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道路施工質(zhì)量安全手冊(cè)-文庫(kù)吧資料

2025-07-05 18:11本頁(yè)面
  

【正文】 度不宜低于130~150℃。做好各項(xiàng)檢查記錄,不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出場(chǎng)。每臺(tái)每天或每拌和250t抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。 瀝青混合料的拌制根據(jù)配料單進(jìn)行,嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。砂石加熱溫度為160~190℃,礦粉不加熱。C確定適宜的拌和與出場(chǎng)溫度。B確定適宜的拌和時(shí)間。通過(guò)試拌及抽樣試驗(yàn)確定施工質(zhì)量控制指標(biāo)。D干燥滾筒與熱骨料篩分機(jī)等所產(chǎn)生的粉塵→除塵裝置將粉塵分離出來(lái)→礦粉定量給料裝置回收再用。B礦粉→礦粉貯倉(cāng)→定量給料裝置→攪拌器攪拌C瀝青→瀝青保溫罐→瀝青定量裝置→攪拌器攪拌。采用間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備。施工前要進(jìn)行試拌,以確保拌和質(zhì)量。拌和的關(guān)鍵是各檔材料進(jìn)料計(jì)量正確性,骨料加熱溫度、拌和溫度、出料溫度的控制以及拌和的均勻性。放樣時(shí)計(jì)入實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)。 施工放樣首先確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值,以便在掛線(xiàn)時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。瀝青混合料供應(yīng)攤鋪碾壓成型檢測(cè)及驗(yàn)收拌制混合料下承層準(zhǔn)備及測(cè)量放線(xiàn)線(xiàn) 施工準(zhǔn)備 下承層準(zhǔn)備在鋪筑瀝青混合料時(shí),基層面層和瀝青透層,應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并清洗干凈。 試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告鋪筑過(guò)程中,認(rèn)真作好記錄、分析,檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量,提出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告。 制定施工進(jìn)度計(jì)劃確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度,制定施工進(jìn)度計(jì)劃。建立用鉆孔法及核子濕度密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系。按規(guī)范驗(yàn)證瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果,提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。 試鋪的確定通過(guò)試鋪確定:攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝;壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝;以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。 路面試驗(yàn)段的試拌及試鋪 機(jī)械數(shù)量及組合方式根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則,確定合理的施工機(jī)械,機(jī)械數(shù)量及組合方式。瀝青混合料壓實(shí)12h后,按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度的抽檢(每種混合料取6處)。 修筑試驗(yàn)路段的目的選定合適的拌和時(shí)間與溫度(拌和前進(jìn)行流量測(cè)定,建立料倉(cāng)開(kāi)度與流量的關(guān)系);驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量;攤鋪溫度與速度;壓實(shí)機(jī)械的合理組合,壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法;松鋪系數(shù);合理的作業(yè)段長(zhǎng)度?;旌狭霞霞?jí)配和瀝青用量通過(guò)試驗(yàn)確定。四 瀝青混凝土施工1.1 路基路面標(biāo)準(zhǔn)斷面路面下面層為粗粒式瀝青混凝土厚度6cm,表層(耐磨層)為中粒式瀝青混凝土厚度4cm。 瀝青材料灑布均勻,每車(chē)瀝青開(kāi)始灑布時(shí)和縱、橫搭接處,采取措施,以免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^(guò)量的現(xiàn)象。 石屑的含泥量不超過(guò)3%。 養(yǎng)生期間,不在已灑好透層瀝青的路面上開(kāi)放交通。如出現(xiàn)泛油現(xiàn)象,按指定量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。 液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布,如氣溫較低(不應(yīng)低于10℃)時(shí),稠度較大的瀝青可適當(dāng)加熱。 S125粘層灑布 粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前24小時(shí)內(nèi)用瀝青灑布車(chē)灑布。 