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正文內(nèi)容

高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南-文庫(kù)吧資料

2024-07-28 04:25本頁(yè)面
  

【正文】 開挖斷面輪廓線,并標(biāo)出炮眼位置(誤差不超過(guò)5cm),經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可鉆眼。切忌二次倒運(yùn)。(3)裝渣應(yīng)選用在隧道斷面內(nèi)能發(fā)揮高效率的機(jī)具,裝渣能力應(yīng)與運(yùn)輸車輛的容積相適應(yīng)。(2)出渣運(yùn)輸設(shè)備的選型配套應(yīng)保證機(jī)械設(shè)備充分發(fā)揮其功能,并應(yīng)使出渣能力、運(yùn)輸能力與開挖能力相適應(yīng),應(yīng)使裝運(yùn)能力大于最大的開挖能力。(1)機(jī)械設(shè)備應(yīng)本著“性能先進(jìn)、配套合理、著重工效”的原則,按大斷面(長(zhǎng))隧道機(jī)械化施工技術(shù)要求選型配套。、連拱隧道以及地表周圍有建(構(gòu))筑物的淺埋隧道,在開挖過(guò)程中,應(yīng)監(jiān)測(cè)圍巖爆破影響深度以及爆破震動(dòng)對(duì)周圍其他建(構(gòu))筑物的破壞程度,對(duì)周圍其他建(構(gòu))筑物及新澆混凝土的震動(dòng)速度應(yīng)滿足規(guī)范要求。圍巖級(jí)別預(yù)留變形量(mm)Ⅰ兩車道—Ⅳ兩車道50~80三車道—三車道80~120Ⅱ兩車道—Ⅴ兩車道80~120三車道10~50三車道100~150Ⅲ兩車道20~50Ⅵ兩車道現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)確定三車道50~80三車道注:,圍巖完整取小值;,應(yīng)根據(jù)量測(cè)信息反饋計(jì)算分析選定。光面爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E(cm)周邊眼抵抗線W(cm)相對(duì)距離E/W裝藥集中度q(kg/m)極硬巖50~6055~75~~硬巖40~5050~60~~軟質(zhì)巖35~4545~60~~開挖輪廓線應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留變形量,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),而后根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)無(wú)試驗(yàn)條件時(shí)。,應(yīng)采用光面爆破。,應(yīng)進(jìn)行專門鉆爆設(shè)計(jì)。:循環(huán)進(jìn)尺宜控制在3~4m。(5)臺(tái)階分界線不得超過(guò)起拱線,上臺(tái)階長(zhǎng)度不得大于30m,下臺(tái)階馬口落底長(zhǎng)度不大于2榀鋼拱架的長(zhǎng)度,應(yīng)一次落底,并盡快封閉成環(huán)。下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后開挖。開挖應(yīng)盡量采用微震光面爆破技術(shù)。(1)臺(tái)階不宜多分層,上下臺(tái)階之間的距離盡可能滿足機(jī)具正常作業(yè),并減少翻渣工作量;當(dāng)頂部圍巖破碎,需支護(hù)緊跟時(shí),可適當(dāng)延長(zhǎng)臺(tái)階長(zhǎng)度。,待開挖至一定長(zhǎng)度后同時(shí)開挖下半斷面,上下半斷面同時(shí)并進(jìn)的施工方法。(3)每一臺(tái)階開挖完成后,及時(shí)噴射4cm厚混凝土對(duì)圍巖進(jìn)行封閉,設(shè)立型鋼鋼架及鎖腳錨桿,分層復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度,必要時(shí)各臺(tái)階設(shè)臨時(shí)仰拱加強(qiáng)支護(hù),完成一個(gè)開挖循環(huán)。(2)核心土與下臺(tái)階開挖應(yīng)在上臺(tái)階支護(hù)完成后、噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。上部宜超前中部3~5m,中部超前下部3~5m,下部超前底部10m左右。:;(2)拱部初期支護(hù);;;;(6)仰拱超前澆筑;(7)全斷面二次襯砌。