【正文】 保護和改善環(huán)境是消除外部干擾，保證工程施工順利進行的需要，也是現(xiàn)代化生產(chǎn)的客觀要要求，因此，我們要抓好環(huán)境保護工作。施工廢料集中堆放，及時處理。 四、文明施工與環(huán)境保護措施 文明施工 ， 是一個企業(yè)的形象、管理水平和整體素質(zhì)的綜合反映，也是職工隊伍精神面貌的具體體現(xiàn)。 ④加強施工 現(xiàn)場安全教育。 三、安全保證措施 我公司的安全目標是杜絕重、特大傷亡事故，避免出現(xiàn)一般事故，以達到安全施工目的，為實現(xiàn)這一目標的措施是： ①安全工作要堅持 “安全第一，預防為主 ”的方針，建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，遵循業(yè)主編制的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，制訂行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全標 準工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動。 克服天氣的原因，做到能夠施工的情況下決不 停工。 在養(yǎng)護期內(nèi)阻斷交通，緊張車輛在已完工路面上行駛，造成破壞。 首先把好材料進場關(guān)，由項目經(jīng)理部組織各施工隊材料人員對各材料場材料進行調(diào)查，并取樣進行檢測，杜絕不合格材料運至施工現(xiàn)場，材料進場后進行不定期、不定時的檢測，一旦發(fā)現(xiàn)不合格材料，立即清理出場，并將材料按不同規(guī)格進行分級配放。 經(jīng)常灑水滅塵，不因灰塵影響行車視線。施工安全員對安全標志應(yīng)加強巡視，如發(fā)現(xiàn)缺損，應(yīng)及時更新或補充。安全員必須現(xiàn)場值班，現(xiàn)場如發(fā)生問題，應(yīng)第一時間上報。 第五章 施工道路保暢措施 本項目工程是在國道進行改建，受干擾較大，且在施工中不能中斷路口交通。在開始鋪筑時將用于預熱的混合料鏟除。 在碾壓過程中還應(yīng)注意壓路機嚴禁在碾壓路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭和停車等候，鋼輪壓路機在已成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。在鋼輪壓路機初壓后，立即檢查路面平整度及路拱橫坡，必要時予以修整。攤鋪瀝青混合料時應(yīng)保證均勻、緩慢、連續(xù)的進行攤鋪，在攤鋪過程中，不得隨意的變速或中途停頓。夏季施工運料時間少于 時可不覆蓋。同時運輸車輛的運輸能力應(yīng)大于攤鋪機的攤鋪能力，以保證瀝青砼攤鋪的連續(xù)性。瀝青加熱溫度應(yīng)在 150~1700C，礦料溫度應(yīng)在 160~1800C，瀝青混合料的出場溫度應(yīng)保證在 140~1650C。 （ 2） . 瀝青混合料的拌制： 瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。 混合料： 瀝青混合料配合設(shè)計，應(yīng)嚴格按照目標配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn) 配合比驗證三個設(shè)計階段確定混合料的配合比。如經(jīng)監(jiān)理工程師批準，低標號水泥也可以用來做礦粉。當按 JTJ054—94標準試驗時，細集料應(yīng)滿足比重大于 、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗損失最大為 12％、塑性指數(shù)為 0 的要求。否則，應(yīng)自費摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準。扁平細長顆粒 (長與厚或和短邊之比超過 3： 1 的扁平料 )含量不大于 15%。 四、瀝青砼面層（ SBS 改性 AC16C） 材料 瀝青結(jié)合料：瀝青結(jié)合料必須具有較高的粘度，與集料有良好的粘接附性。粘層油施工應(yīng)注意其他工程施工的安排和銜接，盡量避免對瀝青路面已鋪筑下層的污染。水泥 穩(wěn)定碎石層基層應(yīng)在 碾壓 完畢后表面稍干就灑布透層瀝青（瀝青與水的比列為 35： 65），透層油采用滲透性好的慢凝的灑布型乳化石油瀝青 PA2，瀝青與水的比例可根據(jù)灑布機、滲透實驗進行調(diào)整，以易于滲透，且滲透入基層的深度不小于 5mm，表面不形成油膜為合格。 （ 4）養(yǎng)生：要求采用覆蓋灑水養(yǎng)生，表面應(yīng) 始終保持濕潤，養(yǎng)生期間應(yīng)禁止車輛通行。 （ 2）基層施工時，壓實機具應(yīng)與壓實厚度相匹配。在正式拌和之前，須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量（可略大于最佳含水量 %）都達到規(guī)定的要求，拌和設(shè)備應(yīng)具有電子稱量裝置，保證計量準確。 水：可飲用水。施工中應(yīng)特別注意對相鄰保留板的影 響，對原基層的創(chuàng)面，應(yīng)將其上的松石和細料清理干凈，最好用高壓空氣或高壓水進行清洗。 2 調(diào)配生產(chǎn)設(shè)施、人員、材料。 項目經(jīng)理部負責全標總體施工安排，對各分項工程進行統(tǒng)一調(diào)度并 協(xié)調(diào)流水作業(yè)段之間的調(diào)配等。計劃 20xx年 7 月 1 日開工， 20xx 年 9 月 15 日完工，較合同工期提前 15 天完成。 服務(wù)質(zhì)量目標： 力爭讓各方滿意度達到 100%。原路面為瀝青砼面層及 混凝土 基層，對原破損路面面層、基層挖除后用水泥穩(wěn)定碎石修補 ，加鋪瀝青砼面層（ 6cmAC16 面層），水穩(wěn)層上灑透層油，其它部位上下面層鋪筑前均灑粘層 油。20xx 年 G319 線 小修養(yǎng)護工程 總 體 施 工 組 織 方 案 編制單位：重慶市渝鵬公路養(yǎng)護有限責任公司 二 0 一二年 日 第一章 概況簡介 一、 編制依據(jù) 設(shè)計文件，施工合同。 二、 編制范圍 20xx 年 G319 線 小修養(yǎng)護 工程路線總長約 6 公里，路面寬 6~12 米。主要工作量如下表： 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 1 挖除破壞基層并整修輾壓（含外棄運輸） ㎡ 660 2 挖除破壞舊瀝青路面面層 ㎡ 660 3 厚 20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 ㎡ 300 4 透層油 ㎡ 660 5 粘層油 ㎡ 660 6 6cmAC16 瀝青砼面層 ㎡ 660 第二章 施工目標 一、質(zhì)量目標 產(chǎn)品質(zhì)量目標：工程驗收合格率 100%，優(yōu)良率達 95%以上，綜合評定合格。