豐田花冠1zr-fe發(fā)動機(jī)氣缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)拆裝-發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)整-文庫吧資料
2025-01-26 01:57本頁面
【正文】 均勻地松開軸承蓋上的 10個固定螺栓，然后拆下 5個軸承蓋、油填充和進(jìn)氣凸輪軸總成。轉(zhuǎn)動凸輪軸以使凸輪軸主動和從動齒輪上的正時標(biāo)記（ 1個標(biāo)記點(diǎn)）對齊。拆下 5個軸承蓋、油封和進(jìn)氣凸輪軸。 《 發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)整 》 3）按順序分幾步，均勻地松開并拆除下軸承蓋上的 8個螺栓，拆下 4個軸承蓋和排氣凸輪軸總成。 由于凸輪軸的軸向止推間隙很小，當(dāng)拆除它時，必須保持凸輪軸水平。當(dāng)難以拆下氣缸蓋時，使用合適的螺絲刀將它撬出。 5）按順序，分幾步均勻地松開并拆下氣缸蓋固定螺栓。 《 發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)整 》 特別注意： 不要損壞氣缸蓋與發(fā)動機(jī)體配合面。 2）拆下第 3號正時皮帶罩蓋。 使發(fā)動機(jī)在 高轉(zhuǎn)速時 獲得較大的馬力，而在 較低轉(zhuǎn)速時 有較佳的油耗表現(xiàn)。 《 發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)整 》 四個活塞安裝處 VTEC工作原理 《 發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)整 》 可變長度進(jìn)氣岐管 在進(jìn)氣管路中 設(shè)置閥門 使進(jìn)氣管路改變成長、短二種路徑。 《 發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)整 》 氣門的特點(diǎn) 《 發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)整 》 可變氣門正時 改變 氣門在開啟與關(guān)閉時間。 《 發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)整 》 凸輪軸的特點(diǎn) 采用以 DOHC（頂置雙凸輪軸） 的凸輪軸分
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