【正文】 物防火距離要求。工作介質(zhì)的易燃易爆特性、設(shè)備管道的高壓危險特性、站址周邊環(huán)境的復(fù)雜性是消防系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素。 工業(yè)污水站內(nèi)無工業(yè)污水排放。 站區(qū)排水站內(nèi)生活污水經(jīng)化糞池處理后，排污污水管道出站接市政污水管網(wǎng)；雨水利用站內(nèi)的豎向設(shè)計高差將站內(nèi)的雨水排出站外。8 給排水設(shè)計 遵循的主要規(guī)范《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562002（2006年版）《建筑給水排水及采暖《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》 GB500152003 站區(qū)給水站區(qū)內(nèi)的用水主要為生活用水、消防用水補水及道路和綠化用水。 采暖本工程站房冬季采暖和夏季室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)采用雙制式空調(diào)，冬季環(huán)境溫度偏低時，也可增加防爆型電加熱器取暖，電氣設(shè)計時預(yù)留用電負荷。室內(nèi)地坪60mm處無圈梁處沿墻身做20mm厚1:2防水水泥砂漿（內(nèi)摻5%防，7mm厚1:3水泥砂漿、5mm厚1:2水泥沙漿抹面，表面噴涂白色乳膠漆。中控室為抗靜電地板，其余為地磚地面，衛(wèi)生間采用防滑地磚。除特殊要求外，外窗通用用（5+15+5）mm厚中空玻璃，80A系列鋁合金節(jié)能窗框架。（2）建筑裝修建筑裝修標(biāo)準(zhǔn)參照國家有關(guān)規(guī)定，在滿足使用功能要求的同時，考慮消防和耐久性的要求，力求做到經(jīng)濟、美觀、實用。 土建設(shè)計的美觀要求本著簡單、大方、美觀的原則，建筑物在滿足使用功能的前提下，造型與立面適當(dāng)處理，力求新穎，使建筑物具有鮮明的特性，醒目脫俗，使人耳目一新，給人以美的享受；格調(diào)舒展開闊，同時盡量與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，力爭成為道路邊一個新的亮點。本工程所在地抗震設(shè)防烈度為6度，本項目建(構(gòu))筑物抗震設(shè)防類別為丙類，為抗震設(shè)防區(qū)域。站內(nèi)爆炸危險區(qū)域內(nèi)所有建筑物的門窗向外開啟。（11）儲氣井與加氣機之間設(shè)置截斷閥、緊急截斷閥和加氣截斷閥，方便檢修、搶修，方便操作和安全管理。（9）卸氣柱出口設(shè)置手動緊急截斷閥，在自控系統(tǒng)失靈時,操作人員可以靠近并迅速關(guān)閉截斷閥，切斷氣源，防止事故擴大。（8）加油加氣槍前設(shè)置拉斷截止閥。（5）根據(jù)LNG的低溫特性，管道依據(jù)《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》GB50316的規(guī)定進行柔性計算，采用自然補償?shù)姆绞?，?）LNG槽車停車位處設(shè)置制動墩。．2工藝設(shè)施的安全設(shè)置根據(jù)《液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲存和裝運》 GB/T20368200《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562002（2006年版）和《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB500282006等國家規(guī)范的相關(guān)要求，本工程安全設(shè)施設(shè)置如下（1）設(shè)置緊急關(guān)閉系統(tǒng)(ESD)，每臺LNG儲罐的底部進液管和出液管均裝設(shè)了力超高，安全閥起跳，可將超壓氣體排出，保護儲罐和管道安全。 工藝設(shè)施的安全保護．1危害分析本站介質(zhì)有液化天然氣、天然氣、汽油和柴油，火災(zāi)危險性分別屬于甲A類、甲B類和乙B類易燃易爆介質(zhì)；特別是液化天然氣在考慮LNG設(shè)備或工程的安全問題時，不僅要考慮天然氣所具有的易燃易爆的危險性，還要考慮液態(tài)的低溫特性和由此引發(fā)的安全問題。