電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電接口標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比-文庫(kù)吧資料
2025-07-21 22:20本頁面
【正文】 直流充電接口方式也是五花八門。SAE J1772當(dāng)然解決方法也是有的，可以采用轉(zhuǎn)接適配器或混合標(biāo)準(zhǔn)充電線纜的方式。 不同標(biāo)準(zhǔn)的交流充電接口造成了在電動(dòng)汽車發(fā)展初期全球充電難的問題。 SAE J1772圖3 三種交流充電標(biāo)準(zhǔn)車輛插頭接口界面比較GB/T IEC 621962 type 2SAE標(biāo)準(zhǔn)由于只使用5芯接口，因此它的充電連接界面和IEC type2和GB完全不兼容（圖3）。 至于美標(biāo)的SAE J1772因?yàn)橹欢x了5芯的充電接口，因此采用此標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車只能使用單相交流充電，比如通用的沃藍(lán)達(dá)（Volt）及日產(chǎn)的聆風(fēng)（Leaf）。比如在德國(guó)三相電的使用比較普遍，即使個(gè)人用戶在民宅中也可以使用，因此在IEC 621962標(biāo)準(zhǔn)中，定義了480V交流充電電壓和63A充電電流，實(shí)際充電功率可以達(dá)到40kW以上。而交流充電一般直接采用民用的220V或110V電壓通過車載充電機(jī)對(duì)電池進(jìn)行電能補(bǔ)充，由于受到車載充電機(jī)體積和散熱條件的限制，其功率通常在7kW以下，所以充電時(shí)間較長(zhǎng)，因此常利用夜間峰谷電對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行交流慢速充電。 不同標(biāo)準(zhǔn)的車輛插座界面比較（圖2）圖2 各國(guó)主要充電接口標(biāo)準(zhǔn)的比較傳導(dǎo)式充電采用的方式在目前的電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式電能補(bǔ)給過程中主要采用兩種方式：直流充電（DC）和交流充電（AC）。 車輛插座 vehicle inlet：車輛接口中固定安裝在電動(dòng)汽車上，并通過電纜和車載充電機(jī)或車載動(dòng)力蓄電池相互連接的部分。 供電插座 socketoutlet：供電接口中和電源供電線纜或供電設(shè)備連接在一起且固定安裝的部分。圖1 標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)充電接口各部分的術(shù)語定義 雖然目前是國(guó)標(biāo)推薦標(biāo)準(zhǔn)，
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