【正文】 中心線方向）宜為：電力、電信、燃氣配氣、給水配水、熱力、燃氣輸氣、給水輸水、雨水、污水。道路紅線寬度超過30米，宜兩側(cè)布置給水布置給水配水管和燃氣配氣管；道路紅線寬度小于30米時，宜在道路一側(cè)布置排水管。 工程管線一般應與道路中心線平行敷設，不宜橫穿道路，必須橫穿道路的管線段應盡量與道路中線垂直。 工程管線綜合 為提高城市景觀質(zhì)量，舊城核心區(qū)、新城區(qū)、風景區(qū)、城市主要的廣場、街道等地段的各類工程管線應入地，并符合下列各項要求；其它地區(qū)的各類工程管線的建設，應符合城市規(guī)劃各階段的工程管線綜合規(guī)劃的要求。填埋場用地內(nèi)周邊綠化隔離帶寬度應≥20米。填埋區(qū)與河流或湖泊間距應大于50米。 垃圾糞便無害化處理廠（場）用地指標垃圾處理方式用地指標（平方米/噸）糞便處理方式用地指標（平方米/噸）靜態(tài)堆肥260~330厭氧（高溫）20動態(tài)堆肥180~250厭氧－好氧12焚 燒90~120稀釋－好氧25 垃圾、糞便無害化處理廠（場）用地面積根據(jù)處理量、處理工藝確定。當選用的用地指標為兩個檔次的重合部分時，可采用下檔次的綠化隔離帶指標。 生活垃圾轉(zhuǎn)運站設置標準轉(zhuǎn)運量（t/d）用地面積（M2）與相鄰建筑間距（M）綠化隔離帶寬度（M）＞450＞8000＞30≥15＞150450250010000≥15≥8＞501508003000≥10≥5＜502001000≥8≥3注：表內(nèi)用地面積不包括垃圾分類和堆放作業(yè)用地。 生活垃圾轉(zhuǎn)運站數(shù)量和標準采用非機動車收運方式時，生活垃圾轉(zhuǎn)運站服務半徑宜為400—1000米；采用小型機動車收運方式時，其服務半徑宜為2000—4000米。 生活垃圾轉(zhuǎn)運站采用封閉式、便于機械操作的站舍。獨立式公共廁所上面不得搭建住宅。 公共廁所建筑面積指標： 新建住宅區(qū)和舊城未改造區(qū)30~60平方米/座；車站、碼頭、體育場（館）等場所50~120平方米/座。設置標準由城市規(guī)劃行政主管部門參照有關標準確定。 環(huán)境衛(wèi)生 城市環(huán)境衛(wèi)生設施應符合布局合理、美化環(huán)境、方便使用、整潔衛(wèi)生和有利于環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)要求。 市內(nèi)電話分局局址按城市規(guī)劃預留。 郵、電分局應設置于交通便利、運輸郵件易于進出的地段。路燈配電室可與供電配電所合并設在其他建筑內(nèi)，建筑面積2040平方米。 居住小區(qū)每個配電所（室）負荷半徑不應大于250米，建筑面積3050平方米，盡可能附設在其他建筑內(nèi)。 高層建筑供電優(yōu)先考慮在建筑底層或地下層設配電所或開閉所。城市中心區(qū)域110KV變電所在技術(shù)經(jīng)濟方案合理的條件下，應盡量做成地下式。所址標高應滿足防洪要求。熱電廠供氣半徑一般為超過4公里。 修理廠的規(guī)劃用地宜按250平方米/標準車，乘以年修理車輛數(shù)。汽車庫直線坡道縱坡宜小于12％，曲線形坡道的縱坡宜小于9％。多層停車庫的建筑面積宜按100~113平方米/標準車。在用地特別緊張的大城市，公共交通首末站、停車場、保養(yǎng)場的用地可按每輛標準車用地不小于200平方米綜合計算。在舊城區(qū)、城市主要交通樞紐附近、新建居住區(qū)或衛(wèi)星城，規(guī)劃必須預留包括停車在內(nèi)的公交用地。 出租汽車營業(yè)站設置，其服務半徑不宜大于1000米，規(guī)劃用地宜按150~300平方米控制?？焖俾贰⒅鞲陕芳敖紖^(qū)的雙車道公路應采用港灣式中途站，其他道路的路旁綠帶較寬地段宜采用港灣式中途站。 在路段上設置停靠站時，上、下行對稱的站點應在道路平面錯開，錯開距離為車輛前進方向迎面30米。若營運車輛少于10輛，或者用地不夠方正、地形高低不平等利用率不高時。不應在平交路口附近設置首末站，在新區(qū)成片開發(fā)和舊區(qū)改造的適當位置配套安排首末站用地。 公共交通 城市優(yōu)先發(fā)展公共交通，為公交線路、站場設置提供優(yōu)先條件。 瓶庫與高層民用建筑的防火間距按《高層民用建筑防火規(guī)范》GB50045執(zhí)行。 液化石油氣瓶裝供應站應選在供應區(qū)域的中心附近，靠近道路，供應半徑1公里，供應范圍5000~10000戶。 與本表以外的其他建、構(gòu)筑物的防火間距應按現(xiàn)行的國家標準《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ16執(zhí)行。 