【正文】 于采用哪一種模式進行管理，需要綜合考慮多方面的因素，如項目的性質(zhì)、企業(yè)的供應(yīng)鏈管理方法、建立和更新過程的成本、刀具方面設(shè)備的投資、人力資源的考慮和安排、物流成本、刀具庫存成本的考慮和死庫存風險的大小、設(shè)備維修的成本、對由于刀具供應(yīng)或刀具質(zhì)量造成的生產(chǎn)損失的風險控制等，還要考慮外包市場的成熟度和可供選擇的外包供應(yīng)商的數(shù)量和質(zhì)量等多方面情況。不同的模式各有長處和短處，需要依據(jù)企業(yè)的自身情況和戰(zhàn)略考慮，采用最有利于提高企業(yè)核心競爭力的做法。國內(nèi)已有相當一部分工廠正在考慮或已開始著手采用這種新的刀具管理模式，如一汽大眾、上海大眾、奇瑞汽車、上汽通用五菱甚至韓國的汽車公司都曾組織力量研究和了解有關(guān)刀具一體化管理的經(jīng)驗，有的也準備采用刀具管理外包這種模式，如現(xiàn)在上海大眾動力總成有限公司已采用刀具管理外包，上汽通用五菱也正著手實施刀具管理外包。上海通用汽車公司從建設(shè)初期就規(guī)劃并采用了刀具外包管理，上海合創(chuàng)企業(yè)公司與美國Valinite刀具公司合作承擔了上海通用汽車公司動力總成廠的首期刀具管理任務(wù)，2002年起TCM中國公司在中國第一次以按單件工件加工所需刀具費用的方式承接了上海通用汽車公司動力總成廠的刀具管理任務(wù)。目前通用汽車公司已有多個工廠實施刀具管理外包，如Flint Engine South，Warren Transmission，Silao Engine Plant，Ypsilanti Transmission等工廠。1996年在匈牙利的歐寶公司出現(xiàn)了現(xiàn)在意義上的較高層次的刀具管理，隨后在波蘭的大眾汽車公司、TRW公司等都開始應(yīng)用刀具外包管理。刀具管理外包于二十世紀九十年代初出現(xiàn)在北美的美國通用汽車公司，這時可以稱為刀具管理發(fā)展的第一階段，實行的是初級層次的刀具管理外包，第一階段的刀具管理外包僅負責刀具的采購和庫存管理。近年來探索和發(fā)展起來的刀具一體化管理，充分認識到了與刀具有關(guān)的機械加工和相應(yīng)的刀具準備是一個復(fù)雜的系統(tǒng)問題，系統(tǒng)問題就要用系統(tǒng)的觀點和系統(tǒng)的方法來解決，將與刀具有關(guān)的采購、物流、調(diào)整、刃磨、修理、加工問題解決、刀具優(yōu)化、成本控制等相關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)一在一個系統(tǒng)中，實現(xiàn)一體化的管理，以此實現(xiàn)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、快速響應(yīng)和高效運作，確保生產(chǎn)獲得可靠、有力的支持。在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，刀具的管理已不再是簡單的采購刀具、庫存刀具以及等待生產(chǎn)線人員來領(lǐng)取刀具的傳統(tǒng)概念，伴隨汽車制造業(yè)大批量、柔性化生產(chǎn)和高新技術(shù)的大量采用，刀具的應(yīng)用及其管理已發(fā)展成為一門專門的專業(yè)，它涵蓋了刀具規(guī)劃、采購、物流、調(diào)整、刃磨、修理、現(xiàn)場技術(shù)支持、加工問題分析和解決、刀具優(yōu)化和刀具成本控制等多方面內(nèi)容，需要有全新的理念和方法，有一套完善的體系來運作和控制，以期達到預(yù)定的目標。在看總的刀具消耗費用的同時，更重要的是看單件加工產(chǎn)品消耗的刀具成本,不僅要看直接的刀具成本，更要看刀具對生產(chǎn)效率的影響及其引起的總的制造成本的變化。