【正文】 路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，應(yīng)按GB 。施工要求標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)相關(guān)規(guī)范就地澆筑或預(yù)制后再埋置。當(dāng)接觸的金屬材料不同時，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止電解腐蝕。各預(yù)制件應(yīng)符合GB 576886的要求進行油漆，油漆應(yīng)符合規(guī)范要求。（3）預(yù)制里程標(biāo)、公路界碑以及其他各路標(biāo)等所用的水泥、鋼筋等材料，和鋼筋混凝土的預(yù)制及養(yǎng)生等均應(yīng)符合本規(guī)范要求。粘貼時應(yīng)使定向反光膜緊密地貼在標(biāo)志板上，其表面不應(yīng)產(chǎn)生任何氣泡等缺陷。如果近距離觀察和改變光線角度，顏色稍微有所變化，則認(rèn)為顏色變化不明顯。對于工程級反光膜，其反射強度不小于標(biāo)準(zhǔn)值的50%；對于高強級反光膜，其反射強度不小于標(biāo)準(zhǔn)值的70%。如果有一次試驗不符合要求，則認(rèn)為整個試驗失敗。變形。將試驗板水平懸掛，并將反光膜試樣朝下。152mm的試樣，在不使用水和其它溶劑的條件下，用手撕開保護膜，在撕剝保護膜的過程中，保護膜不應(yīng)發(fā)生斷裂、撕裂或把粘貼劑一起撕掉的現(xiàn)象。4h后，把反光膜放入溫度為32℃，相對濕度為50177。且剝落長度不大于51mm。（d）把反光膜放入70℃的恒溫箱中4h后，保護膜應(yīng)很溶易被撕掉。而熱敏型粘貼層要求反光膜在真空箱中加熱到79℃，才能粘貼在平滑的表面上。這樣，反光膜可直接粘貼在反光膜或其經(jīng)干凈的表面上。（b）把高強級反光膜的粘貼劑保護膜揭掉，放入相對濕度為50%，溫度為32℃的恒溫箱中24h后，反光膜不應(yīng)出現(xiàn)裂紋。把尺寸為230230mm的反光膜試樣（帶有粘貼劑）放入相對濕度為50%，溫度為32℃的恒溫箱中1h后，取出試樣，剝?nèi)フ迟N劑保護膜，把試樣放在一干凈的平面上，粘貼層朝上，測量反光膜的尺寸，在揭掉保護膜10min后，再把試樣放入恒溫箱中，24h后取出并測量其尺寸。(b)在標(biāo)志圖案、字符加工制作過程中，應(yīng)采用反光膜生產(chǎn)廠商推薦的透明或不透明的油墨和油漆，并采用絲網(wǎng)印刷法。反光膜還應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性。（2）定向反光膜反光強度按門架式、懸臂式標(biāo)志、其他標(biāo)志均采用三級以上反光膜。但應(yīng)采用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)或物理方法，使其表面變成暗灰色和不反光。，從面清除表面雜質(zhì)，當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時，應(yīng)先在標(biāo)志底板面均勻涂一層磷化底漆。，并應(yīng)盡可能減少分塊數(shù)量，標(biāo)志板的拼接應(yīng)采用對接，接縫的最大間隙為1mm。、運輸、安裝過程中的困難，廠家在制造過程中，應(yīng)在監(jiān)理工程師指示下，根據(jù)標(biāo)志板面設(shè)計的具體情況采取適當(dāng)分割的辦法來制造。、撕破或其它表面缺陷，標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑，標(biāo)志板的尺寸誤差為177。標(biāo)志板背面的滑動槽鋼和三角鋼采用LC4鋁合金擠壓型材制成，并符合YB170377《鋁及鋁合金擠壓型材》和GB/T 689286《工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材》的規(guī)定。范圍 本節(jié)包括各式交通標(biāo)志板、反光膜、輪廓標(biāo)、支架等的提供和設(shè)置。柵門應(yīng)從高速公路上向外推開。（9）橋上防落物網(wǎng)，應(yīng)按規(guī)范要求和業(yè)主所示修建，牢固地安裝在立柱或支撐上。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。（8）隔離柵一般應(yīng)順著地形設(shè)置。（6）當(dāng)電線平行或接近平行于隔離柵且在其上時，應(yīng)在每端或在柵門柱或按不大于400m的間距埋設(shè)地線。應(yīng)使用一根6號實心銅導(dǎo)線或等效導(dǎo)電物把每個隔離柵構(gòu)件與接地鋼棒聯(lián)接起來。（5）在有輸電線、配電主線或輔線越過安裝的隔離柵的地方，隔離柵應(yīng)接上地線，、直徑為12mm的鍍鋅或鍍銅鋼棒。（4）尺寸和型號符合要求的鋼板網(wǎng)隔離柵，應(yīng)按設(shè)計圖紙指定方式牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，要求框架與立柱連接牢固。