【正文】 間不裝藥部位長(zhǎng)1—2米。b、光面爆破施工方法光面爆破是深孔控制爆破之后，利用布設(shè)在設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線上的光爆炮孔，準(zhǔn)確地將預(yù)留的光爆層從保留巖體上切下來(lái)，形成平整的開(kāi)挖坡面。單孔裝藥量，用線裝藥密度Ｑｘ表示即Ｑｘ＝　　　　?。选蓜?dòng)爆破單耗藥量在光爆孔裝藥時(shí)，使用小直徑的藥卷，沿鉆孔深度間斷綁在傳爆線上，藥卷置放于近正常裝藥炮孔的一邊。C、預(yù)裂爆破施工首先沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖的邊坡線，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，按一定間距鉆一排小孔距的平行炮孔，孔內(nèi)裝入少量炸藥，在開(kāi)挖區(qū)主爆破炮孔起爆前，這些邊坡線上的炮孔首先同時(shí)起爆，爆破后沿孔軸方向從上到下形成具有一定寬度的貫穿裂縫，把開(kāi)挖區(qū)與保留區(qū)的巖體分開(kāi)。預(yù)裂爆破的裝藥結(jié)構(gòu)采用不耦合間隔形成藥串式裝藥結(jié)構(gòu)。竹片一側(cè)靠保留邊坡一方，以減弱爆破對(duì)邊坡影響。路堤填筑做好材料的各項(xiàng)試驗(yàn)，確保材料合格，并編寫(xiě)各分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批；做試驗(yàn)路段，測(cè)取路基填筑施工的相關(guān)參數(shù)。縱向分段長(zhǎng)度按實(shí)際施工地形而定，縱向接縫各層須按施工規(guī)范處理；每層路基的攤鋪寬度須大于設(shè)計(jì)寬度（增加寬度根據(jù)路基沉降量和施工要求確定），以保證路基沉降及邊坡修整后的凈寬和壓實(shí)度滿足要求，并按規(guī)范要求進(jìn)行碾壓夯實(shí)。碾壓順序：碾壓遵循先低后高的原則，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。構(gòu)造物邊角、臺(tái)背、通道等部位的填筑施工構(gòu)造物邊角、臺(tái)背等特殊部位的填筑施工是整個(gè)路基施工的難點(diǎn)，是保證整體填筑質(zhì)量的關(guān)鍵，為此擬采取以下措施進(jìn)行施工：（1）嚴(yán)格控制填料規(guī)格，滿足高穩(wěn)定性材料要求，確保透水和適宜碾壓。（3）加強(qiáng)碾壓，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)和蛙式打夯機(jī)配合碾壓，以確保壓實(shí)度；控制填筑速率，加強(qiáng)沉降及側(cè)移觀測(cè)，確保路基穩(wěn)定。詳細(xì)測(cè)量，記錄分析路基沉降和側(cè)移情況，以指導(dǎo)路基填筑施工?！径柯坊雷o(hù)及排水普通排水與防護(hù)施工施工時(shí)砂漿采用機(jī)械拌合，并嚴(yán)格按配合比上料，確保其標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)。石塊（或砼塊）在砌筑前澆濕潤(rùn)，表面泥土、水銹清洗干凈，片石分層砌筑時(shí)以2～3層砌塊組成一個(gè)工作層，每一工作層的水平縫大致找平，各工作豎縫相互錯(cuò)開(kāi)，除沉降縫外不得有通縫。砌體均采用擠漿法施工，勾縫采用平縫壓槽法（凹縫），在砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)生7～14天。