【正文】 。 錨筋張拉程序：錨筋張拉應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求作業(yè)，常用張拉作業(yè)順序和技術(shù)要求如下： （ 1）邊坡錨固工程之錨筋張拉宜采用超張拉，超張拉力值為設(shè)計 拉力值的～ 倍。 （ 5）錨筋正式張拉之前，應(yīng)取 ～ 倍設(shè)計張拉力值對錨筋進行 1～ 2次預(yù)張拉，確保錨固體各部分接觸密貼，錨筋體順布平直。 （ 3）錨固體與臺座砼強度均達到設(shè)計強度的 80％以上時，方可進行張拉。 錨筋張拉應(yīng)遵守下列規(guī)定： （ 1）錨斜托臺座的承壓面應(yīng)平整，并與錨筋的軸線方向垂直。 張拉鎖定封錨 張拉鎖定設(shè)備：錨筋的張拉必須采用專用設(shè)備，并在張拉作業(yè)前對張拉機具設(shè)備進行標(biāo)定，錨筋鎖定工作應(yīng)采用符合技術(shù)要求的機具。 （ 3）外露的面應(yīng)符合砼構(gòu)件的外觀要求。 樁身砼的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求 （ 1）強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。 （ 2）傾斜度：對垂直井孔為 1/100。 （ 3）灌注砼應(yīng)保持連續(xù)，不得中斷，若出現(xiàn)中斷灌注砼時，則需按砼施工相關(guān)規(guī)范或規(guī)定要求處理 好施工縫。 錨固樁（抗滑樁）樁身砼的灌注：樁身砼的灌注應(yīng)滿足下列要求： （ 1）灌注砼前，承包人應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師進行檢查，在未獲得批準(zhǔn)前不得澆注砼，同時，開挖好的樁坑應(yīng)及時灌注砼，樁坑暴露時間不宜過長。鋼筋接頭應(yīng)按規(guī)范要求 做連接強度試驗。 （ 9）每節(jié)護壁間孔隙不大于 250mm，供灌砼用，砼澆注完畢后，立即將孔隙填滿、抹平。 （ 7）采用就地綁扎護壁鋼筋，護壁縱向鋼筋應(yīng)采用焊接接長。（當(dāng)出現(xiàn)坑壁坍塌或護壁變形破壞時，應(yīng)及時加固支護處理） （ 5）開挖過程中，要在樁坑的四角處吊垂線，確保樁身截面不小于設(shè)計值，保持樁身垂直。 （ 3）設(shè)置對邊坡變形、位移的觀測，作好井下作業(yè)和撤出人員的安全防護技術(shù)措施。主要準(zhǔn)備工作和施工技術(shù)要求如下： （ 1）整平孔口地面，作好樁區(qū)地表截、排水及防滲工作，在雨季施工時，孔口應(yīng)搭雨棚。若地質(zhì)條件與設(shè)計出入較大時，應(yīng)及時通知業(yè)主，由業(yè)主會同設(shè)計和監(jiān)理確定是否需要變更。 （ 3）多根抗滑樁施工時，應(yīng)從兩端向中部間隔兩樁開挖施工，待樁身混凝土灌注完畢七天后，方可開挖鄰樁。 錨固樁（抗滑樁）的制作，錨固樁（抗滑樁）的制作應(yīng)滿足下列基本規(guī)定： （ 1）在抗滑樁地段，當(dāng)路塹開挖高程至樁頂標(biāo)高時，應(yīng)先施工抗滑樁，待抗滑樁達到強度后，再按邊坡設(shè)計坡率開挖樁前土體，砌筑護面墻等。 （ 2）錨斜托的承力面應(yīng)平整，且與錨索 (桿 )受力方向垂直。在斜坡上澆注時應(yīng)嚴(yán)格控制振搗棒的插入深度，避免振動模板；豎梁上模板應(yīng)邊蓋邊澆注，同時邊振搗，澆注過程中要保證模板不變形。兩相鄰框架接觸處（橫梁、頂梁）留 2cm 寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。 （ 4）灌注砼前，必須將錨具中的螺旋鋼筋、波紋管（宜用鋼質(zhì)）和錨墊板按設(shè)計要求固定 在地梁或立柱的鋼筋上，方向與錨孔方向一致，擺放平整，再一起現(xiàn)場澆注、振搗，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，應(yīng)仔細振搗，保證質(zhì)量。 （ 3）鋼筋砼框架挖槽應(yīng)間隔進行，挖槽前應(yīng)重新測放錨索（桿）縱橫軸線，以設(shè)計框架的幾何尺寸進行放樣，做到橫平豎直，平臺等高。 地梁或鋼筋砼框架的制作：地梁和 鋼筋砼框架宜現(xiàn)場澆筑，并應(yīng)滿足下列要求： （ 1）鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1m。 鋼筋砼 鋼筋砼工程是指邊坡錨固工程抑制構(gòu)件，包括錨索（桿）地梁、錨索（桿）框架（或格子梁）、錨索抗滑樁、以及錨索（桿）墩（墊塊和十字面板）等。一次常壓注漿作業(yè)從孔底開始 ，直至孔口溢出漿液后進行，注漿壓力不宜低于 。 二次高壓注漿（劈裂注漿）：根據(jù)設(shè)計要求，為提高錨固段的抗拔能力，宜采用二次高壓注漿，即劈裂注漿。 二次補充注漿：二次補充注漿適用于一次常壓錨固段注漿的情況，即在預(yù)應(yīng)力 張拉鎖定工序完成之后，對錨固體的自由段進行補充充填注漿。同時，每批次注漿都應(yīng)進行漿體強度試驗，且不得少于兩組，保證滿足設(shè)計漿體強度要求。注漿結(jié)束后，應(yīng)將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈。注漿漿體 強度不應(yīng)低于 20Mpa。 注漿準(zhǔn)備：注漿準(zhǔn)備工作除嚴(yán)格認真?zhèn)渲圃牧吓浔群捅匾O(shè)備外，在注漿作業(yè)開始和中途停止較長時間再作業(yè)時，宜用水或水泥漿潤滑注漿泵及注漿管路。拌合水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，不得使用污水；永久性錨固工程不得使用 PH 值小于 的酸性水和硫酸鹽含量按 SO2計算超過水重 1％的水。 原材料要求：水泥宜使用普通硅酸鹽水泥，必要時采用抗硫酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥。 200mm 尺量檢查 錨孔注漿 注漿設(shè)備：注漿設(shè)備應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求采用的注漿材料、注漿方式和注漿壓力，并結(jié)合實際錨固地層情況，綜合確定選用相應(yīng)注漿設(shè)備。 2176。 1176。 5mm 尺量檢查 接裝定位 177。 50mm 尺量檢查 端頭定位 177。 50mm 尺量檢查 3 塑料套管端頭定位 177。 錨筋組裝的允許偏差和檢驗方法 附表 項次 項目 允許偏差 檢驗方法 1 錨筋長度 177。 錨筋組裝的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合附表 。入孔安放錨筋體時，應(yīng)防止錨筋體擠壓、彎曲或扭轉(zhuǎn)，錨筋體入孔傾角和方位應(yīng)與錨孔的傾角和方位一致，要求平順推送，嚴(yán)禁抖動、扭轉(zhuǎn)和串動，防止中途散束和卡阻。錨孔內(nèi)及孔外周圍雜物要求清除干凈。在運輸和吊裝過程中，應(yīng)細心操作，不得損傷錨筋體 及其防護介質(zhì)和組成部件。水平運輸時，各支點間距不得大于2m，錨筋體的彎轉(zhuǎn)半徑不宜太小，以不改變和損傷鋼筋體結(jié)構(gòu)為限。 錨筋體的儲存、運輸與吊裝：鋪筋體的儲存、運輸與吊裝應(yīng)因地制宜擬定方案。錨筋自由段塑料套管、注漿管、架線環(huán)綁扎捆架應(yīng)符合設(shè)計要求，塑料套管綁扎穩(wěn)固密塞，具有足夠強度，外觀完好，無破損修補痕跡；注漿管安裝位置正確，捆孔勻稱 ，松緊適度；架線環(huán)和導(dǎo)向帽等分布均勻、定位準(zhǔn)確，綁扎結(jié)實穩(wěn)固。錨筋筋股的排列分布與編束綁架應(yīng)符合設(shè)計要求，不扭不叉，互不貼接，排列均勻，綁架牢固。 錨筋體檢驗： 在錨筋體制作完成后，應(yīng)進行外觀檢驗和錨筋體各部件檢查。 