【正文】 輛單位里程的費率，根據(jù)已確定的各車型之間的收費系數(shù)，即可計算出各車型車輛單位里程的費率。③計算基準車型車輛單位里程的費率所謂基準車型系指收費系數(shù)為 1 的車型，一般指 7 座以下小客車所屬的車型。應(yīng)當根據(jù)使用者的支付能力和意愿、收費公路所能提供的通行便利程度、預測的交通量水平、公路建設(shè)所需的貸款或投資規(guī)模、貸款利率或投資回報率水平、預期的收費期限和還貸期限等因素制定合理的收費費率。聯(lián)網(wǎng)收費管理中心根據(jù)批準的收費標準，統(tǒng)一制定費額表。具體分類情況詳見《關(guān)于收費公路試行計重收費的指導意見》 （交公路發(fā)〔2022〕492 號） 。 收費公路車輛通行費車型分類 表 11. . . . .學習參考車 型 及 規(guī) 格類 別客 車 貨 車第 1 類 ≤7 座 ≤2t第 2 類 8 座～19 座 2t～5t （含 5t）第 3 類 20 座～39 座 5t～10t（含 10t）第 4 類 ≥40 座10t～15t（含 15t）20 英尺集裝箱車第 5 類15t40 英尺集裝箱車注：當單車拖拽另一輛掛車時，該組合車輛的車型按照高于主車一個類別的車型分類標準執(zhí)行。各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）新建的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應(yīng)采用全國統(tǒng)一的車型分類標準《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 4892022)，見表 11。 車型分類與識別為了最大限度地吸引交通量以收取盡可能多的通行費和提高收費效率，必須對車輛類型進行合理分類。各建半幅主線收費廣場的車道操作與合建站相同。每個收費亭內(nèi)需安裝入口和出口的兩套車道收費設(shè)備，由一個收費員操作，在完成自已收費的同時代對方發(fā)通行券。費站時，在滿足互通立交使用功能的前提下，宜采用雙 Y 型或雙喇叭型等互通立交形式，在匝道上設(shè)置合建收費站。 主線收費站的布設(shè)原則，原則上除受地形嚴格限制外，只能在各省（自治區(qū)、直轄市）交界附近設(shè)置合建省界主線站。（區(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費在條件許可時，將國家重點發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟圈內(nèi)的高速公路網(wǎng)實施跨?。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費。（區(qū)、市）國道主干線聯(lián)網(wǎng)收費. . . . .學習參考在一定社會經(jīng)濟背景下，可將國道主干線分屬不同?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）分期分段建管的高速公路組成一個跨?。▍^(qū)、市）國道主干線收費區(qū)域路網(wǎng)，實施封閉式聯(lián)網(wǎng)收費。各省級交通主管部門組織修建或者由不同公路經(jīng)營企業(yè)投資建設(shè)或經(jīng)營的收費高速公路，應(yīng)當實行“統(tǒng)一收費、按比例分成”的管理方式。將建成通車和收費期限相近的路段（橋）聯(lián)網(wǎng)收費。例如將省（自治區(qū)、直轄市）內(nèi)各大城市周圍路網(wǎng)劃分為一個區(qū)域，相鄰區(qū)域之間應(yīng)設(shè)置合建收費站加以分隔。省內(nèi)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費是指將?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)收費路網(wǎng)分解成若干個區(qū)域，在區(qū)域內(nèi)實行聯(lián)網(wǎng)收費。（9）聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)逐漸擴大規(guī)?；蚴召M公路收費期滿后退出聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的過程中，應(yīng)努力減少對運行中收費系統(tǒng)的干擾或擾動，并應(yīng)努力保護已有投資，避免浪費。（7）當收費路網(wǎng)內(nèi)出現(xiàn)多義性路徑問題、且涉及不同收費公路經(jīng)營管理單位經(jīng)濟利益時，應(yīng)采用最經(jīng)濟合理的措施解決行駛路徑及確定通行費分配比例的問題。（5）聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中各級系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)及配置應(yīng)基本統(tǒng)一，IP地址應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃。如：對欠費車、違章車、無券車、 “U”形行駛車、超時行駛車等收費操作流程應(yīng)統(tǒng)一等。如果使用非現(xiàn)金支付方式（含電子不停車收費方式） ，需要設(shè)置統(tǒng)一發(fā)行和管理非現(xiàn)金支付. . . . .學習參考卡及電子標簽的機構(gòu)。7. 聯(lián)網(wǎng)收費需要統(tǒng)一和特別關(guān)注的若干技術(shù)問題：（1）車型分類標準統(tǒng)一。各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）應(yīng)在本技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，提出更為詳細和切合各省（自治區(qū)、直轄市）實際情況的聯(lián)網(wǎng)收費運營管理模式、操作流程。