瀝青灑布24小時(shí)后,撒布集料,撒布一段集料后,使用68t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓,從兩側(cè)向中間進(jìn)行,碾壓速度不超過(guò)2km/h。 灑布前對(duì)基層表面進(jìn)行清掃至無(wú)塵埃,對(duì)構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染。灑油后宜立即撒布用量為23m3/1000m2石屑,并用68t輕型壓路機(jī)碾壓一遍。 在澆灑透層前,人工將基層上所有的松散材料、廢屑及其它不適合材料清除干凈。透層瀝青規(guī)格和質(zhì)量符合有關(guān)要求。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計(jì)算單位瀝青用量與規(guī)范不符時(shí),進(jìn)行第二次調(diào)整試驗(yàn),以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。 試驗(yàn)路段 在該項(xiàng)工作開(kāi)始之前,選擇200m路段作試驗(yàn)段,以確定瀝青和石屑的撒布量,利用瀝青灑布車(chē)進(jìn)行。三 透層及粘層施工 材料瀝青透層、粘層采用液體MCS125,石屑粒徑為3~5mm(方孔篩)。加強(qiáng)自檢,凡灑布量不足或透水的要補(bǔ)封。 養(yǎng)生期滿(mǎn)后,基層及時(shí)施工瀝青透層。任何由于外界因素引起的局部損壞必須采取措施及時(shí)修補(bǔ)。養(yǎng)生期一般為7天,氣溫較低時(shí)宜適當(dāng)延長(zhǎng)。 嚴(yán)格實(shí)行封閉養(yǎng)生。 基層保護(hù)層路面基層鋪筑完畢,及時(shí)鋪筑MC1透層,以利吸收基層的部分反射裂縫,提供施工車(chē)輛臨時(shí)通過(guò)的基層保護(hù)層。 路面結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量控制鋪筑路面底基層前,將路床表面的浮土、雜物全部清除,路床上的車(chē)轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位(含中堤沉降)均要翻挖、清除并以同類(lèi)材料(路堤沉降部分采用石碴)填補(bǔ)重新整形、碾壓。 加強(qiáng)施工測(cè)量的控制工作。 壓實(shí)厚度為確保工程質(zhì)量,級(jí)配碎石基層混合料全部采用集中拌和,并采用全斷面機(jī)械攤鋪法施工,每層的壓實(shí)厚度不超過(guò)200mm。每工作班對(duì)級(jí)配進(jìn)行篩分,當(dāng)日完成施工的碎石層含水量,壓實(shí)度測(cè)試: 含水量用電石粉法,壓實(shí)度用灌沙法:含水量 3%5%; 壓實(shí)度 Relative Compaction ≮100% of .上述結(jié)構(gòu)其強(qiáng)度需通過(guò)試鋪檢驗(yàn),如由于級(jí)配不佳而強(qiáng)度不足,則需重新調(diào)整級(jí)配。級(jí)配碎石因?yàn)槭羌兯槭M成,故關(guān)鍵是級(jí)配,選定的最佳級(jí)配應(yīng)該是壓實(shí)后孔隙率最小、強(qiáng)度最高、最穩(wěn)定,對(duì)此,一定要通過(guò)試鋪檢驗(yàn)。級(jí)配碎石檢測(cè)頻率: 工程質(zhì)量控制措施 集料級(jí)配碎石集料選用質(zhì)地堅(jiān)硬,無(wú)雜質(zhì)的碎石、砂礫、石屑或砂,顆粒級(jí)配符合下表要求。 級(jí)配碎石檢測(cè)驗(yàn)收級(jí)配碎石底基層檢查項(xiàng)目:壓實(shí)度≥98%;平整度≤8mm;寬度不小于設(shè)計(jì)值;厚度8mm;橫坡177。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前,將砂礫或風(fēng)化料和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈,攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端,重新開(kāi)始攤鋪混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米。壓路機(jī)的碾壓速度, km/h。碾壓時(shí),重疊1/2輪寬。按靜振靜次序碾壓至規(guī)定的密實(shí)度,碾壓時(shí)先輕后重,先慢后快。 碾壓按試驗(yàn)路段確定的碾壓機(jī)械在級(jí)配碎石最佳含水量狀態(tài)下遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓,并碾壓至要求的壓實(shí)度。嚴(yán)格控制碾壓厚度,同一結(jié)構(gòu)層需分層攤鋪時(shí),分層壓實(shí)厚度至少要在15cm以上,嚴(yán)禁薄層攤鋪或貼補(bǔ)。攤鋪要點(diǎn)是平、勻、快。 運(yùn)輸與攤鋪級(jí)配碎石混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸,采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。拌和設(shè)備應(yīng)有自動(dòng)進(jìn)料和計(jì)量裝置,拌和的料應(yīng)均勻,含水量適當(dāng),無(wú)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象,無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象?;謴?fù)中線(xiàn),,根據(jù)級(jí)配碎石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高加松鋪值掛鋼絲線(xiàn),控制級(jí)配碎石攤鋪高程。級(jí)配碎石底基層拌攤鋪機(jī)鋪筑工藝框圖。作為大面積施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。 