【正文】 袋以保持濕潤。鋼筋保護層使用同標號的混凝土墊塊以保證砼表面質(zhì)量，墊塊至少為 4 個/m 2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲不得伸入保護層內(nèi)，保護層墊塊的尺寸應(yīng)保證砼保護層厚度的準確性，其形狀宜為錐形，應(yīng)有利鋼筋定位，不得使用砂漿墊塊。砼澆筑期間設(shè)專人看護，觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理。砼由拌合站集中拌制，砼輸送罐車運輸，泵送到位，通過串筒入21 / 67模。如采用插入式振動器澆注小型截面墩柱時，在澆注混凝土過程中鋼筋不得松動，綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)，鋼筋安裝完畢后，及時請監(jiān)理工程師進行檢查，合格后即可澆注混凝土。綁扎鋼筋時需注意鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，可用點焊焊牢，墩柱的箍筋應(yīng)與主筋垂直，箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)綁扎，墩、臺身、柱中的豎向鋼筋搭接時，轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤應(yīng)與模板成 45176。并在不同高度處安裝保護層墊塊，以保證鋼筋在模板中的位置及保護層厚度符合要求。模板應(yīng)優(yōu)先考慮整體拆除,便于整體轉(zhuǎn)移后,重復(fù)進行整體安裝，當(dāng)墩柱砼達到設(shè)計強度 15%后，即可脫模；先拆掉墩柱斜拉桿（風(fēng)纜）或斜支撐，卸掉柱箍，再把連接每片墩柱模板的連接螺絲松開，然后用撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離，拆模時防止損傷混凝土結(jié)構(gòu)棱角，保證凝土結(jié)構(gòu)尺寸外觀質(zhì)量的美觀。在墩柱四邊離地 5～8cm 處的主筋上焊接支桿,從四面頂住模板,以防止位移，鋼模節(jié)段之間并用定位銷，模板頂面按照 60 度夾20 / 67角布設(shè) 4 道纜風(fēng)繩，防止模板傾斜和人生施工安全。清洗墩底混凝土表面，并在模板腳與混凝土接觸位置鋪 2cm 厚干硬性砂漿。模型安裝時對齊板縫，杜絕錯臺、錯縫等情況。模型采用 6mm 厚定制組合鋼模，每節(jié)高 2m，并根據(jù)實際情況配備 20cm、50cm 零節(jié)段進行調(diào)整，接頭用螺栓連接?？刂拼胧? （1）降低砼入模溫度，保證砼入模溫度在 30 度左右。澆注混凝土?xí)r應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件及保護層進行反復(fù)檢查。 （9）鋼筋支設(shè)完畢后，為保持其穩(wěn)定，可對系梁四角鋼筋進行點焊。 （7）注意墩柱鋼筋的預(yù)埋。 （5）鋼筋的縱向焊接采用電弧搭接焊時， 搭接焊應(yīng)做雙面焊，焊縫長度≥5d，鋼筋交叉采用綁扎或點焊。 （3）無論盤條或焊接的直條，在使用前均應(yīng)進行調(diào)直，做到平直無局部彎折。 地系梁鋼筋的制安 （1）鋼筋應(yīng)存放在地面以上的平臺或墊木上，并有防雨措施，保護鋼筋不受機械損傷。 模板安裝 系梁模板采用組合鋼模，模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿，模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并刷油。水下混凝土標準養(yǎng)護試件強度必須符合設(shè)計強度等級的 倍。 樁基系梁基坑開挖 基坑采用機械開挖，挖至離設(shè)計標高 時，改用人工開挖，樁頂浮漿采用風(fēng)鎬鑿除，至距樁頂設(shè)計標高 時改用人工鑿除至設(shè)計標高完后通知監(jiān)理工程師會同檢測單位進行樁身質(zhì)量檢測。當(dāng)需采用超聲波進行檢測時，其樁基施工時應(yīng)預(yù)埋超聲波檢測管，超聲波檢測管可采用鋼管或采用專用超聲波檢測管，超聲波檢測完成后，對鋼管內(nèi)空間應(yīng)采取與樁身混凝土同標號的水泥砂漿注漿進行填充。檢測方法及頻率符合《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程》及設(shè)計的規(guī)定。已拆下的導(dǎo)管立即清洗干凈，堆放整齊。拆除導(dǎo)管動作迅速，拆裝一次時間不超過 15min。如導(dǎo)管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。探測時必須仔細，同時以灌入的混凝土數(shù)量校對，防止錯誤。(6)在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測深不準。在灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不少于 ，一般控制在 4m 以內(nèi)。(4)使用拔球法灌注第一批混凝土。(3)先灌入的首批混凝土數(shù)量經(jīng)過計算，保證有一定的沖擊能量把泥漿從導(dǎo)管中排出,并保持導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不少于 1m?；炷吝M入漏斗時的坍落度控制在 18～22cm 之間，并保持良好的和易性。下導(dǎo)管時防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。導(dǎo)管用直徑 30cm 的鋼管，每節(jié)長 ～，配 1～ 短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。待孔底泥漿各項技術(shù)指標均達到設(shè)計要求，且復(fù)測孔底沉碴厚度在設(shè)計范圍以內(nèi)后，清孔完成，立即進行水下混凝土灌注。