其他組織不得成立類似機構(gòu)。3. 省級人民政府交通主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)收費工作，編制聯(lián)網(wǎng)收費規(guī)劃，組織設(shè)計和實施監(jiān)督檢查聯(lián)網(wǎng)收費運營情況，協(xié)商確定跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）聯(lián)網(wǎng)收費工作。1. 收費公路聯(lián)網(wǎng)收費應(yīng)當遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標準、聯(lián)網(wǎng)運營、統(tǒng). . . . .學習參考一清算”的原則。高速公路聯(lián)網(wǎng)收費一般采用封閉式收費制式。第四十三條 省級人民政府交通主管部門可根據(jù)本技術(shù)要求，制定本轄區(qū)收費公路聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)實施細則。定期或不定期組織有關(guān)單位和人員開展聯(lián)網(wǎng)收費稽查，督促收費公路經(jīng)營管理單位提高收費管理與服務(wù)水平。第四十條 收費公路經(jīng)營管理單位不得有下列行為：（一）拒絕納入規(guī)定的聯(lián)網(wǎng)收費區(qū)域；（二）侵占、挪用通行費；（三）截留、刪除、偽造、篡改通行費收費數(shù)據(jù)；（四）擅自發(fā)行免費憑證或減免車輛通行費；（五）擅自超標準收取車輛通行費；（六）拒絕、妨礙通行車輛使用電子支付；. . . . .學習參考（七）接受統(tǒng)一發(fā)行的非現(xiàn)金支付卡以外的其他非現(xiàn)金卡（券） ；（八）未經(jīng)批準，擅自關(guān)閉電子不停車收費車道或擅自將電子不停車收費車道改為人工收費車道；（九）未在收費站或標識站的顯著位置設(shè)置載有規(guī)定內(nèi)容的公告牌及聯(lián)網(wǎng)收費標識；（十）其他擾亂聯(lián)網(wǎng)收費秩序的行為。聯(lián)網(wǎng)收費計算機網(wǎng)絡(luò)不得直接或間接地與國際互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)接。. . . . .學習參考第三十七條 管理中心和收費公路經(jīng)營管理單位應(yīng)對信息進行安全稽核，嚴防信息被非法增加、刪改或復制；對系統(tǒng)信息中的敏感數(shù)據(jù)單元應(yīng)采取特殊加密措施，確保收費數(shù)據(jù)的完整性、準確性、一致性、可靠性、真實性和抗抵賴性。管理中心和收費公路經(jīng)營管理單位發(fā)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中發(fā)生重大安全事故或計算機犯罪案件時，應(yīng)采取應(yīng)急措施，保留有關(guān)原始記錄，及時向省級人民政府交通主管部門和當?shù)乜h級以上人民政府公安機關(guān)報告。第三十四條 管理中心應(yīng)采取有效措施保證管理中心系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)安全、穩(wěn)定地運營，確保各收費公路經(jīng)營管理單位的利益。第三十二條 管理中心、收費公路經(jīng)營管理單位和清算銀行應(yīng)建立通行費收入核對機制，確保通行費結(jié)算數(shù)據(jù)的準確無誤。在拆分和結(jié)算完成后，管理中心應(yīng)在五個法定工作日內(nèi)向清算銀行提交通行費劃款指令。第三十一條 管理中心應(yīng)在下面規(guī)定的時間內(nèi)完成通行費的拆分和結(jié)算。（一）新建路段加入；（二）收費權(quán)終止；（三）通行費費率變更；（四）其他情形。第二十八條 收費公路經(jīng)營管理單位應(yīng)按照本技術(shù)要求的規(guī)定，對下列情況進行監(jiān)控和記錄：（一）易引發(fā)爭議的收費處理操作過程；（二）收費廣場和出、入口車道的收費秩序。第二十六條 收費公路經(jīng)營管理單位應(yīng)嚴格遵守聯(lián)網(wǎng)收費的相關(guān)規(guī)定，規(guī)范收費站的日常管理，確保收費設(shè)施和通信設(shè)施完好、穩(wěn)定、安全和可靠運行。第二十四條 車輛用戶通過收費道口不能提供有效入口通行券（卡）的，應(yīng)按照聯(lián)網(wǎng)收費區(qū)域的相關(guān)管理規(guī)定繳納車輛通行費。第二十三條 車輛用戶使用通行券（卡） 、系統(tǒng)用卡、非現(xiàn)金支付卡（儲值卡或記賬卡）和電子標簽，應(yīng)遵守管理中心和收費公路經(jīng)營管理單位的相關(guān)規(guī)定。第二十二條 聯(lián)網(wǎng)收費的通行券（卡） 、非現(xiàn)金支付卡（儲值卡或記賬卡）和電子標簽、系統(tǒng)用卡由管理中心或經(jīng)管理中心授權(quán)的單位統(tǒng)一發(fā)行。當采用電子不停車收費時，其系統(tǒng)應(yīng)與人工半自動收費系統(tǒng)相兼容。第二十一條 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費制式通常采用封閉式。非現(xiàn)金付費卡應(yīng)符合 JR/T ～10 －2022《中國金融集成電路（ IC）卡規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。通常選用可多次重復使用的非接觸 IC 通行卡、一次性紙質(zhì)磁性通行券和紙質(zhì)二維條形碼通行券。實施貨車計重收費的，其計重收費基準費率不得高于按車型計費基準費率標準。第十七條 對于收費系統(tǒng)升級、改造的，應(yīng)按本技術(shù)要求第十六條的規(guī)定測試合格后，方可投入使用。