【正文】 利用數(shù)學(xué)的方法求得在一定時(shí)期內(nèi)儲(chǔ)存成本和訂貨成本之和最低時(shí)的訂貨批量。這種庫(kù)存控制方法不存在固定的訂貨點(diǎn)，但有固定的訂貨周期。 A類存貨的特點(diǎn)是金額很大，但品種數(shù)量較少；B類存貨金額一般，品種數(shù)量相對(duì)較多；C類存貨品種數(shù)量繁多，但價(jià)值金額卻很小。人民銀行總行擴(kuò)大了貸款利率的浮動(dòng)區(qū)間，致使各銀行的執(zhí)行利率隨之上升，加之各方對(duì)物價(jià)上漲的預(yù)期，一些公司為了規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和資金利率風(fēng)險(xiǎn)，便大量囤積原材料，形成了較多的存貨。造成內(nèi)部資源的浪費(fèi)，同時(shí)也增加了存貨流轉(zhuǎn)過(guò)程中徇私舞弊的可能性。由于計(jì)劃不當(dāng)，庫(kù)存量不合適，一來(lái)增加了庫(kù)存成本，二來(lái)嚴(yán)重影響正常的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。同時(shí)快流量產(chǎn)品規(guī)格種類多容易導(dǎo)致進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的重復(fù)作業(yè)、物資管理混亂、編碼不統(tǒng)一，造成貨位擺放混亂，影響倉(cāng)儲(chǔ)效率。同時(shí)托盤的長(zhǎng)期使用導(dǎo)致托盤的支架破損，破損托盤無(wú)人修理等問(wèn)題。這是因?yàn)閹?kù)存本身存在的效益背反現(xiàn)象。但是手動(dòng)叉車使用過(guò)于混亂，沒(méi)有制定停放點(diǎn)。最遲一班到達(dá)車與最早一班出發(fā)車時(shí)間差也僅為2小時(shí)。德邦倉(cāng)儲(chǔ)八步曲關(guān)鍵管理是依賴于金蝶公司生產(chǎn)的ERP軟件及人工錄入信息數(shù)據(jù)。在沒(méi)有到達(dá)目的地之前，可以將在途庫(kù)存看做是周期庫(kù)存的一部分。 DB物流公司庫(kù)存管理現(xiàn)狀 DB物流庫(kù)存類型 德邦物流的倉(cāng)儲(chǔ)類型屬于臨時(shí)性中轉(zhuǎn)型倉(cāng)儲(chǔ)，德邦的倉(cāng)儲(chǔ)依托于三個(gè)類型倉(cāng)庫(kù)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心的中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)自屬倉(cāng)庫(kù)。依照目前的管理模式：標(biāo)準(zhǔn)化的復(fù)制、精細(xì)的細(xì)節(jié)管理、高度執(zhí)行力、完備的人才梯度培養(yǎng)模式。 有利于順利地進(jìn)行運(yùn)輸管理，也有助于有效地開展倉(cāng)庫(kù)管理工作 通過(guò)庫(kù)存管理，可將原來(lái)零零散散放置的物料整理得井然有序，可使企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境整潔一新，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。以生產(chǎn)為主的企業(yè)，不儲(chǔ)備一定的物資，不能維持其連續(xù)生產(chǎn)；服務(wù)性行業(yè)，也要備置某些需用的設(shè)備和服務(wù)用具；就連一般的事業(yè)單位，也要備有某些辦公用品等。關(guān)鍵詞：DB物流，庫(kù)存管理，ABC分類法目 錄1 庫(kù)存管理基本理論 1 概述 1 庫(kù)存管理作用及意義 1 庫(kù)存管理的意義 1 庫(kù)存管理的作用 1 庫(kù)存管理的優(yōu)點(diǎn) 2 有利于資金周轉(zhuǎn) 2 促使生產(chǎn)管理更為合理 2 有利于順利地進(jìn)行運(yùn)輸管理，也有助于有效地開展倉(cāng)庫(kù)管理工作 22 DB物流公司庫(kù)存管理現(xiàn)狀 3 DB物流公司概況 3 公司背景 3 DB物流經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀 3 DB物流倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀 3 DB物流公司庫(kù)存管理現(xiàn)狀 4 DB物流庫(kù)存類型 