【文章內(nèi)容簡介】 將末端混合料攤鋪整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木 的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或風(fēng)化料回填約3m長，其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或風(fēng)化料和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料?；旌狭系哪雺汉浚醋罴押浚?yīng)先經(jīng)試驗(yàn)確定，碾壓必須在最佳含水量狀態(tài)下進(jìn)行，密實(shí)度必須滿足規(guī)范要求。 級(jí)配碎石檢測驗(yàn)收級(jí)配碎石底基層檢查項(xiàng)目：壓實(shí)度≥98%；平整度≤8mm；寬度不小于設(shè)計(jì)值；厚度8mm；橫坡177。%；顆粒組成符合級(jí)配曲線規(guī)定范圍內(nèi)。級(jí)配碎石檢測頻率： 工程質(zhì)量控制措施 集料級(jí)配碎石集料選用質(zhì)地堅(jiān)硬，無雜質(zhì)的碎石、砂礫、石屑或砂，顆粒級(jí)配符合下表要求。10090～10073～8849～6929～5417～378～200～7石料質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)，顆粒級(jí)配符合要求，配料準(zhǔn)確，塑性指數(shù)符合要求；混合料拌和均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象；碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度；表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。級(jí)配碎石因?yàn)槭羌兯槭M成，故關(guān)鍵是級(jí)配，選定的最佳級(jí)配應(yīng)該是壓實(shí)后孔隙率最小、強(qiáng)度最高、最穩(wěn)定，對(duì)此，一定要通過試鋪檢驗(yàn)。由于級(jí)配碎石的級(jí)配要求較高，必須提出相應(yīng)的級(jí)配控制保證措施。每工作班對(duì)級(jí)配進(jìn)行篩分，當(dāng)日完成施工的碎石層含水量，壓實(shí)度測試： 含水量用電石粉法，壓實(shí)度用灌沙法：含水量 3%5%； 壓實(shí)度 Relative Compaction ≮100% of .上述結(jié)構(gòu)其強(qiáng)度需通過試鋪檢驗(yàn)，如由于級(jí)配不佳而強(qiáng)度不足，則需重新調(diào)整級(jí)配。 選取試驗(yàn)路段每一種基層結(jié)構(gòu)必須鋪筑長度為100m～200m的試驗(yàn)路段，以確定施工單位施工機(jī)器的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的適用性、合理性。 壓實(shí)厚度為確保工程質(zhì)量，級(jí)配碎石基層混合料全部采用集中拌和，并采用全斷面機(jī)械攤鋪法施工，每層的壓實(shí)厚度不超過200mm。否則分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為150mm。 加強(qiáng)施工測量的控制工作。組織好中線、水平的貫通測量和施工過程中水平、中線、幾何尺寸的測量，堅(jiān)持測量人員跟班作業(yè)。 路面結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量控制鋪筑路面底基層前,將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位（含中堤沉降）均要翻挖、清除并以同類材料（路堤沉降部分采用石碴）填補(bǔ)重新整形、碾壓。 測量復(fù)測路面面層鋪筑與基層如相隔較長時(shí)間時(shí)，應(yīng)清除底基層表面雜物、浮土等，并對(duì)底基層進(jìn)行沉降監(jiān)測，沉降達(dá)標(biāo)時(shí)方能鋪筑基層。 基層保護(hù)層路面基層鋪筑完畢，及時(shí)鋪筑MC1透層，以利吸收基層的部分反射裂縫，提供施工車輛臨時(shí)通過的基層保護(hù)層。 施工期養(yǎng)生和養(yǎng)生期交通管制施工中普遍存在的通病是對(duì)碾壓成型的基層養(yǎng)護(hù)不重視、交通管制不嚴(yán)格，結(jié)構(gòu)層在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前就過早地?fù)p壞（如出現(xiàn)裂縫、松散、坑槽等）是導(dǎo)致路面早期破損的一大因素，必須予以解決。 嚴(yán)格實(shí)行封閉養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)生法，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，始終保持表面潮濕。養(yǎng)生期一般為7天，氣溫較低時(shí)宜適當(dāng)延長。作好養(yǎng)生期的養(yǎng)護(hù)記錄。任何由于外界因素引起的局部損壞必須采取措施及時(shí)修補(bǔ)。 禁止一切車輛通行養(yǎng)生期間基層上禁止一切車輛通行（包括施工車輛）和其它作業(yè)。 養(yǎng)生期滿后，基層及時(shí)施工瀝青透層。透層的施工質(zhì)量要求 做到MC1灑布量滿足設(shè)計(jì)要求、灑布均勻、表面不透水。加強(qiáng)自檢，凡灑布量不足或透水的要補(bǔ)封。封閉后的基層上，只允許通行本路段面層施工作業(yè)車輛。三 透層及粘層施工 材料瀝青透層、粘層采用液體MCS125，石屑粒徑為3～5mm（方孔篩）。所用石屑用水沖洗干凈，泥塵含量不超過3%。 試驗(yàn)路段 在該項(xiàng)工作開始之前，選擇200m路段作試驗(yàn)段，以確定瀝青和石屑的撒布量，利用瀝青灑布車進(jìn)行。 通過試驗(yàn)路段確定行車速度，瀝青和石屑的撒布均勻度和撒布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計(jì)算單位瀝青用量與規(guī)范不符時(shí)，進(jìn)行第二次調(diào)整試驗(yàn)，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。 瀝青透層灑布 在已完成的基層表面使用瀝青灑布車按照圖紙進(jìn)行MC1透層的灑布。透層瀝青規(guī)格和質(zhì)量符合有關(guān)要求。 在正式灑布前先做試驗(yàn)段試灑，以確定適宜的濃度和灑布值以及灑布機(jī)械的適用性。 在澆灑透層前，人工將基層上所有的松散材料、廢屑及其它不適合材料清除干凈。 使用瀝青灑布車勻速灑布，并按有關(guān)要求和方法檢測灑布用量，每次檢測不少于3處。灑油后宜立即撒布用量為23m3/1000m2石屑，并用68t輕型壓路機(jī)碾壓一遍。 灑布瀝青透層時(shí)應(yīng)避開大風(fēng)或降雨天氣。 灑布前對(duì)基層表面進(jìn)行清掃至無塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染。 灑布均勻不滑移，流淌，保證灑布連續(xù)性。 瀝青灑布24小時(shí)后，撒布集料，撒布一段集料后，使用68t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過2km/h。 如有泛油現(xiàn)象，由人工補(bǔ)撒集料，用輕型壓路機(jī)碾壓2遍。 