地下貯罐的防火間距可按本表減少50%。6Ⅰ、Ⅱ級通訊線(中心線)3040Ⅲ級、Ⅳ級152025企業(yè)專用線253035402工業(yè)區(qū)50607090120150180 液化石油氣供應基地貯罐與站外建、 構(gòu)筑物的防火間距(米)序 居住小區(qū)內(nèi)一般采用樓幢調(diào)壓，調(diào)壓箱可安裝在用氣建筑物的外墻壁上，與建筑物窗、門的距離應不小于1米。括號中數(shù)據(jù)為調(diào)壓柜與其他建（構(gòu)）筑物水平凈距。注：當調(diào)壓裝置露天設置時,(表壓)分級(Mpa)：高壓（A）＜P≤；高壓（B）＜P≤；次高壓（A）＜P≤；次高壓（B）＜P≤；中壓（A）＜P≤；中壓（B）＜P≤。 燃氣調(diào)壓站的設置：一般采用區(qū)域調(diào)壓站，~，應設在用氣比較集中的地區(qū)，但盡量避開鬧市區(qū)。 地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物下穿越，不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下穿越；不宜與其它管道或電纜同溝敷設，需要同溝敷設時必要采取防護措施。應根據(jù)國家能源政策、燃氣資源條件與燃氣的技術(shù)特性，結(jié)合城市燃氣工程現(xiàn)狀，進行技術(shù)經(jīng)濟比較，確定近遠期發(fā)展燃氣氣源種類。 城市污水處理廠用地參考指標設計規(guī)模（萬m3/d）用地面積（m2）一級處理二級處理不含污泥消化含污泥消化20以上~~~10~20~~~5~10~~~2~5~~~1~2~~~ 排水泵站用地參考指標雨水泵站污水泵站設計流量（l/s）用地面積（）設計流量（l/s）用地面積（）20000以上~2000以上~10000~20000~1000~2000~5000~10000~600~1000~1000~5000~300~600~——100~300~注：合流泵站可參考雨水泵站指標。 。 。廠址宜選在有交通運輸和水電供應條件，無洪澇威脅，地質(zhì)條件較好，地下水位較低，便于排放尾水和消納污泥，兼顧農(nóng)田灌溉的城市下游地區(qū)。 新建城鎮(zhèn)和城市新建區(qū)、工業(yè)區(qū)應采用分流制；城市舊區(qū)改造應采用分流制排水系統(tǒng)，有困難的城市舊區(qū)可暫時沿用合流制，但應改建為截流式合流制排水系統(tǒng)，并結(jié)合舊城區(qū)改造逐步實現(xiàn)分流制。新建、改建建筑及構(gòu)筑物后退通呂運河、海港運河、九圩港，按批準的規(guī)劃執(zhí)行，最小距離不得小于50米；通揚運河、通啟運河不得小于40米。 加壓泵站設有大容量的調(diào)節(jié)水池時，可根據(jù)需要增加用地。 加壓泵站用地控制指標建設規(guī)模（萬m3/d）用地指標（m2泵站周圍應設置寬度不小于10米的綠化帶。 加壓泵站位置宜靠近用水集中地區(qū)。 地下水水廠建設用地按消毒工藝進行，廠內(nèi)設置特殊水質(zhì)處理工藝時，可根據(jù)需要增 加用地。d/m3）5~10~~10~30~~30~50~~注：建設規(guī)模大的取下限，建設規(guī)模小的取上限。 水廠用地控制指標建設規(guī)模（萬m3/d）地表水水廠（m2水廠廠區(qū)周圍應設置寬度不小于10米的綠化帶。 規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)其它作為生產(chǎn)飲用水水源的深井周圍三十米范圍內(nèi)（巖溶水及易受污染的深井可相應擴大），嚴禁設置廁所、污水坑、糞坑、滲水坑及垃圾堆等污染源，已建者必須拆除。注：各級保護區(qū)應同時符合《江蘇省城鎮(zhèn)供水資源管理條例》的有關規(guī)定。蘆涇水廠取水口以取水口為中心，半徑200米禁止各項建設和工業(yè)廢水、生活污水排放。南通港水廠取水口以取水口為中心，半徑100米禁止各項建設和工業(yè)廢水、生活污水排放。如皋長江水廠取水口取水口上、下游1000米距岸200米陸域范圍內(nèi)禁止各項建設和工業(yè)廢水、生活污水排放。取水口下游5000米范圍，上游2000米禁止排放影響水源水質(zhì)的污水。狼山水廠取水口取水口上、下游1000米距岸200米陸域范圍內(nèi)禁止各項建設和工業(yè)廢水、生活污水排放。 南通市水源保護區(qū)范圍須(含區(qū)域供水)。必須設置一級保護區(qū)、二級保護區(qū)和準保護區(qū)，并設置明顯的標志。 城市配水管網(wǎng)應布置成環(huán)狀，城郊小城鎮(zhèn)應考慮有納入城網(wǎng)的可能。非生活用水盡量不采用地下水。