錨筋體長度：錨筋體長度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求制作，錨固段長度制作允許誤差為177。如采用二次注漿，須另置注漿管。 注漿管：注漿管應(yīng)滿足設(shè)計要求，具有足夠強度，保證在注漿施工過程中注漿順利，不堵塞、爆管或破損拉斷。塑料套管內(nèi)徑宜大于筋股外徑 5～ 10mm，確保穿套順利、編束方便和防止張拉脹裂。 塑料套管：塑料套管的材質(zhì)、規(guī)格和型號應(yīng)滿足設(shè)計要求，具有足夠強度，保證其在加工和安裝過程中不致?lián)p壞。對錨筋體自由段的防腐宜采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋新技術(shù)。涂脫水黃油要求完全覆蓋和填充錨筋材料與外環(huán)層之間的空間。錨筋體防腐與隔離一般采用先刷防銹油漆，然后涂脫水黃油，最后外套塑料套管處理。宜用密封袋作止?jié){密封裝置，密封袋兩端應(yīng)牢固地綁扎在錨筋體上。 當(dāng)采用二次補充注漿的錨筋體組裝時，應(yīng)同時裝放二次注漿管和止?jié){密封裝置。 20mm。導(dǎo)向帽應(yīng)采用鋼管嚴(yán)格按設(shè)計要求制作，尺寸制作誤差為177。組裝承載體時應(yīng)定位準(zhǔn)確，架線環(huán)間距為，應(yīng)準(zhǔn)確定位，綁扎牢固，錨孔孔口必須設(shè)置一個架線環(huán)。 對于壓力分散型錨索的錨固段，不設(shè)緊箍環(huán)。 當(dāng)采用壓力分散型錨索時，錨索編束由多個單元錨索組成，每個單元錨索分別由兩根等長無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上，要求單根的連接強度大于 200KN。錨索體自由段應(yīng)用 塑料管穿套 ，與錨固段相交處的塑料管管口應(yīng)密封并用鉛絲綁架。 鋼絞線嚴(yán)禁采用電弧切割，并經(jīng)除油和除銹處理合格，對有死彎、機械損傷及銹坑應(yīng)剔除。精軋螺紋鋼錨筋不得采用焊接，其對中支架應(yīng)采用觸角套筒支架綁接固定。沿錨桿體軸線方向每隔 ～ ，應(yīng)設(shè)置一個對中支架，必要時設(shè) 排氣管，并與錨桿體綁扎牢固。錨桿接頭應(yīng)采用專用錨桿連接接頭或其它保證強度和質(zhì)量要求的連接技術(shù)。錨筋的制作 應(yīng)搭建高于地面 50cm 以上與錨筋設(shè)計長度相適應(yīng)的制作臺及簡易防曬防雨棚，若受地形限制，需在邊坡平臺上進行錨筋制作的，也應(yīng)搭架制作，同時做好防曬防雨措施。 50mm，預(yù)留張拉段超長鋼絞線應(yīng) ,鋼筋錨桿不小于 。自鉆式錨桿可以設(shè)計為預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力兩種。非預(yù)應(yīng)力錨桿宜選用滿足設(shè)計強度要求的Ⅱ級鋼筋。預(yù)應(yīng)力錨索宜選用鋼絞線或高強鋼絲，一般適用于預(yù)應(yīng)力值較大和錨固較深的工程情況。 176。 176。 50mm 孔口標(biāo)高 177。 錨孔鉆造的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表 、 錨孔鉆造的允許偏差和檢驗方法 附表 項次 項目 允許偏差 檢驗方法 1 孔位 坡面縱向 177。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。 錨孔檢驗：錨孔成孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，原則要求使用高壓空氣（風(fēng)壓 ～ ）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免 降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度 以上。 孔徑孔深：鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值。 