【正文】 用，以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。在灰漿達(dá)到初始設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可上緊墊板及螺母。 ⑦.注漿過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)清洗接頭，保證注漿過(guò)程的連續(xù)性。⑥.當(dāng)完成一根錨桿的注漿后，應(yīng)迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭，清洗并安裝至另一根錨桿，然后注漿；若停泵時(shí)間較長(zhǎng)，在對(duì)下根錨桿注漿前應(yīng)放掉前段不均勻的灰漿，以免堵孔。 ⑤.開(kāi)動(dòng)泵注漿，整個(gè)過(guò)程應(yīng)連續(xù)灌注，不停頓，必須一次完成，觀察到漿液從止?jié){塞邊緣流出或壓力表達(dá)到設(shè)計(jì)值，即可停泵。 ③.用水或風(fēng)檢查錨孔是否暢通，孔口返水或風(fēng)即可。：①.檢查NZ130A型錨桿專(zhuān)用注漿器及其零件是否齊備和正常，有關(guān)泵的操作程序應(yīng)遵守NZ130A型注漿器操作手冊(cè)。，即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間保持14天以上。初噴、復(fù)噴砼的回彈物均不得重復(fù)使用。復(fù)噴：復(fù)噴在初噴終凝后進(jìn)行，如時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，受?chē)娒嬗蔑L(fēng)、水清洗。初噴厚度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。初噴：清理噴射面后，用高壓風(fēng)、水沖洗巖面，然后采用濕噴機(jī)進(jìn)行噴射砼作業(yè)，噴射時(shí)，噴嘴正對(duì)受?chē)娒孀骶鶆蝽槙r(shí)針?lè)较蚵菪D(zhuǎn)動(dòng)，螺旋直徑2030cm，以使砼噴射密實(shí)。：施工前，按《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行噴射砼與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)。初期支護(hù)緊跟開(kāi)挖面及時(shí)施作，以減少?lài)鷰r暴露時(shí)間，抑制圍巖變位，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。，并做好通風(fēng)。（3）安全控制，并做好各種安全措施。（2）控制超欠挖施工措施根據(jù)施工圖紙和規(guī)范的要求，采用相應(yīng)的施測(cè)方法，建立復(fù)核制度，勤測(cè)勤量，保證隧道中線、水平、開(kāi)挖斷面和幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求；開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸控制開(kāi)挖面、不得欠挖，最大允許超挖量拱部為15cm，邊墻為10cm。鉆眼前應(yīng)繪出開(kāi)挖斷面中線、水平和開(kāi)挖輪廓線，并根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)標(biāo)出炮眼位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可鉆眼。(2)、采用淺孔控制爆破技術(shù)，依據(jù)淺孔、密布、弱爆、循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行微差控爆。光面爆破（1）鉆爆施工(1)、根據(jù)工程地質(zhì)條件、開(kāi)挖斷面、開(kāi)挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆破材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。③.施工安排根據(jù)隧道圍巖、設(shè)計(jì)斷面和機(jī)械配備情況，綜合分析施工中每道工序的先后順序及所需時(shí)間，計(jì)劃正臺(tái)階開(kāi)挖，用風(fēng)槍打眼，每循環(huán)進(jìn)尺1～ m，每天兩個(gè)循環(huán)，每天掘進(jìn)2～3m，可確保每月掘進(jìn)60～90m的掘進(jìn)計(jì)劃。上臺(tái)階出渣采用人工推小車(chē)出渣至下臺(tái)階，下臺(tái)階由挖掘機(jī)配合側(cè)卸裝載機(jī)裝渣，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，開(kāi)挖后及時(shí)灑水降塵，通風(fēng)采用混合式通風(fēng)。②.