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正文內(nèi)容

瑞安市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定-文庫吧資料

2024-08-17 03:54本頁面
  

【正文】 人行道下敷設(shè)電力纜線、信息纜線、燃?xì)夤芎蜅l件允許的小口徑配水、配氣管;(6)在綠(林)地下敷設(shè)輸水管、合流污水干管以及熱力、油料、化工物料等特種管線;(7)弱電(通訊)管線應(yīng)當(dāng)遵循同溝異井的原則統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一埋設(shè)。在適當(dāng)位置應(yīng)安排橫向過街統(tǒng)一管廊,并在有條件的情況下,考慮建設(shè)綜合性的管溝。 管線埋設(shè)凡在城市道路內(nèi)埋設(shè)管線,均應(yīng)按管線綜合規(guī)劃斷面安排。(二)工程管線的平面位置和豎向位置均采用城市統(tǒng)一座標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)。管線間的水平、垂直凈距確因?qū)嶋H困難不能達(dá)到規(guī)定要求的,按規(guī)范采取安全加固、保護(hù)措施,能達(dá)到安全要求的由城市規(guī)劃建設(shè)行政主管部門視實(shí)際情況會(huì)同專業(yè)部門確定。 各類管線應(yīng)平行道路敷設(shè),走向要順直。6 城市管線 地下管線的位置應(yīng)與城市規(guī)劃的道路、鐵路、地下通道、人防工程等地下隱蔽性工程協(xié)調(diào)配合,地上的桿塔和線路還應(yīng)與城市用地規(guī)劃相協(xié)調(diào)。 。 高度大于2米的擋土墻的上緣與建筑間水平距離不應(yīng)小于3米,其下緣與建筑間的水平距離不應(yīng)小于2米。 山地建筑的臺(tái)地高度、寬度、長度應(yīng)結(jié)合地形并滿足使用要求確定。 特殊地形,另行報(bào)規(guī)劃行政主管部門確定。 場地周邊有多個(gè)道路中心標(biāo)高,可結(jié)合具體情況在報(bào)批建筑方案時(shí)由規(guī)劃行政主管部門確定。、相鄰地塊場地的標(biāo)高、城市豎向規(guī)劃確定。在有接送學(xué)生上下學(xué)需求的幼兒園、小學(xué)等教育設(shè)施附近,應(yīng)設(shè)置臨時(shí)停車泊位。 城市道路同側(cè)相鄰建設(shè)的兩宗及以上的建設(shè)項(xiàng)目,因建設(shè)用地較小,單獨(dú)設(shè)置配建停車場(庫)難以達(dá)到規(guī)范要求的,經(jīng)批準(zhǔn)后,可集中統(tǒng)一設(shè)置配建停車場 (庫)。 非機(jī)動(dòng)車停車泊位和特殊困難地段的機(jī)動(dòng)車停車泊位可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的交通影響分析進(jìn)行確定,報(bào)本市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門和公安交通管理部門審查同意。 旅館停車配建指標(biāo) 表10 注: ,二類指普通旅館。 常用公共建筑停車配建指標(biāo) 表9 陶山鎮(zhèn)、湖嶺鎮(zhèn)、馬嶼鎮(zhèn)、高樓鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)之外區(qū)域停車配建指標(biāo)可適當(dāng)降低。 陶山鎮(zhèn)、湖嶺鎮(zhèn)、馬嶼鎮(zhèn)、高樓鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)之外區(qū)域停車配建指標(biāo)可適當(dāng)降低。 本市住宅和常用公共建筑停車配建指標(biāo)按表表表10執(zhí)行,其余工程設(shè)施停車配建指標(biāo)按浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《城市建筑工程停車場(庫)設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)》(DB33/1021)執(zhí)行。4 各類建筑停車指標(biāo)配置 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)新建、改擴(kuò)建的建設(shè)工程依據(jù)《浙江省建設(shè)廳浙江省公安廳關(guān)于對(duì)重大建設(shè)工程開展交通影響評(píng)價(jià)工作的通知》(浙建規(guī)〔2007〕166號(hào))以及相關(guān)文件的要求開展交通影響評(píng)價(jià)工作。 