【正文】 并且經(jīng)過(guò)自己的親手實(shí)踐后，真正明白實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。倉(cāng)儲(chǔ)存取貨原則上應(yīng)隨到隨存、隨需隨取，但考慮到效率與安全，有必要制訂作業(yè)時(shí)間規(guī)定。通常通過(guò)以下的途徑來(lái)降低：。例如送優(yōu)秀員工去參加技術(shù)交流會(huì)、進(jìn)行深造等。有了標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)流程再輔以7S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效提高執(zhí)行力。 分類存放原則 針對(duì)部分制造企業(yè)產(chǎn)品規(guī)格種類多，物資管理混亂，編碼不統(tǒng)一。典型的存貨訂貨規(guī)模就是估算出適度的訂貨規(guī)模，使得成本實(shí)現(xiàn)最小化。每次訂貨也沒(méi)有一個(gè)固定的訂貨數(shù)量，而是根據(jù)當(dāng)前庫(kù)存量I與規(guī)定庫(kù)存量S比較，補(bǔ)充的量為Q=SI。其分類標(biāo)準(zhǔn)如下：品種銷(xiāo)售額A類10%70%B類20%20%C類70%10% 分別對(duì)不同的物資采取不同的庫(kù)存控制。 2 物價(jià)水平持續(xù)上漲。 管理人員專業(yè)素質(zhì)的缺乏使得公司難以確定科學(xué)的庫(kù)存量。 DB物流公司庫(kù)存管理問(wèn)題的原因分析 分析德邦庫(kù)存表現(xiàn)的缺陷，其產(chǎn)生的原因是多方面的，涉及到庫(kù)存制度，庫(kù)存系統(tǒng)的科學(xué)性，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，管理的效能與執(zhí)行的力度等等。 庫(kù)存控制策略簡(jiǎn)單化 目前德邦對(duì)物品都采用統(tǒng)一的庫(kù)存管理策略，物品的分類沒(méi)有反映供應(yīng)與需求中的穩(wěn)定性。 叉車(chē)和貨架都存在類似的問(wèn)題，過(guò)道兩旁的貨架會(huì)因?yàn)閱T工操作不熟練導(dǎo)致碰撞而損壞。 過(guò)度依賴人工搬運(yùn)、人工盤(pán)點(diǎn) 雖然公司配有PDA手持掃描，但并沒(méi)有發(fā)放各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。電動(dòng)叉車(chē)數(shù)量不足，充電設(shè)備占用儲(chǔ)存空間，燃油叉車(chē)司機(jī)人員不足，同時(shí)卸貨平臺(tái)數(shù)也無(wú)法滿足日漸增長(zhǎng)的車(chē)輛裝卸。這對(duì)貨物的分揀驗(yàn)貨都帶來(lái)壓力，總的儲(chǔ)存面積不變，而到達(dá)貨以及出發(fā)貨都會(huì)累計(jì)在同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)班車(chē)的到達(dá)出發(fā)時(shí)間對(duì)貨物進(jìn)行裝卸撿貨驗(yàn)貨出倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)。需要注意的是，在進(jìn)行庫(kù)存持有成本的計(jì)算時(shí)，應(yīng)將在途庫(kù)存看作是運(yùn)輸出發(fā)地的庫(kù)存。營(yíng)運(yùn)各專線汽運(yùn)車(chē)輛船飛機(jī)等運(yùn)輸設(shè)備。以及國(guó)內(nèi)5000多億的零擔(dān)市場(chǎng)份額，其愿景也可謂是有的放矢。廢舊物料堆放整齊、報(bào)廢的設(shè)備及時(shí)運(yùn)走，工廠的空地整潔干凈，這樣的環(huán)境，自然令人感到心情舒暢。因此，各行各業(yè)都存在不同程度的庫(kù)存管理業(yè)務(wù)。庫(kù)存管理的主要功能是記錄入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)等庫(kù)存詳細(xì)信息。幫助用戶清楚地統(tǒng)一管理庫(kù)存的每一次出庫(kù)入庫(kù)及盤(pán)點(diǎn)情況，提高庫(kù)存管理效率。 庫(kù)存管理的作用 庫(kù)存管理的基本作用就是滿足客戶需求，科學(xué)合理地做好物品的入庫(kù)、保管保養(yǎng)和出庫(kù)等工作，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)。此外。相信經(jīng)過(guò)DB物流公司全體員工的共同努力，DB物流公司的目標(biāo)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。下面以青浦區(qū)德邦物流為例介紹其庫(kù)存的6種類型： 閑置庫(kù)存指在某些具體的時(shí)間內(nèi)不存在需求的庫(kù)存。因?yàn)樵谕镜奈锲愤€不能使用、銷(xiāo)售或隨時(shí)發(fā)貨。