【正文】 位置調(diào)整通過(guò)調(diào)節(jié)連接它和輸出31 / 55軸之間的拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)。e. 置時(shí),該間隙要求大于 。c. 。 操作機(jī)構(gòu)的檢查：a. 機(jī)構(gòu)用 4個(gè) M12螺栓安裝在開(kāi)關(guān)柜手車(chē)架上,或相應(yīng)的支撐物上,安裝平面應(yīng)平整,并有足夠的強(qiáng)度和鋼度,機(jī)構(gòu)安裝固定之后,不應(yīng)有明顯傾斜。h. 檢查報(bào)警裝置。f. 分合速度達(dá)不到調(diào)整要求時(shí)，可通過(guò)分閘彈簧的預(yù)拉伸長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。d. 測(cè)量導(dǎo)電桿行程， ，達(dá)不到調(diào)整要求(見(jiàn)附表 1)時(shí)，可通過(guò)增減分合閘緩沖器的墊片來(lái)達(dá)到。b. 檢查緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)緊固。檢查助吹裝置是否完好。 滅弧系統(tǒng)的檢修：a. 滅弧原理:本斷路器滅弧室綜合應(yīng)用縱吹弧滅弧原理，并以少量氣壓滅弧。b. 檢查上、下接線(xiàn)座，涂上導(dǎo)電膠，與鋁排連接的螺絲必須緊固，保證不會(huì)發(fā)熱。b. 檢修在清潔干燥、通風(fēng)良好的室內(nèi)，拆開(kāi)檢查，更換燒損的零件，并清洗烘干絕緣件后重新裝配和調(diào)整(此項(xiàng)工作應(yīng)在制造廠指導(dǎo)下進(jìn)行)。d. 機(jī)構(gòu)具有合閘操作的機(jī)械連鎖,只有當(dāng)輸出軸處于分閘位置時(shí)才能進(jìn)行合閘儲(chǔ)能,因此當(dāng)機(jī)構(gòu)在未連接斷路器而合閘彈簧又儲(chǔ)好能的時(shí)候,應(yīng)先將輸出調(diào)到分閘位置,用手分按鈕將半軸與扇形板的扣接打開(kāi),然后給合閘信號(hào)(用電磁鐵或手合按鈕),使合閘彈簧空載釋放能量。b. 斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)拐臂及機(jī)構(gòu)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分, 適當(dāng)加潤(rùn)滑油。c. 進(jìn)行儲(chǔ)能、合閘、分閘操作試驗(yàn)。 斷路器全部安裝調(diào)試完成以后投入運(yùn)行之前,還應(yīng)進(jìn)行下述檢查：a. 斷路器安裝好后隨即抽空到 132Pa,維護(hù)半小時(shí)再抽真空半小時(shí),然后充以合格的 SF6氣體至額定壓力,24 小時(shí)后測(cè)量水分含量。 斷路器與機(jī)構(gòu)配合動(dòng)作試驗(yàn)：a. 斷路器機(jī)構(gòu)之間的連接,應(yīng)在斷路器處于分閘位置,后,要求機(jī)構(gòu)處于儲(chǔ)能位置時(shí),凸輪連桿機(jī)構(gòu)的扇形板一定要復(fù)位到脫離半軸,以保證半軸自由復(fù),到正確位置時(shí),說(shuō)明機(jī)構(gòu)輸出軸的分閘位置不正確,應(yīng)通過(guò)調(diào)整機(jī)來(lái)適當(dāng)調(diào)整斷路器的行程,此間隙約為 14mm。k. 調(diào)整行程開(kāi)關(guān),行程開(kāi)關(guān)位置的調(diào)整通過(guò)行程開(kāi)關(guān)本身及其安裝板上的安裝孔來(lái)實(shí)現(xiàn),調(diào)整中應(yīng)保證當(dāng)掛彈簧拐臂到儲(chǔ)能位置時(shí)使行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)分?jǐn)?同時(shí)還應(yīng)保證行程開(kāi)關(guān)的行程有一定的余度,以免頂壞行程開(kāi)關(guān)。28 / 55i. 