【正文】 ，并通過旁通回路把高壓液體回流到液體儲罐中；液壓泵經(jīng)一定時間的延時，如果系統(tǒng)壓力仍然不降，則液壓停止工作；當系統(tǒng)壓力降至底限20MPa（或用戶設定值）時，液壓泵重新開始工作。 （3）CNG壓縮天然氣CNG液壓子站的利用特殊性質(zhì)的液體，用高壓泵（壓力不高于25MPa）直接將液體充入CNG拖車的儲氣鋼瓶中，將鋼瓶內(nèi)的壓縮天然氣推出，再通過站內(nèi)的單線雙槍加氣機把高壓天然氣充入汽車的儲氣瓶內(nèi)，達到給汽車加氣的目的，不需采用其他增壓設備。法蘭宜選用帶頸法蘭。 法蘭、墊片、緊固件應符合《鋼制管法蘭、墊片、緊固件》系列 HG20592～20635 的有關(guān)規(guī)定。管道材質(zhì)選用 304 不修 鋼管，低溫保冷要求選擇真空夾套保冷。 保溫管道上的閥門宜采用長軸式，非保溫管道上的閥門可采用短軸式。 閥件 輸送 LNG 管道和低溫氣相管道上的閥門應選用 LNG 專用閥門。 b、管材﹑管閥件及防腐管材 根據(jù)《工業(yè)金屬管道設計規(guī)范》GB5013《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲存和 裝運標準》GB/T203682006 中規(guī)定，LNG 加氣站管路設計時不僅要考慮低溫液體 的隔熱要求，還應特別注意因低溫引起的熱應力問題，防止水蒸汽滲透的防護措施 問題，避免出現(xiàn)冷凝或結(jié)冰的現(xiàn)象。 低溫儲氣罐 低溫儲氣罐布置在低溫潛液泵和加氣機中間。（2）、LNG液化天然氣a、LNG站加氣工藝布置低溫潛液泵 擬采用的 1 臺低溫潛液泵。通氣管與油罐、站房、卸油點和道路、圍墻的防火距離滿足規(guī)范要求。與油罐相連通的進油管、 通氣管橫管均坡向油罐，%。固定工藝管道采用無縫鋼管，埋地鋼管采用焊接方式進行連接。（1）汽、柴油油罐車卸油采用密閉卸油方式。 設備使用壽命：20年。 （7）CNG液壓子站CNG液壓子站系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) 工作壓力：20MPa 排氣量：≥1000NM3/H（，20℃） 高壓氣出口管：內(nèi)徑φ12—14mm（3/4英寸） 取氣率：95%（拖車壓力20MPa，工作壓力20MPa時） 鋼瓶卸完氣后余壓：1MPa 適應環(huán)境溫度：30℃—＋40℃ 主電機功率：30ＫＷ 系統(tǒng)總功率：≤35KW 設備重量：～5500Kg 設備噪音：≤75dＢ（距離設備一米處） 成品氣含油：≤10ppm 含塵粒徑：≤5μm 控制方式：PLC可編程自動控制 工作周期：連續(xù) 高壓天然氣系統(tǒng)設有安全閥 兩車之間轉(zhuǎn)換快裝接頭時間：35分鐘（快裝接頭轉(zhuǎn)換完成后，第二輛車開始工作，第一輛車回油不影響第二輛車加氣） 排氣溫度：常溫（環(huán)境溫度） 防爆等級：dIIＢＴ4 設備尺寸:長4100寬2150高2250mm 燃氣系統(tǒng)壓力表:選用國產(chǎn)產(chǎn)品, 現(xiàn)場顯示儀表及控制裝置:設備操作處設置壓力表。LNG 加氣站在配管過程中考慮低溫引起的熱應力 問題，防止水蒸汽滲透的防護措施，避免出現(xiàn)冷凝和結(jié)冰現(xiàn)象。 管材：主要工藝管線采用 304 不修鋼管，采用夾套真空管保冷。與儀表連接的根閥、氣動球閥、電磁閥等選擇進口閥門。本項目選用處理量為 200m3/h的卸車 儲罐增壓器及卸車增壓器 1 臺，其主要工藝參數(shù)見表 14。