【正文】 網(wǎng)收費是將?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）收費公路劃分為若干區(qū)域路網(wǎng)實施聯(lián)網(wǎng)收費，每個區(qū)域路網(wǎng)應(yīng)由若干路段（橋）組成一個完整的封閉式收費區(qū)域。. . . . .學習參考省內(nèi)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費總體框架一般由省級聯(lián)網(wǎng)收費管理中心（包括密鑰管理中心） 、區(qū)域收費管理中心（包括通行券及票據(jù)管理中心） 、路段收費分中心（或者區(qū)域收費分中心） 、收費站四級組成，也可以根據(jù)具體的需要，增加或減少。如圖 21 所示。商 業(yè) 銀 行省級聯(lián)網(wǎng)收費管理中心密鑰管理及交易安全認證中心?。▍^(qū)、市）級區(qū)域收費結(jié)算管理中心 通行券及票據(jù)管理 區(qū)域中心商業(yè)銀行商業(yè)銀行區(qū)域收費結(jié)算管理中心通行券及票據(jù)管理 區(qū)域中心收費站區(qū)域收費分中心區(qū)域收費分中心路段收費分中心 路段收費分中心收費站 收費站收費站 收費站收費管理所站路段管理所收費站 收費站收費管理所站路段管理所 收費站 收費站（根據(jù)需要而定）. . . . .學習參考圖 21：省內(nèi)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費總體框架 省域聯(lián)網(wǎng)收費總體框架省域聯(lián)網(wǎng)收費是將?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）收費公路作為一個收費路網(wǎng)實施封閉式聯(lián)網(wǎng)收費。省域聯(lián)網(wǎng)收費總體框架一般由省級聯(lián)網(wǎng)收費管理中心（包括密鑰管理中心、通行券及票據(jù)管理中心） 、路段收費分中心（或者區(qū)域收費分中心） 、收費站三級組成。如圖 22 所示。. . . . .學習參考商 業(yè) 銀 行省級聯(lián)網(wǎng)收費管理中心密鑰管理中心通行券及票據(jù)管理中心省級收費站區(qū)域收費分中心區(qū)域收費分中心路段收費分中心 路段收費分中心收費站 收費站收費站 收費站收費管理所路段管理所收費站 收費站收費管理所路段管理所 收費站 收費站（根據(jù)需要而定）. . . . .學習參考圖 22：省域聯(lián)網(wǎng)收費總體框架 跨?。▍^(qū)、市）國道主干線聯(lián)網(wǎng)收費總體框架跨?。▍^(qū)、市）國道主干線聯(lián)網(wǎng)收費是在一定社會經(jīng)濟發(fā)展需求的前提下，將國道主干線分屬不同?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）建管的路段（橋）組成一個收費路網(wǎng)，實施封閉式聯(lián)網(wǎng)收費?？缡。▍^(qū)、市）國道主干線聯(lián)網(wǎng)收費總體框架應(yīng)由跨?。▍^(qū)、市）國道主干線區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費管理中心（包括密鑰管理中心、通行券及票據(jù)管理中心） 、路段收費分中心（或者區(qū)域收費分中心） 、收費站三級組成。如圖23 所示。在保證跨?。▍^(qū)、市）的國道主干線實施聯(lián)網(wǎng)收費的前提下，應(yīng)充分考慮國道主干線所在省市的實際收費路網(wǎng)現(xiàn)狀，不能人為的分割已實施封閉式聯(lián)網(wǎng)收費的收費路網(wǎng)。商業(yè)銀行. . . . .學習參考圖 23：跨省（區(qū)、市）國道主干線聯(lián)網(wǎng)收費總體框架 跨省（區(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費總體框架跨?。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費是在一定社會經(jīng)濟發(fā)展需求的前提下，跨?。▍^(qū)、市）國道主干線區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費管理中心【A ?。ㄊ校?】路段收費分中心【A ?。ㄊ校?】路段收費分中心【B 省（市） 】路段收費分中心【 C ?。ㄊ校?】路段收費分中心…收費管理所收費管理所收費站 收費站收費站 收費站收費站 收費站 收費站 收費站密鑰管理中心通行券及票據(jù)管理中心省級 （根據(jù)需要而定）. . . . .學習參考將區(qū)域經(jīng)濟圈內(nèi)的收費公路實施聯(lián)網(wǎng)收費?？缡。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費總體框架宜由跨?。