（2）施工場(chǎng)地準(zhǔn)備施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)不同情況分別進(jìn)行整理，當(dāng)場(chǎng)地為旱地時(shí)，應(yīng)平整場(chǎng)地，清除雜物，夯打密實(shí)，鉆機(jī)底座不能直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉降；當(dāng)場(chǎng)地為河岸邊陡坡時(shí)，可用枕木或木排架搭設(shè)堅(jiān)固穩(wěn)定工作平臺(tái)；當(dāng)場(chǎng)地為深水時(shí)，用圓木樁搭建水上工作平臺(tái)，頂面縱橫梁、支撐架用型鋼或方木搭設(shè)，確保平臺(tái)有足夠的剛度和穩(wěn)定性，能支承鉆孔機(jī)械、護(hù)筒加壓、鉆孔操作、吊鋼筋籠以及灌注水下砼時(shí)可能產(chǎn)生的重力。護(hù)筒埋設(shè)，旱地用挖埋法，水中墩用加壓法；埋設(shè)前先準(zhǔn)確放樣，并設(shè)置中心樁的保護(hù)樁，以便隨時(shí)校驗(yàn)護(hù)筒的位置，埋設(shè)護(hù)筒必須平、直、穩(wěn)固、準(zhǔn)確，且底部不漏水，能保證筒內(nèi)水頭穩(wěn)定形成靜水壓力，以使在成孔中孔壁不坍塌。（4）泥漿的制備泥漿在鉆孔中起著很重要的作用。制備泥漿應(yīng)選擇水化快，造漿能力強(qiáng)、粘度大的粘土。（5）鉆孔鉆機(jī)在已準(zhǔn)備就緒的鉆孔平臺(tái)上就位，就位時(shí)應(yīng)認(rèn)真調(diào)平對(duì)中，誤差不得超過(guò)2cm。在鉆孔過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)情況，采取不同的鉆頭和鉆進(jìn)速度。在鉆孔過(guò)程中，須詳細(xì)記載孔深與地質(zhì)情況及泥漿比重。為此擬采取以下措施進(jìn)行處理：采用泥漿凈化法施工，既在鉆機(jī)旁設(shè)置一細(xì)孔濾渣篩，掏渣筒將孔內(nèi)石渣和泥漿的混合物提出孔外后，到入濾渣篩內(nèi)，讓泥漿流回到孔內(nèi)循環(huán)使用，然后倒掉遺留在篩中的鉆渣。沉淀池?cái)?shù)量可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置。終孔后，立即進(jìn)行清孔。適當(dāng)調(diào)整泥漿比重，使其比重達(dá)到要求。清孔結(jié)束后應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)灌注砼。當(dāng)清孔完畢，經(jīng)檢測(cè)孔徑和豎直度符合要求后，即進(jìn)行吊放鋼筋籠。鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鋼筋籠牢固吊在鉆機(jī)平臺(tái)上，并采用在鋼護(hù)筒口焊鋼筋準(zhǔn)確定位。灌注水下砼采用提升導(dǎo)管法。充水試驗(yàn)時(shí)的壓力不小于灌注砼時(shí)導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力。導(dǎo)管分節(jié)吊放到鉆孔內(nèi)，下口離孔底約40cm，上口通過(guò)提升機(jī)構(gòu)鉤掛在專設(shè)的型鋼橫梁上并與貯存砼的漏斗連接，形成一條灌注水下砼的通道。砼灌注時(shí)，在漏斗頸部設(shè)置一個(gè)細(xì)鋼絲繩栓往的隔水木球栓，下面墊一層塑料布；在漏斗內(nèi)注滿砼，拔出木球栓，同時(shí)開(kāi)啟貯料斗門(mén)，這樣砼壓著塑料布?jí)|層與水隔絕，并擠走導(dǎo)管內(nèi)的水，使砼順利通過(guò)導(dǎo)管灌入樁底，并把導(dǎo)管下口埋在砼里面，以保證水下砼質(zhì)量。有溶洞樁基處理方法：當(dāng)樁底溶洞頂板厚度不滿足要求時(shí)必須穿越，樁基穿過(guò)溶洞可采用充填封閉法、鋼護(hù)筒施工法等進(jìn)行處理。