4 DB物流庫(kù)存運(yùn)作現(xiàn)狀 5 DB物流庫(kù)存設(shè)備現(xiàn)狀 53 DB庫(kù)存管理存在的問(wèn)題及原因分析 6 DB庫(kù)存管理存在的問(wèn)題 6 過(guò)度依賴人工搬運(yùn)、人工盤點(diǎn) 6 托盤、叉車、貨架等標(biāo)準(zhǔn)化與老化問(wèn)題 6 貨物流動(dòng)性大，管理難度大 6 庫(kù)存控制策略簡(jiǎn)單化 7 信息傳遞效率低下 7 庫(kù)存的浪費(fèi)較大 7 DB庫(kù)存管理問(wèn)題的原因分析 7 DB庫(kù)存管理存在問(wèn)題的內(nèi)部原因 7 DB庫(kù)存管理存在問(wèn)題的外部原因 84 DB庫(kù)存管理問(wèn)題的解決對(duì)策 10 DB庫(kù)存管理的技術(shù)政策 10 ABC分類管理 10 多因素分類矩陣模型 11 EOQ庫(kù)存管理（經(jīng)濟(jì)訂貨批量） 11 存貨周轉(zhuǎn)率 11 分類存放原則 12 DB庫(kù)存管理的制度政策 12 建立標(biāo)準(zhǔn)化的庫(kù)存管理制度 12 加強(qiáng)員工隊(duì)伍優(yōu)秀化建設(shè) 12 庫(kù)存物料管理信息分析 13 重視庫(kù)存成本的降低途徑 13 倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)注意的方面 145 個(gè)人體會(huì) 15 總結(jié) 15 心得 15參考文獻(xiàn) 1616沈陽(yáng)理工大學(xué)課程實(shí)踐（論文）1 庫(kù)存管理基本理論 概述庫(kù)存管理（）是在企業(yè)內(nèi)涉及庫(kù)存決策的一切職能，即根據(jù)外界對(duì)庫(kù)存的要求、企業(yè)訂購(gòu)的特點(diǎn)，預(yù)測(cè)、計(jì)劃和執(zhí)行一種補(bǔ)充庫(kù)存的行為，并對(duì)這種行為進(jìn)行控制。 庫(kù)存管理是連接采購(gòu)管理、生產(chǎn)管理和銷售管理的橋梁，即根據(jù)供應(yīng)和需求規(guī)律確定生產(chǎn)和流通過(guò)程中經(jīng)濟(jì)合理的物資存儲(chǔ)量的管理工作。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、營(yíng)運(yùn)決策、商務(wù)管理、作業(yè)管理、倉(cāng)儲(chǔ)保管、安全管理、人事勞動(dòng)管理、經(jīng)濟(jì)管理等一系列管理工作。還可以把經(jīng)常動(dòng)用的物料以及危險(xiǎn)性物料分片保管，以保證工廠的安全生產(chǎn)。 DB物流經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀 德邦主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于1996年。 周期庫(kù)存——補(bǔ)貨過(guò)程中產(chǎn)生的庫(kù)存，周期庫(kù)存用來(lái)滿足確定條件下的需求，其生成的前提是企業(yè)能夠正確地預(yù)測(cè)需求和補(bǔ)貨時(shí)間。 　安全庫(kù)存（或緩沖庫(kù)存）由于生產(chǎn)需求存在著不確定性，企業(yè)需要持有周期庫(kù)存以外的安全庫(kù)存或緩沖庫(kù)存。貨區(qū)可分為1件貨架，2件貨架，35件貨架，多件貨架，問(wèn)題貨貨架。這對(duì)員工的整體素質(zhì)是種考驗(yàn)，也面臨員工負(fù)擔(dān)過(guò)重，差錯(cuò)隱患應(yīng)然而生。轉(zhuǎn)運(yùn)中心倉(cāng)庫(kù)配有電動(dòng)叉車、燃油叉車、手動(dòng)叉車，卸貨平臺(tái)也裝配有升降平臺(tái)。依賴人工還有一個(gè)信息數(shù)據(jù)交接問(wèn)題，人畢竟不是電腦無(wú)法達(dá)到線上信息的共享。 電動(dòng)叉車因?yàn)槟茉磫?wèn)題，以及電動(dòng)叉車適用于庫(kù)房?jī)?nèi)，所以充電站就必須要建設(shè)在庫(kù)房?jī)?nèi)，安全隱患很大。有些物品的需求可預(yù)測(cè)性大，有的物品的可預(yù)測(cè)性小，庫(kù)存控制策略應(yīng)能夠反映供應(yīng)與需求中的不確定性。大量的存貨必然會(huì)消耗大量的成本，從這個(gè)角度上講，存貨也是公司的一項(xiàng)“負(fù)債”，公司應(yīng)盡可能地以較低的存貨來(lái)滿足生產(chǎn)和銷售