5汽車發(fā)動機氣缸蓋低壓鑄造工藝研究-文庫吧資料
2025-08-10 23:27本頁面
【正文】 間型腔的高度－50mm 41000ΔT1由鑄造機空壓控制輔助閥門的能力決定。經(jīng)過試驗，澆注工藝曲線如圖4所示，工藝參數(shù)見表2。低壓澆注的主要工藝參數(shù)有壓力、溫度和時間，其中壓力是最基本的工藝參數(shù)，對澆注過程及鑄件質(zhì)量的影響最大。在升液管與模具之間增設(shè)一個中間升液管，分配鋁水進入澆口。 澆注工藝參數(shù)的確定低壓鑄造的核心在于澆注工藝。 圖3 采用MAGMA軟件對4G1氣缸蓋凝固過程進行的數(shù)值模擬與實際缺陷對比4 低壓鑄造氣缸蓋的生產(chǎn)工藝ECDBA O t1 t2 t3 t4 t5 sKPaP3P2P1圖4 澆注工藝曲線P1—升液壓力 P2—充型壓力 P3—增壓壓力低壓鑄造生產(chǎn)工藝就是將低壓鑄造機、模具與合金材料三大要素有機結(jié)合的過程，這些因素之間關(guān)系密切，且相互影響和相互制約。20℃左右，澆口附近為500177。20℃左右，側(cè)型為380177。10℃，在不影響鑄件充型的前提下可將澆注溫度適當降低，可減少厚大部位縮孔的產(chǎn)生及“粘砂”，縮短鑄造周期。 中間升液箱溫度控制采用自動電加熱控制，第一模澆注時升液箱溫度應(yīng)控制在520℃以上，以后控制在580℃左右時開始下芯作業(yè)，溫度過低時，容易被“凍死”。開始低壓鑄造作業(yè)初期，由于缺乏經(jīng)驗，只需采用風(fēng)冷，隨著鑄造作業(yè)條件的穩(wěn)定，可逐步進行霧冷和水冷的試驗，但在模具準備過程中要特別注意接口部位的測漏工作。低壓鑄造模具通常在上型中部、側(cè)型、下型二三燃燒室之間、澆口附近及升液箱蓋板等五處設(shè)置有測溫?zé)犭娕迹蓪崿F(xiàn)對低壓鑄造生產(chǎn)中的重點部位溫度控制。可設(shè)計方形導(dǎo)柱和開口銷套，銷與銷套材料應(yīng)采用40Cr，以提高耐磨性。此外還要考慮涂料厚度，～。根據(jù)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)和尺寸不同，%～%左右。 縮尺與加工余量縮尺與加工量設(shè)計不當不僅造成鑄件肥厚影響機械加工，更主要會影響鑄件順序凝固次序，造成各種鑄造缺陷。在這種情況下為了防止該部分的過冷，最小截面積最好應(yīng)是澆口附近產(chǎn)品壁厚的2倍以上。澆注方案上對這些問題進行為維持方向性凝固的嚴格的溫度控制和條件管理等，根據(jù)情況還可以在成為熱點的部位進行空氣、水等的冷卻。因產(chǎn)品形狀、大小等原因澆口數(shù)量有所差異，但通常是14個。充分考慮鑄件整體的方向性凝固和澆口周圍的冒口效果的澆口位置、大小、數(shù)量的設(shè)定也是非常必要的。低壓鑄造品的設(shè)計基本要求是將壁厚整體平均化，或是將壁厚的分布考慮容易實現(xiàn)方向性凝固的地方。由于澆口部位最后凝固溫度很高，不易脫模，有時甚至?xí)a(chǎn)生澆口折斷，因此澆口的出模斜度應(yīng)設(shè)計為5～7176。另外砂芯產(chǎn)生的氣體量較大、時間也較長，可以在模具結(jié)構(gòu)上設(shè)計確定的排氣路線，追加吸引機構(gòu)。關(guān)于凸臺、加強筋、葉片等形狀的部位，可以考慮嵌入式排氣孔插入模具。模具內(nèi)部的空氣、砂芯產(chǎn)生的氣體需要充分考慮分型方法和排氣道，應(yīng)該在盡量減少隨著熔湯充填而產(chǎn)生的背壓的情況下排出去。好的排氣系統(tǒng)設(shè)計會大大提高鋁液的充型能力，減少充型過程中的“背壓”，提高一次澆注成品率。模具設(shè)計時在四個側(cè)模部位模具壁厚要減薄，以減少模具蓄熱能力，提高該處模溫，以形成順序凝固所需溫度場。但若局部壁厚(加上加工余量)大大超過相鄰部位的壁厚，就不能形成遠端安裝邊最先凝固、燃燒室底平面再凝固，最后由澆口部位鋁液補縮鑄件的順序凝固方式,極易在熱節(jié)部位形成縮孔、縮松缺陷，造成產(chǎn)品報廢，因此在鑄件工藝性評審和模具設(shè)計過程中要格外注意這一問題，從模具結(jié)構(gòu)、鑄造工藝、局部強制冷卻等方面采取措施予以克服。C，含量微加熱吸附式干燥器油510mg/m3(8ppm)LNB精密除油過濾器（）灰塵410mg/m3(10m)LJA后置過濾器（過濾精度可達1mg/m3(1 m) 低壓鑄造機的控制系統(tǒng)PLC采用模塊式結(jié)構(gòu)，能自動完成設(shè)備運行控制、鑄造工藝過程控制、加熱控制、冷卻控制等，能通過控制壓力、時間、溫度等工藝參數(shù)來完成對整個鑄造過程的控制，確保鑄造生產(chǎn)全過程的工藝條件穩(wěn)定。 壓縮空氣凈化系統(tǒng)低壓鑄造的澆注及模具冷卻過程均要依靠壓縮空氣完成，而熔融的鋁合金液極易與水份、油發(fā)生反應(yīng)，形成氫溶于合金液中，造成合金含氣量嚴重超標，因此氣體干燥過濾裝置和儲氣罐是絕對必要的，一些廠家忽視氣體干燥，引起鑄件針孔度升級，力學(xué)性能下降，且使液面加壓裝置中的澆鑄閥、換向閥生銹，發(fā)生設(shè)備故障。升液管使用耐火陶瓷材料作成——陶瓷升液管,具有使用壽命長、防止增鐵等優(yōu)點,但高昂的價格影響了它的應(yīng)用和普及，多從國外進口。 低壓鑄造機的升液管和澆口保溫套低壓鑄造機升液管價廉物美的應(yīng)數(shù)球鐵升液管。響應(yīng)時間≤1ms。目前國外如日本福助、ISUZU、德國GIMA、KURTZ等先進的低壓鑄造機液面加壓控制系統(tǒng)均有以下先進功能：①能以曲線和圖形適時顯示各種工藝參數(shù)和工藝過程；②能記錄、監(jiān)視、診斷、檢查，還能保證工藝參數(shù)的重復(fù)再現(xiàn)性；（3）具有壓力自動監(jiān)控和補償功能，補償范圍為爐內(nèi)液面波動、爐子氣壓泄漏和管道氣壓波動等的影響。 液面加壓控制系統(tǒng) 圖圖2 低壓鑄造機的液面加壓控制系統(tǒng)1—程序控制器 2—信號放大器 3—干燥空氣源 4—壓力表 5—壓力開關(guān) 6—電控比例閥
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1