1工作溫度/℃ 146設計溫度/℃ 196（5）儲罐增壓器及卸車增壓器 儲罐增壓器及卸車增壓器是完成卸車和儲罐增壓的設備之一，選用空溫式換熱 器，增壓器借助于列管外的空氣給熱，使管內(nèi)LNG升高溫度并氣化。加氣槍是給車載LNG氣瓶加氣 的快裝接頭，本項目選用流量為 60200m3/min的加氣槍，加氣機主要參數(shù)見表 63。 表 12 潛液泵主要技術(shù)參數(shù) 工作溫度（℃） 146設計溫度（℃） 196設計流量（L/min） 200設計揚程（m） 220轉(zhuǎn)速范圍（rmin1） 6000所需進口凈壓頭/m （4）LNG 加氣機 加氣機是給車載LNG氣瓶加氣和計量的設備，主要包括流量計和加氣槍。LNG 低溫泵的流量根據(jù)汽車加氣站 的設計規(guī)模及加氣機的流量選定，本項目 LNG 低溫泵的設計流量為 0～200L/min。根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力，并考慮經(jīng)濟性，確定儲罐的內(nèi)罐壓力為 。以實現(xiàn)對儲罐內(nèi)LNG液位、溫度、壓力的現(xiàn)場指示及遠程控 制。根據(jù)LNG儲存量，并考慮到撬裝設備的運輸方便性，LNG儲罐選用 60m3的臥式儲罐。LNG 儲罐流程包括進、排液系統(tǒng)，進、排 氣系統(tǒng)，自增壓系統(tǒng)，吹掃置換系統(tǒng)，儀表控制系統(tǒng)，緊急截斷閥與氣控系統(tǒng)，安 全放空系統(tǒng)，抽真空系統(tǒng)，測滿分析取樣系統(tǒng)等。儲罐內(nèi)筒材料選用 X5CrNi1810，外筒選用優(yōu)質(zhì)碳素 鋼 Q345R 壓力容器用鋼板。（2）、LNG 低溫儲罐 低溫儲罐是整個 LNG 加氣站?為關(guān)鍵的設備，所占的投資比例也?高。油罐頂部覆土厚度1m。油罐量油孔設帶鎖的量油帽。油罐各接合管均設在人孔蓋上，在儲油罐人孔位置設操作井。鋼制油罐所采用的鋼板的厚度不應小于5mm。G） 300摩爾質(zhì)量 低熱值（kcal/Nm3） 高熱值（kcal/Nm3） 液態(tài)甲烷產(chǎn)品組分表組分名稱 摩爾%甲烷 乙烷 丙烷 異丁烷 正丁烷 異戊烷 正戊烷 氮氣 合計 100、LNG加氣與CNG加氣工藝及設施（1）、油罐加油站儲油罐采用臥式油罐。4油、氣系統(tǒng)工程 加油加氣LNG站與CNG加氣站工藝方案、LNG加氣系統(tǒng)工藝方案工藝流程采用比較成熟的、技術(shù)可靠、投資較低的自吸泵加油機流程，自吸泵進口真空度≥。新建加油加氣LNG站與CNG加氣站附近有已建供電線路，能夠滿足供電要求。加油加氣LNG站與CNG加氣站的生產(chǎn)、生活供水管線合并設置。需就近新建管網(wǎng)與已建系統(tǒng)銜接才能夠滿足供排水要求。新建加油加氣LNG站與CNG加氣站設計方案與某某縣城鄉(xiāng)規(guī)劃相結(jié)合，將新建加油加氣站建于某某縣某鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處西40米，該區(qū)公路四通八達、交通非常便利處，本次工程占地面積3540m2。（4）根據(jù)廠、站布局合理確定工藝管道的走向和位置。（2）根據(jù)城市規(guī)劃、交通及自然地形特點，合理確定站場的布局。該CNG加氣站，新裝CNG液壓機1臺、CNG加氣機2臺，壓縮天然氣生產(chǎn)能力1104Nm3/d。3 設計規(guī)模及總體布局 設計規(guī)模該加油加氣LNG站按二級站設計，新建汽柴油罐區(qū)，罐區(qū)包括20m3柴油罐2座、20m3汽油罐2座，4臺加油機(汽油2臺與柴油2臺)；新建LNG儲罐1座容積60m3，LNG加氣機2臺。電纜穿越行車道部分，穿鋼管保護?？