德邦物流庫(kù)存分析-文庫(kù)吧資料
2025-07-05 12:52本頁(yè)面
【正文】 ic OrderQuantity)，它利用數(shù)學(xué)的方法求得在一定時(shí)期內(nèi)儲(chǔ)存成本和訂貨成本之和最低時(shí)的訂貨批量。A類物料管理通常關(guān)系到企業(yè)庫(kù)存成本的高低。 多因素分類矩陣模型 多因素分類矩陣模型沿用了ABC庫(kù)存分類法對(duì)物料價(jià)值的劃分(劃分的標(biāo)準(zhǔn)參照ABC庫(kù)存分類方法)。但由于訂貨存在前提期，所以還必須加上訂貨提前期的消耗量。這種庫(kù)存控制方法不存在固定的訂貨點(diǎn)，但有固定的訂貨周期。 對(duì)穩(wěn)定性消耗及非重要性的獨(dú)立需求物品我們采用定期庫(kù)存控制。當(dāng)庫(kù)存數(shù)量下降到某個(gè)庫(kù)存值時(shí)，立即采取補(bǔ)充庫(kù)存的方法來(lái)保證庫(kù)存的供應(yīng)。 對(duì)耗用量穩(wěn)定、訂貨批量相同的物品我們采用定量庫(kù)存控制，控制庫(kù)存物品的數(shù)量。 A類存貨的特點(diǎn)是金額很大，但品種數(shù)量較少；B類存貨金額一般，品種數(shù)量相對(duì)較多；C類存貨品種數(shù)量繁多，但價(jià)值金額卻很小。每一種都有其特定的使用場(chǎng)合，針對(duì)DB公司的企業(yè)性質(zhì)，在了解存在問(wèn)題點(diǎn)并分析其產(chǎn)生的根源的基礎(chǔ)上開(kāi)始探討解決的途徑，結(jié)合DB公司的具體情況來(lái)討論適合其實(shí)際的方法措施。市場(chǎng)需求變化加劇，也會(huì)增加公司存貨管理的難度，公司常因銷售預(yù)測(cè)不準(zhǔn)，造成已被淘汰的產(chǎn)品以及相關(guān)的原材料、零部件等大量積壓。近年來(lái)，我國(guó)的生產(chǎn)性價(jià)格指數(shù)(PPI)居高不下，物價(jià)上升的壓力持續(xù)存在，能源、運(yùn)輸價(jià)格也在不斷上漲，公司為了降低配送風(fēng)險(xiǎn)，不得不增加存貨的安全庫(kù)存量，并選擇合適的存貨計(jì)價(jià)方法和配送方式，避免物價(jià)變動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。人民銀行總行擴(kuò)大了貸款利率的浮動(dòng)區(qū)間，致使各銀行的執(zhí)行利率隨之上升，加之各方對(duì)物價(jià)上漲的預(yù)期，一些公司為了規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和資金利率風(fēng)險(xiǎn)，便大量囤積原材料，形成了較多的存貨。公司往往以庫(kù)存靜態(tài)管理為中心，忽略了存貨管理實(shí)質(zhì)上是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，僅僅只局限于庫(kù)存滿足配送需要的一定數(shù)量的產(chǎn)品或者原材料。公司內(nèi)部?jī)H僅建立了以統(tǒng)計(jì)核算為目的的小型數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)`導(dǎo)公司的采購(gòu)與生產(chǎn)活動(dòng)，造成存貨的脫銷或者積壓。管理人員知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理，致使其在對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理的過(guò)程中，習(xí)慣于單純憑借主觀經(jīng)驗(yàn)，而不是運(yùn)用科學(xué)的管理方法對(duì)存貨進(jìn)行定性與定量控制。造成內(nèi)部資源的浪費(fèi)，同時(shí)也增加了存貨流轉(zhuǎn)過(guò)程中徇私舞弊的可能性。 公司內(nèi)部控制制度的不健全使得存貨的監(jiān)管效率低下。 公司各職能部門之間缺乏有效的溝通致使公司的庫(kù)存不能滿足市場(chǎng)的需求。然而針對(duì)德邦庫(kù)存管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，可以從以下幾個(gè)主要的方面對(duì)其進(jìn)行分析： DB物流公司庫(kù)存管理問(wèn)題的內(nèi)部原因 公司的經(jīng)營(yíng)管理層對(duì)存貨本質(zhì)的認(rèn)識(shí)缺陷，使得公司的存貨大量積壓。由于計(jì)劃不當(dāng)，庫(kù)存量不合適，一來(lái)增加了庫(kù)存成本，二來(lái)嚴(yán)重影響正常的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。 庫(kù)存的浪費(fèi)較大 庫(kù)存的浪費(fèi)較大主要表現(xiàn)在：(1)庫(kù)存持有成本的占有量大；(2)訂貨或者生產(chǎn)準(zhǔn)備成本；(3)缺貨成本的增加；(4)在途庫(kù)存成本的浪費(fèi)。 