機械零件的強度-文庫吧資料
2025-06-24 23:04本頁面
【正文】 桿傳動。112 圖1127所示為熱處理車間所用的可控氣氛加熱爐拉料機傳動簡圖。傳遞功率P1=，轉(zhuǎn)速n1=250r/min，齒數(shù)比u=，兩班制工作，壽命10年（每年按300天計算），小齒輪作懸臂布置。108 設(shè)計小型航空發(fā)動機中的一對斜齒圓柱齒輪傳動，已知P1=130kW，n1=11640r/min，z1=23，z2=73，壽命Lh=100h，小齒輪作懸臂布置，使用系數(shù)KA=。107 某齒輪減速器的斜齒圓柱齒輪傳動，已知n1=750r/min，兩輪的齒數(shù)為z1=24，z2=108，β=9186。102 如圖1048所示的齒輪傳動，齒輪A、B和C的材料都是中碳鋼調(diào)質(zhì)，其硬度：齒輪A為240HBS，齒輪B為260HBS，齒輪C為220HBS，試確定齒輪B的許用接觸應(yīng)力[σH]和許用彎曲應(yīng)力[σF]。已知鏈傳動傳遞的功率P=，主動鏈輪的轉(zhuǎn)速n1=960r/min，傳動比i=3，工作情況系數(shù)KA=，中心距a≤650mm(可以調(diào)節(jié))。93 已知主動鏈輪轉(zhuǎn)速n1=850r/min，齒數(shù)z1=21，從動鏈輪齒數(shù)z2=99，中心距a=900mm，工作情況系數(shù)KA=1，試求鏈條所能傳遞的功率。第九章 鏈傳動91 如圖917所示鏈傳動的布置形式，小鏈輪為主動輪，中心距a=（30~50）p。84 有一帶式輸送裝置，其異步電動機與齒輪減速器之間用普通V帶傳動，電動機功率P=7 kW，轉(zhuǎn)速n1=960r/min，減速器輸入軸的轉(zhuǎn)速n2=330r/min，允許誤差為177。試問：（1）該傳動所能傳遞的最大有效拉力為多少？（2）若dd1=100mm，其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少？（3），彈性滑動忽略不計，從動輪輸出功率為若干？82 V帶傳動傳遞的功率P=，帶速v=10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F1=2F2，試求緊邊拉力F有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。第三篇 機械傳動第八章 帶傳動81 V帶傳動的n1=1450r/MIN，帶與帶輪的當量摩擦系數(shù)fv=，包角a1=180176。74 現(xiàn)有45鋼制的實心軸與套筒采用過盈聯(lián)接，軸徑d=80mm，套筒外徑d2=120mm，配合長度l=80mm，材料的屈服極限σS=360MPa，配合面上的摩擦系數(shù)f=，傳遞的轉(zhuǎn)矩T=1600Nm，試設(shè)計此過盈聯(lián)接。100180。第七章 鉚接、焊接、鉸接和過盈聯(lián)接71 現(xiàn)有圖726所示的焊接接頭，被焊件材料均為Q235鋼，b=170mm，b1=80mm，d=12mm，承受靜載荷F=，設(shè)采用E4303號焊條手工焊接，試校核該接頭的強度。已知：軸徑d=38mm，聯(lián)軸器材料為灰鑄鐵，外徑D1=90mm。試選擇花鍵類型和尺寸，并校核聯(lián)接的強度。66 圖629所示為變速箱中的雙聯(lián)滑移齒輪，傳遞的額定功率P=4kW，轉(zhuǎn)速n=250r/min。65 圖628所示的灰鑄鐵V帶輪，安裝在直徑d=45mm，帶輪的基準直徑dd=250mm，工作時的有效拉力F=2 kN，輪轂寬度L’=65mm，工作時有輕微振動。試選擇兩處鍵的類型及尺寸，并校核其聯(lián)接強度。試確定平鍵聯(lián)接的尺寸，并計算其允許傳遞的最大轉(zhuǎn)矩。~120176。第六章 鍵、花鍵、無鍵聯(lián)接和銷聯(lián)接61 為什么采用兩個平鍵時，一般布置在沿周向相隔180176。511 設(shè)計簡單千斤頂（參見圖541）的螺栓和螺母的主要尺寸。510 圖5
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