(4)側(cè)壁導(dǎo)坑開挖后,應(yīng)及時(shí)施工初期支護(hù)并盡早形成封閉環(huán);側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近于橢圓形斷面,導(dǎo)坑跨度宜為整個(gè)隧道跨度的三分之一;左右導(dǎo)坑施工時(shí),前后拉開距離不宜小于15m;導(dǎo)坑與中間土體同時(shí)施工時(shí),導(dǎo)坑應(yīng)超前30~50m。(2)開挖應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好監(jiān)控量測(cè)工作,隨時(shí)掌握圍巖及支護(hù)的變形情況,以便及時(shí)修正支護(hù)參數(shù),改變施工方法;同時(shí),應(yīng)有較準(zhǔn)確的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。:(右)導(dǎo)坑開挖;(2)左(右)導(dǎo)坑初期支護(hù);(左)導(dǎo)坑開挖;(4)右(左)導(dǎo)坑初期支護(hù);;(6)上臺(tái)階初期支護(hù)、導(dǎo)坑隔壁拆除;;(8)仰拱初期支護(hù);(9)仰拱超前澆筑;(10)全斷面二次襯砌。(4)應(yīng)配備適合導(dǎo)坑開挖的小型機(jī)械設(shè)備,提高導(dǎo)坑開挖效率。中隔壁混凝土拆除時(shí),要防止對(duì)初期支護(hù)系統(tǒng)形成大的振動(dòng)和擾動(dòng)。(1)為確保施工安全,上部導(dǎo)坑開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距(~),下部開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大,仰拱一次開挖長(zhǎng)度依據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果、地質(zhì)情況綜合確定,一般不宜大于6m。(CRD法),先分部開挖隧道一側(cè),施作中隔壁和橫隔板,再分部開挖隧道另一側(cè)并完成橫隔板施工的施工方法。應(yīng)配備適合導(dǎo)坑開挖的小型機(jī)械設(shè)備,提高導(dǎo)坑開挖效率。(2)中隔壁法或交叉中隔壁法施工時(shí),初期支護(hù)完成后方可進(jìn)行下一分部開挖,地質(zhì)較差時(shí),每個(gè)臺(tái)階底部均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)臨時(shí)鋼架或臨時(shí)仰拱;各部開挖時(shí),周邊輪廓應(yīng)盡量圓順;應(yīng)在先開挖側(cè)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行另一側(cè)開挖;左右兩側(cè)導(dǎo)坑開挖工作面的縱向間距不宜小于15m;當(dāng)開挖形成全斷面時(shí),應(yīng)及時(shí)完成全斷面初期支護(hù)閉合。:;(2)先行導(dǎo)坑上部初期支護(hù);;(4)先行導(dǎo)坑中部初期支護(hù);;(6)先行導(dǎo)坑下部初期支護(hù);;(8)后行導(dǎo)坑上部初期支護(hù);;(10)后行導(dǎo)坑中部初期支護(hù);;(12)后行導(dǎo)坑下部開挖;(13)仰拱超前澆筑;(14)全斷面二次襯砌。小凈距隧道中巖墻現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法序號(hào)項(xiàng)目名稱方法、工具布(2)后行洞開挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)中巖墻的監(jiān)控量測(cè),其量測(cè)項(xiàng)目及方法可按表執(zhí)行。應(yīng)將中夾巖穩(wěn)定、地表沉降和爆破震動(dòng)對(duì)相鄰洞室的影響作為監(jiān)控量測(cè)的重要內(nèi)容。施工前應(yīng)在洞外標(biāo)定出扭矩扳手力矩與錨桿拉力的關(guān)系。貫通錨桿施工時(shí),在先行洞錨桿鉆孔內(nèi)水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后,通過(guò)扭力扳手對(duì)錨桿施加力進(jìn)行初張拉,施加預(yù)應(yīng)力為設(shè)計(jì)值的50%;后行洞開挖暴露出錨桿端部的螺帽,通過(guò)扭矩扳手施加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值,然后對(duì)先行洞錨桿補(bǔ)拉至設(shè)計(jì)值。用注漿管向孔內(nèi)注漿,注漿管應(yīng)插至距孔底50~100mm處,水泥砂漿注入,緩慢拔除注漿管,隨即迅速插入錨桿體。50mm。按設(shè)計(jì)要求定位、標(biāo)記,鉆孔方向宜與巖面垂直。