信息傳遞效率低下 沒(méi)有考慮到不確定因素對(duì)庫(kù)存的影響，物流配送過(guò)程中的不確定性主要有：需求的不確定性、運(yùn)輸?shù)牟环€(wěn)定和不確定性、資金制約、管理水平的制約、價(jià)格和成本的制約等。而現(xiàn)實(shí)當(dāng)中這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的，不確定的需求。同時(shí)快流量產(chǎn)品規(guī)格種類多容易導(dǎo)致進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的重復(fù)作業(yè)、物資管理混亂、編碼不統(tǒng)一，造成貨位擺放混亂，影響倉(cāng)儲(chǔ)效率。 貨物流動(dòng)性大，管理難度大 轉(zhuǎn)運(yùn)中心因?yàn)樨浳锪鲃?dòng)性大，導(dǎo)致公司對(duì)中轉(zhuǎn)庫(kù)存貨物的管理疏忽，沒(méi)有具體錄入貨物信息(庫(kù)號(hào)、架號(hào)、層號(hào)、位號(hào))。同時(shí)由于沒(méi)有電動(dòng)叉車耗電快、充電場(chǎng)所占用庫(kù)房空間等不可控因素將導(dǎo)致貨運(yùn)通道受阻等未知影響。而叉車也由于使用不當(dāng)導(dǎo)致輪胎破損、液壓泵漏油或老化導(dǎo)致輪胎行動(dòng)受阻、插條銹蝕、丟失等造成貨架和叉車不能正常使用。同時(shí)托盤的長(zhǎng)期使用導(dǎo)致托盤的支架破損，破損托盤無(wú)人修理等問(wèn)題。導(dǎo)致貨物儲(chǔ)藏的信息出現(xiàn)大、雜、亂現(xiàn)象。員工的輪休、節(jié)假或其他因素導(dǎo)致工作交接。對(duì)于ERP數(shù)據(jù)的錄入也只能依靠人工清倉(cāng)數(shù)據(jù)，發(fā)生數(shù)據(jù)錯(cuò)誤又必須重新清點(diǎn)。這是因?yàn)閹?kù)存本身存在的效益背反現(xiàn)象。 對(duì)貨物的安檢設(shè)備處于空白，完全依靠人工視覺(jué)對(duì)貨物外包裝的檢查。但是手動(dòng)叉車使用過(guò)于混亂，沒(méi)有制定停放點(diǎn)。對(duì)貨物的安檢設(shè)備處于空白，完全依靠人工視覺(jué)對(duì)貨物外包裝的檢查。但是手動(dòng)叉車使用過(guò)于混亂，沒(méi)有制定停放點(diǎn)。這也導(dǎo)致當(dāng)營(yíng)業(yè)部有超重超方貨物無(wú)法轉(zhuǎn)移，占據(jù)倉(cāng)庫(kù)可儲(chǔ)存面積，同時(shí)對(duì)貨物的盤點(diǎn)造成影響，以及純?nèi)肆Π嵋矔?huì)對(duì)人員安全造成隱患。 DB物流庫(kù)存設(shè)備現(xiàn)狀 DB現(xiàn)有的物流設(shè)備種類：各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)一般配有手持叉車、托盤，少數(shù)部門會(huì)有液壓叉車。同時(shí)進(jìn)行操作這些的員工基本上為同一個(gè)人。最遲一班到達(dá)車與最早一班出發(fā)車時(shí)間差也僅為2小時(shí)。從上述信息可以得出浦口高新區(qū)營(yíng)業(yè)部對(duì)時(shí)效強(qiáng)度要求高。相對(duì)于純出發(fā)部門到達(dá)部門倉(cāng)庫(kù)可存空間較大，倉(cāng)庫(kù)積貨、壓貨壓力較小。第二倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部構(gòu)建，浦口高新?tīng)I(yíng)業(yè)2 2部總面積240m可儲(chǔ)貨面200m。德邦倉(cāng)儲(chǔ)八步曲關(guān)鍵管理是依賴于金蝶公司生產(chǎn)的ERP軟件及人工錄入信息數(shù)據(jù)?！?季節(jié)性的庫(kù)存季節(jié)性的庫(kù)存是投資庫(kù)存的一種形式，指的是生產(chǎn)季節(jié)開(kāi)始之前累積的庫(kù)存，目的在于保證穩(wěn)定的勞動(dòng)力和穩(wěn)定的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。持有這個(gè)觀點(diǎn)的人普遍認(rèn)為企業(yè)的平均庫(kù)存水平應(yīng)等于訂貨批量的一半加上安全庫(kù)存。因?yàn)樵谕镜奈锲愤€不能使用、銷售或隨時(shí)發(fā)貨。在沒(méi)有到達(dá)目的地之前，可以將在途庫(kù)存看做是周期庫(kù)存的一部分。 周期庫(kù)存——補(bǔ)貨過(guò)程中產(chǎn)生的庫(kù)存，周期庫(kù)存用來(lái)滿足確定條件下的需求，其生成的前提是企業(yè)能夠正確地預(yù)測(cè)需求和補(bǔ)貨時(shí)間。 庫(kù)存是一項(xiàng)代價(jià)很高的投資，無(wú)論是對(duì)生產(chǎn)企業(yè)還是物
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