試驗(yàn)路段選擇鋪筑試驗(yàn)路段(100~200m),通過(guò)試驗(yàn)路段確認(rèn)松鋪系數(shù)、攤鋪層厚、經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)遍數(shù)和機(jī)械組合。回填土層位于基床范圍時(shí),按基床填土控制,其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)頻次同路堤本體或基床。,填筑采用兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行的方法施工,填料應(yīng)選用A組填料,涵洞兩側(cè)1m范圍內(nèi)及涵洞頂部改用手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯壓實(shí),涵頂填土超過(guò)1m后,方可通過(guò)重型施工機(jī)械。過(guò)渡段施工,填筑長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)在結(jié)構(gòu)物圬工強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后進(jìn)行。每20m設(shè)置一個(gè)樁,進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量,計(jì)算平整高度,施放路肩邊樁,%修筑單面坡,精平路基,并進(jìn)行壓實(shí),路面整形采用人工配合機(jī)械的方法。每填3m高度或填到基床底部時(shí),必須恢復(fù)路基中線(xiàn),重放邊樁。,不能只取上部或是取到下一個(gè)碾壓層中。⑤計(jì)算量砂的單位質(zhì)量: νs=ma/v,一定要注意曬干,處理一致,否則影響量砂的松方密度。稱(chēng)量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m3,準(zhǔn)確至1g。③重復(fù)以上測(cè)量三次,取平均值m1和m2。②不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂,輕輕的將灌砂筒移至玻璃板上,打開(kāi)開(kāi)關(guān),讓砂自由流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí),將開(kāi)關(guān)關(guān)閉,并取走灌砂筒,收集并稱(chēng)量留在板上的砂或是稱(chēng)量筒內(nèi)的砂,準(zhǔn)確至1g。當(dāng)集料的粒徑等于或是大于15mm,但不大于40mm,測(cè)定層的厚度超過(guò)150mm,但不超過(guò)200mm時(shí),應(yīng)采用??150mm的大型灌砂筒測(cè)試。灌砂法利用均勻顆粒的砂去置換試洞體積,可用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層、砂石路面及各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度,但不應(yīng)用于填石路堤等有大孔洞或是大空隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)。 檢驗(yàn)簽證 路基填土需分層填實(shí),每層為150mm厚度,填土施工500米后,需做一次土工試驗(yàn)(包括土樣擊實(shí)試驗(yàn)、土樣承載力試驗(yàn)、土樣液塑限分析試驗(yàn)、土樣顆粒分析試驗(yàn))為現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)提供最佳含水量和最大干密度,并且可以抽查填土質(zhì)量。,碾壓第一遍不振動(dòng)要靜壓,然后先慢后快,由弱振至強(qiáng)振,最快行駛速度控制在4km/h,由兩邊向中間縱向進(jìn)退式進(jìn)行,禁止在已完成或正在碾壓的路段上“急剎車(chē)”,保持碾壓速度的均勻。經(jīng)密實(shí)度試驗(yàn)合格后,可轉(zhuǎn)入下道工序。,填土厚度,按試驗(yàn)段提供的控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。 碾壓夯實(shí),應(yīng)由工長(zhǎng)及碾壓司機(jī)進(jìn)行檢查,確認(rèn)厚度和平整程度符合要求,才能進(jìn)行碾壓。 攤鋪整平,先采用推土機(jī)粗平,壓路機(jī)靜壓后,用平地機(jī)整平,做好填層面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓實(shí)效果。當(dāng)含水率超過(guò)規(guī)定時(shí),應(yīng)攤平晾曬。的坡。同時(shí),為保證全斷面的壓實(shí)一致,邊坡兩側(cè)各超填30cm?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員要依據(jù)車(chē)容量劃分卸土位置,指揮車(chē)輛卸土,以控制虛鋪厚度,派專(zhuān)人將土中所含的草、根等撿走。、腐質(zhì)土等不適宜土地段時(shí),要將不適宜土挖除,換填經(jīng)試驗(yàn)合格的填料。 路堤基底如耕地或松土?xí)r,應(yīng)將原地面夯壓密實(shí);,應(yīng)將松土翻松,分層回填壓實(shí)或采取其他土質(zhì)加固措施。 地面橫坡不陡于1:10且基底土密實(shí)時(shí),平整地面,挖除樹(shù)根,路堤可直接填筑在天然地面上,應(yīng)清除地表草皮。測(cè)量隊(duì)放出線(xiàn)路中心點(diǎn),測(cè)原地面標(biāo)高,算出路基填筑高度,放出路基坡腳樁,為確保整修路堤邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度,每側(cè)路基邊樁加寬30cm。選擇
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