墩臺(tái)鋼筋集中加工，場(chǎng)內(nèi)小搬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，符合施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。墩臺(tái)砼由拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，澆筑砼落差大于2m時(shí)，使用串筒導(dǎo)落以防止混凝土離散。20mm以內(nèi)。立柱施工一般程序?yàn)椋菏┕し艠?→ 綁扎鋼筋 → 立模 → 砼澆筑→拆模 → 養(yǎng)護(hù)蓋梁、臺(tái)帽施工蓋梁施工采用無(wú)支架法施工，即在立柱施工時(shí)預(yù)埋鋼板，在鋼板上焊一楔塊，楔塊上用鋼抱箍支撐工字鋼（不小于40號(hào)），在工字鋼上搭建平臺(tái)，立蓋梁模板。蓋梁施工程序?yàn)椋汗潭üぷ咒?→ 立底模 → 綁扎鋼筋 → 立側(cè)模 → 砼澆筑 → 拆?！B(yǎng)護(hù)施工要點(diǎn)：固定牢鋼抱箍，加固好模板，砼澆筑須密實(shí)，做好安全措施。因預(yù)制梁張拉后，中間要拱起，僅兩端受力，故在臺(tái)座兩端均設(shè)計(jì)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，并做相應(yīng)的地基處理。模板制作好壞直接關(guān)系到梁體的外觀質(zhì)量，模板采用整體式鋼模，并配以附著式振搗器，制作的鋼模必須要有足夠的剛度(鋼模由專業(yè)廠家制作)，以保證模板不變形。綁扎梁板的底板、腹板鋼筋及波紋管的定位鋼筋，綁扎完畢后，穿入波紋管，波紋管要露出梁頭模板2040cm，以防砼澆搗時(shí)水泥漿漏入管道。砼澆筑前，在波紋管內(nèi)穿入比波紋管內(nèi)徑略小的塑料管，作為保證預(yù)留孔道質(zhì)量的預(yù)防措施；注意檢查模板的垂直度和整體平整度。箱梁砼施工：砼澆筑采用插入式配合附著式振動(dòng)器進(jìn)行，施工過(guò)程中經(jīng)常注意檢查模板、管道、錨墊板位置是否變形，并及時(shí)修整；梁體砼采取一端開(kāi)始、斜向水平分層的方法連續(xù)澆筑，砼采用集中拌合，砼振搗應(yīng)保證砼有足夠的密實(shí)度，一般以砼不再下沉、不出氣泡，表面開(kāi)始泛漿為度，注意掌握最佳振搗時(shí)間，使梁體表面光滑，沒(méi)有或極少氣泡為好。拆模和砼養(yǎng)生砼終凝后，即可開(kāi)始養(yǎng)生，根據(jù)施工規(guī)范當(dāng)養(yǎng)生砼達(dá)到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行拆除側(cè)模。施工工序?yàn)椋呵蹇住╀摻g線→張拉。(低松弛力筋、夾片式錨具)張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→бcon（持荷2min錨固）孔道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉好后，可進(jìn)行孔道壓漿，水泥漿采用工程師批準(zhǔn)的配合比（—）。當(dāng)另一端開(kāi)始出濃漿時(shí)，堵孔，再壓漿（—，讓鋼絞線微空隙有充分的泌水時(shí)間，保證壓漿密實(shí)），然后封孔。封端、出坑壓漿完畢，即將梁頭沖洗干凈，然后綁扎鋼筋并立封頭模板，經(jīng)檢查后澆筑梁體封端砼。預(yù)制梁安裝施工工藝橋梁預(yù)制梁的安裝，對(duì)于長(zhǎng)度大、較重的梁計(jì)劃采用架橋機(jī)安裝；對(duì)于長(zhǎng)度小、較輕的梁板將應(yīng)用吊車直接安裝。（2）.