【正文】 不得有虛焊、砂眼。 鋼拱架在加工場根據(jù)現(xiàn)場實際量測尺寸加工，經(jīng)檢查合格后，由路用列車運至安裝現(xiàn)場。 施工注意事項： 在兩榀臨時拱架中間沿襯砌環(huán)向鑿梯形槽時，嚴禁同一加固段落相鄰的兩個槽同時開鑿。岐嶺隧道有三處共計 50 米段，需要鑿槽嵌鋼軌拱架鋼筋網(wǎng)錨噴加固拱部襯砌結(jié)構(gòu)。首先用提前做好的襯砌環(huán)向內(nèi)輪廓模型在襯砌表面做好標記，保證鑿槽在一個斷面內(nèi)，然后沿著所標記的環(huán)向線鑿槽，槽寬 30cm，深 5cm，其次沿著環(huán)向槽每隔 ，縱向 1m打φ 25中空注漿錨桿，壓 漿 完成后，用水將槽內(nèi)清洗干凈，埋入 W270 鋼帶（錨桿孔位置應(yīng)和鋼帶上的孔相符），并將鋼帶與錨桿尾部螺栓相連接，再在鋼帶上焊接φ 8 鋼帶（ U 型，環(huán)向間距 50cm），噴射 C25 鋼纖維細石砼，并打光抹平，鋼纖維摻量每立方噴射砼 50kg。 根據(jù)設(shè)計確定的噴射混凝土的范圍。一次噴射厚度不少于 5cm。噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運動，螺旋直徑約為 20～ 30cm，以保證混凝土噴射密實。拌合好的鋼纖維砼用路用工程列車運至作業(yè)面 。 先根據(jù)圖紙要求將需要加固的地段標記出來，將襯砌表面鑿毛、然后鉆孔、安裝φ 25 中空注漿錨桿，錨桿長度 ， 呈梅花型布置，安裝完后按照(1)條的標準注漿，再清洗，掛間距 20 20cm 鋼筋網(wǎng)與錨桿連接，鋼筋網(wǎng)同錨桿固定牢固，且鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙為 3cm 左右，其保護層大于 2cm，網(wǎng)片間搭接長度不小于 20cm，最后噴射厚 8～ 10cm 的 C25 鋼纖維砼。并做好壓漿的質(zhì)量檢查和壓漿記錄：每個壓漿孔壓滿漿液的標準，一般是壓漿的壓力達到設(shè)計最大壓力，而停止進漿或進漿量已很小，或者相鄰的 孔眼已由出水逐漸變?yōu)槌鰸{，此時，在這個壓力下再穩(wěn)定一段時間，即結(jié)束該孔的壓注。壓漿完畢后用塑膠泥封口。錨桿的尾部墊板和緊固螺帽應(yīng)埋入襯砌中，表面用微膨脹型防水水泥砂漿抹平。 (6)、鋼筋彎制及焊接的施工要求及技術(shù)標準均應(yīng)按現(xiàn)行標準《鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范》（ TBJ10－ 86）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 (4)、鋼拱架之間須用Φ 22 縱向拉桿焊接在一起，拉桿環(huán)向間距 1m。 （ 2） 、測量定位后，先鑿毛并打Φ 22 砂漿錨桿，然后架立鋼拱架。鋼拱架采用Φ 22 砂漿錨桿作為定位系筋，安裝時將鋼拱架焊接固定于錨桿尾部。鋼拱架架設(shè)前后應(yīng)進行限界檢查，不得侵入最大級確定鉆孔位置 鉆孔到設(shè)計深 度 埋入注漿管，并對管壁空隙進行充填 預(yù)制注漿 漿液 逐個注漿 攪拌注漿液 施工完畢 南昌鐵路局 京九線隧道病害整治 花園灣、營盤上 隧道整治施工組織設(shè)計 15 中鐵十七局二公司京九線隧道 整治項目 部 超限貨物裝載限界。 臨時拱架在支護作業(yè)完成后即可拆除。如不滿足，注漿過程中科適當添加一定數(shù)量的速凝劑。 注漿結(jié)束標準：注漿壓力達到 設(shè)計終壓后穩(wěn)定 10分鐘，注漿孔不進漿或很少進漿，即可結(jié)束注漿。