S125粘層灑布 粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前24小時(shí)內(nèi)用瀝青灑布車灑布。 粘層瀝青使用與路面瀝青混合料相同種類的瀝青，以增加瀝青混合料層之間的粘結(jié)。 液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低（不應(yīng)低于10℃）時(shí)，稠度較大的瀝青可適當(dāng)加熱。 養(yǎng)護(hù) 對(duì)灑好透層、粘層的基層和面層保持良好狀態(tài)。如出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，按指定量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。 如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)，在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。 養(yǎng)生期間，不在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。 質(zhì)量控制 瀝青的質(zhì)量按要求進(jìn)行檢驗(yàn)。 石屑的含泥量不超過3%。 瀝青噴灑后，如邊緣有空白或花白處，及時(shí)采用人工補(bǔ)灑。 瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時(shí)和縱、橫搭接處，采取措施，以免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^量的現(xiàn)象。當(dāng)灑布車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。四 瀝青混凝土施工1．1 路基路面標(biāo)準(zhǔn)斷面路面下面層為粗粒式瀝青混凝土厚度6cm，表層（耐磨層）為中粒式瀝青混凝土厚度4cm。采用西安筑路機(jī)械有限公司生產(chǎn)的J2000瀝青混合料拌和站拌制混合料；用自卸汽車運(yùn)輸；用1臺(tái)瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪；用自重11t以上4臺(tái)雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)及兩臺(tái)靜壓壓路機(jī)碾壓?；旌狭霞霞?jí)配和瀝青用量通過試驗(yàn)確定。1．2 鋪筑試驗(yàn)路段試驗(yàn)段選擇直線路段，其長度為100～200m。 修筑試驗(yàn)路段的目的選定合適的拌和時(shí)間與溫度（拌和前進(jìn)行流量測定，建立料倉開度與流量的關(guān)系）；驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；攤鋪溫度與速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合，壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；合理的作業(yè)段長度。在試驗(yàn)段中，抽樣檢測每種瀝青混合料的瀝青含量，礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密實(shí)度等。瀝青混合料壓實(shí)12h后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度的抽檢（每種混合料取6處）。通過修筑試驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 路面試驗(yàn)段的試拌及試鋪 機(jī)械數(shù)量及組合方式根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。 拌和的確定通過試拌確定：拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工作。 試鋪的確定通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。 提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。按規(guī)范驗(yàn)證瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。 確定粗粒式瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。建立用鉆孔法及核子濕度密度儀法測定密度的對(duì)比關(guān)系。確定粗粒式瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。 制定施工進(jìn)度計(jì)劃確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。 確定施工組織及管理體系確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告鋪筑過程中，認(rèn)真作好記錄、分析，檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，提出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告。 施工工藝《瀝青混凝土面層施工工藝框圖》。瀝青混合料供應(yīng)攤鋪碾壓成型檢測及驗(yàn)收拌制混合料下承層準(zhǔn)備及測量放線線 施工準(zhǔn)備 下承層準(zhǔn)備在鋪筑瀝青混合料時(shí)，基層面層和瀝青透層，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并清洗干凈。為保證各層瀝青混凝土路面清潔，除做好文明施工限制車輛通行外，還派專人清掃路面；在施工前用空壓機(jī)風(fēng)管吹掃下承層瀝青混凝土表面，嚴(yán)禁水洗，以防止?jié)B水對(duì)路基及基層造成病害。 施工放樣首先確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。放樣時(shí)計(jì)入實(shí)測的松鋪系數(shù)。 瀝青灑布瀝青混凝土面層鋪筑前應(yīng)在基層上噴灑MC1透層，透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，澆灑前路面應(yīng)清掃干凈，采用瀝青灑布車噴灑，噴油后立即撒布石屑或粗砂，用量為2～3m3/1000m2，并用68t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，嚴(yán)禁車輛行人通過。拌和的關(guān)鍵是各檔材料進(jìn)料計(jì)量正確性，骨料加熱溫度、拌和溫度、出料溫度的控制以及拌和的均勻性。因此，選用的拌和設(shè)備要有自動(dòng)稱量進(jìn)料、溫度自控裝置。施工前要進(jìn)行試拌，以確保拌和質(zhì)量。要求拌和設(shè)備有自記設(shè)備，在拌和過程中逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和溫度。采用間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備。 間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的工藝