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費管理中心、省內(nèi)區(qū)域或省域聯(lián)網(wǎng)收費管理中心（包括通行券、票據(jù)管理中心和密鑰管理中心） 、路段收費分中心（或者區(qū)域收費分中心） 、收費站四級組成。如圖 24 所示。跨?。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費規(guī)?？筛鶕?jù)區(qū)域經(jīng)濟圈內(nèi)及收費路網(wǎng)布局因地制宜地進行擴展，同時應(yīng)注意做好跨?。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費與省內(nèi)區(qū)域或省域聯(lián)網(wǎng)收費并存時合建收費站設(shè)置的協(xié)調(diào)。密鑰管理應(yīng)由跨?。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費管理中心統(tǒng)一管理，必要時可以設(shè)置第三方獨立的組織機構(gòu)進行運作。通行券及票據(jù)由跨?。▍^(qū)、市）聯(lián)網(wǎng)收費管理中心按照統(tǒng)一技術(shù)要求聯(lián)合印制和初始化。通行券的流通管理由各省內(nèi)（自治區(qū)、直轄市）區(qū)域或省域聯(lián)網(wǎng)收費管理中心負責。......通行券、票據(jù)和密鑰管理中心跨省（區(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費管理中心商業(yè)銀行通行券、票據(jù)和密鑰管理中心商業(yè)銀行 商業(yè)銀行?。▍^(qū)、市）區(qū)域或省域聯(lián)網(wǎng)收費管理中心?。▍^(qū)、市）區(qū)域或省域聯(lián)網(wǎng)收費管理中心跨?。▍^(qū)、市）級（根據(jù)需要而定）密鑰管理及安全認證中心. . . . .學習參考圖 24：跨?。▍^(qū)、市）區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費總體框架 聯(lián)網(wǎng)收費網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)收費網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、實施應(yīng)按照先進性與實用性、可靠性與安全性、經(jīng)濟性與可擴展性相結(jié)合的原則，宜采用開放式的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)。 聯(lián)網(wǎng)收費網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)收費網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是由若干層次局域網(wǎng)和通信系統(tǒng)提供的通信鏈路構(gòu)成的廣域網(wǎng)組成，宜選用 TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。廣域網(wǎng)技術(shù)宜選用 IP 技術(shù)、?。▍^(qū)、市）級區(qū)域收費分中心區(qū)域收費分中心路段收費分中心 路段收費分中心收費站 收費站 收費管理所 路段管理所收費站收費管理所收費站 收費站路段管理所中心收費站收費站 收費站. . . . .學習參考SDH 技術(shù)、幀中繼技術(shù)或三網(wǎng)合一技術(shù)等。為保證聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行的可靠性和安全性，應(yīng)配套建設(shè)收費公路專用通信網(wǎng)（通信系統(tǒng)） 。收費公路專用通信網(wǎng)的規(guī)劃、設(shè)計與實施應(yīng)滿足聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的組網(wǎng)技術(shù)要求。1. 局域網(wǎng)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)收費管理中心、路段收費分中心（或者區(qū)域收費分中心）局域網(wǎng)推薦采用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，收費站局域網(wǎng)推薦采用高速（快速以太網(wǎng)或千兆以太網(wǎng)）技術(shù)。2. 廣域網(wǎng)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)收費管理中心與路段收費分中心（或者區(qū)域收費分中心）以及收費站之間的廣域網(wǎng)推薦采用公路專網(wǎng)通信系統(tǒng)提供 2M（符合 E1 線路速率標準，）或 10/100M（符合 系列標準，RJ45接口） ，通信系統(tǒng)宜采用成熟、可靠性高、管理性好的主流技術(shù)。