水泥砂漿的水灰比為 ： 1～ 1： 1，灰砂比為 1： 1～ 1： 。 注漿材料：采用純水泥漿，水灰比（重量比） 1： 1。角向上鉆引水孔 南昌鐵路局 京九線隧道病害整治 花園灣、營盤上 隧道整治施工組織設(shè)計 14 中鐵十七局二公司京九線隧道 整治項目 部 注意事項 : 埋管前在 馬牙扣處纏以沾有鉛油的麻絲，用大錘將鋼管打入孔內(nèi)，使麻絲與孔壁充分擠壓緊密。 襯砌背后大面積滲漏水 按照圖紙要求對襯砌背后進行注漿堵 水處理，對病害嚴重需采用鋼拱架臨時支護地段，架立 I18 鋼拱架，鋼拱架間距 1 米，鋼拱架尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際測量尺寸制作，鋼拱架與襯砌之間的空隙用木板鋪砌填塞，孔隙用木楔楔緊，鋼拱架架設(shè)后應(yīng)進行界限檢查，不得侵入最大級超限貨物轉(zhuǎn)載限界，然后按照 3m(縱 )2m(環(huán) )，梅花形布置鉆孔位置，再鉆孔徑為 45mm～ 50mm 的孔，根據(jù)既有襯砌的厚度，孔深要保證注漿管深入圍巖 3050cm，清孔、埋設(shè)φ 42mm 馬牙形注漿管，開始注漿。 （ 4）、安排水槽時應(yīng)注意與襯砌開鑿面的空間，槽中間不得過于用力壓，但兩側(cè)必須密貼。 （ 2）、引排水流統(tǒng)一通過引排管進入隧道內(nèi)側(cè)溝，排出洞外。 滲漏水嚴重段 對滲漏水嚴重地段每隔 20m鑿槽埋管引排處理 ,首先將要鑿除的砼面用水淋濕減少粉塵污染，然后采用混凝土切割機、風(fēng)鎬開鑿（設(shè)在環(huán)向施工縫處），鑿槽深度 10cm，槽口寬度 11cm，槽底寬度 13cm，呈口小里大狀，再在槽底埋設(shè)φ 100mm的半圓形 PVC 管引排，采用水泥釘、鐵皮條固定，再用調(diào)好的“ 滲克寶 ” 快修堵漏劑 填充，最后用“ 滲克寶 ” 滲透結(jié)晶 防水涂料刮涂兩層防水。 襯砌表面漬水 對襯砌漬水區(qū)域采取外涂防水涂料處理，具體方法為：襯砌漬水區(qū)及周圍清洗干凈，對施工縫或裂縫及漏水點進行處理，然后再用調(diào)和好的 “ 滲克寶 ” 滲透結(jié)晶 防水涂料水劑刮涂兩層。 （ 3）、遠離明火，儲存溫度不得高于 40℃ . （ 4）、開封后應(yīng)在避免陽光直射的場所儲存。 流程圖如下： 作業(yè)注意事項： （ 1）、使用灌漿樹脂的環(huán)境溫度為 5℃～ 32℃。 鑿出合適大小的槽 調(diào)和“立止 水“ 水” 將“ 滲克寶 ” 快修堵漏劑 填入槽中并稍稍高出，然后用抹刀抹平 槽及周圍刮涂“ 滲克寶 ” 滲透結(jié)晶防水涂料 兩層 準備注漿材料 確定裂縫深度、寬度、位置 南昌鐵路局 京九線隧道病害整治 花園灣、營盤上 隧道整治施工組織設(shè)計 12 中鐵十七局二公司京九線隧道 整治項目 部 寬度≤ 5mm 的滲漏水施工縫和裂縫 對于寬度≤ 5mm 的滲漏水施工縫和裂縫堵水采用灌注 AB 型雙組份灌漿樹脂的處理措施。第一遍涂完后，讓其干燥一夜，再刷第二遍，以達到最佳防水效果，第二遍按每平米 公斤涂刷 ，涂層總厚度為 1mm 左右。 （ 4）、“ 滲克寶 ” 滲透結(jié)晶 防水涂料為高效防水劑，為保證表面涂刷均勻、平整，一般由上至下涂刷。 （ 2）、“ 滲克寶 ” 快修堵漏劑 每次備料量不要超過 3分鐘的使用量，根據(jù)經(jīng)驗，1公斤“ 滲克寶 ” 快修堵漏劑 可以填充 600cm3體積的裂縫。 