刂剖覂?nèi)需預留加油加氣LNG站和CNG加氣站信息系統(tǒng)不間斷供電電源的安裝位置。 供電站內(nèi)原有箱式變200kVA 1座，內(nèi)設低壓無功自動補償裝置,；計量方式采用變壓器低壓側(cè)計量，；箱式變供電電源采用高壓電纜引自附近已建市電10kV架空線路，能夠滿足供電要求。某某區(qū)位優(yōu)越，交通發(fā)達。先后成功引進4家金融機構(gòu)，金融機構(gòu)體系建設不斷完善。地方稅收收入、四稅收入始終在全市名列前茅。，%。被授予“中國新興機械裝備城”榮譽稱號。2012年全年累計完成規(guī)模工業(yè)增加值138億元，主營業(yè)務收入680億元，利稅80億元，利潤43億元，四項指標均居全市首位。人口最多的是回族，占某某縣少數(shù)民族總?cè)丝诘?0%，主要集居在祝阿鎮(zhèn)米三里、左三里、東北街、北關(guān)、王小尼和晏城街道辦三王城村。某某縣常住民族31個，其中絕大多數(shù)為漢族人，%。 2013年6月底，轄2個街道、10個鎮(zhèn)、4個鄉(xiāng)。2010年底，某某縣撤銷晏城鎮(zhèn)，設立晏城街道、晏北街道；設立開發(fā)區(qū),撤銷馬集鄉(xiāng)，設立馬集鎮(zhèn)。某某縣位于省西部區(qū)域，為市相連也是的后花園，東鄰省會，北接京津唐，南接寧滬杭。某某協(xié)合燃氣有限公司加油加氣LNG站與CNG加氣站所在范圍屬于省某某縣，某某縣人口眾多，多為漢族，勞動力較為充足。日照率60%?！妫?月份最冷，℃,7月份最熱，℃；℃，出現(xiàn)在2002年，℃，出現(xiàn)在1990年。44′，冬至最小為29176。主要氣候特點是四季分明，氣候溫和，冷熱季和干濕季明顯，春季干旱少雨多風沙，夏季炎熱多雨時有澇，秋季涼爽常有晚秋旱，冬季嚴寒干燥雨雪稀少。該址既遠離居民區(qū)，又是個四通八達的樞紐之地，建設方便快捷的加油加氣LNG站與CNG加氣站，具有廣闊的市場前景。加油加氣站工藝方案合理，運行可靠，投資低，污染少，具有良好的企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益，某某協(xié)合燃氣有限公司加油加氣LNG站與CNG加氣站建站的方案是可行的。主要工程量表序號工程內(nèi)容規(guī)模單位數(shù)量備注1加油、LNG加氣罩棚、28m20m座1加油機4臺、LNG加氣機2臺2CNG加氣罩棚15m7m 座1CNG加氣機2臺3加油島、加氣島座62新建汽柴油罐區(qū)座120m3汽柴油罐4座3新建站房座14新建硬化場地m225805新建實體磚圍墻m3726新建液壓機基礎(chǔ)等m27 該工程項目建設完全符合國家的有關(guān)政策和法規(guī)，符合吉林省的環(huán)保、土地使用等方面的法規(guī)，符合相關(guān)標準和規(guī)范。供配電、通信部分：新建工程供配電及通訊工程設計。槽車來天然氣的壓力約為25MPa，既可以直接給加氣機供氣，也可以通過CNG液壓機給加氣機供氣氣，以滿足加氣站不同工況下加氣需要。LNG氣源經(jīng)LNG槽車運至站區(qū)后經(jīng)卸車增壓氣化器及潛液泵進行卸車作業(yè)，后經(jīng)潛液泵將LNG輸送至加注機，對車輛進行加氣。工藝部分：新建汽柴油罐區(qū)和LNG儲罐，汽柴油儲罐共4臺，單臺容積為20立方米；LNG儲罐1臺，單臺容積60立方米?！吨腥A人民共和國建設工程質(zhì)量管理條例》中華人民共和國國務院令第279號2000年1月10日執(zhí)行?！吨腥A人民共和國環(huán)境保護法》1989年12月16日主席令第22號。