架橋機(jī)縱向就位，導(dǎo)梁前伸，調(diào)整前支腿高度。（4）.龍門(mén)吊裝梁，運(yùn)梁平車運(yùn)梁，卷?yè)P(yáng)機(jī)施拉。（6）.吊梁平車?yán)^續(xù)前移，移到起吊位置時(shí)停止。（8）.架橋機(jī)橫向移動(dòng)落梁就位，邊梁分二次進(jìn)行，首先邊梁移至第二片梁的位置放下，再改用掛在主縱梁下的液壓轉(zhuǎn)換吊鉤起吊，整機(jī)攜梁橫移到位落梁安裝。(10)、每一孔梁架完后，必須檢測(cè)橋面的平面位置、寬度、標(biāo)高，滿足要求后將梁體相互鎖牢，方能移架橋機(jī)，進(jìn)行下一跨的安裝。(12)、本著“起重施工、安全第一”的思想，搞好安全文明生產(chǎn)。(5)、對(duì)連續(xù)大于3孔的橋梁應(yīng)先澆中間墩頂混凝土，而后對(duì)稱澆筑兩側(cè)墩頂混凝土；(6)、現(xiàn)澆段處縱向連接鋼筋的焊接宜左右、上下對(duì)稱進(jìn)行，以免焊接溫度引起梁板端部變位。張拉結(jié)束后應(yīng)及時(shí)壓漿。操作時(shí)，應(yīng)做到逐孔對(duì)稱、均勻、同步、平穩(wěn)；體系轉(zhuǎn)換后，永久支座與墩頂密貼，符合設(shè)計(jì)要求。 (2)、進(jìn)行膺架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 根據(jù)公路橋涵施工規(guī)范，膺架設(shè)計(jì)主要考慮的荷載為:膺架結(jié)構(gòu)自重、模板重量、箱梁重量、施工人員、機(jī)具重量。(3)、進(jìn)行模板設(shè)計(jì)底模和側(cè)模采用的鋼模板，內(nèi)模采用鋼木組合支撐，竹膠板或組合鋼模。砼灌注入口要分段開(kāi)洞。為此，采取以下的安全防護(hù)措施:1）、貝雷梁底和鋼支架靠路面?zhèn)龋O(shè)置雙層安全防護(hù)網(wǎng)。3）、夜間施工時(shí)，在膺架通道范圍內(nèi)，掛紅色安全警示燈，并保持整夜的照明。(1)、支墩采用Ф500鋼管，橫向間距2米，并用角鋼組成縱向和橫向連接系。支墩頂部鋪設(shè)L40a工字鋼橫梁，作為膺架縱粱的支承結(jié)構(gòu)。(2)、拼裝縱梁。但同一聯(lián)箱梁只能采用一種類型，不得混用。(3)、安裝底模 在縱梁上，用U型螺栓將[20槽鋼加以固定，做為底模橫梁，再在底模橫梁上安放底模。預(yù)壓重量按箱梁本跨重量的110%計(jì)，采用砂袋或水箱加載。加載后，每天觀測(cè)一次，直到下沉基本穩(wěn)定為止。底模高程按規(guī)范要求設(shè)置預(yù)拱度。支撐體系要滿足剛度要求，接縫整齊嚴(yán)密，并加裝橡膠密封帶。兩相對(duì)外模之間，上下各設(shè)一排Ф20鋼拉桿，拉住外模骨架。 (2)、箱梁內(nèi)模 內(nèi)模骨架用方木和角鋼組合成可拆結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)用螺栓連接。 內(nèi)模骨架每米一排，縱向以[8槽鋼連成整體，每45米一節(jié)。內(nèi)模骨架的下端，支撐在特制的鐵板凳上。最后補(bǔ)焊頂板鋼筋，封堵孔洞。檢查波紋管的坐標(biāo)是否準(zhǔn)確，合格后再立另一側(cè)模板并加固好。(2)、放芯模、安裝頂板鋼筋、砼澆筑經(jīng)檢查上道工序合格后，即按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼施工配合比拌制砼，澆筑梁板?，F(xiàn)場(chǎng)制作砼試件，并在砼拌制過(guò)程中隨時(shí)檢查砼攪拌質(zhì)量。