有條件的通信系統(tǒng)要考慮聯(lián)網(wǎng)收費管理中心、路段收費分中心、收費站三級網(wǎng)絡(luò)之間的迂回路由，以進一步提高系統(tǒng)的可靠性。3．備份鏈路聯(lián)網(wǎng)收費管理中心、路段收費分中心（或者區(qū)域收費分中心）網(wǎng)絡(luò)宜. . . . .學習參考具備備份通信鏈路，以備在通信系統(tǒng)提供的廣域網(wǎng)通信鏈路發(fā)生故障時，通過公網(wǎng)（PSTN）或無線公網(wǎng)（ CDMA、GPRS）等鏈路實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。4．IP 地址聯(lián)網(wǎng)收費管理中心應(yīng)對所轄范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)收費網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所用 IP 地址作出規(guī)劃，以避免發(fā)生 IP 地址沖突。IP 地址使用～。詳見附錄七：IP 地址分配和域名系統(tǒng)設(shè)計。對于省編碼小于 55 且聯(lián)網(wǎng)范圍較廣的省份，也可以使用 ＋省—＋ 網(wǎng)段的 IP 地址。 聯(lián)網(wǎng)收費網(wǎng)絡(luò)的可靠性和安全性措施1．可靠性措施聯(lián)網(wǎng)收費管理中心和路段收費分中心（或者區(qū)域收費分中心）局域網(wǎng)服務(wù)器（主機系統(tǒng)） 、電源、網(wǎng)絡(luò)等宜采用雙機熱備份工作方式。網(wǎng)絡(luò)通信鏈路宜采用備份的多種傳輸媒介組成的多路由機制，分別復聯(lián)到主／備用設(shè)備。配備可靠性高、安全性好，具有連續(xù)品牌的設(shè)備。各層次局域網(wǎng)具有較強的獨立工作能力，要求在惡劣的工作環(huán)境下，仍能保證正常運行。收費車道系統(tǒng)應(yīng)具有獨立工作和降級使用功能，并至少能保存 40 天的收費數(shù)據(jù)；網(wǎng)管系統(tǒng)應(yīng)能對本身網(wǎng)絡(luò)節(jié)點、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)用戶進行實時的狀態(tài)或操作權(quán)限監(jiān)控和管理。. . . . .學習參考2．數(shù)據(jù)存儲收費數(shù)據(jù)、文件在聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中的最短保存時間參見表 21。收費數(shù)據(jù)、文件在聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中的最短保存時間 表 21序號 數(shù)據(jù)、文件類別 收費車道 收費站 路段分中心 管理中心1 原始收費數(shù)據(jù) 40 天 40 天 40 天 1 年2 班次報表 40 天 40 天 1 年3 日報表 1 年 1 年 1 年4 旬、月報表 2 年 一直保存 一直保存5 年報表 5 年 一直保存 一直保存3．安全性措施? 建立健全聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)章制度，配合管理手段加強對操作人員安全觀念、法制觀念的教育，根據(jù)安全的需要，建立適當?shù)陌踩墑e。? 使用公用傳輸線路的網(wǎng)絡(luò)出口處應(yīng)設(shè)置防火墻等安全設(shè)備。Inter 網(wǎng)站采取物理隔離，以有效地防止黑客侵入。? 聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)宜采取三級安全控制，即網(wǎng)絡(luò)安全級、系統(tǒng)安全級和用戶安全級。? 訪問權(quán)限的設(shè)置應(yīng)由管理中心統(tǒng)一處理，限制網(wǎng)絡(luò)中的互相訪問。. . . . .學習參考? 應(yīng)采用適當?shù)陌踩珯C制（如數(shù)據(jù)加密、數(shù)字簽名等）保障收費數(shù)據(jù)存儲、傳輸?shù)谋Ｃ苄浴⑼暾?、真實性和不可抵賴性? 應(yīng)建立聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)病毒防治措施。 聯(lián)網(wǎng)收費管理中心系統(tǒng)構(gòu)成與功能各省級交通主管部門，依據(jù)聯(lián)網(wǎng)收費總體框架，根據(jù)聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)規(guī)模的大小，所在地區(qū)交通量大小和所采用的收費技術(shù)（人工半自動收費／電子收費、現(xiàn)金／非現(xiàn)金支付、計重收費等技術(shù)） ，可因地制宜地選擇聯(lián)網(wǎng)收費管理中心系統(tǒng)的構(gòu)成模式。