刀具管理水平的高低直接關(guān)系到刀具的成本控制，刀具管理需要既能保證生產(chǎn)線及時得到符合要求的所需刀具，又能使庫存刀具數(shù)量保持在最低的必要水平上；使得流動資金的占用及其引起的財務(wù)費用降到最低；并能在發(fā)生刀具非正常消耗時做出及時和快速的反應(yīng)，確保生產(chǎn)正常進行。因此，降低刀具費用就成為了汽車制造企業(yè)的一項十分重要、迫切而又難度頗大的任務(wù)。一般情況下，一個年產(chǎn)幾十萬臺發(fā)動機和變速箱的工廠，每年刀具費用可能會達到幾千萬乃至上億元人民幣。由于汽車工業(yè)中大量采用的是流水生產(chǎn)，上道工序的生產(chǎn)直接影響到下道工序的生產(chǎn)，而為了提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本，又采用了大量的組合式刀具及由此引起的非標刀具，因而一把關(guān)鍵的刀具特別是非標刀具如不能按時供應(yīng)，就會如同串聯(lián)電路中一個元件損壞引起整條電路癱瘓一樣，會造成整條機加工生產(chǎn)線停產(chǎn)，而如果沒有應(yīng)急措施或不能快速反應(yīng)，還有可能造成總成裝配線甚至汽車總裝配線停產(chǎn)，由此可見刀具及其管理對汽車生產(chǎn)的重大影響。面對機械加工和刀具技術(shù)的高速發(fā)展，面對現(xiàn)代汽車制造業(yè)既要柔性還要高效生產(chǎn)的挑戰(zhàn)，面對日益激烈的市場競爭和不斷降低制造成本的壓力，刀具的管理成為各汽車制造企業(yè)日益關(guān)注的熱點。為提高生產(chǎn)效率和減少換刀時間在汽車零部件的加工中越來越多地使用了各種復(fù)合刀具，如鉆鏜復(fù)合、鉆鉸復(fù)合、鉆孔和螺紋加工復(fù)合等各類復(fù)合刀具，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的展開式刀具滿足了很多特殊的加工要求，有些刀具甚至已發(fā)展成機、電、液一體化的裝置，已遠遠超越了傳統(tǒng)的刀具的概念。機械制造業(yè)的生產(chǎn)過程涉及大量的機械加工，特別是金屬切削加工所加工產(chǎn)品的尺寸、形狀、位置精度、表面形貌等都與刀具有關(guān)，刀具的性能、質(zhì)量及其管理直接影響到能否順利加工出所需要的合格產(chǎn)品，影響到加工節(jié)拍和生產(chǎn)效率，影響制造成本的控制和降低，關(guān)系到制造型企業(yè)的核心競爭力，這在汽車制造業(yè)中表現(xiàn)得更為突出。刀具管理將發(fā)展到一個新的階段，刀具管理的理論和方法將得到不斷的完善，在實踐中獲得進一步的探索和發(fā)展。在當今如此激烈的市場競爭中，科學、有效、不斷完善的管理，將顯著提高生產(chǎn)效率，有效地降低制造成本，使企業(yè)在激烈的競爭中處于有利地位。⑤如何運用系統(tǒng)工程和控制工程的方法來分析和解決刀具管理中遇到的種種問題，如何既保持高效率又不失去必要的約束和控制將是刀具一體化管理需要認真研究和思考的問題。③為了使雙方都可以做較長期的打算和進行相應(yīng)的投資，并有利于穩(wěn)定員工隊伍和工作經(jīng)驗及知識的積累，克服供應(yīng)鏈中的薄弱環(huán)節(jié)，需要探討如何能建立較為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系又不致于形成過份依賴的途徑。高層次的刀具管理與機械制造企業(yè)的核心業(yè)務(wù)緊密相關(guān)，是否進行外包以及進行哪一級層次的外包都需要認真和全面的分析，需要有科學的分析評估方法和完善的外包決策機制。