新建建筑實(shí)行架空線入地敷設(shè),圍墻透空透綠,空調(diào)器外機(jī)及附屬設(shè)施統(tǒng)一設(shè)置。 新建低、多層住宅宜采用坡屋面。 其 他 住宅裙房商業(yè)用途的限定:(一)舊城區(qū)以外地區(qū)的住宅裙房中不宜設(shè)置菜市場。嵌草鋪磚停車場綠地率按綠化面積的20%折算。 位于中心城區(qū)的建筑基地,確實(shí)難以達(dá)到規(guī)定綠化指標(biāo)的,可將地下室頂板面、屋面地栽綠化面積折算成地面綠地面積。 一個(gè)街區(qū)內(nèi)的綠地可按規(guī)定的指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一設(shè)計(jì),統(tǒng)一建設(shè),綜合平衡。 建筑基地的綠地 各類建筑基地的綠地和綠地率應(yīng)符合國家綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。(二)以上區(qū)域以外地區(qū)的建筑高度:。 不計(jì)入建筑高度的屋頂突出物高度,原則上不得超過規(guī)劃條件確定的建筑高度的15%,特殊需要的,須經(jīng)專家論證后再由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門審批。 當(dāng)相鄰地塊兩個(gè)或兩個(gè)以上建設(shè)項(xiàng)目協(xié)商謀求建筑聯(lián)體建造時(shí),、但應(yīng)滿足其它相關(guān)規(guī)范要求。 按上述要求退讓確有困難的,應(yīng)采取技術(shù)安全措施和有效的施工方法,向周邊用地單位或個(gè)人公示后,報(bào)規(guī)劃建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn),可適當(dāng)縮小后退距離。因基地條件限制不能同時(shí)符合規(guī)定的,經(jīng)與相鄰地塊產(chǎn)權(quán)人協(xié)議并經(jīng)城市規(guī)劃建設(shè)行政主管部門核準(zhǔn),在確保滿足建筑間距的條件下,可適當(dāng)縮減基地邊界后退距離,但必須符合消防規(guī)定。、規(guī)劃區(qū)指舊城區(qū)以外瑞安市城市總體規(guī)劃確定的城市規(guī)劃區(qū)以內(nèi)區(qū)域。,其離界距離按主要朝向離界距離控制。(三)除市政管理用房、公廁等社會(huì)公益項(xiàng)目外,建筑物后退城市公共綠地邊界的距離按表《建筑物后退城市公共綠地邊界的距離》(表7)進(jìn)行控制: 建筑后退用地紅線距離 表6注:,其退界距離應(yīng)結(jié)合消防間距確定,且不小于3米。(一)各類建筑的離界距離,按表6規(guī)定的建筑物高度的倍數(shù)控制,但不得小于最小間距,沿路建筑按后退城市道路紅線要求。特殊情況下,征得交通主管部門同意后,可適當(dāng)減少退讓距離。公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:高速公路不少于30米,國道不少于20米,省道不少于15米,縣道不少于10米,鄉(xiāng)道不少于5米。軌道交通控制廊道應(yīng)依據(jù)軌道交通用地控制詳細(xì)性規(guī)劃及國家相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行控制。 已建鐵路兩側(cè)建設(shè)應(yīng)按鐵路技術(shù)規(guī)范規(guī)定及鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例要求進(jìn)行退讓。后退相鄰建設(shè)用地的邊界,視相鄰地塊權(quán)屬等情況確定:當(dāng)界外為已征用地,圍墻中心線應(yīng)與用地線吻合;當(dāng)界外為未征用地,圍墻基礎(chǔ)不得逾越地界。(六)圍墻、大門后退。(四)沿街建筑因市容及環(huán)境景觀等需要,可外挑陽臺(tái)、雨蓬、招牌、燈飾,但建筑物任何部位垂直投影不得超出道路紅線;外懸凈高在消防通道處不得小于4米,其余部位不得小于3米。沿城市高架道路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建的建筑物,后退高架道路邊緣的距離按表5控制。(老工業(yè)點(diǎn))改造建筑后退受場地限制確有困難的按道路寬度降一檔。道路交叉口的建筑后退,按道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段的切點(diǎn)連線起算,后退距離等同較窄路的后退距離。 建筑后退道路紅線及交叉口的最小距離 表4 建筑物退讓 建筑物退離城市道路、公路、河道、鐵路、電
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