（6）總體布局與城市規(guī)劃相結(jié)合，在施工便利、巡查、維修、管理方便的前提下，確定最佳設計方案。（4）以經(jīng)濟效益為中心，在保證技術(shù)先進的同時，力爭做到少投入、多產(chǎn)出，高效、高速、高水平的進行基本建設工程。（2）針對加油加氣站的特點，做好建設總體布局，全面規(guī)劃、分期實施、跟蹤研究、及時調(diào)整，滿足為生產(chǎn)、生活服務的要求。研究范圍中還包括主體工程和與之配套的輔助工程的全部投資估算。新建CNG加氣站,CNG加氣能力1104Nm3/d。新建加油加氣站具備加汽油和柴油以及天然氣的能力。該加油加氣LNG站新建汽柴油罐區(qū)1座（2座20m3汽油儲罐、2座20m3柴油儲罐），液化天然氣儲罐1座（1座60m3LNG儲罐），新建1層站房4間，新建天然氣壓縮間及配套建筑1座（1臺CNG液壓機組），本次工程占地面積3450平方米，加油加氣罩棚面積560平方米，以及加油機4臺、LNG加氣機2臺等。根據(jù)某某協(xié)合燃氣有限公司提供的有關(guān)資料，該工程的主要內(nèi)容為：（1）新建二級加油加氣LNG站1座,新建CNG加氣站1座。結(jié)合某某縣經(jīng)濟發(fā)展需要，滿足廣大消費者需求，在某某縣某鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處建設加油加氣站是非常必要的。使用天然氣后，主要污染物的排放量將大幅減少，天然氣已被視為近期最有發(fā)展前途的清潔燃料之一。該區(qū)地理位置十分優(yōu)越。上升，給運輸行業(yè)帶來了很大的成本壓力，而天然氣是成本較低的清潔能源，大力發(fā)展天然氣汽車勢在必行。隨著該區(qū)域的大面積開發(fā)和周邊機械化程度的提高，以及機動車輛的增加，特別是私營汽車的速猛增長，人們對方便加油加氣的需求越來越高。主城區(qū)2座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)2座。其中，營運載貨汽車及客運班車，目前燃料70%為柴油，30%為LNG；某某縣及城鎮(zhèn)的各種出租主要燃料為汽油和CNG。主要氣候特點是四季分明，氣候溫和，冷熱季和干濕季明顯，春季干旱少雨多風沙，夏季炎熱多雨時有澇，秋季涼爽常有晚秋旱，冬季嚴寒干燥雨雪稀少。屬黃河下游沖擊平原，土質(zhì)肥沃，氣候適宜，光照充足。某某縣隸屬于德州市，位于魯西北平原，黃河北岸，與隔河相望。某某位于省西部區(qū)域，為市相連也是的后花園，東鄰省會，北接京津唐，南接寧滬杭。某某協(xié)合燃氣有限公司在經(jīng)過多次考察與反復論證的基礎(chǔ)上，擬在某某縣某鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處西南角建設1座現(xiàn)代化、綜合性的加油加氣LNG站與1座CNG加氣站。.加油加氣LNG站與CNG加氣站工程項目可行性研究報告目 錄1 總論 ……………………………………………………………………4 編制依據(jù) ………………………………………………………………4 項目建設的背景和實施的必要性…………………………………………4 研究范圍 ………………………………………………………………6…………………………………………………………………7…………………………………………………………7 ………………………………………………………………9………………………………………………………………102 自然條件和社會條件…………………………………………………12 地理位置………………………………………………………………12 自然條件………………………………………………………………12……………………………