(4)、預(yù)應(yīng)力束張拉當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)（或規(guī)范要求值）要求時(shí)，即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉采用雙控法，張拉順序根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定。在孔道壓漿前，先在孔道內(nèi)灌水，然后壓漿。同時(shí)制作水泥漿試件。拆架時(shí)先翼板、后底板，從跨中對(duì)稱往兩邊拆。三、橋面系橋面系主要包括橋面鋪裝、鋼筋砼護(hù)欄、伸縮縫等內(nèi)容，橋面鋪裝應(yīng)在全寬全長(zhǎng)上同時(shí)進(jìn)行，同一連續(xù)段橋面盡可能不設(shè)縱、橫向施工縫；鋪裝鋼筋的高度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求定位，特別是設(shè)置高程控制模板和振搗梁導(dǎo)軌時(shí)，不得將鋼筋下壓?！舅摹啃⌒蜆?gòu)造物蓋板涵、通道的施工程序：測(cè)量放樣 → 基坑開(kāi)挖 → 基底整理 → 立模、安裝鋼筋 → 澆筑基礎(chǔ)及墻身砼→ 安裝鋼筋、立模 →澆注鋼筋砼蓋板→砌翼墻基礎(chǔ)及墻身→河床、洞口、錐坡等鋪砌蓋板預(yù)制時(shí)底模必須堅(jiān)實(shí)、平整、光滑。安裝時(shí)涵臺(tái)與蓋板接縫處須認(rèn)真找平，使蓋板與之密貼。變形縫設(shè)置符合設(shè)計(jì)。施工方案根據(jù)本項(xiàng)目的工期安排，及隧道的分布情況，派遣二支隧道施工分隊(duì)負(fù)責(zé)施工。Ⅴ級(jí)圍巖地段施工，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工；Ⅵ級(jí)圍巖地段采用上下臺(tái)階留核心土法施工；隧道III級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階挖法施工；IV、V級(jí)緊急停車帶按單側(cè)壁導(dǎo)坑法（中隔墻法）施工。在開(kāi)挖過(guò)程中還需結(jié)合地層情況超前預(yù)加固措施，加固地層，并控制正洞開(kāi)挖作業(yè)與二次襯砌作業(yè)面之間的距離。施工供風(fēng)采取隧道洞口工點(diǎn)設(shè)置風(fēng)站集中供風(fēng)，風(fēng)管采用無(wú)縫鋼管，管節(jié)用法蘭連接。【二】、隧道工程施工本隧道系按“新奧法”原理設(shè)計(jì)施工。一、施工前的準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括施工場(chǎng)地的平整、圖紙審核、施工測(cè)量、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、材料計(jì)劃及勞動(dòng)力和機(jī)械的配置等。(2)、排水工程按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開(kāi)挖洞口邊坡、仰坡的截水溝、排水溝和洞口排水系統(tǒng)；在洞口的土石方開(kāi)挖前，排水系統(tǒng)的上游進(jìn)水口應(yīng)與原地面銜接緊密或略低于原地面，下游出水口應(yīng)妥善地引入排水系統(tǒng)；邊坡、仰坡以外的土石方，如有坑洼積水時(shí)，不得采用土石填筑，以免堵塞排水溝渠，影響洞口安全；按圖紙要求加固土路肩和碎落臺(tái)。坡面噴射混凝土防護(hù)時(shí)，應(yīng)將巖面的浮渣清理干凈。同時(shí)要注意避開(kāi)雨季施工。（3）、邊墻基礎(chǔ)：必須設(shè)置在穩(wěn)固的地基上，基礎(chǔ)砌筑前對(duì)基坑內(nèi)的碴體雜物、風(fēng)化軟層和積水應(yīng)清除干凈；如遇基礎(chǔ)一側(cè)在基巖上，另一側(cè)在土層上時(shí)，為防止不均勻沉降，土層區(qū)的明洞基礎(chǔ)、路基床均應(yīng)挖至基巖面，且基巖面應(yīng)挖成臺(tái)階形。