在混凝土養(yǎng)生7d之前，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。（2）一行隔離柵中如有斷開處、或在道路交叉口時，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。表面處理隔離柵的所有外露金屬件均應(yīng)經(jīng)過浸塑工藝處理，并經(jīng)業(yè)主及其委托人同意。（2）用來預(yù)制立柱的混凝土及鋼筋應(yīng)符合規(guī)范的要求。柱及連接件（1） 立柱可采用鋼管、槽鋼或鋼筋混凝土柱，按照規(guī)范和業(yè)主所示。（2）鋼板網(wǎng)應(yīng)符合GB/T7001988《碳素結(jié)構(gòu)鋼》技術(shù)條件，按規(guī)范和業(yè)主所示尺寸制成，焊接于40*40角鋼上，并經(jīng)過浸塑工藝處理。范圍包括設(shè)置隔離柵、防落物網(wǎng)、隔離墻等，這些設(shè)施應(yīng)按本規(guī)范及JTJ07494的要求進行施工，并嚴(yán)格地按照圖紙所示和所確定的用地界限。（2）埋設(shè)的護柱在縱向或橫向都應(yīng)垂直，在水平方向和垂直方向上，形成一舒順的有規(guī)則的線形，并保持均等的高度，牢固地埋入土中，如圖示，并使監(jiān)理工程師滿意。（15）活動式護欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲，安裝后應(yīng)易于拔出及重新插入。波形梁頂面應(yīng)與公路的線形相協(xié)調(diào)，當(dāng)護欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。位于半徑等于或小于50m的彎道上的欄桿應(yīng)在車間內(nèi)預(yù)先彎好。（12）欄桿構(gòu)件應(yīng)按規(guī)范和業(yè)主指示架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)按交通流的方向拼接。（11）護欄欄桿的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進行，或等到路基充分壓實并滿足規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可安裝欄桿。柱子在路面邊緣上方的高度應(yīng)如圖紙所示。當(dāng)立柱埋入巖石時應(yīng)預(yù)先鉆洞，固定護欄立柱時用土填實；但不能用水泥混凝土填充。（9）鋼立柱應(yīng)打入或埋入在已壓實的路基上，在打入時，應(yīng)先沖出或鉆出導(dǎo)洞以防打入時損壞鋼柱，并注意預(yù)埋管線不被損壞。鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，除非另經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，立柱都應(yīng)在路面鋪筑前埋設(shè)，在鄰近護欄附近的路面鋪完，方可安裝欄桿部件。立柱可采用打入法、開挖法及鉆孔法進行安裝。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時，應(yīng)改變立柱固定方式，或調(diào)整立柱位置。中央分隔帶開口處活動式鋼護欄的構(gòu)件，應(yīng)按業(yè)主所示要求在工廠加工和拼裝后設(shè)置。（6）設(shè)置于中央分隔帶起點、終點及開口處的護欄應(yīng)進行端頭處理。當(dāng)在路側(cè)安裝護欄時，路緣面以上的護欄面應(yīng)與路緣面垂直，裝設(shè)護欄不應(yīng)破壞或干擾地下結(jié)構(gòu)或其他設(shè)施。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護欄成一直線布設(shè)。（4）路側(cè)波形梁護欄的起、訖點應(yīng)進行端頭處理。（3）設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護欄的斷面布設(shè)，不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。無論采用何種方法安裝護欄，承包人應(yīng)晝避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好。所有運往工地的護欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。承包人訂貨前，應(yīng)將樣品交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。承包人可以提出含鋅硅酸鹽漆或等效產(chǎn)品的型號、成分、及性能報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(1)罩面漆應(yīng)為符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZB G5103687的CO442各色醇酸瓷漆，或經(jīng)批準(zhǔn)的等效產(chǎn)品。