具體施工方法為：先清除滲漏部位的灰塵、油垢和松動的雜物；其次在施工縫和裂縫周圍鑿寬 4— 6cm、深 5cm 的楔形槽，然后用清水清洗槽及周圍，再將調(diào)好的“ 滲克寶 ” 快修堵漏劑 填入槽中并稍稍高出，然后用抹刀抹平，并保持 15 分鐘的濕潤，最后在槽及周圍刮涂“ 滲克寶 ” 滲透結(jié)晶 防水涂料兩層防水。 滲漏水 及裂縫 整治施工 工藝 隧道滲漏水整治采取拱部以堵，邊墻以排為主，防、堵、排、截相結(jié)合的原則，隧道的滲漏水應(yīng)結(jié)合隧道襯砌裂損、襯砌背后注漿等進行綜合治理。在進行下段隧道時，現(xiàn)場工程師要經(jīng)?；乜此淼啦『φ吻闆r，及時修補。 施工流程 隧道病害整治施工均在天窗時間內(nèi)進行，嚴格按照既有線施工程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。 以營盤上隧道 530580m處 50m 涂滲克寶快修堵漏劑 為例 需 3 個天窗點， 以營盤上隧道 336m 的涂滲克寶快修堵漏劑 折算，兩隧道 共需 20個天窗點 。 以 營盤上隧道 530580m處 50m 為例， 結(jié)構(gòu)具體工期安排如下 ： 沖洗襯砌 1 個天窗點。花園灣隧道安排一個施工隊，利用移動式臺車 1 組，共30人，沖洗襯砌面 4人，涂滲克寶 4 人，供料 2人，應(yīng)急 4 人。 花園灣隧道 395405m處 10m 滲漏水整治 鑿槽埋管 共需 2 個天窗點， 以花園灣隧道 650m 折算 共需 130 個天窗點 。 以 花園灣隧道 395405m處 10m為例， 結(jié)構(gòu)具體工期安排如下 ： 鑿槽及沖洗 1個天窗點。 六、 花園灣隧道 滲漏水整治 鑿槽埋管 84 處， 650m；營盤上隧道 滲漏水整治 鑿槽埋管 12 處， 114m。 南昌鐵路局 京九線隧道病害整治 花園灣、營盤上 隧道整治施工組織設(shè)計 10 中鐵十七局二公司京九線隧道 整治項目 部 注漿約需 2 個天窗點。出口安排一個施工隊，利用一組移動式臺車，共 28 人，鉆孔 3人，安裝注漿管 3人，運料 6 人，拌料 8人，注漿 4人，應(yīng)急 4人。 花園灣隧道進口 28m～ 38m處 10m 錨噴網(wǎng) 加固襯砌結(jié)構(gòu) 共需 4 個天窗點， 以花園灣隧道出口 159m 錨噴網(wǎng) 加固襯砌結(jié)構(gòu) 折算 ，兩個隧道 共需 64 個天窗點（其中錨噴網(wǎng)的錨桿量含在上面錨桿加固里） 五、 花園灣隧道襯砌后 回填注漿 加固 及注漿堵水 61 處， 410m，注漿量 857m3；營盤上隧道襯砌后回填注漿 61處， 450m，注漿量 1167m3。以花園灣隧道進口 28m～38m段 1 處錨噴網(wǎng)加固襯 砌結(jié)構(gòu) 為例， 結(jié)構(gòu)具體工期安排如下 ： 掛鋼筋網(wǎng)需 2個天窗點。 花園灣隧道安排兩個施工隊，利用 三 組移動式臺車，進口安排一個施工隊伍，利用一組移動式臺車，共 42 人，鉆孔 6 人，安裝錨桿 6 人，固定鋼筋網(wǎng)片 6 人，焊接固定 4 人，運料 8人，拌料 5 人，噴砼 3 人，應(yīng)急 4 人 ；出口安排一個施工隊伍，利用一組移動式臺車，共 42 人，鉆孔 6 人，安裝錨桿 6 人，固定鋼筋網(wǎng)片 6 人，焊接固定 4 人，運料 8 人，拌料 5 人，噴砼 3 人，應(yīng)急 4 人。 ） 四、 花園灣隧道錨噴網(wǎng)加固襯砌結(jié)構(gòu) 26 處，共計 317m；營盤上隧道錨噴網(wǎng)加固襯砌結(jié)構(gòu) 19 處，共計 67m。 3：錨桿及墊板安裝需 48 個天窗點。 具體工期安排如下： 1：錨桿打孔 :需 48 個天窗點。