【正文】 400 的雙壁波紋管無(wú)論在經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上 都占優(yōu)勢(shì)。 管道材質(zhì) 管道管徑 D（ mm） I h/d V 管內(nèi) n值 鋼筋混凝土管 D300 n= D400 D500 雙壁波紋管 D300 n= D400 D500 口岸 地形平坦，根據(jù)上述技術(shù)比較參數(shù)可以看出，雙壁波紋管在同等條件下 可以增大。 管材的技術(shù)性比較 鋼筋混凝土排水管和雙壁波紋管因其中管材質(zhì)不同，粗糙程度不同，造成其水力條件差異較大，下面對(duì)兩種管材進(jìn)行技術(shù)比較。鋼筋混凝土排水管接口形式為承插接口，排水管道的接口采用剛性和柔性結(jié)合型。 排水管網(wǎng)管材的 確定 排水管材選材原則 （ 1）管材符合設(shè)計(jì)要求承壓能力，具有抗外壓及內(nèi)壓荷載的能力； （ 2）管道的設(shè)計(jì)參數(shù)與 口岸 自然排水坡度結(jié)合符合排水設(shè)計(jì)規(guī)范； （ 3）方便施工，便于管道維護(hù)； （ 4）適合本地區(qū)的巖土水文條件，具有長(zhǎng)效抗腐能力，使用壽命長(zhǎng)； （ 5）管材的選用適合 口岸 排水工程投資，有利于工程綜合造價(jià)降低。 檢查井井蓋采用兩種，位于車道負(fù)荷區(qū)域檢查井， 采用Φ 700 重型鋼纖維砼井蓋，位于人行道空曠地?zé)o外負(fù)荷區(qū)域的檢查井，采用Φ 700輕型鋼纖維砼井蓋。 檢查井井蓋采用兩種，位于道路負(fù)荷區(qū)域檢查井，采用Φ 700 重型鋼纖維砼井蓋，位于人行道或空曠地?zé)o外負(fù)荷區(qū)域的檢查井，采用Φ 700 輕型鋼纖維砼井蓋。 104m2）； 流速計(jì)算 流速計(jì)算采用如下公式： V=c 排水管網(wǎng)水力計(jì)算 根據(jù) 口岸 總體規(guī)劃及 口岸 自然匯水地形，對(duì) 口岸 排水范圍排水 街坊區(qū)域劃分，而后 依次做設(shè)計(jì)管段劃分。 口岸 排 31 水管網(wǎng)采用截流式布置，截流干管沿 東西向 敷設(shè)，最終排入污水處理廠。排水管網(wǎng)管徑和布置詳見(jiàn)“ 口岸 排水總平面圖”。 排水系統(tǒng)設(shè)計(jì) 排水系統(tǒng)布局 口岸 排水 管線布置充分利用地形自然坡度， 采用截流干管的布置方式 ， 排水管網(wǎng)應(yīng)充分利用 東西 向自然坡降，靠重力流排向污水廠，最終經(jīng)泵提升進(jìn)入處理構(gòu)筑物。因此設(shè)計(jì)按照第二種方法即 按 城市單位建設(shè)用地綜合用水量 預(yù)測(cè) 本次工程沿線供水水量，并按供水水量的90%折算排水量。d) ,則 近期 Q1= 25= 萬(wàn) 立方米 /日 遠(yuǎn)期 Q2= = 萬(wàn) 立方米 /日 3）規(guī)劃取兩種方法的平均值， 則近 期 Q1′ =（ +）247。 d)) 區(qū) 域 城 市 規(guī) 模 特大城市 大城市 中等城市 小城市 一區(qū) 二區(qū) 三區(qū) 一區(qū)包括：貴州、四川、湖北、湖南、江西、浙江、福建、廣東、廣西、海南、上海、云南、江蘇、 安徽、重慶； 29 二區(qū)包括：黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山西、河南、山東、寧夏、陜西、內(nèi)蒙古河套以東和甘肅黃河以東的地區(qū)； 三區(qū)包括：新疆、青海、西藏、內(nèi)蒙古河套以西和甘肅黃河以西的地區(qū) 經(jīng)濟(jì)特區(qū)及其他有特殊情況的城市，應(yīng)根據(jù)用水實(shí)際情況，用水指標(biāo)可酌情增減。 d)) 區(qū) 域 城 市 規(guī) 模 特大城市 大城市 中等城市 小城市 一區(qū) 二區(qū) 三區(qū) 28 注： 一區(qū)包括：貴州、四川、湖北、湖南、江西、浙江、福建、廣東、廣西、海南、上海、云南、江蘇、安徽、重慶； 二區(qū)包括：黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山西、河南、山東、寧夏、陜西、內(nèi)蒙古河套以東和甘肅黃河以東的地區(qū)； 三區(qū)包括：新疆、青海、西藏、內(nèi)蒙古河套以西和甘肅黃河以西的地區(qū) 經(jīng)濟(jì)特區(qū)及其他有特殊情況的城市，應(yīng)根據(jù)用水實(shí)際情況，用水指標(biāo)可酌情增減。d )，折合沿線 排水流量為 8241m179。 2≈ 萬(wàn) 立方米 /日 根據(jù) GB 5031820xx《 城市排水工程規(guī)劃規(guī)范 》，城市綜合生活污水量、城市工業(yè)廢水量按用水量的 90%計(jì)算，則 XX 總污水量為近期為 萬(wàn)噸 /日，遠(yuǎn)期為 萬(wàn)噸 /日。按 26 小城市計(jì)算 ， 單位人口綜合用水量指標(biāo) 取 值范圍在 — 萬(wàn) m3/(km2按小城市計(jì)算， 單位人口綜合用水量指標(biāo) 取值范圍在 — 萬(wàn) m3/(萬(wàn)人 口岸 排水管網(wǎng)采用截流式布置，截流干管沿 東西向 敷設(shè)，最終排入污水處理廠。 