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正文內(nèi)容

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(孟木線)-文庫(kù)吧資料

2024-08-10 14:12本頁(yè)面
  

【正文】 質(zhì)量否決制度,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿作用,確保工程質(zhì)量。1加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合,主動(dòng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn),實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的管理格局。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過(guò)程,在施工隊(duì)伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),以保證和提高工程質(zhì)量為主線,全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行十項(xiàng)質(zhì)量管理責(zé)任制度:①培訓(xùn)上崗制度;②工程技術(shù)交底制度;③材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度;④樣板引路制度;⑤工序過(guò)程交接的“三檢”制度;⑥工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定核定制度;⑦質(zhì)量一票否決制度;⑧質(zhì)量文件登記制度;⑨成品保護(hù)制度;⑩竣工后保修和回訪服務(wù)承諾制度;本項(xiàng)目的管理人員必須取得相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職稱或受過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并具有一定的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。施工中認(rèn)真收集、整理各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料、臺(tái)帳,做好施工日誌,及時(shí)辦理隱蔽驗(yàn)收記錄。保證水泥混凝土、砂漿一律采用攪拌機(jī)或拌合機(jī),拌合時(shí)要按經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的配合比每盤過(guò)磅配料。嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品、成品的質(zhì)量關(guān)。四、確保工程質(zhì)量和工期的措施(一)保證工程質(zhì)量的主要措施施工準(zhǔn)備時(shí),認(rèn)真熟悉圖紙,堅(jiān)持自審、會(huì)審和層層技術(shù)交底工作,做好記錄。路基挖方與填方分段施工,同步進(jìn)行。路基填方段原地面的整平,挖土質(zhì)臺(tái)階,填前碾壓工作。按照漸進(jìn)原則,各分項(xiàng)工程的施工順序如下:場(chǎng)地清理(伐樹(shù)挖根、鏟除草皮等),并做好修筑施工便道、打設(shè)施工便橋等施工準(zhǔn)備工作。④砂漿強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值,并且要拌合均勻、色澤一致、稠度適當(dāng)、和易性適中。塊石形狀大致方正,厚度不宜小于20cm,長(zhǎng)、寬均不得小于厚度、頂面與底面應(yīng)平整。用河卵石無(wú)脫落層、蜂窩、表面無(wú)青苔、泥土。(6)圬工砌體工程的材料質(zhì)量要求根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求,砌石工程的材料質(zhì)量,應(yīng)符合下列規(guī)定:①砌體用的水泥、砂、石及水等,要求質(zhì)地均勻,水泥不失效,砂石潔凈,水中不得含有對(duì)水泥有害的物質(zhì)。④采用傾斜地基時(shí),要按設(shè)計(jì)傾斜挖鑿,不得用填補(bǔ)法筑成斜面。②挖基時(shí)如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符的軟弱地基,承載力不足時(shí)應(yīng)通過(guò)變更設(shè)計(jì)程序,采取處治措施后方可施工。雨天施工時(shí)坑內(nèi)的積水要隨時(shí)排除。擋土墻的基礎(chǔ),要根據(jù)地形和地質(zhì)條件按設(shè)計(jì)要求埋入地面以下足夠的深度。勾縫用砂漿標(biāo)號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求,平縫光結(jié)平整,凸縫粗細(xì)一致、順直,保證結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量,所有構(gòu)造物基坑在基礎(chǔ)砌筑完畢后及時(shí)回填,以免受到水浸泡而降低基底承載力。鑲面采用兩順一丁,內(nèi)外層石料相互咬接,面層石料應(yīng)在同一層,認(rèn)真按設(shè)計(jì)設(shè)置泄水孔,孔口規(guī)格一致,孔洞底部做成背向面傾斜,使其排水暢通,防止倒灌水。漿砌工藝嚴(yán)格采用座漿法施工,以保證砌體質(zhì)量,絕對(duì)禁止使用灌漿法施工。當(dāng)基底與設(shè)計(jì)不符,不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)查明情況或進(jìn)行必要的檢測(cè)后報(bào)駐地監(jiān)理采取相應(yīng)的技術(shù)措施處理,以滿足設(shè)計(jì)地基承載力。(2)構(gòu)造物的基坑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,基礎(chǔ)施工中如有滲透水,應(yīng)及時(shí)排除,以免砂漿在初凝前遭水浸泡或降低地基承載力。圬工砌體的施工方法是:機(jī)械挖基→人工修整邊坡→機(jī)械拌合→人工支砌。⑤土石混合料中,當(dāng)石料含量超過(guò)70%時(shí),應(yīng)先鋪大塊石料,且大面向下,放置平穩(wěn),再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平,然后碾壓,當(dāng)石料含料小于70%時(shí),土石可混合鋪填,但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊(特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊)集中。④當(dāng)土石混合料來(lái)自不同路段,其巖性或土石混合相差較大時(shí),應(yīng)分層或分段填筑。③壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。②土石路堤的填筑不得采用傾填方法,應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí)。⑧回填土要分層填筑并嚴(yán)格控制含水量,分層松鋪厚度要小于20cm。墻趾部分的基坑,要及時(shí)回填壓實(shí),并做成向外傾斜的橫坡。⑥涵頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí),才可通過(guò)重型機(jī)械和汽車。⑤涵洞缺口處的填土,要在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)?;靥钔?xí)r對(duì)橋涵圬工的強(qiáng)度等要求應(yīng)按照《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。采用非滲水性土?xí)r,應(yīng)在土中增加外摻劑如石灰、水泥等。B、橋涵及其他構(gòu)造物的填筑(三背回填)①回填土工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。b、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。⑦對(duì)于陡峻山坡半挖半填路基,設(shè)計(jì)邊坡外面的松散棄土應(yīng)在路基竣工后全部清除。