前兩種檢查可參見質(zhì)量檢查的基本要求；尺寸檢查、防銹處理檢查，以200件一批為取樣單位，取出一片護欄板、一個端頭、一根立柱、一塊托架進行檢查，如果受檢的一組構(gòu)件不符合要求，另選兩組檢驗，如果這兩組中有一組不符合要求，則以此為樣品的整批產(chǎn)品應(yīng)被拒收，一切費用由承包人自負(fù)。（2）波形梁、立柱（用型鋼制造）。波形梁鋼護欄及活動式鋼護欄采用的鋼材及防腐處理應(yīng)符合JTJ07494第五章第二節(jié)技術(shù)條件和要求。 (十)交通安全設(shè)施修復(fù)、護柱本節(jié)內(nèi)容包括中央分隔帶上及路側(cè)的波形梁鋼護欄，和鋼筋混凝土護欄在中央分隔帶開口處的活動式鋼護欄，這些設(shè)施均應(yīng)按照本規(guī)范及JTJ07494要求進行施工。 突起路標(biāo)的保養(yǎng)應(yīng)滿足：經(jīng)常清掃凸起部位周圍的雜物，清除反光玻璃表面污穢；及時固定已松動的突起路標(biāo)。 交通標(biāo)志的保養(yǎng)應(yīng)滿足：交通標(biāo)志定期（要求每季度一次，特殊情況除外）進行清洗，保證標(biāo)識清晰、醒目：及時清除標(biāo)志周圍的雜草和樹枝；及時校正標(biāo)志立柱；：應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的形態(tài)和顯示器的種類，按照各種機器的說明書所規(guī)定的保養(yǎng)要點進行保養(yǎng)。 防眩設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足：定期清晰，除去污跡；及時調(diào)整和護正變形設(shè)置。 隔離設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足：污染嚴(yán)重的，要定期清洗；變形部分要及時校正和調(diào)整順適。(九)交通設(shè)施工程養(yǎng)護一般要求通過對交通沿線設(shè)施的日常保養(yǎng)，保證標(biāo)志、標(biāo)線齊全醒目，沿線防撞設(shè)施基礎(chǔ)穩(wěn)固、線條順適，沿線隔離設(shè)施完整齊全、設(shè)置牢固。相關(guān)施工規(guī)定按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。c．由于排水不良造成的翻漿，應(yīng)采取加深邊溝、設(shè)置盲溝等排水措施，或采用水穩(wěn)性好的墊層、基層重新修復(fù)路面。c．小面積面層搓板(波浪)．也可在波谷內(nèi)填補瀝青混合料找平，起伏較大者，則鏟除波峰部分進行重鋪：大面積波浪(搓板)，可采用路面銑刨機銑削波峰后重新罩面。路面波浪、搓板的修理方法；a．如基層強度不足或穩(wěn)定性差，應(yīng)先處理基層，再鋪面層。屬于路面內(nèi)橫向推擠形成橫向波形車轍，且已穩(wěn)定的，宜接上款步驟銑高補低恢復(fù)路面橫坡；如因不穩(wěn)定夾層引起，則應(yīng)清除不穩(wěn)定層，重鋪面層。c．采用與原路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混合料鋪筑，恢復(fù)路面橫坡。路面車轍的修理方法：屬于表面性磨損過度出現(xiàn)的車轍，應(yīng)按下列方法修理：a．采用路面銑刨機或風(fēng)鎬翻松車轍表面一定深度(如lO～20mm)，并清除干凈。路面脫皮的修理方法：，應(yīng)先清除脫落和已松動部分，清掃干凈，噴灑透層瀝青后，重新鋪面層；、油料分布不均勻脫皮的，應(yīng)將面層修復(fù)；c．由于面層與封層沒有粘結(jié)好，初期養(yǎng)護不良而引起脫皮，應(yīng)先清除脫皮和松動部分，清掃干凈后，灑上粘層瀝青，重新封層；路面沉陷的修理方法：，如土基和基層都已密實穩(wěn)定，可拉毛，掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補到與原路面平齊．，應(yīng)先將土基和基層修理好后，再修復(fù)面層。，使路肩平整堅實，與路面邊緣銜接平順，并保持路肩所有的橫坡，以利排水；c．設(shè)置路緣石以防止啃邊。e、在雨雪連綿的寒冷時節(jié)，為控制坑槽擴展，可采用冷補料臨時填補坑槽，待天氣好轉(zhuǎn)后再按規(guī)范要求修復(fù)。制備工藝可根據(jù)實際條件采用熱拌法、冷拌法熱油冷料拌和)或用乳化瀝青碎石混合料、袋裝預(yù)拌乳化瀝青混合料等，視坑槽深度采用單層或雙層填補。b．開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分．槽壁要垂直，并將槽底、槽壁消除干凈；c．在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青．