施工方法上臺(tái)階采用風(fēng)槍鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)、毫秒微差有序起爆，預(yù)留光爆層爆破。上、下臺(tái)階基本為平行作業(yè)，上臺(tái)階的渣由人工扒至下臺(tái)階，由下臺(tái)階出渣。施工步驟：；；（預(yù)留核心土）；；；、拱部二次混凝土襯砌。上臺(tái)階出渣采用人工推小車(chē)出渣至下臺(tái)階，下臺(tái)階由挖掘機(jī)配合側(cè)卸裝載機(jī)裝渣，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，開(kāi)挖后及時(shí)灑水降塵，通風(fēng)采用混合式通風(fēng)。②.施工方法上臺(tái)階采用風(fēng)槍鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)、毫秒微差有序起爆，預(yù)留光爆層爆破。導(dǎo)坑掌子面應(yīng)用噴射砼及時(shí)封閉，保證開(kāi)挖面的穩(wěn)定。②施工中認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行圍巖量測(cè)工作，根據(jù)對(duì)圍巖變化的觀測(cè)及量測(cè)數(shù)據(jù)，考慮調(diào)整支護(hù)參數(shù)。 (3).施工安排：根據(jù)圍巖類(lèi)別，設(shè)計(jì)斷面及機(jī)械配套情況，綜合分析施工中每道工序的先后順序及所需時(shí)間，～1m，每天兩個(gè)循環(huán)，～2m，每月可完成4560m掘進(jìn)計(jì)劃。 (2).施工方法：導(dǎo)坑以人工風(fēng)鎬或挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，需要時(shí)輔以弱爆破；開(kāi)挖前采用管棚等超前支護(hù)，開(kāi)挖后及時(shí)噴混凝土封閉巖面，并進(jìn)行初期支護(hù)作業(yè)。人工填筑時(shí)，若使用機(jī)械回填時(shí)，則應(yīng)在回填土方全部完成后方可拆除拱架。（7）、回填及拱架拆除：當(dāng)拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、拱墻背防水設(shè)施完成后，方可回填拱背土方。拱背豎向鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉た椢镒鰹V層時(shí)，防水板和土工織物應(yīng)疊合一起，整體掛鋪。明洞與暗洞應(yīng)銜接良好，明、暗洞交界處襯砌設(shè)置施工縫，采用橡膠止水帶防水； （6）、防水：拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，拱圈背部以砂漿涂抹平整。（5）、明洞與暗洞的銜接：明洞施工自仰坡腳處開(kāi)始，由內(nèi)向外進(jìn)行，采用人工綁扎鋼筋，混凝土輸送泵配合模板臺(tái)車(chē)襯砌。（4）、明洞襯砌：除按普通的隧道襯砌工序要求外，拱圈還應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求制作擋頭板、外模、支架和支柱，要有防止?jié)B漏、跑漿和走模的施工措施。（2）、明洞開(kāi)挖：土石方開(kāi)挖應(yīng)按順序進(jìn)行；邊坡開(kāi)挖要嚴(yán)格控制爆破藥量，爆破作業(yè)要嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，確保安全，每次開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行邊坡臨時(shí)支護(hù)；明洞施工同時(shí)要考慮偏壓的影響。明洞施工（1）、施工準(zhǔn)備：明洞開(kāi)挖前，先作好洞頂?shù)姆浪⑴潘O(shè)施，防止地面水對(duì)邊坡、仰坡的破壞。(3)坡面防護(hù)坡面防護(hù)一般采用漿砌片石、噴射混凝土、鋪種草皮等措施。二、洞口、洞門(mén)及明洞洞口工程(1)、洞口土石方在洞口施工放樣的線位上進(jìn)行邊坡、仰坡自下的開(kāi)挖，不得采用大爆破，盡量減少原地層得擾動(dòng)；清除邊坡、仰坡上的浮石，把坡面凹凸不平處整修平順；廢棄的土石方應(yīng)堆放在指定的位置，邊坡、仰坡上方不得堆放土石方。在施工中，我司將嚴(yán)格堅(jiān)持“光面爆破、支護(hù)緊跟、監(jiān)控量測(cè)、反饋修正”的原則，積極采用新技術(shù)，實(shí)行機(jī)械化一條龍作業(yè)，在V、IV級(jí)圍巖地段，堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌、勤量測(cè)”的施工原則，杜絕坍方，并據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息提供的信息反饋修正施工方案。施工中要堅(jiān)持“弱爆破、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的原則，應(yīng)加強(qiáng)施工監(jiān)控測(cè)量，及時(shí)處理分析數(shù)據(jù)，并根據(jù)分析結(jié)果及時(shí)調(diào)整。