LNG管道安裝采用明設(shè)低管架敷設(shè)，保冷采用聚氨酯發(fā)泡材料。CNG管道及管件連接采用承插焊的方式時，管件選用鍛鋼制承插焊管件；采用雙卡套接頭時，雙卡套接頭按照《卡套管接頭技術(shù)條件》的規(guī)定選用，閥門選用高壓球閥。，管溝內(nèi)用干沙填實，并設(shè)置活門及通風(fēng)孔；管道之間或管道與管件之間全部采用焊接連接，管道、閥門、設(shè)備之間采用法蘭、卡套或擴口連接，所有工藝設(shè)備和管道組成件材質(zhì)均與介質(zhì)特性和溫度相適應(yīng)。10% 50HZ9功率200W10顯示方式自動計量帶夜光顯示11防爆等級ExdemibⅡAT412質(zhì)量流量計進口產(chǎn)品并帶有溫度傳感器進行補償 工藝管道、管件、閥門選擇及防腐安裝鋼的無縫鋼管，其性能參數(shù)符合《輸送流體用無縫鋼管》GB8163的規(guī)定。本工程加油機選用國產(chǎn)雙槍雙油品加油機4臺，主要技術(shù)參數(shù)見下表：加油機主要技術(shù)參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)備注1流量范圍5—50升/h2最大允許誤差177。15% 50HZ177。加氣機主要技術(shù)參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)1額定工作壓力20MPa2最大工作壓力25MPa3設(shè)計壓力4耐壓強度5流量范圍1～30m3/min6計量精度177。 加氣機加氣機的主要作用是向CNG汽車加氣和計量。儲氣井和儲氣瓶主要技術(shù)參數(shù)如下：儲氣井主要技術(shù)參數(shù)表 序號項目技術(shù)參數(shù)1總儲氣量2000Nm32工作壓力25MPa3強度及水壓試驗4儲氣井井口數(shù)4口5單井井深100m6單井儲氣量500Nm3/口7單井水容積2m38井管規(guī)格㎜㎜9進管疲勞次數(shù)104次10井斜程度最大井斜≤176。但氣瓶組易于移動，而作為一次性投資的儲氣井不能移動。而根據(jù)我國《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，地上儲氣瓶的使用壽命僅為15年。（3）使用壽命長。（2）占地少、省空間、縮短了防火間距。井式儲氣的優(yōu)點是：（1）安全性能好。LNG儲氣主要采用LNG儲罐，儲氣井儲氣僅用于加氣時降低低溫泵啟動頻次。目前CNG儲氣設(shè)施主要有儲氣瓶組和地下儲氣井兩種。CNG自動順序充氣控制柜(盤)是進口原件組裝的系列產(chǎn)品，它的功能是將來自氣化后的天然氣按壓力由小到大的順序依次自動分配到每個獨立的儲氣井，不論壓力如何變化，都能實現(xiàn)自動充氣。本工程設(shè)置低溫泵撬一臺，其主要由兩臺雙列臥式柱塞泵組成，兩臺泵一開一備。因此本工程設(shè)置100m3/h空溫式放散氣體加熱器一臺，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會小于空氣，高點放散后將容易擴散，從而不易形成爆炸性混合物。本工程設(shè)置100m3/h空溫式放散氣體加熱器一臺，用于儲罐蒸發(fā)的BOG和槽車卸車BOG排出加熱。根據(jù)本站的設(shè)計加氣能力氣化撬配置1000m3/h空溫式氣化器兩臺，1000m3/h電熱水浴式氣化器一臺（當(dāng)環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口CNG溫度低于5℃時，用于對氣化后的天然氣進行加熱），2000m3/h程序控制盤一套。本工程設(shè)置300m3/h卸車氣化器和200m3/h儲罐增壓氣化器各一臺。設(shè)備主要參數(shù)如下：工作壓力： 設(shè)計壓力： 工作溫度：162℃ 設(shè)計溫度：196℃充裝系數(shù): 靜態(tài)蒸發(fā)率：≤%設(shè)備材質(zhì)：內(nèi)筒0Cr18Ni9 外殼Q345R卸車及儲罐增壓撬主要由氣化器和配套閥門及管道組成，用于槽車卸車及儲罐增壓。本工程采用國內(nèi)LNG氣化站常用的圓筒形臥式雙金屬真空粉末LNG儲罐。