東莞市城市軌道交通建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃環(huán)評(píng)(簡(jiǎn)本)-文庫(kù)吧資料
2025-08-08 23:25本頁(yè)面
【正文】 壞上，以及車(chē)站設(shè)置帶來(lái)的二次環(huán)境污染。 規(guī)劃實(shí)施的不利因素及減緩措施影響沿線地區(qū)噪聲和振動(dòng)環(huán)境軌道交通在施工期和運(yùn)行期會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)污染，對(duì)沿線和一定范圍內(nèi)的居民會(huì)產(chǎn)生一定影響，通過(guò)采取隔聲、減振等防治措施，可以減輕對(duì)人們生活的影響。減輕大氣污染軌道交通采用電力能源，實(shí)現(xiàn)大氣污染物的零排放，由于替代了部分地面汽車(chē)交通，減少了汽車(chē)尾氣的排放，因而有利于降低空氣污染負(fù)荷。軌道交通規(guī)劃線路涉及生態(tài)敏感區(qū)情況 表31類型1號(hào)線三號(hào)線（一、二期）二號(hào)線（三期）4號(hào)線森林公園同沙森林公園大嶺山森林公園/大屏嶂森林公園水濂山森林公園水源保護(hù)區(qū)東江南支流莞城水廠飲用水源保護(hù)區(qū)二級(jí)保護(hù)區(qū)企石停車(chē)場(chǎng)可能進(jìn)入東江水源二級(jí)保護(hù)區(qū)//文物估計(jì)//// 規(guī)劃范圍內(nèi)的聲和振動(dòng)環(huán)境敏感目標(biāo)根據(jù)對(duì)規(guī)劃線路沿線的實(shí)地踏勘，統(tǒng)計(jì)出軌道交通線路兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的聲環(huán)境和振動(dòng)環(huán)境敏感目標(biāo)見(jiàn)表32。采用地下線路段一般兩側(cè)分布有較多集中居民住宅，或有東莞市重點(diǎn)規(guī)劃發(fā)展區(qū)域（如經(jīng)松山湖路段），而高架線兩側(cè)則敏感點(diǎn)較少，多為空曠路段或分布了一些工廠、商鋪。對(duì)通過(guò)人口密集的鎮(zhèn)區(qū)段，主要采取地下線，主要有經(jīng)萬(wàn)江區(qū)、東城區(qū)、大朗鎮(zhèn)、虎門(mén)鎮(zhèn)、長(zhǎng)安鎮(zhèn)及長(zhǎng)安新區(qū)等區(qū)域路段。，%，其中：，%；，%。全市廢污水年排放總量，其中：工業(yè)廢水排放量29962萬(wàn)噸，%；生活污水排放量44652萬(wàn)噸，%。2009年，共有121萬(wàn)人次參加義務(wù)植樹(shù)，植樹(shù)363萬(wàn)株。建成開(kāi)放了大嶺山、大屏嶂、水濂山、旗峰、同沙、銀瓶山六大森林公園，總面積30300公頃。全面加強(qiáng)1103平方公里市域生態(tài)綠線管理。市區(qū)建成區(qū)范圍內(nèi)，達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30962008）4類區(qū)（城市交通干線兩側(cè)區(qū)域）晝間標(biāo)準(zhǔn)。綜上所述，2009年度市區(qū)環(huán)境空氣中二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物均符合國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，降塵符合廣東省標(biāo)準(zhǔn)，降水PH值略有上升，酸度略有下降，酸雨頻率有所下降，市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量良好。／平方公里?月，符合廣東省標(biāo)準(zhǔn)，／平方公里?月。，符合國(guó)家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。主要污染物SONO%、%%。 大氣環(huán)境質(zhì)量2009年,東莞市的空氣污染指數(shù)年均值為57?！ ?009年?yáng)|莞運(yùn)河監(jiān)測(cè)河段水質(zhì)污染明顯減輕，達(dá)到地表水Ⅳ—Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)。所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目均達(dá)到國(guó)家地表水Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。整體水質(zhì)與去年相比保持穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。其中主要以一級(jí)、二級(jí)公路等高等級(jí)公路為主，%%，高速公路長(zhǎng)度207公里，成為我國(guó)公路密度最大的城市。