無論采取何種模式均需要以充分保證實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費為基本原則。 聯(lián)網(wǎng)收費管理中心系統(tǒng)構(gòu)成聯(lián)網(wǎng)收費管理中心系統(tǒng)主要由通行費拆分與結(jié)算、系統(tǒng)參數(shù)管理系統(tǒng)、報表統(tǒng)計／查詢／打印系統(tǒng)、票證及通行券管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)、數(shù)據(jù)備份與恢復系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、操作權(quán)限管理系統(tǒng)、密鑰管理系統(tǒng)、安全認證系統(tǒng)等構(gòu)成。聯(lián)網(wǎng)收費管理中心系統(tǒng)宜選用千兆以太網(wǎng)等高速網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)組網(wǎng)，采用開放式網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，可根據(jù)功能需求和收費應(yīng)用業(yè)務(wù)量的增加，方便地升級與擴展。聯(lián)網(wǎng)收費管理中心系統(tǒng)的實施可以根據(jù)收費路網(wǎng)的發(fā)展、聯(lián)網(wǎng)收費應(yīng)用業(yè)務(wù)量需求分期實施。當聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中使用非現(xiàn)金支付或電子收費時，. . . . .學習參考建議采用雙機熱備份服務(wù)器并配置適當?shù)臄?shù)據(jù)存儲系統(tǒng)，除設(shè)置通行券及票據(jù)管理中心外，根據(jù)需要設(shè)置密鑰管理中心。1．聯(lián)網(wǎng)收費管理中心系統(tǒng)的基本構(gòu)成聯(lián)網(wǎng)收費管理中心系統(tǒng)主要由主數(shù)據(jù)服務(wù)器、通信服務(wù)器、結(jié)算服務(wù)器、訪問服務(wù)器、通行券（包括票據(jù)管理）服務(wù)器、備份服務(wù)器、交換機、路由器、聯(lián)網(wǎng)收費密鑰管理工作站、通行券管理工作站、非接觸式 IC 卡初始化和發(fā)卡設(shè)備、各種應(yīng)用業(yè)務(wù)工作站、打印機、磁帶庫和 UPS 電源等組成。2．聯(lián)網(wǎng)收費管理中心系統(tǒng)的擴展構(gòu)成（1）電子收費?需增加電子標簽運營管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由交換機、電子收費數(shù)據(jù)管理服務(wù)器（可以包括非現(xiàn)金支付） 、交易安全認證服務(wù)器、管理工作站、密鑰管理工作站、交易安全認證工作站、加密機、打印機、數(shù)據(jù)備份設(shè)備等組成。?需增加電子收費客戶服務(wù)系統(tǒng)，它包括對各客戶服務(wù)網(wǎng)點的管理，為用戶提供查詢、咨詢、投訴、安裝和維修服務(wù)等。（2）非現(xiàn)金支付?需增加非現(xiàn)金支付運營管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由交換機、非現(xiàn)金. . . . .學習參考支付數(shù)據(jù)管理服務(wù)器（可以與電子收費系統(tǒng)共用） 、密鑰管理工作站、交易安全認證工作站、加密機、打印機、數(shù)據(jù)備份設(shè)備等組成。?需增加非現(xiàn)金支付的客戶服務(wù)系統(tǒng)，它包括對各客戶服務(wù)網(wǎng)點的管理，為用戶提供查詢、咨詢和投訴服務(wù)等。（3）計重收費方式?需增加計重收費方式運營管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)由計重收費數(shù)據(jù)庫及其相關(guān)計重收費軟件模塊組成；?需增加計重收費數(shù)據(jù)輔助分析系統(tǒng)，該系統(tǒng)由必要的輔助分析軟件模塊等組成。 聯(lián)網(wǎng)收費管理中心系統(tǒng)功能1．基本功能（1）系統(tǒng)參數(shù)管理：查詢、增加、刪除、修改現(xiàn)有收費路網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行參數(shù)（如車型分類表、非現(xiàn)金支付的黑／灰名單表、費額表、員工表、時鐘同步信息、收費站編碼表、聯(lián)網(wǎng)收費拆分表、車輛行