調(diào)整轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)與輸出軸之間的動(dòng)作關(guān)系由調(diào)節(jié)它們之間的拉桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。g. 調(diào)整分閘緩沖器行程,緩沖器的行程為 1114mm,若達(dá)不到要求可增加或減少墊片來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。機(jī)構(gòu)在合閘位置時(shí)，半軸與扇形板扣接量的調(diào)整是通過(guò)調(diào)整螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)的,調(diào)整在 24mm范,這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的極限位置是通過(guò)調(diào)整限位螺釘來(lái)控制的,要求半軸轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置時(shí),半軸后平面與地基平面平行。分閘時(shí)間 60ms。d. 測(cè)量斷路器分合閘速度、分合閘時(shí)間(分閘速度 177。c. 測(cè)量合閘緩沖的行程和定位間隙,通過(guò)調(diào)整墊片達(dá)到行程 10177。開(kāi)距的調(diào)整通過(guò)調(diào)整分閘緩沖器來(lái)實(shí)現(xiàn),要求拐臂上滾輪緊靠在分閘緩沖器上。2mm),測(cè)量觸頭開(kāi)距(其標(biāo)準(zhǔn)是 60177。重新清洗各零部件(用工業(yè)酒精)。1ｍｍ LW835SF6斷路器的檢修內(nèi)容： 調(diào)整與測(cè)試：a. 解體前的氣體回收按《用于電氣設(shè)備的 SF6氣體質(zhì)量監(jiān)督與安全導(dǎo)則》中的有關(guān)規(guī)定處理。剛合速度：177。4ｍｍ剛分速度：177。　標(biāo)準(zhǔn)值：（SW4－110）：觸頭行程：445177。相間的同期可調(diào)節(jié)各相分、合閘電磁鐵的行程和超程，各相分、合閘彈簧的松緊來(lái)達(dá)到。同期性；同一柱兩斷口的同期可用調(diào)節(jié)超城的正負(fù)偏差來(lái)達(dá)到。分、合閘時(shí)間及同期的調(diào)整：1) 標(biāo)準(zhǔn)：名稱(chēng)　　　 型號(hào) SW4－220 SW4－110固有合閘時(shí)間 ≯250ms ≯250ms26 / 55固有分閘時(shí)間 ≯50ms ≯60ms同相分閘不同期 ≯3ms ≯3ms同相合閘不同期 ≯5ms ≯5ms相間合閘不同期 ≯20ms ≯20ms重合閘整定時(shí)間 40 ms 40ms分閘時(shí)間：調(diào)節(jié)分閘電磁鐵的沖程和行程；調(diào)節(jié)分閘彈簧的松緊，調(diào)節(jié)三角傳動(dòng)箱中主拐臂的高低等來(lái)達(dá)到要求。2) 分、合閘動(dòng)作電壓達(dá)不到要求，可調(diào)節(jié)電磁鐵的沖程，一般增加沖程，操作電壓降低。分、合閘動(dòng)作電壓的調(diào)整：1) 標(biāo)準(zhǔn)：分閘：當(dāng)分閘線(xiàn)圈端部電壓為其額定電壓的 65～120%時(shí)，應(yīng)能可靠分閘，小于額定電壓的30%時(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生吸合動(dòng)作。分閘速度調(diào)整：調(diào)節(jié)分閘彈簧的松緊，如果剛分速度偏低，可適當(dāng)增大行程加大對(duì)剛分彈簧的壓縮量，以提高剛分速度。最大分閘速度（斷口有油與無(wú)油相同） 5177。剛分速度斷口有油 177。斷口無(wú)油 4177。超程的調(diào)整與行程調(diào)整應(yīng)互相兼顧分、合速度的調(diào)整：　 SW4－220 SW4－11025 / 55名稱(chēng)　　　　　　　 　　型號(hào)　　　　　　　剛分速度（斷口有油與無(wú)油相同） 177。