墊板尺寸滿足設(shè)計(jì)要求,螺帽采用球形底部。(2)先行洞的二次襯砌宜在圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,宜落后于后行洞掌子面2倍隧道開挖寬度以上,且在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定(參考值:,)后盡早施工。后行洞的開挖,當(dāng)采用CD法或CRD法開挖時(shí),宜先開挖靠近中巖墻側(cè)。小凈距隧道雙洞間相互影響程度劃分圍巖條件影響程度分離式單洞嚴(yán)重影響一般影響輕微影響圍巖級(jí)別Ⅲ≤(~)b(~)b≥Ⅳ≤(~)b(~)b≥Ⅴ≤(~)b(~)b≥注:b為單洞隧道的開挖寬度。相鄰爆破分段起爆間隔時(shí)間宜不小于100ms。,并進(jìn)行試爆,測(cè)定震動(dòng)值,嚴(yán)格控制爆破震動(dòng);先行洞與后行洞掌子面錯(cuò)開距離應(yīng)大于2倍隧道開挖寬度。(2)不同圍巖條件、不同凈距的小凈距隧道按設(shè)計(jì)采用不同的開挖方法,Ⅴ級(jí)圍巖應(yīng)以機(jī)械開挖為主,輔以微量的弱爆破。該方案應(yīng)嚴(yán)格貫徹設(shè)計(jì)意圖,并包括以下內(nèi)容:先行洞和后行洞開挖方法;先行洞和后行洞爆破設(shè)計(jì)和爆破震動(dòng)控制;先行洞和后行洞開挖錯(cuò)開距離;先行洞襯砌與后行洞開挖錯(cuò)開距離;中巖墻保護(hù)方法;各相互影響工序的滯后時(shí)間;非小凈距隧道施工方案中的其他內(nèi)容等。(3)開挖過(guò)程中應(yīng)及時(shí)做好洞內(nèi)排水系統(tǒng),嚴(yán)禁洞內(nèi)積水,軟巖地段施工排水溝不應(yīng)沿邊墻設(shè)置,宜距墻基腳適當(dāng)距離,以防止水溝滲水軟化墻基底圍巖面降低其強(qiáng)度。(2)主洞上拱部的開挖,應(yīng)在中隔墻混凝土澆筑完畢并達(dá)到強(qiáng)度要求后進(jìn)行,并應(yīng)慎重施工。(4)中隔墻模板宜采用定型鋼模,以保證混凝土澆筑質(zhì)量、加快中隔墻施工效率。中隔墻施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋與主洞鋼支撐連接鋼板預(yù)埋牢固,并應(yīng)加強(qiáng)對(duì)預(yù)埋排水和止水設(shè)施的保護(hù)。連拱隧道對(duì)中隔墻的地基承載能力要求較高,施工時(shí)應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行測(cè)試,承載力不能滿足要求時(shí),應(yīng)采取提高地基承載力的措施,譬如高壓加固注漿等。中導(dǎo)洞貫通后,澆筑中隔墻混凝土。中導(dǎo)洞開挖決定著洞身開挖的方向,也是對(duì)洞身圍巖的情況先行探察,為主洞的開挖積累資料和摸索情況,可及時(shí)與設(shè)計(jì)圍巖進(jìn)行對(duì)比、修正支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)、指導(dǎo)主洞的施工。(4)為確保施工安全,避免二襯出現(xiàn)開裂,要求左右洞必須至少各配備一臺(tái)二次襯砌模板臺(tái)車。(3)連拱隧道施工應(yīng)合理安排兩側(cè)主洞開挖、初支、二襯等工序的先后順序及步距,減少先行洞、后行洞施工時(shí)相互對(duì)圍巖及結(jié)構(gòu)的擾動(dòng),以確保施工安全。(1)連拱隧道一般埋深淺、跨度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、受雨季地表水影響大,施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采取強(qiáng)有力的超前預(yù)支護(hù)或預(yù)加固措施以保證開挖安全,還應(yīng)特別注意地形偏壓帶來(lái)的不利影響。(5)應(yīng)增加地表沉降、拱頂下沉的量測(cè)及反饋,量測(cè)頻率不宜小于深埋段的2倍。(2)淺埋隧道開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷,減小循環(huán)開挖進(jìn)尺和防止塌方。(1)淺埋段開挖應(yīng)根據(jù)圍巖及環(huán)境條件確定開挖方法,宜采用中隔壁法、交叉中隔壁法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或環(huán)形開挖留核心土法。(6)淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差時(shí)應(yīng)選用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。