b)正壓堆積隔熱 ,采用絕熱材料，夾層通氮氣，絕熱層通常較厚，廣泛應(yīng)用于大中型LNG儲罐和儲槽，通常為立式LNG子母式儲罐。真空粉末絕熱儲罐由于其生產(chǎn)技術(shù)與液氧、液氮等儲罐基本一樣，因而目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家的制造技術(shù)也很成熟，由于其運行維護相對方便、靈活，目前使用較多。相對密度(空氣=1)。 f5 ^熔點60℃ [wiki]沸點[/wiki]：40～200℃。 a9 n( `, |9 S1 W5 u) I, Y7 F/ C。 `. J39。B分子量：72170。爆炸濃度極限：%，%。閃點：50℃10℃，屬閃點低于28℃的甲類油品（易燃液體）。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到較遠的地方，遇火源會著火回燃。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。成分：烷烴、芳烴、烯烴等。 產(chǎn)品特性本工程母氣源為陜北靖邊氣田，其天然氣組份和熱力參數(shù)已達到了A組Ⅱ類燃氣標(biāo)準(zhǔn)，屬于優(yōu)質(zhì)燃氣，經(jīng)液化工廠凈化處理后符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB18047《車用壓縮天然氣》中規(guī)定的氣質(zhì)要求?！?，增壓后的低溫LNG通過LNG高壓泵進行增壓至25 MPa，經(jīng)過強制通風(fēng)高壓空溫氣化器（或者高壓水浴式加熱器）進行氣化后，通過順序控制盤儲存到儲氣井中，接CNG汽車加氣機加氣。 主要設(shè)備表主要設(shè)備表序號項目單位數(shù)量備注一加油部分工藝設(shè)備油罐臺4單罐容積30m3加油機臺4雙槍雙油品二LCNG部分工藝設(shè)備LNG儲罐臺160 m3卸車增壓撬臺1氣化量300m3/h儲罐增壓撬臺1氣化量200m3/h低溫泵撬臺11500L/h加氣機臺4三線雙槍EAG及BOG加熱器氣化量100m3/h三箱式變壓器 315KVA 臺1內(nèi)含高、低壓配電柜電容補償柜臺1四自控系統(tǒng)氮氣撬臺1含減壓閥及管道系統(tǒng)氣動低溫截止閥臺4可燃氣體報警器套1低溫檢測報警裝置五消防系統(tǒng)干粉滅火器（8kg手提式）具8干粉滅火器（35kg手推式）具7CO2滅火器具25 工藝設(shè)計 設(shè)計中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范《液化天然氣(LNG)汽車加注站技術(shù)規(guī)范》 NB/T10012011《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562002（2006年版）《液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲存和裝運》 GB/T203682006《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》TSG R00042009《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》勞部發(fā)[1996]140號 工藝流程油料油罐加油機汽車 來自運輸罐車來自煉油廠的油料經(jīng)罐車運輸至站區(qū)，經(jīng)卸油口卸入油罐貯存，加油時，依靠加油機內(nèi)的計量泵計量并泵入汽車油箱。 站區(qū)綠化 站前區(qū)綠化可與周環(huán)境協(xié)調(diào)種植景觀類植物，消防水頂采用草坪綠化，以提高站區(qū)綠化率。站前區(qū)和裝置區(qū)利用站房和鐵藝圍墻自然隔離。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)道路采用環(huán)形通道，車道寬度5米，轉(zhuǎn)彎半徑9米，滿足LNG槽車、油罐車及消防車輛的進出。裝置區(qū)為本站生產(chǎn)區(qū)，由油罐區(qū)、液化天然氣儲罐、加壓氣化儲存區(qū)及卸車區(qū)組成，區(qū)域間利用道路和綠化自然隔離。 