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制超、欠挖，初期支護(hù)及時(shí)可靠，二次襯砌采用混凝土運(yùn)輸車(chē)、輸送泵和襯砌模板臺(tái)車(chē)的機(jī)械化配套施工方案，確保二次襯砌質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。小凈距隧道段采用光面或預(yù)裂爆破，一洞先行開(kāi)挖，先行洞和后行洞掌子面距離宜大于50m，IV級(jí)圍巖段先行洞上下臺(tái)階留核心土法開(kāi)挖，后行洞側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖。隧道施工前應(yīng)首先對(duì)坡面上的不穩(wěn)定巖石進(jìn)行清除或?qū)Σ环€(wěn)定坡體作必要的加固，洞口禁止大開(kāi)挖。第三節(jié) 重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施【一】、隧道工程施工方案概括本標(biāo)段隧道1174米/1座，單洞三車(chē)道，出口段屬小凈距隧道，隧道工程除明洞采用明挖法施工，暗洞按新奧法施工。漿砌涵臺(tái)施工時(shí)立樣架，掛線操作。幾何尺寸準(zhǔn)確，鋼筋網(wǎng)片綁扎牢固，蓋板砼嚴(yán)格按配合比用機(jī)械拌合，搗固密實(shí)。橋面系是橋梁施工的一個(gè)重要項(xiàng)目之一，施工必須按設(shè)計(jì)圖和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，外觀要好、平整，不得出現(xiàn)影響質(zhì)量的狀況。支架拆除分為兩次進(jìn)行，先從跨中對(duì)稱(chēng)往兩端放松支架，再對(duì)稱(chēng)從跨中往兩端拆，以防止拆架時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的瞬時(shí)荷載引起不應(yīng)有的施工裂縫；多跨連續(xù)箱梁同時(shí)從跨中對(duì)稱(chēng)拆架；放松支架時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)統(tǒng)一進(jìn)行，絕對(duì)避免卸架造成的砼裂縫產(chǎn)生，同時(shí)架設(shè)2臺(tái)以上測(cè)量?jī)x器進(jìn)行跟蹤觀測(cè)。5．支架拆除待砼強(qiáng)度滿足拆架要求時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開(kāi)始拆除支架。當(dāng)另一端開(kāi)始出濃漿時(shí)，堵孔，再壓漿（—，讓鋼絞線微空隙有充分的泌水時(shí)間，保證壓漿密實(shí)），然后封孔。(5)、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉好后，可進(jìn)行孔道壓漿，水泥漿采用工程師批準(zhǔn)的配合比（—）。施工工序?yàn)椋呵蹇住╀摻g線→張拉。(3)、拆模和砼養(yǎng)生砼終凝后，即可開(kāi)始養(yǎng)生，根據(jù)施工規(guī)范當(dāng)養(yǎng)生砼達(dá)到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行拆除側(cè)模。箱梁砼施工：砼澆筑采用插入式配合附著式振動(dòng)器進(jìn)行，施工過(guò)程中經(jīng)常注意檢查模板、管道、錨墊板位置是否變形，并及時(shí)修整；梁體砼采取一端開(kāi)始、斜向水平分層的方法連續(xù)澆筑，砼采用集中拌合，砼振搗應(yīng)保證砼有足夠的密實(shí)度，一般以砼不再下沉、不出氣泡，表面開(kāi)始泛漿為度，注意掌握最佳振搗時(shí)間，使梁體表面光滑，沒(méi)有或極少氣泡為好。砼澆筑前，在波紋管內(nèi)穿入比波紋管內(nèi)徑略小的塑料管，作為保證預(yù)留孔道質(zhì)量的預(yù)防措施；注意檢查模板的垂直度和整體平整度。鋼筋安裝、砼澆注、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿(1)、綁扎梁板的底板、腹板鋼筋及波紋管的定位鋼筋，綁扎完畢后，穿入波紋管，波紋管要露出梁頭模板2040cm，以防砼澆搗時(shí)水泥漿漏入管道。內(nèi)模頂板分段開(kāi)有Ф75cm孔洞，作為灌注砼和拆除內(nèi)模之用。 腹板間上下加裝Ф16拉桿，確保腹板厚度和箱梁內(nèi)室尺寸形狀。 內(nèi)模板按箱梁內(nèi)腔形狀，倒角處采用5Cm厚木板加工，平直部分可用組合鋼?；蛑衲z板 (加肋)。翼緣邊沿和腹板相接處，各裝一道槽鋼，以保證箱梁的外形尺寸。特別注意外模與底模結(jié)合處的嚴(yán)密和翼緣板的支撐。模板制作安裝 (1)、箱梁外模用鋼模板，按箱梁設(shè)計(jì)尺寸制作。最后分析觀測(cè)結(jié)果，計(jì)算出非彈性變形和彈性變形值，做為調(diào)整底模高程的依據(jù)。