建成區(qū)土地面積速度的放緩，不僅與該期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)相關(guān)，也與東莞市日益枯竭的可利用土地資源相關(guān)。截止2009年12月， km2，%，目前東莞經(jīng)濟(jì)仍以粗獷式發(fā)展模式為主，土地利用率相對(duì)較低。%%的速度增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度較為穩(wěn)定。相比去年常住人口下降較為明顯，主要是由于外來(lái)暫住人口的減少，%，這與2009年國(guó)際金融危機(jī)導(dǎo)致工廠不景氣、出現(xiàn)外來(lái)務(wù)工人員返鄉(xiāng)潮現(xiàn)象密切相關(guān)。圖21 東莞市歷年地區(qū)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度 城市人口，人口數(shù)量在廣東省居廣州、深圳之后，位列第三。人均生產(chǎn)總值達(dá)56591元，%。%；，%；，%。其中東江及其支流是主要的飲用水源地。左右；中南部低山丘陵成片，為丘陵臺(tái)地區(qū)；東北部接近東江河濱，陸地和河谷平原分布其中，海拔30~80米之間，坡度小，地勢(shì)起伏和緩，為易于積水的埔田區(qū)；西北部是東江沖積而成的三角洲平原，是地勢(shì)低平、水網(wǎng)縱橫的圍田區(qū)；西南部是濱臨珠江的江河沖擊平原，地勢(shì)平坦兒低陷，是受潮汐影響較大的沙咸田區(qū)。地貌以丘陵臺(tái)地、沖積平原為主，%，%，%。、地貌在地址構(gòu)造上，東莞位于北東東向羅浮山斷裂帶南部邊緣的北東向博羅大斷裂南西部、東莞斷凹盆地中。1996~。1996~，占全年可照時(shí)數(shù)的42%；一年中2~3月份日照最少，7月份日照最多。一年中最冷為一月份，最熱為七月份。東莞市屬亞熱帶季風(fēng)氣候，夏無(wú)長(zhǎng)冬，日照充足，雨量充沛，溫差振幅小，季風(fēng)明顯。東莞市行政區(qū)總面積2465平方公里，下轄4個(gè)區(qū)（莞城、南城、萬(wàn)江、東城）和28個(gè)鎮(zhèn)（石碣、石龍、茶山、石排、企石、橫瀝、橋頭、謝崗、東坑、常平、寮步、大朗、黃江、清溪、塘廈、鳳崗、長(zhǎng)安、虎門(mén)、厚街、沙田、道滘、洪梅、麻涌、中堂、高埗、樟木頭、大嶺山、望牛墩），無(wú)縣一級(jí)建制。09180。39180。15180。31180。車(chē)輛段及綜合基地全網(wǎng)規(guī)劃車(chē)輛段及綜合維修基地1處，位于東城區(qū)東北，車(chē)輛段2處，分別設(shè)在常平鎮(zhèn)崗梓村附近和黃江，停車(chē)場(chǎng)5處，分別設(shè)在道滘、長(zhǎng)安、大嶺山、企石、清溪，具體情況如下。后沿塘清路進(jìn)入清溪鎮(zhèn)，在彭程路路口設(shè)清溪南站，出站后向北拐入康怡路，在聚富新村北側(cè)設(shè)清溪站，清溪汽車(chē)站南側(cè)設(shè)置清溪汽車(chē)站。順次沿塘龍西路、塘龍中路、塘龍東路敷設(shè)，分別在田心路路口設(shè)塘廈西站，塘福路路口設(shè)塘廈中心站，東興大道路口設(shè)東興大道站。出黃江中心站后，線路沿公常路高架敷設(shè)，在龍見(jiàn)田村南側(cè)斜穿地塊，跨過(guò)莞深高速進(jìn)入黃江鎮(zhèn)東部清龍路，在下圍村北側(cè)設(shè)置黃江東站。后線路在信義路路口向東下穿磨碟河進(jìn)入規(guī)劃長(zhǎng)安新區(qū)，在湖濱體育公園北側(cè)設(shè)長(zhǎng)安新區(qū)西站，交椅灣大道南側(cè)設(shè)長(zhǎng)安新區(qū)站，為2號(hào)線三期工程的終點(diǎn)站，本站與3號(hào)線換乘，并預(yù)留與深圳軌道交通網(wǎng)絡(luò)銜接的條件。線路從莞太路下方、穗莞深城際線隧道上方斜穿而過(guò)進(jìn)入虎門(mén)鎮(zhèn)中心區(qū)連升路。（3）2號(hào)線三期工程2號(hào)線三期工程起點(diǎn)位于2號(hào)線（東莞火車(chē)站~虎門(mén)火車(chē)站段）設(shè)計(jì)終點(diǎn)（DK37+）。后線路向北轉(zhuǎn)入莞長(zhǎng)路（G107），進(jìn)入大嶺山鎮(zhèn)，沿著新城路進(jìn)入松山湖片區(qū)，并在此設(shè)松山湖站與R1線換乘，線路下穿莞深高速后，在迎賓路路口設(shè)松山湖北站與莞惠城際線換乘，后線路沿東坑與大朗交界處進(jìn)入常平鎮(zhèn)，在廣深鐵路東莞站前設(shè)東莞南站，京九鐵路東莞東站前設(shè)東莞東站，后線路向北沿環(huán)常北路進(jìn)入橋頭鎮(zhèn)，沿東平大道進(jìn)入企石鎮(zhèn)，在博廈村附近設(shè)企石博廈站，為本線的終點(diǎn)站。（2）3號(hào)線一、二期工程3號(hào)線一、二期工程起點(diǎn)長(zhǎng)安新區(qū)南站位規(guī)劃長(zhǎng)安新區(qū)臨海商務(wù)區(qū)南端。過(guò)水濂山路站后進(jìn)入大嶺山鎮(zhèn)，經(jīng)建
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