調(diào)整以后要檢查各連接螺栓的連接長(zhǎng)度，保證連接的螺紋不少于 20mm。調(diào)節(jié)操動(dòng)機(jī)構(gòu)與斷路器本體連接的水平拉桿，使總行程達(dá)到要求。另一方面應(yīng)使斷路器在分閘位置時(shí)底座的外拐臂與鉛垂線(xiàn)的夾角角度一般也在 總行程的調(diào)整：在連接主柱間水平拉桿時(shí)應(yīng)使各底座上的外臂角度一致，固定后一般不宜調(diào)整。4mm 時(shí)，動(dòng)觸桿插入靜觸頭的深度（超形程）就是 70177。超行程：S2＝500－H，H＝L－L2。記錄動(dòng)觸桿頂部至測(cè)量桿頂端的尺寸 L。4ｍｍ 71177。9ｍｍ 445177。）的要求，保證接點(diǎn)接觸可靠和斷開(kāi)。分閘電磁鐵：調(diào)整墊片使鐵芯的沖程（1－4cm）満足要求，調(diào)整墊片使鐵芯的行程（8－14mm）満足要求。跳扣的調(diào)整：調(diào)整螺釘，使斧狀連板軸銷(xiāo)對(duì)跳扣的扣合間隙（－）,調(diào)整螺釘滿(mǎn)足跳扣對(duì)連板軸銷(xiāo)的釋放間隙（＜＝。拆取分閘電磁鐵清掃、檢查。拆除軸上輔助接點(diǎn)連板，再分別拆去固定脫扣系統(tǒng)的 5根軸，從基座中取整套脫扣系統(tǒng)連板，拐臂，再逐件分解、清洗、檢查。b. 分閘脫扣系統(tǒng)的檢查：23 / 55拆除操作機(jī)構(gòu)與本體連接拉桿，使機(jī)構(gòu)與本體分開(kāi)。4) 裝復(fù)油緩沖器及硬定位：調(diào)整墊片，使緩沖器活塞壓到底與硬定位的相互高度應(yīng)滿(mǎn)足要求。試驗(yàn)時(shí)如果變速齒輪已裝好，應(yīng)先將撐牙提起，如電動(dòng)機(jī)倒轉(zhuǎn)必須在其完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后才能放下?lián)窝馈Ｑb復(fù)電動(dòng)機(jī)的切換輔助接點(diǎn)，調(diào)節(jié)頂桿的長(zhǎng)度以保證接點(diǎn)有定的壓縮行程，使接觸可靠。調(diào)節(jié)蓋的方形墊片，讓離合器手柄抬到水平位置時(shí)離合器也被頂壓受力（離合器在吻合位置） 。調(diào)墊片讓后蓋壓緊在軸承上，蓋與基座之間還應(yīng)保留有一定的間隙。調(diào)節(jié)螺釘使合閘鎖扣在未受力和受力后，讓四連桿超過(guò)死點(diǎn)的距離滿(mǎn)足要求。2) 合閘鎖扣部分裝復(fù)的調(diào)整：調(diào)節(jié)開(kāi)口鎖的長(zhǎng)度，讓合閘鎖扣的復(fù)位彈簧的初始拉力接近于零。檢修后按解體相反的程序進(jìn)行裝復(fù)，在轉(zhuǎn)動(dòng)連接及摩擦部位涂加適量的黃油。拆去蝸輪后蓋，卡住蝸輪，擰下緊固蝸輪芯子的螺母。拆除齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，使齒輪上孔與固定離合器座的螺釘對(duì)證，對(duì)螺釘拆除齒輪，離合器座及離合器片一起取下。拆除軸的固定卡片，敲出軸，取出大拐臂。拆下合閘電磁鐵，復(fù)位彈簧，拆取合閘連桿架的螺帽及合閘鎖扣座的緊固螺釘，取下合閘鎖扣基座、連桿等，再逐件分解清洗檢查，修整磨損面，更換損壞部件。拆除油緩沖器及其兩側(cè)的硬空位，再解體清洗檢查。手動(dòng)儲(chǔ)能使合閘彈簧提升 100MM左右，將合閘彈簧導(dǎo)向桿下端的上面夾緊螺母旋至螺紋的最高點(diǎn)，然后握住儲(chǔ)能手柄抬起撐牙，反搖手柄放松合閘彈簧讓彈簧力承受在螺母上，使大拐臂和拉桿不受力松動(dòng)。 CD6－X 型操動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修：a. 儲(chǔ)能及合閘傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修：釋放合閘彈簧的能量，使斷路器處于分閘位置，讓整個(gè)機(jī)構(gòu)處于不受力狀態(tài)。