第四章 市政公用設施與工程管線綜合 規(guī)劃行政主管部門可結(jié)合當時實際，統(tǒng)籌考慮各類建筑機動車和非機動車停車位的最低控制指標，、。原建筑配建不足的，應在擴建的同時補建不足的停車位。居民停車場、庫的布置應方便居民使用，服務半徑不宜大于150米。 建筑物沿街部分長度超過150米或總長度超過220米時，應設置凈高與凈寬均不小于4米的消防車道。 各類建設基地出入口位置距離城市主干道交叉口不宜小于80米，距離次干道交叉口不宜小于50米，距橋隧坡道的起止線的距離，不宜小于30米。 城市道路綠地率指標： 園林景觀路綠地率不得小于40％； 紅線寬度大于50米的道路綠地率不得小于30％； 紅線寬度在40~50米的道路綠地率不得小于25％； 紅線寬度在24~40米的道路綠地率不得小于20％。公共綠地內(nèi)的綠化面積（含水面）不小于70%。 居住區(qū)內(nèi)的公共綠地面積指標： ；小區(qū)（含組團）；居住區(qū)（含小區(qū)與組團）。 機關團體、文化娛樂、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、教育、科研設計、部隊等單位，綠地率不小于35％。 工業(yè)、商業(yè)、金融、倉儲、交通樞紐、市政公用設施等單位，綠地率不小于25％。 建設基地的綠地 各類新建建設基地內(nèi)的綠地面積占基地面積的比例（綠地率）： 居住區(qū)綠地率不小于30％。 建筑物臨兩條以上道路的，按主要朝向的道路規(guī)劃紅線計算控制高度，建筑所臨道路的另一側(cè)為廣場、河道、電力線保護區(qū)的，在計算高度時，廣場、河道、電力線保護區(qū)的1/2寬度連同道路紅線寬度一并計算，但風景旅游區(qū)的河道除外。 除前款外，還須同時滿足附錄四的規(guī)定。 建筑物的高度控制 建筑物的高度應符合城市空域、風景旅游區(qū)、文物保護、建筑間距、城市景觀等方面的要求，同時應符合以下規(guī)定： 在各級文物保護單位保護范圍內(nèi)、濠河(含歷史文化保護區(qū))、狼山風景區(qū)規(guī)劃確定的保護控制區(qū)范圍內(nèi)新建、改建建筑物的高度，必須符合相關保護規(guī)劃的規(guī)定，同時符合規(guī)劃中建筑高度控制的有關規(guī)定。 現(xiàn)有駁岸或與駁岸同步實施，建筑主要朝向離河界最小距離不得小于8米，次要朝向不得小于6米；同時建有道路的（道路寬度≥5米），建筑主要朝向離河界最小距離不得小于13米，次要朝向不得小于11米；駁岸延后實施的，建筑主、次要朝向離河界最小距離不得小于15米。 鐵路沿線建筑物后退鐵路軌道中心線最小距離鐵路等級建筑物后退距離（米）鐵路干線20鐵路支線15 。 立體交叉口四周建筑物后退道路規(guī)劃紅線的距離按詳細規(guī)劃執(zhí)行或由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)有關規(guī)定核定。 交叉口行車三角視距控制最小距離(米)道路寬度行車視距(米)控制距離(米)40米以上70~11090+1/2路幅30米以上~40米40~5045+1/2路幅20米以上~30米30~4035+1/2路幅20米以下20~3025+1/2路幅注：控制距離以道路中心線計算。 有大量人流、車流集散的多、低層建筑如影劇院、展覽館、大型商場、體育館、游樂場、車站、碼頭等，其后退道路紅線距離按詳細規(guī)劃、城市設計所確定的后退距離控制，并不得小于10米。挑檐、雨蓬、踏步等凸出部分的設置不得影響道路通行安全和通過能力。城市規(guī)劃行政主管部門在確定沿城市道路建筑紅線時，應綜合考慮城市景觀的整體協(xié)調(diào)、建筑物和城市道路的交通需要、建筑物體量等因素。 注：高低層組合的建筑后退距離按建筑不同高度分別控制。20米以上~30米61015大于50米40米以上101525小于24米 建筑物后退城市道路紅線距離： 沿城市道路的建筑物，應按道路功能、路幅寬度以及建筑物類別、高度，確定其后退道路規(guī)劃紅線的距離。 建筑間距范圍內(nèi)有公共道路的，公共道路部分是否計算在離界距離內(nèi)，由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)退讓道路紅線要求、遮擋方位等因素具體規(guī)定。 相鄰地塊，當一方已經(jīng)退讓超過規(guī)定距離時，另一方如需減少需界距離，必須滿足以下要求：（1）符合日照、消防、施工、安全等要求。 。 建設用地邊界另一側(cè)是城市道路、河道的，應按照退讓城市道路、河道的規(guī)定執(zhí)行。沿建設用地邊界一側(cè)的被遮擋的非住宅建筑，其主要朝向退讓建設用地邊界（規(guī)劃用地紅線）。 沿建設用地邊界一側(cè)的被遮擋的住宅建筑，其主要朝各退讓建設用地邊