隨即填鋪備好的瀝青混合料或選用尺寸、形狀相匹配的瀝青混合料預(yù)制塊鋪平，并用細(xì)粒式瀝青混合料填塞預(yù)制塊四周接縫烙平壓實；新填鋪部分應(yīng)略高于原路面(高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、用料粗細(xì)及壓實程度而定)，待行車壓實穩(wěn)定后保持與原路面相平。，要及時掃回飛散的集料．待泛油穩(wěn)定將多余的集料清掃回收。c．泛油較重路段，根據(jù)情況可先撒S12(5～lOmm)的碎石，待穩(wěn)定后，再撒S14(3～5mm)石屑或粗砂．引導(dǎo)行車碾壓。路面泛油的修理方法：，應(yīng)先取樣作抽提試驗，求算出油石比,然后確定不同的處治措施。b．由于面層原因引起較嚴(yán)重的擁包，應(yīng)在氣溫較高時(或用加熱器烘烤發(fā)軟后)鏟除，而后找補平順，用烙鐵烙平：面層較厚、擁包范圍較大、氣溫較低時，可采用路面銑刨機銑平。路面裂縫的修理方法：(1)由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫，縫寬在6mm以內(nèi)的，宜將縫隙刷掃干凈．并用壓縮空氣吹去塵土后，采用針注密封膠或常溫密封膠封堵；縫寬在6mm以上的，應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動的縫隙邊緣，或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，采用砂粒式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻。 (4)冬季：繼續(xù)做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險及養(yǎng)路材料采備等工作。(2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時修復(fù)冬寒春雨期臨時修補的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。瀝青路面對氣溫比較敏感，應(yīng)根據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點、水和溫度變化規(guī)律，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功經(jīng)驗，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。更應(yīng)重視早期病害的及時修理。瀝青表面處治路面的初期保養(yǎng)：(1)層鋪法施工的瀝青表面處治路面的初期養(yǎng)護與貫入式路面的要求基本相同，因表面處治路面較薄，更應(yīng)加強初期維修。熱拌瀝青混合料路面的初期保養(yǎng)：(1)熱拌瀝青混合料面層，必須充分壓實，待攤鋪層完全自然冷卻、混合料表面溫度低于50度后方可開放交通。線形順直、路容整潔、排水良好。，保質(zhì)保量地完成養(yǎng)護任務(wù)，應(yīng)：、月、旬、周、日計劃、3．為了確保小修補質(zhì)量及避免原修補路病四周出現(xiàn)弱接縫以達到大大降低返修率及延長公路使用壽命的目的，《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》所推薦的瀝青路面養(yǎng)護修補車等熱修補設(shè)備，“公路養(yǎng)護機具配備參考表”4．加強養(yǎng)護機械操作人員的上崗認(rèn)證，保養(yǎng)好機械，確保安全使用，提高機械設(shè)備的完好率與使用率。(七)路面工程養(yǎng)護1．一般要求(1)及時、經(jīng)常地對路面進行保養(yǎng)和修理，防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展；(2)通過對路面的保養(yǎng)和修理,保持和提高路面的平整度和抗滑能力，確保路面安全、舒適和行駛性能；(3)通過對路面的修理和改善，保持和提高路面的強度，確保路面的耐久性；(4)防止因路面損壞和養(yǎng)護操作污染沿線環(huán)境；(5)定期清掃路面雜物和冬季積雪，保持路面和環(huán)境的清潔；(6)路面養(yǎng)護應(yīng)重視路面排水，及時修補瀝青路面的坑槽和裂縫，防止地表水滲入基層；并應(yīng)保養(yǎng)路面排水設(shè)施和保證路面橫坡，利于排水。對于明確了施工時效要求的工程項目，業(yè)主對照檢查：第一次發(fā)現(xiàn)沒有達到時效要求時，給予1000元的罰款：第二次發(fā)現(xiàn)時，給予3000元的罰款；第三次發(fā)現(xiàn)，業(yè)主有權(quán)視情況無條件解除承包方此項目的施工合同，并不予結(jié)算和追究承包方承擔(dān)的相關(guān)責(zé)任。(4)防護工程完善防護工程的拆除與修復(fù)工程量小于500m3的工程項目應(yīng)保證在24小時內(nèi)完成，50～50m3的應(yīng)保證在72小時內(nèi)完成以上時效指有效工作時間。(六)施工時效要求為保證路容路貌整潔美觀的統(tǒng)一性，加強路基的穩(wěn)定牢固要求通行能力，必須嚴(yán)格加強路基小修養(yǎng)護的