更換支持瓷套之間以及支持瓷套與底座之間的密封墊時(shí)，可將三角箱、斷口帶一節(jié)瓷套或者帶二節(jié)瓷套一起起吊的方法。然后再調(diào)節(jié)柱間拉桿，使后一個(gè)柱21 / 55的外拐臂也在鉛垂位置。調(diào)試后以滾輪不 “啃”斧頭為宜。裝復(fù)接桿時(shí)正反螺紋要同時(shí)旋入。退下兩底之間的拉桿，拆去拐臂軸銷(xiāo)，取下連接。d. 水平拉的檢修：斷路器應(yīng)處于分閘位置，取下拉桿防雨罩。檢修完后按解體相反程序裝復(fù)。內(nèi)拐臂由中間箱油標(biāo)處取出。打開(kāi)拐臂盒的手孔，拆下內(nèi)拐臂與絕緣拉桿的連接軸銷(xiāo)，擰松內(nèi)拐臂的夾緊螺栓。卸下支持瓷套油標(biāo)，退下連接螺栓，讓絕緣拉桿與 T字拉桿脫離。c. 底座拐臂的檢修：斷路器應(yīng)在分閘位置，打開(kāi)支持瓷套加油孔（在支持瓷套油標(biāo)對(duì)側(cè)蓋上）進(jìn)氣，放去瓷套內(nèi)油。3) 裝復(fù)各可調(diào)的部位時(shí)，應(yīng)使其滿(mǎn)足在未調(diào)試前的初連尺寸要求。檢修完后按解體相反的程序進(jìn)行裝復(fù)，在裝復(fù)中應(yīng)注意：1) 調(diào)節(jié)主軸和蓋間的墊片，讓十字滑塊對(duì)正導(dǎo)軌的中心。提出后再逐件分解檢查。緩沖器再解體清洗檢查。再拆下十字滑塊一邊的滾輪，取出十字滑塊。若在斷口未拆,需抽出動(dòng)觸桿時(shí),可先將測(cè)量桿旋緊在動(dòng)觸頭上 ,然后握住測(cè)量桿將動(dòng)觸桿從罐口抽出。拆下固定彈簧橫梁的固定螺釘。退下絕緣拉桿與 T字拉桿的連接螺栓。拆洗油標(biāo)玻璃,檢查上下連通孔。放去三角箱和支持瓷套中的油。滲漏嚴(yán)重者應(yīng)予以更換。檢查上下連通孔。對(duì)發(fā)生漏油的環(huán)氧樹(shù)脂密封層重新澆注處理，對(duì)未發(fā)生松動(dòng)滲油的，不應(yīng)拆動(dòng)桿內(nèi)螺母和環(huán)氧樹(shù)脂層。動(dòng)觸桿的檢修：清洗檢查動(dòng)觸桿，打磨修整銅鎢合金頭燒損部位。3) 檢修完后按分解相反的方向進(jìn)行裝復(fù)。19 / 552) 擰松止釘，旋下引弧罩，從靜觸座上拆去壓緊觸指的彈簧片，取下觸指，清洗檢查，修整打磨觸指燒傷的部位。取出彈簧及壓油活塞。壓緊時(shí)用同心塞棒插入滅弧片內(nèi)孔，壓緊以后將塞棒抽出，以保證滅弧片的同心。2)檢修完后按解體相反的程序進(jìn)行裝復(fù)。如蓋內(nèi)表面包括管表面漆膜損壞銹蝕 ,清除后刷絕緣清漆,外表面刷上紅漆。若有卡澀應(yīng)進(jìn)行解體檢修。排氣閥的檢修：1) 旋下呼吸幅,清洗檢查帽上小孔是否暢通。在斷口吊裝以后,還應(yīng)檢查一下對(duì)中校正的情況,先裝上測(cè)量桿,在進(jìn)行手動(dòng)慢合、分的過(guò)程中并搖動(dòng)測(cè)量桿觀察動(dòng)觸桿在滅弧片孔中四周是否有間隙,若動(dòng)觸桿緊靠一邊不搖動(dòng),說(shuō)明灌安裝不對(duì)中應(yīng)重新校正。5) 將基座翻轉(zhuǎn),從基座上卸下壓圈,取下密封圈。4) 從基座上擰下緊固螺釘,取下中間觸頭(對(duì)改進(jìn)的老產(chǎn)品,擰下緊固螺釘,取出壓圈及中間觸頭) 。1) 卸下罐上的帽,拆去油氣分離器,擰下緊固靜觸座的螺絲釘,取出靜觸頭，再對(duì)排氣裝備和靜觸頭進(jìn)行解體清洗檢查。動(dòng)觸桿端部涂以適量的黃油,當(dāng)斷口密封圈與動(dòng)觸桿接近時(shí),應(yīng)讓動(dòng)觸桿緩慢插入密封圈。在起吊繩稍微受力后,拆去斷口基座與三角箱的固定螺釘,然后使斷口沿動(dòng)觸桿的方向緩慢吊出。 斷路器本體的檢修：a. 斷口的檢修：斷口的起吊：1) 使斷路器處于分閘位置放去斷口內(nèi)的全部絕緣油，拆除斷口兩端的導(dǎo)電連接。4) 斷路器的各部分的電氣絕緣試驗(yàn)（絕緣電阻、泄漏電流及介質(zhì)損失角）絕緣油的耐壓試驗(yàn)及理化試驗(yàn)。2) 測(cè)量固有分、合閘時(shí)間及同期性。