營盤上隧道安排兩個施工隊，分為進出口作業(yè)，共利用移動式臺車兩組，進口施工隊利用一組移動式臺車，共 34 人，鉆孔 8 人，安裝錨桿 6 人，錨桿注漿 6 人，焊接固定 5 人，搬運材料 5 人，應(yīng)急 4 人；出口施工隊利用一組移動式臺車，共 34 人，鉆孔 8 人，安裝錨桿 6 人，錨桿注漿 6 人， 焊接固定 5 人，搬運材料 5 人，應(yīng)急 4 人。 三、 花園灣隧道 錨桿加固 襯砌結(jié)構(gòu) 30 處，共計 327m， 錨桿量為 17340m，共需 3853 根錨桿 ；營盤上隧道錨桿加固 襯砌結(jié)構(gòu) 27 處，共計 169m，錨桿量為 4946m，共需 1099 根錨桿 。 5： 噴錨需 2個天窗點。 3）、 錨桿加固及注漿需 2個天窗點。 3:營盤上隧道 1 15鋼帶施工： 1）、襯砌環(huán)向人工開槽需 3個天窗點。 2）、 鋼帶安裝需 2個天窗點。 3）、 錨桿加固及注漿需 2個天窗點。 結(jié)構(gòu)具體工期安排如下： 1:營盤上隧道 1 16鋼帶施工： 1）、襯砌環(huán)向人工開槽需 3個天窗點。 二、 錨噴網(wǎng)加鋼帶合計 ， 營盤上隧道進口 231m～ 248m， 采用錨噴網(wǎng)加鋼帶加固襯砌 結(jié)構(gòu)， 鑿槽寬 30cm，深 5cm， 需 17 條鋼帶 。 7：噴射鋼纖維混凝土，需 4 個垂直天窗點。 5： 分段 拆除臨時支護鋼拱架，需 2個垂直天窗點。 4）、鋼軌拱架安裝、與錨桿、錨管焊接固定牢固，需 4個垂直天窗點。 2）、右側(cè)鑿槽作業(yè)，需 3個垂直天窗 點，同時完成左側(cè)錨桿、錨管施工。 5）、槽內(nèi)空隙填塞水泥砂漿封閉鋼軌拱架，需 1個垂直天窗點。 3）、右側(cè)錨桿、錨管施工，需 2個垂直天窗點。 3： 花園灣隧道 1 1 1 20，營盤上隧道 1 117鋼軌拱架施工 : 1）、左側(cè)鑿槽作業(yè)，需 3個垂直天窗點。 4）、鋼軌拱架安裝、與錨桿、錨管焊接固定牢固，需 4個垂直天窗點。 2）、右側(cè)鑿槽作業(yè)，需 3個垂直天窗點，同時完成左側(cè)錨桿、錨管施工。既有臨時支護 I18型工字鋼鋼拱作為 兩隧道 該段結(jié)構(gòu)加固的臨時支護。 花園灣隧道安排一個施工隊，利用 三 組移動式 臺 車，共 52人，其中開槽 14 人，鉆孔 8人， 搬運拱架 4 人， 安裝拱架 10人，焊接固定 6 人，搬運材料 6 人，應(yīng)急 4 人； 營盤上隧道安排一個施工隊， 利用兩組移動式臺車，共 42人，其中開槽 10 人，鉆孔 6人，搬運拱架 4 人，安裝拱架 8人，焊接固定 4 人，搬運材料 6 人，應(yīng)急 4 人。 花園灣隧道、營盤上隧道各有一處拱頂?shù)魤K，采用 24kg/m 鋼軌拱架加固，本項目 將 鑿槽嵌鋼軌拱架鋼筋網(wǎng)錨噴加固拱部襯砌結(jié)構(gòu) 作為 控制工期的關(guān)鍵，洞內(nèi)所有其他病害整治與其同時施工，在該處施工完成前結(jié)束，鋼軌拱架在施工前加工完成，并經(jīng)拼裝演示合格。 花園灣隧道與營盤上隧道病害整治同時開工，并行施工，利用同一封鎖點。 工作平臺上層桁架平臺斜撐下層桁架平臺斜撐絕緣輪 移動式拆裝簡易臺車示意圖 南昌鐵路局 京九線隧道病害整治 花園灣、營盤上 隧道整治施工組織設(shè)計 7 中鐵十七局二公司京九線隧道 整治項目 部 第三篇、 施工計劃 及 施工技術(shù)方案 工期安排 施工計劃安排時間如下： 花園灣 隧道（ 沙村 —— 營盤上 區(qū)間） 施工時間安排在 20xx 年 4 月 1 日 20xx 年 7 月 1 日，共 120 天， 104 個