在研究、分析和比較不同的刀具管理模式和方法時，一定要注意應(yīng)用科學的方法，客觀、全面地考察和分析問題，例如，對于刀具成本的比較和分析就要注意，一是需將很多隱性的費用支出顯性化，包括需考慮是否有計入其他部門的與刀具及其管理有關(guān)的人力、物力、財力的支出未顯性表達出來；二是刀具管理對成本的影響還表現(xiàn)在對生產(chǎn)效率的影響、對生產(chǎn)柔性化的影響、對市場快速響應(yīng)的影響以及企業(yè)組織、人力資源管理等的影響。需要設(shè)法探索如何在項目的規(guī)劃設(shè)計階段就對刀具的設(shè)計選用加以更有效的管理和控制，并向設(shè)備供應(yīng)商和刀具供應(yīng)商提出項目投產(chǎn)后對刀具的耐用度和有關(guān)使用成本的基本要求，對投產(chǎn)后生產(chǎn)中將發(fā)生的刀具費用和制造成本在項目的規(guī)劃階段就有預(yù)測和控制，這將大大提高新項目實施后的技術(shù)經(jīng)濟效益。系統(tǒng)的問題必須用系統(tǒng)的觀點和方法來分析和解決，所以刀具管理需要更注重采用系統(tǒng)工程的方法來分析和解決與刀具有關(guān)的機械加工問題，更注重組織和協(xié)調(diào)管理，與工藝、設(shè)備、夾具、工件毛坯、冷卻液、刀具供應(yīng)商、涂層服務(wù)商等多個方面進行協(xié)同工作，刀具的材料、結(jié)構(gòu)、表面涂層和從切削部分、夾持部分直至與機床的接口部分的各因素及其與其他因素的相互作用和關(guān)系將被聯(lián)系起來分析和研究，以發(fā)現(xiàn)問題的原因和尋求控制措施，獲得新的解決方案。目前國內(nèi)外已有的很多ERP 軟件，擅長于處理企業(yè)管理的很多方面的事務(wù)，可是還無完善的能處理刀具管理這個特殊領(lǐng)域的模塊，而一些信息公司包括一些刀具制造公司開發(fā)出的一些專用的刀具管理軟件，目前還不完善，其與企業(yè)的ERP軟件的連接也有待開發(fā)和改進，這方面還有很多工作要做，但這將是刀具管理中極為重要和具有極大發(fā)展?jié)摿Φ囊粋€領(lǐng)域。刀具管理需要建立起包括有關(guān)刀具的技術(shù)信息、應(yīng)用信息、商務(wù)信息和管理信息等在內(nèi)的完整、準確的數(shù)據(jù)庫，刀具管理需要實現(xiàn)采購、物流、調(diào)整、刃磨、生產(chǎn)線之間的網(wǎng)絡(luò)化通訊與管理，調(diào)刀設(shè)備與加工設(shè)備之間在必要時進行直接的刀具信息交換，實現(xiàn)實時的刀具壽命設(shè)定、換刀控制和性能跟蹤以及刀具成本分析的控制，并實現(xiàn)現(xiàn)場、備刀、庫管、采購、修磨、技術(shù)、圖紙及文件控制和更改等刀具有關(guān)的各個方面的交互聯(lián)系、動態(tài)跟蹤和及時的反應(yīng)與控制，還要實現(xiàn)與企業(yè)其他有關(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)管理。⑥加強對復(fù)合式和展開式刀具的管理，建立類似于設(shè)備維護保養(yǎng)那樣的刀具維護保養(yǎng)制度，定期對結(jié)構(gòu)復(fù)雜的刀具進行拆檢、清洗、潤滑等工作，進行預(yù)防性維護保養(yǎng)。④高速加工刀具的預(yù)調(diào)整和檢測極為重要，調(diào)刀一次合格率對生產(chǎn)效率的影響很大，需通過完善的質(zhì)量體系對其加以保證。②切削參數(shù)提高后對刀具要求的提高及其價格的變化對總的制造成本的影響，要考慮刀具成本變化與生產(chǎn)效率變化帶來的制造成本之間的綜合平衡。