【正文】 與會審制度 技術(shù)交底 材料、構(gòu)件試驗檢驗制度 經(jīng)濟責任制度 崗位責任制 獎懲制度 質(zhì)量檢驗考核 實行獎懲 交付使用 及時回訪 保修制度 施工過程 技術(shù)交底 質(zhì)量檢查驗收 質(zhì)量分析 文明施工 施工準備階段 圖紙審查 施工組織設計 人員安排 材料、預制件、半成品檢驗 機械設備檢修 優(yōu)良工程 。水泥等易飛揚細顆粒散體物料安排庫內(nèi)存放，散裝物料露天堆放進行壓實、覆蓋。 ⑤完工后臨時占地及時恢復，保護環(huán)境，造福于民。所有棄碴場坡腳擋護，堆頂作好排水，嚴禁棄碴隨意倒入河流、溝谷中；沿線的樹木不得隨意砍伐毀壞。 ② 明確項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責任人，把環(huán)保工作以責任書的形式層層分解到有關部門和個人，建立一支懂得善管的環(huán)保自我監(jiān)督體系 。 環(huán)境保護 保護和改善環(huán)境是消除外部干擾，保證工程施工順利進行的需要，也是現(xiàn)代化生產(chǎn)的客觀要要求，因此，我們要抓好環(huán)境保護工作。 ④機械設備停放有序，施工車輛在道路上行駛要遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。施工廢料集中堆放，及時處理。 ② 進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。 四、文明施工與環(huán)境保護措施 文明施工 ， 是一個企業(yè)的形象、管理水平和整體素質(zhì)的綜合反映，也是職工隊伍精神面貌的具體體現(xiàn)。項目經(jīng)理部要保證安全檢查制度的落實，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照 “四不放過 ”的原則制定整改措施，定人限期整改，保證 “管生產(chǎn)必須管安全 ”的原則真正落實。 ④加強施工 現(xiàn)場安全教育。 ②制定安全預防措施，清除事故隱患，有針對性地對從事高空作業(yè)、爆破作業(yè)及工程機械、運輸作業(yè)等人員，制定相的制度和措施，進行重點防范，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，以確保安全目標實現(xiàn)。 三、安全保證措施 我公司的安全目標是杜絕重、特大傷亡事故，避免出現(xiàn)一般事故，以達到安全施工目的，為實現(xiàn)這一目標的措施是： ①安全工作要堅持 “安全第一，預防為主 ”的方針，建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，遵循業(yè)主編制的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，制訂行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全標 準工地建設和安全生產(chǎn)檢查活動。 抓緊計量支付工作，以便有充足的資金保證工程的順利進行。 克服天氣的原因，做到能夠施工的情況下決不 停工。 在施工過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善質(zhì)量管理體系。 在養(yǎng)護期內(nèi)阻斷交通，緊張車輛在已完工路面上行駛，造成破壞。 施工過程中進行及時攤鋪，及時碾壓，一旦成形一段立即進行檢測，如發(fā)現(xiàn)密實度、含水量等超出規(guī)范要求，立即進行原因分析，并找出問題原因，并采取相應的措施，杜絕質(zhì)量隱患，保證工程驗收合格率為 100%。 首先把好材料進場關，由項目經(jīng)理部組織各施工隊材料人員對各材料場材料進行調(diào)查，并取樣進行檢測，杜絕不合格材料運至施工現(xiàn)場，材料進場后進行不定期、不定時的檢測，一旦發(fā)現(xiàn)不合格材料，立即清理出場，并將材料按不同規(guī)格進行分級配放。 加強自身駕駛?cè)藛T的教育，遵守交通規(guī)則，車輛不準亂停亂放。 經(jīng)常灑水滅塵，不因灰塵影響行車視線。采取發(fā)放宣傳單，發(fā)布社會公告等形式，取得司乘 人員理解。施工安全員對安全標志應加強巡視，如發(fā)現(xiàn)缺損，應及時更新或補充。 現(xiàn)場機械設備應按安全程序規(guī)定要求作業(yè)，懸掛明顯警示標志，禁止逆行及掉頭。安全員必須現(xiàn)場值班，現(xiàn)場如發(fā)生問題，應第一時間上報。 安排專人在施工現(xiàn)場執(zhí)勤，及時疏導車輛，維護施工現(xiàn)場秩序。 第五章 施工道路保暢措施 本項目工程是在國道進行改建，受干擾較大，且在施工中不能中斷路口交通。攤鋪時調(diào)整好預留好高度，接縫處施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度，不符要還應時，趁混合料尚未冷卻時立即處理。在開始鋪筑時將用于預熱的混合料鏟除。 （ 5） .接縫處理 因本段瀝青砼施工采用半幅施工的方法，對于施工縱向接縫的處理尤為重要， AC16 瀝青砼施工時縱向接縫采用制模板將兩幅瀝青隔開，待拆除模板并清理干凈灑布好粘油后再進行鋪筑。 在碾壓過程中還應注意壓路機嚴禁在碾壓路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭和停車等候，鋼輪壓路機在已成型的路面上行駛時關閉振動。溫度控制在 700C 以上 。在鋼輪壓路機初壓后，立即檢查路面平整度及路拱橫坡，必要時予以修整。 (5)瀝青混泥土調(diào)平層的 碾壓 攤鋪完后立即采用鋼輪壓路機進行靜壓 2 遍（即初壓），碾壓速度控制在 25 ~30m/min， 其壓力不小于 350N/cm。攤鋪瀝青混合料時應保證均勻、緩慢、連續(xù)的進行攤鋪，在攤鋪過程中，不得隨意的變速或中途停頓。 瀝青混合料的攤鋪施工時采用半幅施工的方法，相鄰兩幅攤鋪時施工中的縱向接縫采用制模保證縱縫整齊，并灑布粘層油后方可進行鋪筑。夏季施工運料時間少于 時可不覆蓋。在卸料過程中，運輸車不掛空檔，靠攤鋪機推動前進。同時運輸車輛的運輸能力應大于攤鋪機的攤鋪能力，以保證瀝青砼攤鋪的連續(xù)性。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂一層柴油與水的混和液（比例為 1:3），但不得有余液積聚車底。瀝青加熱溫度應在 150~1700C，礦料溫度應在 160~1800C，瀝青混合料的出場溫度應保證在 140~1650C。拌和機的機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔根據(jù)礦料級配的要求選用，其安裝的角度 根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等試驗確定。 （ 2） .