鉆進過程：鉆進過程中應(yīng)對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。 鉆進方式：錨孔鉆進應(yīng)采用無水干鉆，禁止帶水鉆進，以確保錨固工程施工不致于惡化邊坡巖土工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。施工中應(yīng)經(jīng)常檢驗鉆孔傾角，必要時進行校正。 鉆孔在錨固工程施工中占據(jù)較大比重工作量，是影響工期的關(guān)鍵性因素。方位允許誤差 177。 100mm，鉆孔傾角和方向應(yīng)符合設(shè)計要求，傾角允許誤差為 177。巖層中應(yīng)采用潛孔 沖擊成孔，在巖層破碎或松軟飽水等易于塌孔、縮孔、卡鉆及埋鉆的地層中應(yīng)采用跟管鉆進技術(shù)。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 錨孔鉆造 錨孔測放：根據(jù)具體施工點錨固工程施工設(shè)計圖的要求，在相應(yīng)坡面驗收合格后，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過 177。 邊坡錨固工程施工必須搭設(shè)滿足相應(yīng)承載、穩(wěn)固能力、施工技術(shù)與安全要求的操作平臺、運輸通道及升降設(shè)備。 邊坡錨固工程施工前，應(yīng)按照施工圖設(shè)計規(guī)定進行錨索或錨桿基本試驗，即抗拔拉破壞試驗，以便及時調(diào)整和修正設(shè)計參數(shù)和施工工藝。 邊坡錨固工程施工原則要求按照錨孔鉆造、錨筋制安、錨孔注漿、鋼筋砼和張拉鎖定封錨等主要工序依次進行，各工序在保證主要施工順序 和工藝要求條件下，可以統(tǒng)籌安排。 具體實施：所有錨固工程仍由施工單位承擔(dān)并組織實施，施工單位應(yīng)將根據(jù)設(shè)計要求編制的詳細施工組織設(shè)計，上報總監(jiān)辦審查批準(zhǔn)。 審批程序 :項目部將通過招（議）標(biāo)初步選定的專業(yè)施工隊伍的上述材料裝訂成冊，上報至總監(jiān)辦進行 初審，總監(jiān)辦通過審查提出意見將認為合格的隊伍的材料報送業(yè)主批準(zhǔn)。 施工經(jīng)驗是指近兩年來專業(yè)施工隊伍和其施工隊長、技術(shù)負責(zé)人及專職質(zhì)檢員在高速公路的高邊坡上進行過預(yù)應(yīng)力錨索（桿）的施工，且施工質(zhì)量優(yōu)良。監(jiān)理單位應(yīng)配備有不良路段邊坡防護經(jīng)驗的、責(zé)任心強的監(jiān)理人員，并將其資格和經(jīng)驗材料報業(yè)主審查和批準(zhǔn)。 基本規(guī)定 邊坡錨固工程系指錨索（桿）框架（或格子梁）、錨索（桿）地梁、錨索（桿）墩（墊塊或十字面板）和錨索抗滑樁等邊坡加固工程。 邊坡錨固工程施工及驗收，應(yīng)使用經(jīng)計量檢定合格的計量器具，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定操作。 特殊防護施工隊伍必須對坡體 進行日常簡易監(jiān)測和地質(zhì)情況與設(shè)計進行對比，一旦發(fā)現(xiàn)與設(shè)計的地質(zhì)情況有較大出入，并可能影響坡體穩(wěn)定，必須及時通知業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理。 邊坡錨固工程施工前，施工單位應(yīng)按施工圖的設(shè)計要求，認真編制邊坡錨固工程施工組織設(shè)計。 邊坡錨固工程施工應(yīng)符合施工圖設(shè)計要求，并應(yīng)滿足本實施細則，如有矛盾，應(yīng)以設(shè)計要求為準(zhǔn)。高速公路邊坡錨固工程 施工實施細則 目 錄 1. 總則 ………………………………………………………………………………………（ 356） 2. 基本規(guī)定 ………………………………………………………………………………… （ 3