需要根據(jù)消除一切浪費的精益生產(chǎn)的理念，對設(shè)的利用、人力資源的安排、包括刀具收送刀和調(diào)整及刃磨等在內(nèi)的刀具物流的路線不斷地進行優(yōu)化和及時調(diào)整，重構(gòu)相應(yīng)的流程，同時需切實實施刀具有關(guān)設(shè)備和檢測儀器的預(yù)防性維護，以確保貫徹了精益理念的刀具管理工作對實施了精益方式的生產(chǎn)提供有效可靠的支持。而為了滿足這些要求，刀具管理本身也要實現(xiàn)精益的管理，其中很重要的一個方面是如何科學地組織刀具的采購和包括庫存管理在內(nèi)的刀具物流。精益生產(chǎn)的一個核心理念就是消除一切浪費，現(xiàn)在很多的汽車制造企業(yè)都已按照精益生產(chǎn)的方式來規(guī)劃和組織生產(chǎn)，這就對刀具管理提出很多新的需求，同時刀具管理本身也需貫徹精益生產(chǎn)的理念，實現(xiàn)體現(xiàn)精益思想的刀具管理。刀具管理所具有的重大意義和所面臨的挑戰(zhàn)，要求繼續(xù)對刀具一體化管理進行探索和創(chuàng)新，研究分析比較不同模式的特點和實施方法，探索通過刀具管理進一步提高效率和降低成本的途徑和方法，探索進一步增強對刀具管理系統(tǒng)實行有效控制的機制和手段，進行技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、體制創(chuàng)新和機制創(chuàng)新，創(chuàng)造新的理論和經(jīng)驗。對于采用哪一種模式進行管理，需要綜合考慮多方面的因素，如項目的性質(zhì)、企業(yè)的供應(yīng)鏈管理方法、建立和更新過程的成本、刀具方面設(shè)備的投資、人力資源的考慮和安排、物流成本、刀具庫存成本的考慮和死庫存風險的大小、設(shè)備維修的成本、對由于刀具供應(yīng)或刀具質(zhì)量造成的生產(chǎn)損失的風險控制等，還要考慮外包市場的成熟度和可供選擇的外包供應(yīng)商的數(shù)量和質(zhì)量等多方面情況。不同的模式各有長處和短處，需要依據(jù)企業(yè)的自身情況和戰(zhàn)略考慮，采用最有利于提高企業(yè)核心競爭力的做法。國內(nèi)已有相當一部分工廠正在考慮或已開始著手采用這種新的刀具管理模式，如一汽大眾、上海大眾、奇瑞汽車、上汽通用五菱甚至韓國的汽車公司都曾組織力量研究和了解有關(guān)刀具一體化管理的經(jīng)驗，有的也準備采用刀具管理外包這種模式，如現(xiàn)在上海大眾動力總成有限公司已采用刀具管理外包，上汽通用五菱也正著手實施刀具管理外包。上海通用汽車公司從建設(shè)初期就規(guī)劃并采用了刀具外包管理，上海合創(chuàng)企業(yè)公司與美國Valinite刀具公司合作承擔了上海通用汽車公司動力總成廠的首期刀具管理任務(wù)，2002年起TCM中國公司在中國第一次以按單件工件加工所需刀具費用的方式承接了上海通用汽車公司動力總成廠的刀具管理任務(wù)。目前通用汽車公司已有多個工廠實施刀具管理外包，如Flint Engine South，Warren Transmission，Silao Engine Plant，Ypsilanti Transmission等工廠。1996年在匈牙利的歐寶公司出現(xiàn)了現(xiàn)在意義上的較高層次的刀具管理，隨后在波蘭的大眾汽車公司、TRW公司等都開始應(yīng)用刀具外包管理。刀具管理外包于二十世紀九十年代初出現(xiàn)在北美的美國通用汽車公司，這時可以稱為刀具管理發(fā)展的第一階段，實行的是初級層次的刀具管理外包，第一階段的刀具管理外包僅負責刀具的采購和庫存管理。