標段摩擦樁鋼筋籠未伸到底部時，在樁基上部配筋的基礎(chǔ)上，下部設(shè)置單獨的簡易鋼筋籠用于固定聲測管。聲測管要求全封閉(下口封閉、上端加蓋)，管內(nèi)無異物，水下混凝土施工時保證不漏漿進管內(nèi)。鋼筋籠定位后，在 4h內(nèi)澆注混凝土，防止坍孔。骨架最上端的定位，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護筒上。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時，穿進型鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口平臺上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用單面焊接。吊放鋼筋籠入孔時對準孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉(zhuǎn)，嚴禁擺動碰撞孔壁。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。③鋼筋籠入孔采用吊車吊裝。鋼筋骨架吊運至墩位的過程中保持骨架不變形。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。預(yù)制塊混凝土強度與樁基混凝土強度相同。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，最后安裝和固定聲測管。上橫梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。 鋼筋籠加工及吊放(1)鋼筋骨架制作鋼筋籠骨架在加工廠內(nèi)分節(jié)制作。(4)清孔達到以下標準：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無 2～3mm 顆粒，泥漿比重不大于 ，含砂率小于 2%，粘度 17～20s。13 / 67(2)換漿法清孔：采用旋挖鉆機鉆孔時，鉆孔結(jié)束后保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度 ～ 的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆碴較多的泥漿換出。當(dāng)鉆孔達到設(shè)計高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，進行第一次清孔。(3)成孔豎直度檢測旋轉(zhuǎn)鉆采用鉆桿測斜法，循環(huán)鉆機采用探孔器檢查。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑 13cm～15cm，高 20～22cm，質(zhì)量 4kg～ 6kg。檢測時，將探孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢表明成孔孔徑滿足樁徑要求，如不滿足時需檢查鉆頭直徑后重新刷孔。(1)孔徑和孔形檢測孔徑檢測在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進行，采用自制的探孔器進行。為了避免泥漿泵損壞時停工，每臺鉆機應(yīng)配備兩套泥漿泵輪換使用。泥漿泵應(yīng)有足夠的流量，以免影響鉆孔速度。12 / 67鉆進過程中應(yīng)經(jīng)常測量孔深，并對照地質(zhì)柱狀圖隨時調(diào)整鉆進技術(shù)參數(shù)。施工中每鉆進 1m 或地層變化處，應(yīng)及時撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，以便與設(shè)計資料核對。在硬粘土中鉆進時，用一檔轉(zhuǎn)速，放松起吊鋼絲繩，自由進尺；在普通粘土、砂粘土中鉆進時，可用二檔、三檔轉(zhuǎn)速，自由進尺；在砂土或含少量卵石中鉆進時，宜用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進尺，以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上；遇地下水豐富容易坍孔的粉砂土，宜用低檔慢速鉆進，減少鉆頭對粉砂土的攪動，同時應(yīng)加大泥漿比重和提高水頭，以加強護壁防止塌孔。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行，因故停鉆時，必須將鉆頭提離孔底 5m 以上以防止坍孔埋鉆。鉆進過程中，保證鉆孔垂直。鉆至護筒腳下 后，方可按正常速度鉆進。11 / 67(1)反循環(huán)鉆機鉆孔開始鉆孔時，為防止堵塞鉆頭的吸渣口，應(yīng)將鉆頭提高距孔底約20～30cm，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥和沉淀室放水閥使管路封閉，打開真空管路閥門使氣水暢通，然后啟動真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負壓，把水引到泥漿泵，通過沉淀室的觀察室看到泥漿泵充滿水時關(guān)閉真空泵，立即啟動泥漿泵。鉆孔棄碴( 廢泥漿 )放置到指定地方，不得任意排放在施工場地內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。③施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進入沉淀池，人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。(4)泥漿的制備及循環(huán)凈化①采用膨潤土制備新鮮泥漿。(3)鉆機定位利用埋設(shè)的護筒及護樁，恢復(fù)樁位中心點。埋設(shè)準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不大于 50mm，垂直度偏差不大于 1%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。②護筒埋深不小于 ，高出地面 ，其高度滿足孔內(nèi)泥漿面的要求。