加載前觀測(cè)跨中、支墩處及兩端左、中、右各三點(diǎn)高程，作好記錄。(4)、預(yù)壓 底模安裝好以后，進(jìn)行加載預(yù)壓。拼裝好的縱梁用吊車(chē)安放于支座上，并安裝橫聯(lián)。 膺架縱梁根據(jù)我司既有器材，采用貝雷梁或萬(wàn)能桿件。在膺架粱與支墩橫梁之間，安放砂箱或?qū)π抉R支座，以便落梁拆模。鋼管接長(zhǎng)采用法蘭盤(pán)。膺架搭設(shè) 在支墩基礎(chǔ)加固處理完成后，開(kāi)始按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)膺架。2）、在距施工現(xiàn)場(chǎng)各50m處，設(shè)置安全警示牌，注明“前方施工，車(chē)輛慢行！”字樣。(4)、安全防護(hù)設(shè)計(jì):現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)，如何保證路線兩邊行人及車(chē)輛的暢通無(wú)阻和交通安全，是本合同段施工的重點(diǎn)?？紤]拆除方便和重復(fù)利用的需要。不計(jì)沖擊力。1先簡(jiǎn)支后連續(xù)的工藝流程為：安裝墩頂臨時(shí)支座→安裝墩頂永久支座及底?！惭b梁板→安裝墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力束波紋管→按設(shè)計(jì)要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋→立側(cè)模→澆筑現(xiàn)澆噸混凝土（摻高效減水劑和微膨脹劑）→養(yǎng)生至混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度→張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束→壓漿→拆除臨時(shí)支座→進(jìn)行梁板的橫向連接→鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋應(yīng)連續(xù)通過(guò)現(xiàn)澆段）→澆筑橋面混凝土→鋪筑瀝青混凝土二、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工準(zhǔn)備 (1)、清理場(chǎng)地，加固膺架基礎(chǔ)地基 本段設(shè)計(jì)為墩梁式結(jié)構(gòu)的膺架，兩端支墩支墊于系梁襟邊之上，中間支墩根據(jù)地質(zhì)情況，進(jìn)行地基處理。1體系轉(zhuǎn)換(1)、張拉結(jié)束并壓漿后，待砂漿強(qiáng)度大于35Mpa時(shí)，方可解除臨時(shí)支座；(2)、采用電熱法解除每根梁下部臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。連續(xù)預(yù)應(yīng)力索張拉墩頂現(xiàn)澆段的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，張拉墩頂負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力索，張拉應(yīng)對(duì)稱(chēng)分級(jí)。墩頂現(xiàn)澆段的施工(1)、永久支座與底模間的縫隙應(yīng)密合，并采取措施嚴(yán)防漏漿；(2)、現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力束道應(yīng)與預(yù)制梁板的對(duì)應(yīng)束道順接，并確保連接可靠，不漏漿；(3)、兩梁端部伸出的預(yù)留縱向鋼筋，應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求彼此焊接或采用套筒壓接；(4)、現(xiàn)澆段混凝土石子粒徑不大于2mm，混凝土強(qiáng)度應(yīng)比預(yù)制梁板高5Mpa，混凝土應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定摻高效減水劑和微膨脹劑。(11)、當(dāng)一座橋安裝完后，必須對(duì)全橋的支座檢查一遍，在確定合格后，可撤除架橋機(jī)，進(jìn)行橋面系施工。（9）.前后支腿行走輪箱轉(zhuǎn)換90度，繼續(xù)前移，架設(shè)下一孔梁。（7）.用吊梁平車(chē)吊梁裝置起吊安裝梁的后端，再使其少許前移至橋位，支腿行走輪轉(zhuǎn)換90度。（5）.安裝梁的前端到達(dá)吊梁平車(chē)位置時(shí)，把梁前端用吊梁裝置起吊。（3）.把吊梁裝置裝在導(dǎo)梁上，試運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)將架橋機(jī)安裝程序敘述如下：（1）.在橋臺(tái)后拼裝架橋機(jī)，安設(shè)吊梁平車(chē)軌道。等梁的孔道內(nèi)漿體和封端砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，即可出坑堆放或安裝。