做電動(dòng)（或手動(dòng)）分、合操作，觀察動(dòng)作情況。b. 檢查、試驗(yàn)與其它項(xiàng)目：在停電后斷路器本體做如下外部檢查：瓷套的有無(wú)裂紋、卡固彈簧壓固是否良好，各部分基礎(chǔ)螺栓是否緊固及接地情況，各密封部位有無(wú)滲油等，并做好記錄。確定檢修項(xiàng)目，制訂安全措施和編排工期進(jìn)度。 臨時(shí)性檢修項(xiàng)目:按小修項(xiàng)目規(guī)定進(jìn)行,其中應(yīng)著重清洗、檢查滅弧室及動(dòng)、靜觸頭,并根據(jù)情況需要更換絕緣油。d. 清掃操作機(jī)構(gòu),添加潤(rùn)滑油,緊固各部螺絲,檢查和維護(hù)儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)和加熱器(加熱器的檢查還應(yīng)結(jié)合季節(jié)需要進(jìn)行) 。b. 檢查動(dòng)、靜觸頭、滅弧室、壓油活塞及彈簧,三角箱內(nèi)的連接部件。j. 清理現(xiàn)場(chǎng)及驗(yàn)收。h. 進(jìn)行修后的電氣及機(jī)構(gòu)特性試驗(yàn)。f. 操作機(jī)構(gòu)的解體檢查(包括二次線(xiàn)及電動(dòng)機(jī)) 。e. 支持瓷套的解體檢查。c. 三角形機(jī)構(gòu)箱的解體檢查。在未發(fā)現(xiàn)玻璃鋼筒、瓷套損壞時(shí),不須對(duì)整個(gè)斷路器進(jìn)行解體檢查,只要求檢修滅弧室。 SW4110 少油斷路器檢修內(nèi)容： 大修項(xiàng)目：a. 檢查斷路器的外部,并進(jìn)行修前試驗(yàn)。e. 在借助壓縮空氣進(jìn)行分閘操作或借助合閘彈簧進(jìn)行合閘操作時(shí),必須卸下手動(dòng)操作裝置。c. 如果壓縮空氣壓力低于閉鎖壓力不得操作,如需分閘則必須放掉罐中空中壓力,用手動(dòng)操作裝置進(jìn)行操作。 斷路器操作前應(yīng)注意的問(wèn)題：a. SF6氣體是否在額定壓力。AM氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)上的分、合閘閉鎖銷(xiāo)卸下后妥善保管。主回路對(duì)地。c. 空氣系統(tǒng)密封檢查:在額定壓力下,保持 12h,壓力減小于 5%。安全閥的操作。壓縮機(jī)的啟動(dòng)與停止。合閘時(shí)間。SF6氣體溫度補(bǔ)償壓力開(kāi)關(guān)操作試驗(yàn)。手動(dòng)操作裝置是否已卸下。壓縮機(jī)油位是否在要求的油位內(nèi)。各空氣閥門(mén)和 SF6氣體閥門(mén)所處的位置是否正確。如果不是,解體并重新組裝防跳軸來(lái)調(diào)整。2) 在間隙大于 。用塞尺測(cè)量合閘線(xiàn)圈鐵芯的行程,并確認(rèn)其為 。為測(cè)量間隙,要推動(dòng)脫扣器,因?yàn)樵诿摽燮骱统缸又g還有間隙,但不要推過(guò)頭。用塞尺測(cè)量分閘線(xiàn)圈鐵芯撞頭和脫扣器之間的間隙,并確認(rèn)其間隙為 。在斷路器分閘位置,用塞尺測(cè)理量分閘圈鐵芯的行程,確認(rèn)其行程為 －。測(cè)量行程和間隙時(shí),一定要插入合閘防動(dòng)銷(xiāo),排出壓縮空氣罐中的壓縮空氣和切斷電源。當(dāng)反時(shí)針搬動(dòng)螺母,斷路器合閘。將軸承、螺母、凸墊、凹?jí)|組裝在頂桿上,再和導(dǎo)向塊一起,安裝在機(jī)構(gòu)箱上。給頂桿的螺紋加潤(rùn)滑脂。與此同時(shí),還必須排出壓縮空氣罐中的壓縮空氣和切斷電源。2) 用肥皂水檢查堵頭處是否漏氣。13 / 554) SF6氣體充好后,同時(shí)關(guān)總閥 D和 SF6氣罐閥門(mén),從閥 D和減壓閥上拆除充氣管。2) 當(dāng)空氣排盡后,將橡膠軟管的管接頭,擰緊在斷路器總閥 D上。3) 將橡膠軟管的另一端從軟管與接頭連接處折掉,按在減壓閥的錐形出口上。依照下列順序組裝 SF6氣體補(bǔ)給設(shè)備：1) 拆除 SF6氣瓶的堵頭。補(bǔ)給 SF6氣體的工作,甚至可在氣壓低于 ,線(xiàn)路帶電的情況下進(jìn)行,SF 6氣體補(bǔ)給的