近年來探索和發(fā)展起來的刀具一體化管理，充分認識到了與刀具有關(guān)的機械加工和相應(yīng)的刀具準備是一個復(fù)雜的系統(tǒng)問題，系統(tǒng)問題就要用系統(tǒng)的觀點和系統(tǒng)的方法來解決，將與刀具有關(guān)的采購、物流、調(diào)整、刃磨、修理、加工問題解決、刀具優(yōu)化、成本控制等相關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)一在一個系統(tǒng)中，實現(xiàn)一體化的管理，以此實現(xiàn)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、快速響應(yīng)和高效運作，確保生產(chǎn)獲得可靠、有力的支持。在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，刀具的管理已不再是簡單的采購刀具、庫存刀具以及等待生產(chǎn)線人員來領(lǐng)取刀具的傳統(tǒng)概念，伴隨汽車制造業(yè)大批量、柔性化生產(chǎn)和高新技術(shù)的大量采用，刀具的應(yīng)用及其管理已發(fā)展成為一門專門的專業(yè)，它涵蓋了刀具規(guī)劃、采購、物流、調(diào)整、刃磨、修理、現(xiàn)場技術(shù)支持、加工問題分析和解決、刀具優(yōu)化和刀具成本控制等多方面內(nèi)容，需要有全新的理念和方法，有一套完善的體系來運作和控制，以期達到預(yù)定的目標。在看總的刀具消耗費用的同時，更重要的是看單件加工產(chǎn)品消耗的刀具成本,不僅要看直接的刀具成本，更要看刀具對生產(chǎn)效率的影響及其引起的總的制造成本的變化。刀具管理水平的高低直接關(guān)系到刀具的成本控制，刀具管理需要既能保證生產(chǎn)線及時得到符合要求的所需刀具，又能使庫存刀具數(shù)量保持在最低的必要水平上；使得流動資金的占用及其引起的財務(wù)費用降到最低；并能在發(fā)生刀具非正常消耗時做出及時和快速的反應(yīng)，確保生產(chǎn)正常進行。因此，降低刀具費用就成為了汽車制造企業(yè)的一項十分重要、迫切而又難度頗大的任務(wù)。一般情況下，一個年產(chǎn)幾十萬臺發(fā)動機和變速箱的工廠，每年刀具費用可能會達到幾千萬乃至上億元人民幣。由于汽車工業(yè)中大量采用的是流水生產(chǎn)，上道工序的生產(chǎn)直接影響到下道工序的生產(chǎn)，而為了提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本，又采用了大量的組合式刀具及由此引起的非標刀具，因而一把關(guān)鍵的刀具特別是非標刀具如不能按時供應(yīng)，就會如同串聯(lián)電路中一個元件損壞引起整條電路癱瘓一樣，會造成整條機加工生產(chǎn)線停產(chǎn)，而如果沒有應(yīng)急措施或不能快速反應(yīng)，還有可能造成總成裝配線甚至汽車總裝配線停產(chǎn)，由此可見刀具及其管理對汽車生產(chǎn)的重大影響。面對機械加工和刀具技術(shù)的高速發(fā)展，面對現(xiàn)代汽車制造業(yè)既要柔性還要高效生產(chǎn)的挑戰(zhàn)，面對日益激烈的市場競爭和不斷降低制造成本的壓力，刀具的管理成為各汽車制造企業(yè)日益關(guān)注的熱點。為提高生產(chǎn)效率和減少換刀時間在汽車零部件的加工中越來越多地使用了各種復(fù)合刀具，如鉆鏜復(fù)合、鉆鉸復(fù)合、鉆孔和螺紋加工復(fù)合等各類復(fù)合刀具，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的展開式刀具滿足了很多特殊的加工要求，有些刀具甚至已發(fā)展成機、電、液一體化的裝置，已遠遠超越了傳統(tǒng)的刀具的概念。機械制造業(yè)的生產(chǎn)過程涉及大量的機械加工，特別是金屬切削加工所加工產(chǎn)品的尺寸、形狀、位置精度、表面形貌等都與刀具有關(guān)，刀具的性