(5)圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場(chǎng)合應(yīng)采用中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)施工。(3)Ⅳ~Ⅴ級(jí)圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道宜采用環(huán)形開挖留核心土法施工。如需變換開挖方法時(shí)應(yīng)有過(guò)渡措施,并按以下原則進(jìn)行控制:(1)Ⅰ~Ⅲ級(jí)圍巖的中小跨度隧道、Ⅳ級(jí)圍巖中跨度隧道和Ⅲ級(jí)圍巖的大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后可采用全斷面法施工。:挖至設(shè)計(jì)高程時(shí),底面應(yīng)圓順,渣物應(yīng)清除;做好排水設(shè)施,清除積水;隧道底兩隅與側(cè)墻連接處應(yīng)圓順;應(yīng)采取措施保證施工交通安全。,承包人應(yīng)根據(jù)對(duì)開挖面的直接觀察、圍巖變形的量測(cè)結(jié)果,輔以超前地質(zhì)預(yù)報(bào),結(jié)合巖層構(gòu)造、巖性及地下水情況,提出圍巖分類的修改意見,并判定坑道圍巖穩(wěn)定性,提出相應(yīng)的處理措施。,以保證隧道按設(shè)計(jì)方向和坡度施工,使開挖斷面符合圖紙所示尺寸,盡量做到不欠挖和不超挖。,應(yīng)根據(jù)兩洞的軸線間距、洞口里程距離、地質(zhì)條件及其他自然條件,選擇適當(dāng)?shù)拈_挖方法,確定好兩洞開挖的時(shí)間差和距離差,并采取措施防止后行洞開挖對(duì)先行洞周壁產(chǎn)生不良影響。當(dāng)兩開挖面間的距離為15m時(shí),應(yīng)改為單向開挖,一端必須停挖、將人員機(jī)具撤走,并在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志;開挖側(cè)每次爆破作業(yè)時(shí)應(yīng)提前30min通知停挖側(cè),停挖側(cè)施工人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)撤至安全距離以外。開挖爆破應(yīng)采用合理的起爆方式、選用適當(dāng)?shù)恼ㄋ幤贩N和型號(hào)(宜選用直徑150mm或200mm的小藥卷),在漏水和涌水地段應(yīng)采用非電導(dǎo)爆管起爆。(5)開挖爆破作業(yè)應(yīng)在上一循環(huán)噴射混凝土終凝不少于4h后進(jìn)行。在開挖過(guò)程中,承包人應(yīng)隨時(shí)測(cè)定隧道軸線位置和高程。(2)開挖斷面尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)采用有效的測(cè)量手段控制開挖輪廓線。為了最大限度地利用圍巖自承能力,必須采用有利于減少超挖、減少圍巖擾動(dòng)的開挖方法進(jìn)行洞身開挖。條石外露面的尺寸為60cm30cm,丁石外露面的尺寸為30cm30cm,縫寬為2cm。4砌體施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)布置瀉水孔,對(duì)個(gè)別出水點(diǎn)及時(shí)將水引出,并做好墻背后反濾層、排水盲溝等。2砌筑砂漿按試驗(yàn)確定的配合比,機(jī)械拌制。石料宜選用顏色清一,不含銹跡,石料精雕細(xì)鑿,方正,表面修鑿的紋路整齊統(tǒng)一,色澤一致,條石和丁石的尺寸要一致,邊線要直順,棱角要分明,缺邊掉角的料石不得使用。(5)隧道明洞回填、洞門施工完成后,應(yīng)及時(shí)做好洞口邊坡及仰坡的地表恢復(fù),符合環(huán)境保護(hù)要求,做好水土保持。(3)洞門端墻的砌筑(或澆筑)與墻背回填,應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,防止對(duì)襯砌產(chǎn)生偏壓。(2)洞門拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時(shí)施工,連成整體。(1)洞門基礎(chǔ)開挖應(yīng)注意基坑的支護(hù),基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上,地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)做好防水、排水工作,防止基底被水浸泡。(3)使用機(jī)械回填時(shí),拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,方可使用機(jī)械施工。明洞粘土隔水層應(yīng)與邊坡、仰坡搭接良好,封閉緊密。