7）排水管網(wǎng)按遠(yuǎn)期排水規(guī)模考慮，可分期建設(shè)。 3） 排水管道應(yīng)盡可能布置在堅(jiān)實(shí)的土壤中，如遇劣質(zhì)土壤或地下水位高的地段排水管道可考慮繞道或采用泵站以及采用其他施工措施加以解決。 23 第三章 工程方案論證 雨、污水排放體制論證 由于 口岸 為工業(yè)企業(yè) 很少 ，生產(chǎn)廢水中污染物含量相對(duì)較低，且要求企業(yè)污水廠區(qū)內(nèi)處理達(dá)到國(guó)標(biāo)《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJ30821999）水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)后，再排入 口岸 污水管網(wǎng)。 項(xiàng)目建設(shè)必要性 本工程的新建，將直接解決 口岸 XX南路沿線 的排水問(wèn)題對(duì)城市發(fā)展帶來(lái) 的瓶頸制約作用，極大的推進(jìn) 口岸 乃至整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。污水處理采用一級(jí)強(qiáng)化處理工藝，處理后的污水達(dá)到國(guó)家《城鎮(zhèn)污水廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（ 1891820xx）中要求的三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后，用來(lái)灌溉荒漠灌木生態(tài)保護(hù)區(qū)的林木，使污水資源化，既能緩解用水的供需矛盾，又可減 輕水污染程度。 排水體制 口岸區(qū)排水體制采用不完全分流制，生活污水及工業(yè)廢水排入污 水管道，最終排入污水處理廠。因此，目前口岸排水 管網(wǎng)還無(wú)法覆蓋整個(gè)城市，個(gè)別地區(qū)依然存在的污水亂排亂放現(xiàn)象，生產(chǎn)、生活 污水如不統(tǒng)一管理，進(jìn)行治理，任其排入地表水體，勢(shì)必影響口岸 乃至整個(gè) 博州 地區(qū) 地表水系的水質(zhì)狀況，從而影響到整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 建設(shè)現(xiàn)狀 XX 的排水管網(wǎng)建于 1993 年，其設(shè)施不是很完善，排水管網(wǎng)總長(zhǎng)度 33 公里，管徑主要為 D400，亞行污水處理廠基本建成，但管網(wǎng)系統(tǒng)有待進(jìn)一步 完善。 20 根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5001120xx)，場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。 XX 地下水儲(chǔ)量約 632 萬(wàn)立方米，地下水質(zhì)礦化度 克 /升， PH 值 ，總硬度為 180 毫克 /升，符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。北東為瑪依勒山低山丘陵山前平原，流處又受克茲爾阿谷隆起影響而使地下水系統(tǒng)被分割為北北東和南南西兩部分。 水文地質(zhì) XX 谷地地表水主要來(lái)源于南西側(cè)的阿拉套山北東坡段，其北西段地表水流入谷地平原，南東段地表水流入 XX。 XX口岸在重大的宏觀背景和區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中，迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)口岸城市的定位、規(guī)模、功能分工、產(chǎn)業(yè)布局等都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。在 XX 中，加大高速公路的建設(shè)和電氣化鐵路的建設(shè)是口岸城市與外界進(jìn)行物流交換的主要承載力量。一個(gè)口岸城市不可能在封閉的狀態(tài)下求發(fā)展，而交通運(yùn)輸設(shè)施是其與外界進(jìn)行生產(chǎn)與社會(huì)聯(lián)系的最直接和主要的手段。對(duì)于這一點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家城市建設(shè)的實(shí)踐為我們提供了正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)。凡是基礎(chǔ)設(shè)施配套完善的地方，幾乎都是人們樂(lè)于生活和工作的地區(qū)。 