⑥若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工,兩段交接處,不在同一時(shí)間填筑,則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過(guò)壓實(shí),符合規(guī)定要求之后,在填上一層。④填筑路堤時(shí)要采用水平分層填筑法施工。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度,不應(yīng)小于8cm。分層的最大松鋪厚度,要按土質(zhì)類別、壓實(shí)機(jī)具功能、碾壓遍數(shù)等要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。2%之內(nèi)。C、填筑路堤前必須按《技術(shù)規(guī)范》之規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)路段的填筑,經(jīng)檢查合格,總結(jié)出施工技術(shù)措施后,經(jīng)監(jiān)理工程師審定再進(jìn)行正式路段的填筑施工。B、認(rèn)真做好清物和翻層及土質(zhì)臺(tái)階開(kāi)挖等填前處理工作,使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。A、填方材料必須符合《技術(shù)規(guī)范》之規(guī)定,施工前要先按規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行原材料試驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),經(jīng)駐地監(jiān)理代表審查,報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)后,才能使用。(1)路基填筑前的準(zhǔn)備工作路基填筑前必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行場(chǎng)地清理和填前碾壓。路基填筑為保證本合同段填方工程的順利展開(kāi),因此進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工后,必須先安排填方處的涵洞、擋土墻、排水溝等砌體工程的施工。廢方的棄運(yùn)、堆放要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行整平,壓實(shí),不得亂堆亂棄,特別是不許堆在深路塹坡頂。對(duì)于群炮,宜分排或分段采用微差爆破。c、非群炮的單炮或數(shù)炮施爆,炮孔宜選在抵抗線最小、臨空面較多,且與各臨空面大致距離相等的位置,同時(shí)還應(yīng)為下次布設(shè)炮孔創(chuàng)造更多的臨空面。⑨炮眼位置布置應(yīng)注意以下幾點(diǎn):a、炮位設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮巖石的產(chǎn)狀、類別、節(jié)理發(fā)育程度、溶蝕情況等,炮孔藥室宜避開(kāi)溶洞和大的裂隙。⑦開(kāi)挖邊界外有必須保證安全的重要建筑物,即使采用減弱松動(dòng)爆破都無(wú)法保證建筑物安全時(shí),可采用人工開(kāi)鑿、化學(xué)爆破或控制爆破。⑤開(kāi)挖石方時(shí),要充分重視挖方邊坡的穩(wěn)定,宜選用中小爆破;開(kāi)挖風(fēng)化比較嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對(duì)邊坡穩(wěn)定不利的石方,宜用小型排炮微差爆破,小型排炮藥距設(shè)計(jì)邊坡線的水平距離,不應(yīng)小于炮孔間距的1/2。③進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。②需用爆破法開(kāi)挖的石方路段,如空中有纜線,應(yīng)查明其平面位置和高度;還應(yīng)調(diào)查地下有無(wú)管線,如果有管線,應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度;同時(shí)應(yīng)調(diào)查開(kāi)挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開(kāi)挖界距離,然后制定爆破方案。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均用機(jī)械開(kāi)挖,也可人工開(kāi)挖。爆破法開(kāi)挖石方按以下程序進(jìn)行:炮位設(shè)計(jì)與審批→配備專業(yè)施爆人員→人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查→裝藥→布置安全崗→起爆→解除警戒→測(cè)定爆破效果。機(jī)械打眼是石方開(kāi)挖的關(guān)鍵工序,擬多投入鑿巖機(jī),盡可能的打開(kāi)工作面。土方路塹開(kāi)挖時(shí),根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度,可按下列方式進(jìn)行;可以采取橫挖法或縱挖法進(jìn)行開(kāi)挖,并用挖掘機(jī)挖裝,用自卸式汽車?yán)\(yùn)到填方路段或指定的棄土場(chǎng)堆放。嚴(yán)禁挖洞取土。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)成套配備齊全各種必要的施工機(jī)械,并作好保修保養(yǎng)準(zhǔn)備。土方工程施工期間要修建臨時(shí)排水設(shè)施。二、總體施工方案路基開(kāi)挖路基的開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合自卸式汽車開(kāi)挖、裝車、運(yùn)輸,少數(shù)不便于挖掘機(jī)作業(yè)的地方采用人工開(kāi)挖、裝載機(jī)裝車、自卸式汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行施工。處領(lǐng)導(dǎo)施工班組,施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)工程質(zhì)量自檢工作。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)施工處,施工處由處主任工程師為該處工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人,處設(shè)技術(shù)組(含施工員),負(fù)責(zé)處理該處的施工技術(shù)問(wèn)題及測(cè)量放樣工作。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有的試驗(yàn)工作。六、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目總工程師)為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系,在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、中心試驗(yàn)室三個(gè)與工程質(zhì)量有關(guān)的職能部門,由工程技術(shù)科負(fù)責(zé),處理與施工有關(guān)的技術(shù)問(wèn)題及控制測(cè)量等關(guān)鍵性的施工技術(shù)工作。在施工期間,為了爭(zhēng)取工程進(jìn)度,將開(kāi)辟多個(gè)工作面,因本工程路基挖方較多,采取連續(xù)施工的方式,運(yùn)用交叉,平行流水作業(yè)法組織施工。五、施工進(jìn)度計(jì)劃招標(biāo)文件規(guī)定的預(yù)定期工期為12個(gè)月,即從2006年10月15日到2007年10月15日。(3)、基本職工隊(duì)伍,分期分批根據(jù)工程進(jìn)展的需要,乘汽車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)備、材料、人員進(jìn)場(chǎng)的方法 (1)、此項(xiàng)工程以機(jī)械化施工為主,需要大量的施工與運(yùn)輸設(shè)備,擬為本工程施工配置的各型設(shè)備用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。人員、
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