(2)埋設(shè)護筒①護筒用 4～8mm 的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200mm～400mm。場地的大小要滿足鉆機的放置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土運輸車等協(xié)調(diào)工作的要求。施工準備測量放樣鋼護筒埋設(shè)、四周用粘土填實鉆機安裝就位鉆 進檢孔及終孔確認清 孔鋼筋籠及聲測管安裝安裝混凝土灌注支架及導(dǎo)管(二次清孔) 檢查孔底沉渣并簽證灌注水下混凝土鋼護筒制造并倒運鉆機檢修泥漿池及拌漿準備導(dǎo)管實驗混凝土生產(chǎn)運輸混凝土原材料檢驗鋼筋籠制造、成品質(zhì)量檢查10 / 67(1)場地準備鉆孔場地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計的平面尺寸、鉆機數(shù)量和鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法以及其它配合施工機具設(shè)施布置等情況決定。施工流程詳見鉆孔樁施工工藝流程圖62圖 62 鉆孔樁施工工藝流程 施工準備在進場道路及場地平整的基礎(chǔ)上，鉆孔的準備工作主要有樁位測量及放樣、制作和埋設(shè)護筒；泥漿備料調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準備鉆孔機具等。在開挖基礎(chǔ)前，準確放出中線位置，采用十字栓樁進行位置、高程控制。 圖 61 橋梁施工工藝流程圖 施工放樣施工前組織測量放樣,復(fù)測中線、高程，準確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時復(fù)核。 橋梁施工工藝施工準備→樁基施工→承臺、地系梁施工→墩身及中系梁施工→上部結(jié)構(gòu)施工（簡支梁架設(shè)）→濕接縫、橋面系施工→相關(guān)工程施工→整理驗收。橋墩中系梁、地系梁施工模板采用定制鋼模，以 C35 的鋼筋混凝土澆筑而成，橋臺采用大塊鋼模板進行拼裝。基礎(chǔ)采用鉆孔樁序號 項目 施工部位 開始時間 結(jié)束時間 工期（天）施工準備 2022/4/1 2022/4/30 30樁基 2022/5/1 2022/6/1 32承臺、系梁2022/6/12 2022/6/23 121 王顯鄉(xiāng)公路中橋墩臺、柱身2022/6/30 2022/7/31 328 / 67施工，蓋梁、橋墩采用立?，F(xiàn)澆施工。DK574+300 線路左側(cè)設(shè)鋼筋加工廠，進行鋼筋的集中加工，運送至現(xiàn)場綁扎。拌和站位于 DK574+300，距離 ,供應(yīng)本單位工程混凝土總方量約 立方；箱梁均在預(yù)制構(gòu)件廠集中預(yù)制。 臨時供水施工用水從附近村莊接給水管道或附近灌溉井、渠道引入，水源已經(jīng)過檢驗?zāi)軡M足施工及生活用水要求。表 41 工期安排表7 / 67第五章 臨時工程 臨時便道施工場地按“方便施工、便于管理、少占地、環(huán)保、經(jīng)濟”的原則進行布置，在線路紅線內(nèi)修建貫通施工便道，可直達施工現(xiàn)場。⑹設(shè)備調(diào)遣 機械設(shè)備分批調(diào)遣上場，先期上場設(shè)備主要為修建便道、便橋使用，后續(xù)設(shè)備陸續(xù)就近調(diào)遣，設(shè)備選擇要先進、配套、環(huán)保。 ⑷物資供應(yīng)組織人員做好各種物資資源的調(diào)查與準備，包括建筑材料、構(gòu)件、工具等的貨源安排，進場的存放、入存、保管及安全工作。樁基鉆孔前將場地整平，清除雜物。 ⑵臨時工程修建組織先遣人員到達工地，主要進行生活臨時設(shè)施修建，待后續(xù)施工隊伍進場后，立即進行便道、供水管路、供電設(shè)施、通訊設(shè)施、生產(chǎn)房屋等臨時工程的修建。圖 41 施工組織機構(gòu)圖 施工現(xiàn)場準備 ⑴征地拆遷中心試驗室工區(qū)經(jīng)理MHTJ12標段項目經(jīng)理部工區(qū)副經(jīng)理 工區(qū)總工程師 工區(qū)質(zhì)量總監(jiān) 工區(qū)安全總監(jiān)對外協(xié)調(diào)部綜合管理部物資設(shè)備部工程 管 理部計劃財務(wù)部質(zhì)量部精測隊安全部環(huán)水保部地基處理作業(yè)一隊橋涵作業(yè)二隊6 / 67根據(jù)建設(shè)單位委托，負責(zé)具體辦理鐵路線路征地、青苗樹木補償、拆遷征地范圍內(nèi)的房屋和電訊設(shè)備等各種障礙物。組織有關(guān)人員了解、熟悉、核對設(shè)計文件、圖紙和有關(guān)資料，使施工人員明確設(shè)計意圖，熟悉施工圖的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)物的細部構(gòu)造，掌握各種原始資料,以及對施工圖紙的核對。施工組織機構(gòu)詳見圖 41 施工組織機構(gòu)圖。 施工組織機構(gòu)根據(jù)本橋梁工程施工特點，按照職能明確、精干實效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力、確保安全的原則，在項目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，工區(qū)專門成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，配備業(yè)務(wù)能力強、具有豐富的施工經(jīng)驗的管理人員、工程技術(shù)人員，按照鐵路總公司、建設(shè)單位等要求組織進場施工。 文明施工目標做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理。 安全目標杜絕生產(chǎn)安全特別重大和重大事故；遏制較大生產(chǎn)安全事故；減少一般生產(chǎn)安全事故；杜絕因建設(shè)引起的特別重大和重大交通事故；遏制因建設(shè)引起的較大交通事故；減少因建設(shè)引起的一般交