(1)拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、拱墻背防水設(shè)施完成后,方可回填拱背土方。(1)明洞襯砌及防水的施工要點(diǎn)與洞內(nèi)二次襯砌基本相同,明洞襯砌與暗洞襯砌應(yīng)連接良好。(4)深基礎(chǔ)開挖,應(yīng)注意核查地質(zhì)條件;如挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,不符合圖紙要求時(shí),應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。(2)偏壓隧道應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置偏壓墻。(1)明洞邊墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在符合圖紙要求且穩(wěn)固的地基上,地基承載力滿足合計(jì)要求,基坑的渣體雜物、風(fēng)化軟層和積水應(yīng)清除干凈。(4)套拱基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在符合圖紙要求且穩(wěn)固的地基上,地基承載力滿足合計(jì)要求,基坑的渣體雜物、風(fēng)化軟層和積水應(yīng)清除干凈。監(jiān)理人應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行旁站,記錄單孔注漿壓力和單孔實(shí)際注漿量,記錄內(nèi)容必須包含以下內(nèi)容:施作里程范圍、小導(dǎo)管(管棚)根數(shù)、長(zhǎng)度、最大單根注漿量、最小單根注漿量、總注漿量(注漿量以使用水泥袋數(shù)或公斤為單位)、注漿控制壓力。(2)輔助工程措施所用鋼筋、鋼管等材質(zhì)、環(huán)向間距、縱向搭接長(zhǎng)度、方向等布設(shè)參數(shù),以及錨固所用材料均須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(1)超前管棚及超前小導(dǎo)管等輔助工程措施的施工方法按本指南第5章的相應(yīng)項(xiàng)目執(zhí)行。鉆孔完畢應(yīng)將孔內(nèi)巖粉吹干凈。(2)坡面臨時(shí)防護(hù)施工前,應(yīng)將巖面浮渣及危巖清除干凈并用高壓風(fēng)將坡面清理干凈。(1)由于洞口邊仰坡開挖成型距洞門完成、永久防護(hù)到位間隔時(shí)間較長(zhǎng),結(jié)合我省多雨的氣候特點(diǎn),為防止地表水滲入開挖面,保證此間洞口坡體的穩(wěn)定性,一般采取錨噴網(wǎng)防護(hù)的形式。土路肩及碎落臺(tái),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求予以加固。(3)邊坡、仰坡以外的山體表面,如有坑洼積水時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求予以處理;但不得用土石方填筑,以免流失堵塞排水溝渠,影響洞口安全。(2)邊坡、仰坡外的截水溝或排水溝應(yīng)于洞口土石方開挖前完成,防止地面水沖刷而導(dǎo)致邊坡、仰坡落石、塌方。(9)進(jìn)洞前必須完成應(yīng)開挖的土石方,廢棄的土石方,應(yīng)堆放在指定的地點(diǎn),邊坡、仰坡上方不得堆置棄土、石方。地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。隧道排水應(yīng)與洞外排水系統(tǒng)合理連接,不得侵蝕軟化隧道和明洞基礎(chǔ),不得沖刷洞口前路基邊坡及橋涵錐坡等設(shè)施。洞口有鄰近建(構(gòu))筑物時(shí),應(yīng)采取微震控制爆破。第一階段挖至設(shè)計(jì)臨時(shí)成洞面,并視圍巖情況,結(jié)合暗洞開挖方法,預(yù)留進(jìn)洞臺(tái)階;第二階段開挖其余部分,形成永久邊仰坡。(4)偏壓洞口施工應(yīng)做好支擋、反壓回填等工作后再開挖;開挖方法應(yīng)結(jié)合偏壓地形情況選定,不得因人為因素加劇偏壓。當(dāng)洞口可能出現(xiàn)地層滑坡、崩塌時(shí),應(yīng)及時(shí)采取預(yù)防和穩(wěn)定措施穩(wěn)定坡體、確保施工安全。(2)洞口邊坡、仰坡土石方的開挖應(yīng)減少對(duì)巖、土體的擾動(dòng),嚴(yán)禁采用大爆破;邊坡和仰坡上可能滑塌的表土、灌木以及邊坡和仰坡上的浮石、危石要清除或加固,坡面凹凸不平應(yīng)予整修平順。(1)洞口土石方施工宜避開降雨期,如確需在雨季施工時(shí),應(yīng)制
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