隧道二襯施工技術交底大全-文庫吧資料
2025-08-06 07:28本頁面
【正文】 ）襯砌與開挖平行作業(yè)，拉開100～150m間距，普通段襯砌采用模板臺車襯砌。混凝土的運輸采用混凝土罐車運輸，將砼運輸?shù)焦嘧Ⅻc，施工中采用輸送泵上料，連續(xù)澆灌。每施工5～6模砼后，模板要徹底清理一次，并用機油涂抹表面，防止模板表面結垢。（七）臺車面板整修涂脫模劑為預防因粘模而造成砼麻面，在施工中要求每?；炷帘砻婢謇砀蓛?。按設計要求裝設止水帶，灌注混凝土自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。堵頭板分層設排水孔排出泌漿水。拱頂預留2～3㎝的沉降量，每次臺車就位，模板放樣均控制在此范圍內(nèi)，以保證模板拼接縫的連續(xù)與順直。施工前準確測量使襯砌臺車定位，保證襯砌臺車中線與隧道中線一致，高程達到設計要求。保證臺車走行軌道中線和隧道中線重合誤差在臺車設計調(diào)整范圍內(nèi)，并對臺車進行檢查，合格后方可移動入內(nèi)。施工縫防水施工見施工縫防水施工示意圖。防水層接頭處不得有氣泡、褶皺及空隙。焊接防水板搭接接縫：上下循環(huán)兩幅大幅面的防水板接頭處留12cm搭接幅面，用熱焊機將搭接縫焊好。完成無紡布的鋪設固定工作后，將防水板采用簡易臺車吊裝在待鋪設部位，由拱部向兩側采用電熱焊粘結的辦法與固定墊圈連接緊密。防水板鋪設和錨固施工準備工作完成后，將事先裁剪加工好的無紡布鋪設于待施工部位，并采用固定墊圈配合水泥釘將無紡布固定牢固。吊掛防水板的臺車就位后用電焊或氧焊將支護外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿遮蓋，以防刺破防水板。點間防水層不得繃緊，以保證灌注混凝土時板面與混凝土面能密貼。防水層鋪設前，檢查噴層表面，不得有錨桿頭或鋼筋斷頭外露，對凹凸不平部位應修鑿、噴補，使混凝土表面平順：噴層表面漏水時應及時引排。防水板搭接寬為12cm。并及時檢查，及時封閉。開挖用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。具體方法是：在簡易臺車前端焊接一鋼筋圓弧，鋼筋圓弧尺寸與襯砌外輪廓尺寸相同，在準備鋪掛防水層的區(qū)段，人力推動臺架沿中線方向行走，檢查開挖洞身有無欠挖，若有欠挖及時處理，欠挖部分按規(guī)范要求進行修鑿，并做好斷面檢查記錄。（二）隧道凈空斷面尺寸檢查先用斷面儀沿隧道縱向每10m測一個斷面，根據(jù)斷面測量結果所反映的情況，處理超、欠挖。（二）材料準備隧道洞身施工所用的各種材料必須滿足施工進度要求，各種材料必須按檢測頻率進行抽檢，檢驗合
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