關(guān)于機(jī)械零件的失效調(diào)查-文庫吧資料
2024-08-03 22:24本頁面
【正文】 曲線齒輪傳動(dòng)中，高接觸應(yīng)力和低滑動(dòng)速度，不良潤滑材料的塑性變形潤滑失常造成劇烈溫升引起輪齒熱塑變形，過大載荷引起冷塑變形。滾碾沖擊作用，接觸應(yīng)力過大，齒輪材料硬度過低，動(dòng)載荷太大以及潤滑不良。3. 起脊：整個(gè)工作齒面上沿滑動(dòng)方向形成明顯的脊棱。塑性變形：在過大應(yīng)力作用下，輪齒材料因屈服產(chǎn)生塑性流動(dòng)，而形成齒面與齒體的變形1. 碾擊塑變：在齒頂棱和齒端出現(xiàn)飛邊，齒頂滾圓，節(jié)線附近有溝槽、脊棱。硬齒面上過高的接觸應(yīng)力作用，疲勞裂紋擴(kuò)展形成，材料缺陷，齒面軟硬的過度層中裂紋的延伸擴(kuò)展。提高齒面硬度，降低粗糙度，改善潤滑。齒面接觸應(yīng)力過大，節(jié)線附近滑動(dòng)速度方向變化，油膜不易形成。2. 破壞性點(diǎn)蝕：靠近節(jié)線的齒根表面上，麻點(diǎn)不斷擴(kuò)展，噪音增大。安裝精度適當(dāng)，修行量適當(dāng)，散熱應(yīng)均勻，油的冷卻與供油部位應(yīng)適當(dāng)。降低油溫，使用極壓添加劑的潤滑油，降低齒面表面粗糙度，降低載荷及速度。由于安裝制造誤差，引起載荷集中，鼓形齒修形量過大，齒寬較大，局部溫升引起變形。運(yùn)轉(zhuǎn)初期潤滑條件與工作情況不協(xié)調(diào)，或輕微干涉存在而引起。3. 破壞性膠合：沿滑動(dòng)方向呈現(xiàn)明顯粘撕痕跡，齒頂有明顯的材料移失跡象，齒廓?dú)?，振?dòng)、噪音增大。防止油液污染，添加劑的成分含量適當(dāng)，建立合理的工藝規(guī)程膠合：相嚙合的齒面金屬，在一定壓力下直接發(fā)生粘著，隨著齒面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使金屬從齒面上撕落而引起嚴(yán)重的粘著磨損現(xiàn)象。此為輕微磨損過程，可適時(shí)更換潤滑油。齒面間異物引起磨粒磨損，在開式齒輪傳動(dòng)中更為嚴(yán)重。輪齒接觸表面的粗糙度與潤滑黏度、齒輪工作速度、工作載荷不匹配。4. 磨粒磨損：輪齒接觸表面沿滑動(dòng)方向有較均勻的條痕，多次摩擦條痕重疊。每一大類還可細(xì)分為幾類，進(jìn)而使分類更加精細(xì)和明確辨別特征。發(fā)生失效的形式有表面疲勞剝落、表面磨損、彎曲疲勞，過載段齒以及換擋齒輪的端面磨損等。齒輪的失效形勢(shì)很復(fù)雜，失效形式多樣。 D：正常工作條件破壞引起的失效 動(dòng)壓滑動(dòng)軸承：缺油、軸承油膜破壞 帶傳動(dòng)：過載打滑 高速回轉(zhuǎn)零件：共振 一般：每一種零件在不同的工作條件下有不同的是失效形式。（2） 腐蝕失效：零件暴露于活性介質(zhì)環(huán)境中并于環(huán)境介質(zhì)間發(fā)生化學(xué)和電化學(xué)作用而造成零件表面損耗，引起尺寸、性能變化，導(dǎo)致失效。 輪齒面在沖擊載荷下倒牙。 在附載荷的作用下達(dá)到材料的強(qiáng)度極限則產(chǎn)生變形。（3）蠕變變形失效：受長期固定載荷的零件，在工作中尤其是在高溫下發(fā)生蠕變（即在應(yīng)力不變情況下，變形量隨時(shí)間的延長而增加的現(xiàn)象）。 例如：B、過量變形變形（
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