同時(shí)制作水泥漿試件。在孔道壓漿前，先在孔道內(nèi)灌水，然后壓漿。預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端同時(shí)張拉法，張拉順序根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定。預(yù)應(yīng)力束張拉當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)（或規(guī)范要求值）要求時(shí)，即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉?，F(xiàn)場(chǎng)制作砼試件，并在砼拌制過(guò)程中隨時(shí)檢查砼攪拌質(zhì)量。砼澆筑、放芯模、安裝頂板鋼筋經(jīng)檢查上道工序合格后，即按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼施工配合比拌制砼，澆筑梁板。檢查波紋管的坐標(biāo)是否準(zhǔn)確，合格后再立另一側(cè)模板并加固好。模板與鋼筋在制作好的臺(tái)座上鋪上鋼板底模并及時(shí)涂上一層脫模劑，接著拼接模板，并在臺(tái)座上立好一側(cè)模板及抹上脫模劑。確保底座不沉降。三、上部結(jié)構(gòu)施工一、后張法預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工工藝準(zhǔn)備工作后張法梁預(yù)制的準(zhǔn)備工作：張拉千斤頂?shù)男ｒ?yàn)、臺(tái)座的制作、模板的制作、砼配合比設(shè)計(jì)等。這種方法施工方便、快捷，且不存在地基沉陷對(duì)施工的影響，既保證了施工質(zhì)量，又提高了經(jīng)濟(jì)效益。為減少施工縫，墩臺(tái)一次成型，避免留設(shè)施工縫，拆模后立即用薄膜包裹，專(zhuān)人灑水養(yǎng)生?？刂聘叨绕?/3000H、斷面尺寸偏差177。模板采用汽車(chē)吊配合人工安裝，安裝完畢后，要檢查模板是否緊密，并對(duì)模板設(shè)斜撐、風(fēng)攬進(jìn)行固定，用經(jīng)緯儀檢測(cè)其垂直度，檢測(cè)合格并報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后，進(jìn)行砼澆筑，在澆筑砼過(guò)程中，派專(zhuān)人對(duì)模板的垂直度和穩(wěn)固性進(jìn)行監(jiān)控。二、下部結(jié)構(gòu)施工墩臺(tái)施工橋墩為柱式墩形式，對(duì)墩臺(tái)的施工一律采用整體式鋼模。灌注水下砼必須連續(xù)進(jìn)行，不得中途停止，灌注時(shí)保證導(dǎo)管下口埋入砼2—6m，灌注完后樁頂比設(shè)計(jì)高度至少高出50cm，以便鑿除樁頭軟弱層砼后樁長(zhǎng)滿足設(shè)計(jì)要求。漏斗上方有一個(gè)鋼制的砼貯料斗，其大小能滿足第一次灌注砼時(shí)在孔底將導(dǎo)管埋入砼大于1m的容量。經(jīng)試驗(yàn)15分鐘，管壁無(wú)變形，接頭不漏水，認(rèn)為合格，供施工應(yīng)用。導(dǎo)管在使用前應(yīng)對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量及拼接和充水試驗(yàn)。（9）灌注水下砼鋼筋籠放好后，經(jīng)測(cè)深檢查孔底沉淀物厚度符合要求后，即進(jìn)行水下砼灌注工作。當(dāng)鋼筋籠較長(zhǎng)時(shí)，采用分節(jié)吊放，鋼筋接頭斷面錯(cuò)開(kāi)并采用電弧焊聯(lián)接；嚴(yán)格按要求進(jìn)行焊接，保證焊接質(zhì)量。（8）下鋼筋籠鋼筋籠的鋼筋在工場(chǎng)集中制作，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎成籠。在清孔過(guò)程中，檢測(cè)孔深和沉淀厚度及孔徑，若達(dá)不到要求應(yīng)采取措施進(jìn)行處理。在清孔過(guò)程中仍要保證孔內(nèi)水頭，保持靜水壓力不變，保護(hù)孔壁穩(wěn)固。（7）清孔采用換漿法清孔。在樁位處挖泥漿沉淀池，將灌注樁砼時(shí)遺出的泥漿抽到池內(nèi)沉淀，并妥善處理好沉淀物。(6)、泥漿處理鉆孔灌注樁施工過(guò)程中將產(chǎn)生大量泥漿，該泥漿應(yīng)妥善處理，否則將污染環(huán)境。經(jīng)常檢查鉆孔平面位置，樁架垂直度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并保持孔內(nèi)水頭，以確保成孔質(zhì)量。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，采用低檔慢速鉆進(jìn)，使鋼護(hù)筒刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁；鉆至鋼護(hù)筒刃腳下1米后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。泥漿