第二倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部構(gòu)建，浦口高新?tīng)I(yíng)業(yè)2 2部總面積240m可儲(chǔ)貨面200m。同時(shí)進(jìn)行操作這些的員工基本上為同一個(gè)人。對(duì)貨物的安檢設(shè)備處于空白，完全依靠人工視覺(jué)對(duì)貨物外包裝的檢查。對(duì)于ERP數(shù)據(jù)的錄入也只能依靠人工清倉(cāng)數(shù)據(jù)，發(fā)生數(shù)據(jù)錯(cuò)誤又必須重新清點(diǎn)。而叉車(chē)也由于使用不當(dāng)導(dǎo)致輪胎破損、液壓泵漏油或老化導(dǎo)致輪胎行動(dòng)受阻、插條銹蝕、丟失等造成貨架和叉車(chē)不能正常使用。而現(xiàn)實(shí)當(dāng)中這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的，不確定的需求。然而針對(duì)德邦庫(kù)存管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，可以從以下幾個(gè)主要的方面對(duì)其進(jìn)行分析： DB物流公司庫(kù)存管理問(wèn)題的內(nèi)部原因 公司的經(jīng)營(yíng)管理層對(duì)存貨本質(zhì)的認(rèn)識(shí)缺陷，使得公司的存貨大量積壓。管理人員知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理，致使其在對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理的過(guò)程中，習(xí)慣于單純憑借主觀經(jīng)驗(yàn)，而不是運(yùn)用科學(xué)的管理方法對(duì)存貨進(jìn)行定性與定量控制。近年來(lái)，我國(guó)的生產(chǎn)性價(jià)格指數(shù)(PPI)居高不下，物價(jià)上升的壓力持續(xù)存在，能源、運(yùn)輸價(jià)格也在不斷上漲，公司為了降低配送風(fēng)險(xiǎn)，不得不增加存貨的安全庫(kù)存量，并選擇合適的存貨計(jì)價(jià)方法和配送方式，避免物價(jià)變動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。 對(duì)耗用量穩(wěn)定、訂貨批量相同的物品我們采用定量庫(kù)存控制，控制庫(kù)存物品的數(shù)量。但由于訂貨存在前提期，所以還必須加上訂貨提前期的消耗量。從EOQ模型的推導(dǎo)中我們可以得出一個(gè)結(jié)論：只有保持恰當(dāng)?shù)挠嗀浺?guī)模，才能使總成本降低。權(quán)重入庫(kù)出庫(kù)原則設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存按照各自的用途可以分為以下幾種類型：波動(dòng)庫(kù)存(或稱安全庫(kù)存)、預(yù)期庫(kù)存、運(yùn)輸庫(kù)存、批量庫(kù)存和投機(jī)庫(kù)存。這樣才能滿足德邦物流高效、低成本、零貨損的為客戶服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念。 庫(kù)存物料管理信息分析 從各種角度對(duì)庫(kù)存物料信息做分析，例如日常的物料進(jìn)、出、存的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析，物料占用資金分析，物料的來(lái)源和去向分析，物料的分類構(gòu)成分析等，并可以分析各種庫(kù)存管理指標(biāo)，對(duì)企業(yè)庫(kù)存與其他管理工作有監(jiān)督和促進(jìn)作用?？s短交貨運(yùn)輸時(shí)間、選擇合適的運(yùn)輸方式、選擇正確的廠址等。商品進(jìn)出庫(kù)要做好登記工作，以便明確保管責(zé)任。 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我參考了很多有關(guān)DB庫(kù)存管理的資料，掌握了很多課堂上沒(méi)有的知識(shí)，提高了自己的能力，受益匪淺。通過(guò)自己認(rèn)真分析，對(duì)DB庫(kù)存方面提出來(lái)一些建議和方法，印象深刻，真正理解所學(xué)知識(shí)。此外，還要適時(shí)提出存貨不足的預(yù)警通知，以防缺貨。庫(kù)存管理的目標(biāo)之一就是要提高可用庫(kù)存占庫(kù)存總量的比例。培訓(xùn)是一項(xiàng)重要的人力資源投資，同時(shí)也是一種有效的激勵(lì)方式。一個(gè)正常的ERP數(shù)據(jù)庫(kù)要有正確的信息來(lái)源和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)錄入，清晰的審核審理規(guī)章制度，以及態(tài)度端正的員工操作。因此，提高存貨周轉(zhuǎn)率可以提高公司的變現(xiàn)能力。 EOQ庫(kù)存管理（經(jīng)濟(jì)訂貨批量） 所謂EOQ，即經(jīng)濟(jì)訂貨批量(Economic OrderQuantity)，它