站內(nèi)分區(qū) 根據(jù)加油加氣站的功能，站區(qū)前后分為加油加氣服務(wù)區(qū)和裝置區(qū)，由站房及鐵藝圍墻自然隔開。 站內(nèi)道路設(shè)置滿足事故狀態(tài)下，消防車輛通行。4 總平面布置 總平面布置一般原則 根據(jù)站內(nèi)設(shè)施的功能性質(zhì)、生產(chǎn)流程和實際危險性，結(jié)合四鄰狀況及風(fēng)向，分區(qū)集中布置，減少管線長度，節(jié)約投資，方便以后的安全作業(yè)和經(jīng)營管理。建設(shè)項目工程現(xiàn)場見下圖：建設(shè)項目工程現(xiàn)場 站內(nèi)工藝設(shè)施與站外建筑物防火距離，嚴(yán)格按照規(guī)范《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》和《液化天然氣(LNG)汽車加注站技術(shù)規(guī)范》要求設(shè)計。場站南側(cè)為空地，西鄰高速公路，東邊為其他類廠房，北邊為王沿公路。 站址選擇擬建的安塞縣碟子溝村油氣合建站位于安塞縣沿河灣鎮(zhèn)碟子溝村緊鄰安塞工業(yè)園區(qū)，該址地勢相對平坦寬廣，扼守交通要道，車流量大，配套設(shè)施齊全。3 站址選擇 站址選擇的原則 一般要求 加油加氣站站址選擇，應(yīng)符合城市總體規(guī)劃、消防安全和環(huán)境保護的要求；站區(qū)所處位置應(yīng)交通便利，車流量大，保障經(jīng)濟效益。（2）社會效益本項目建成后，可便于縣城周邊汽車加油、加氣，同時推動CNG汽車發(fā)展，可有效減少汽車尾氣排放污染，從而減少了環(huán)境污染，改善了城市大氣質(zhì)量，同時降低車輛運輸成本。 效益評估（1） 經(jīng)濟效益本項目建成投產(chǎn)后年銷售收入為2294萬元，年平均利潤總額為298萬元。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 序號指標(biāo)單位數(shù)量備注1加氣能力Nm3/d加油能力升/d200002項目總投資萬元建設(shè)投資萬元流動資金萬元280建設(shè)期利息萬元143全站定員總計人17生產(chǎn)人員人14管理人員人34全年工作天數(shù)天3305征地面積M250006年平均總成本萬元18717年平均銷售利潤總額萬元2898年均稅金及附加萬元1099投資回收期包括建設(shè)期a稅后10財務(wù)內(nèi)部收益率%稅后11借款償還期a 結(jié)論 工程投資估算及資金籌措（1）本項目建設(shè)總投資:。 建設(shè)內(nèi)容(1) 土建工程:加油加氣區(qū)罩棚、站房、圍墻及地坪等。 本報告編制要求符合《化工建設(shè)項目可行性研究報告內(nèi)容和深度的規(guī)定》和《建設(shè)部市政公用工程（燃氣）設(shè)計文件編制深度規(guī)定》中“燃氣工程可行性研究報告文件編制深度”的要求。 編制范圍和要求 本報告編制范圍是本工程的站內(nèi)工程，其站外工程如水源、電源的接口，環(huán)境評價等應(yīng)委托其它部門編制。、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，借鑒已建成的LCNG加油加氣站的成功經(jīng)驗，保證工程工藝技術(shù)的先進性，可靠性、安全性、經(jīng)濟性，使工程整體建設(shè)達到目前國內(nèi)先進水平。 編制原則，作到合理規(guī)劃，合理布局，統(tǒng)籌兼顧。以一輛百公里耗油8升的出租車為例，同車型采用天然氣燃料百公里耗氣10立方，若日行駛里程為300公里（，），月節(jié)支756元。 發(fā)展天然氣汽車是交通運輸業(yè)經(jīng)濟效益最大化的途徑之一。 發(fā)展天然氣汽車符合國家產(chǎn)業(yè)政策天然氣汽車技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直得到經(jīng)濟發(fā)達國家的普遍重視。從世界能源發(fā)展的趨勢看，21世紀(jì)是天然氣的世紀(jì)。1012m179。 發(fā)展天然氣汽車是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，