同時(shí)應(yīng)采取防雨措施。洞門(mén)應(yīng)與不少于5m的明洞同時(shí)襯砌，以加強(qiáng)洞門(mén)整體性，為正洞施工創(chuàng)造有利條件。設(shè)置防水層時(shí)，應(yīng)在拱背涂抹上一層熱瀝青后，立即從下向上敷設(shè)卷材防水層；敷設(shè)時(shí)應(yīng)粘貼緊密，相互搭接錯(cuò)縫，搭接長(zhǎng)度不小于100mm，并向隧道內(nèi)拱背延伸不小于50cm。拱背鋪設(shè)粘土隔水層，應(yīng)按圖紙要求選用粘性好，無(wú)雜質(zhì)、無(wú)石塊的粘土分層夯實(shí)，并與邊坡、仰坡搭接良好，封閉嚴(yán)密?；靥钔练綍r(shí)應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)；回填至拱頂后應(yīng)分層滿鋪填筑，頂層回填材料采用粘土以利于隔水；使用機(jī)械回填時(shí)，在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可使用機(jī)械施工。三、洞身開(kāi)挖及襯砌洞內(nèi)開(kāi)挖隧道開(kāi)挖拱部采用光面爆破，墻部采用預(yù)裂爆破，不同圍巖類型施工方法如下：a、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工——Ⅴ圍巖 (1).隧道Ⅴ級(jí)圍巖地段施工，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工施工。其施工步驟：左（右）側(cè)導(dǎo)坑開(kāi)挖；左（右）側(cè)導(dǎo)坑初期支護(hù)；右（左）側(cè)導(dǎo)坑開(kāi)挖；右（左）側(cè)導(dǎo)坑初期支護(hù)；拱部上臺(tái)階開(kāi)挖；拱部初期支護(hù)；拱部下臺(tái)階開(kāi)挖；仰拱初期支護(hù)；9澆筑主洞仰拱；敷設(shè)防水板，采用模板臺(tái)車全斷面一次模筑二次襯砌混凝土。 (4).施工注意事項(xiàng)①導(dǎo)坑開(kāi)挖需進(jìn)行爆破時(shí)，必須經(jīng)工程師同意，反復(fù)檢查支護(hù)安全可靠后，方可進(jìn)行弱爆破。③鋼拱架的拱腳或底腳不得置于虛渣上，開(kāi)挖時(shí)要認(rèn)真做好排水工作，防止鋼支撐基底軟化；④側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)施工初期支護(hù)并及早形成封閉環(huán)；側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近于橢圓形斷面，跨度為整個(gè)隧道跨度的三分之一；左右導(dǎo)坑施工時(shí)，前后拉開(kāi)距離不宜小于15m；導(dǎo)坑與中間土體同時(shí)施工時(shí)，導(dǎo)坑應(yīng)超前30—50m。b、上下正臺(tái)階留核心土法——Ⅳ級(jí)圍巖①.采用上下正臺(tái)階留核心土法施工，上斷面及下臺(tái)階兩側(cè)開(kāi)挖后，拱部和邊墻均需立即噴射砼，并做好初期支護(hù)。下半斷面采用鑿巖機(jī)鉆眼，圍巖較好地段可考慮采用液壓鉆孔臺(tái)車鉆眼，預(yù)裂爆破，每循環(huán)進(jìn)尺1～。施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝渣、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。③.施工安排根據(jù)隧道圍巖、設(shè)計(jì)斷面和機(jī)械配備情況，綜合分析施工中每