XX 口岸城市通過(guò)調(diào)配區(qū)域充足優(yōu)質(zhì)的水源、能源和城市的供水、供電、供氣、供熱系統(tǒng)保證了的口岸人們生活和生產(chǎn)活動(dòng)，并創(chuàng)造出巨大的物質(zhì)財(cái)富，其中任何一個(gè)系統(tǒng)的中斷都將會(huì)給整個(gè)城市帶來(lái)巨大的損失和危害 。 口岸經(jīng)濟(jì)集聚規(guī)模的擴(kuò)大，社會(huì)分工的日益細(xì)化，使口岸城市的生存和發(fā)展越來(lái)越依靠于區(qū)域和城市基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)。水質(zhì)條件以鐵路為界，鐵路以西水質(zhì)較好，符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)，鐵路以東水質(zhì)較差，飲用困難。 基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)的必要性 區(qū)域平均降雨量 73 億立方米，平均年水資源總量為 億立方米，博州年產(chǎn)水模數(shù) 萬(wàn)立方米每平方公里，是全國(guó)平均年產(chǎn)水模數(shù)的 35%；博州屬于水資源貧乏地區(qū)，水資源開發(fā)利用水平均較低，博州的水資源特別是地下水資源的開發(fā)利用還有較大潛力。北疆鐵路自烏西站 —— XX 全長(zhǎng) 457KM，其中烏魯木齊至烏蘇為 I 級(jí)干線，烏蘇至 XX 為 II級(jí)干線，在 XX與哈薩克斯坦 客運(yùn) 集中于烏魯木齊至奎屯之間，貨物運(yùn)輸則以石油、煤、鋼鐵等大宗貨物為主。 鐵 路 1990 年 9 月從烏魯木齊開始，經(jīng)博州的精河、博樂(lè)、 XX 的鐵路與哈薩克斯 15 坦的土西鐵路對(duì)接。 省道 S205：南起五臺(tái)拆路口，北到 XX 口岸全長(zhǎng) 110 公里，路面達(dá)國(guó)家三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 312 國(guó)道橫穿北疆區(qū)域、 21 217 國(guó)道縱穿該區(qū)區(qū)域，形成“一橫二縱”的現(xiàn)狀干線線路。 阿拉口口岸是在戈壁荒灘上新建的城市，要優(yōu)先發(fā)展二三產(chǎn)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)要以落地貨物加工和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)迅速發(fā)展，使科技、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)要完善信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)和社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)。木材、皮毛加工業(yè)要提高加工深度，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 充分發(fā)揮 XX 口岸國(guó)際大通道的橋頭堡優(yōu)勢(shì)，在進(jìn)出口貿(mào)易快速發(fā)展的強(qiáng)力帶動(dòng)下，促進(jìn)進(jìn)出口加工業(yè)盡快形成規(guī)模，著力打造西部重要的進(jìn)出口貿(mào)易加工基地。一個(gè)具有新興的口岸城市 正在蓬勃發(fā)展 區(qū)域發(fā)展規(guī)劃 以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，抓住中央決定加快少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和進(jìn)一步推進(jìn)西部大開發(fā)的歷史機(jī)遇，以全面建設(shè)小康社會(huì)為目標(biāo)，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，實(shí)施優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略、科教興博和人才強(qiáng)博戰(zhàn)略、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，走農(nóng)業(yè)穩(wěn)州、工業(yè)富州、口岸強(qiáng)州、科教興州、生態(tài)立州之路，調(diào)整生產(chǎn)力布局，加快推進(jìn)新型工業(yè)化進(jìn)程，大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和建設(shè)，進(jìn)一步提高各族人民的物質(zhì)文化生活水平和健康水平，實(shí)現(xiàn)自治州經(jīng)濟(jì) 更加發(fā)展，人民生活更加寬裕，社會(huì)更加和諧?？诎督ㄖ娣e為 40 萬(wàn)平方米， 基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋面積為７ .9 平方公里 。