第十六條 人工半自動收費系統(tǒng)和電子不停車收費系統(tǒng)，除下列部分必須經(jīng)國家認定的檢測機構(gòu)測試外，其余應(yīng)經(jīng)過管理中心測試合格后，方可投入使用。第十五條 省級聯(lián)網(wǎng)收費區(qū)域內(nèi)的密鑰和安全體系應(yīng)符合交通行業(yè)標準。第十四條 省級聯(lián)網(wǎng)收費區(qū)域內(nèi)宜采用統(tǒng)一的收費應(yīng)用軟件。聯(lián)網(wǎng)收費各層局域網(wǎng)應(yīng)選用高速網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，服務(wù)器、電源、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵設(shè)備，宜采用熱備份工作方式。同時，還應(yīng)符合本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）聯(lián)網(wǎng)收費的總體規(guī)劃和實施方案，并按照國家規(guī)定的基本建設(shè)程序?qū)嵤?。具體位置由相鄰兩省級人民政府交通主管部門協(xié)商確定，協(xié)商不成的，由國務(wù)院交通主管部門決定；（二）當高速公路封閉式收費站與其連接線的開放式收費站間的距離小于 50 公里時，應(yīng)合建收費站（點） ，不得各自建站；（三）大中城市周邊的收費站應(yīng)設(shè)置或預留電子不停車收費專用車道。第十條 省級聯(lián)網(wǎng)收費總體規(guī)劃由省級人民政府交通主管部門負責編制。第八條 收費公路經(jīng)營管理單位應(yīng)積極參與并做好聯(lián)網(wǎng)收費工作。第六條 省級人民政府交通主管部門應(yīng)依法設(shè)立省級聯(lián)網(wǎng)收費管理中心（以下簡稱“管理中心” ） ，具體負責本轄區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費的運營管理工作。第四條 全國收費公路聯(lián)網(wǎng)收費相關(guān)政策和技術(shù)要求的制定；聯(lián)網(wǎng)收費實施和運營管理的監(jiān)督檢查；聯(lián)網(wǎng)收費密鑰和安全交易認證等標準的制定和管理；跨省聯(lián)網(wǎng)收費的組織和協(xié)調(diào)等工作由國務(wù)院交通主管部門負責。開放式收費公路采用電子不停車收費時，應(yīng)遵守本技術(shù)要求的規(guī)定。北京. . . . .學習參考目 錄第 一 部 分 總 體 要 求第一章 總 則 .............................................................................................................1第二章 規(guī)劃與建設(shè) .....................................................................................................2第三章 運營與管理 .....................................................................................................3第四章 拆分與結(jié)算 .....................................................................................................5第五章 其 它 .............................................................................................................7第 二 部 分 技 術(shù) 細 則第一章 收費公路聯(lián)網(wǎng)收費的一般規(guī)定 ......................................................................8 收費制式 ...............................................................................................................8 聯(lián)網(wǎng)收費的目的及所需具備的前提條件 .........................................................8 聯(lián)網(wǎng)收費的范圍 ..................................................................................................9 主線收費站的布設(shè)原則 ....................................................................................10 車型分類與識別 ................................................................................................11 收費標準的制定 ................................................................................................12 收費方式 .................................................................................................