從我國(guó)向西開放全局來(lái)看， XX口岸是路橋經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際貿(mào)易通道的“西口”，為全國(guó)性口岸；從亞歐大陸橋全線運(yùn)行來(lái)說(shuō)， XX 口岸作為交通咽喉，為國(guó)際性口 岸。 口岸第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展興旺。依托國(guó)外豐富的鹵蟲資源 ,發(fā)揮博州現(xiàn)有鹵蟲加工企業(yè)的優(yōu)勢(shì) ,口岸已建 2 個(gè)鹵蟲加工廠。 11 口岸財(cái)政收入 93年以前基本屬赤字 ,從 94 年以來(lái)財(cái)政收入每年以 20%速度增長(zhǎng) ,20xx底已達(dá) 1321萬(wàn)元 ,較上年增長(zhǎng) %,今年第一季度財(cái)政收入已完成 657 萬(wàn)元。 20xx 年出入境總?cè)藬?shù)為 萬(wàn)人次，火車出入境為 10840 列，汽車出入境 23258 輛。其中 20xx 年固定資產(chǎn)投資 億元，進(jìn)出口貿(mào)易額 億美元，進(jìn)口 億美元，出口 億美元。 近幾年，口岸充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展以進(jìn)出口貿(mào)易為依托的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及落地貨物加工業(yè)，初步形成了區(qū)域性的貨物集散中心和以木材加工為龍頭的加工基地。注冊(cè)企業(yè) 425家，個(gè)體工商戶 471 戶。人均生產(chǎn)總值 202932 元 /人?？诎稏|鄰塔城地區(qū)托里縣，南依 XX，西接博樂(lè)市，北與哈薩克斯坦共和國(guó)毗鄰。 47′ — 82176。 9 第二章 區(qū)域概況 建設(shè)項(xiàng)目地理位置 XX 古突厥語(yǔ)為 “ 各種花色 ” 之意。 編制依據(jù) 本設(shè)計(jì)編制依據(jù)的文件 1 建設(shè)方提供的基礎(chǔ)資料 豎向地形圖 《 XX 口岸總體規(guī)劃修編（ 20xx2030）》 海南雅克城市規(guī)劃設(shè)計(jì)有 7 限公司 設(shè)計(jì)委托書 XXXX 南路 排水 管道 工程可 行性研究報(bào)告的設(shè)計(jì)合同 《地勘報(bào)告》 《環(huán)境影響報(bào)告書》 本設(shè)計(jì)編制的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ1420xx） 《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJ1886） 《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5001620xx） 《 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī) 》（ JGJ1620xx） 《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB508492） 《城鎮(zhèn)污水處理廠附屬建筑和附屬設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ3189） 《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ6984） 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996） 《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB383888） 《城市污水處理廠運(yùn)行、維護(hù)及其安全技術(shù)規(guī)程》（ CJJ6094） 1《灌溉與排水工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5028899） 1《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB18191820xx） 1《城市污水處理工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（修訂）建設(shè)部 20xx 年 6 月 1《 城市排水工程規(guī)劃規(guī)范 》（ GB5031820xx） 1《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5001520xx 20xx 年版） 1《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定 》建設(shè)部 8 編制原則、范圍、內(nèi)容 編制原則 符合國(guó)家有關(guān)政策法令、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的