【正文】 為整體。施作套拱：在洞外洞口交界處架立四榀I18鋼架，用連接筋焊接成一整體。超前大管棚施工工藝流程圖 掏 孔 檢 查鉆孔、接長鉆桿、鉆桿退出搭設平臺、準備鉆孔是否有坍孔、探頭石頂進鋼管及接長鋼管孔口處理、噴砼封閉注漿效果檢查注 漿進入開挖工序補 孔注 漿 防 護加 工 鋼 管鉆 機 掃 孔套拱周圍邊坡噴砼封閉有無否是施工準備② 藝要求大管棚注漿有關工藝參數(shù)和控制標準：每根管棚間隔50cm設梅花型φ8mm壓漿孔，尾部1m不設；鉆孔直徑為φ108mm；漿液采用純水泥砂漿，水灰比為W/C＝1:1；～。范圍內，采用27根外徑為108毫米，壁厚6毫米熱軋無縫鋼管為大管棚，每根長度16米。邊仰坡支護洞口部位邊仰坡采用錨噴砼支護，邊仰坡開挖成型后打設錨桿，錨桿留出土體外10cm，焊接ф8鋼筋網(wǎng)，并噴射C20砼10cm支護。反鏟開挖后預留20～30cm進行人工修坡，清除虛土。（2）洞口邊仰坡開挖，對于邊坡厚度較大的地方采用反鏟輔助開挖、人工修坡的方式進行。邊仰坡開挖（1）根據(jù)圖紙的里程、標高對洞口邊坡進行放線。 (2)施做洞頂截水溝，有效防止地表水沖刷坡面，確保邊仰坡穩(wěn)固。隧道進洞時盡量避免或減少對植被的破壞，確保洞口山體在施工過程中及營運后的安全。襯砌時亦采用全站儀進行定位，整體鋼模臺車襯砌，確保隧道平順。洞內水準線路由洞口高程控制點向洞內引設，正洞每100米左右設一個水準點，引測水準點采用往返觀測，并且定期復核，測設精度滿足測規(guī)要求。⑵施工測量洞內引入雙導線做校核，隧道中線埋設測點，在已襯砌好的邊墻埋設水準點。控制測量采用全站儀施測，控制點的高程用精密水準儀測定。漿砌片石排水溝、截水溝、急流槽、護坡、擋土墻施工工藝框圖第二節(jié)、隧道工程施工測量是開挖成形、路面平順和隧道凈空控制至關重要的環(huán)節(jié)，施工中配備有豐富測量經驗的測量工程師任測量組長。水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標高均應符合圖紙要求并經監(jiān)理工程師驗收合格。按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。各種形式的水溝邊坡要平整、穩(wěn)定，嚴禁貼坡。排水工程施工本合同段路基排水工程主要有邊溝，路基施工前，要先做好截水溝、邊溝、路堤橫坡和路塹縱橫坡等排水防滲設施，確保各施工層表面在施工中沒有積水。路基填筑施工工藝框圖路基低填淺挖施工 路基中心填土高度小于（低填）或者中心挖方厚度小于（淺挖）路面和路床厚度之和時，應對原地表進行超挖并分層回填。填石路堤應使用重錘強夯和50T以上重型振動壓路機分層灑水壓實，壓實厚度不大于400mm，壓實時繼續(xù)用小石塊、石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密，孔隙飽滿，表面平整為止。人工鋪筑150mm以下石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。石方填筑施工路基石方填料粒徑及強度須滿足規(guī)范要求。如壓實度達不到設計要求，不得進行下道工序施工。不符合要求的填料堅決不用。填層接近路基設計標高時，加強測量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設計及規(guī)范要求。（5）碾壓：上料攤鋪平整后即開始碾壓。填方路基作業(yè)按路面平行線分層控制填土高度，分層的最大松浦厚度不應超過30cm，填方作業(yè)分層平行攤鋪，并壓實，保證路基壓實度。平整時先兩側后中間，中間稍高，形成向兩側的橫向排水坡；初平時用水平儀檢測控制每層厚度?；淄临|達不到壓實標準，要采取換填或翻曬等措施，并壓實至規(guī)定的壓實度。對路基基地范圍內的垃圾、障礙物以及原地面以下100～300mm內的草皮、農作物根系和表土要予以清除。測量成果經監(jiān)理工程師核準后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。施工采用推土機攤鋪、平地機整平、重型振動壓路機碾壓。如下圖所示。路基開挖施工工藝框圖（4）深挖方路塹施工本標段路塹邊坡挖方最深達20m以上，開挖深度較大，深路塹路基按分層開挖、控制爆破、防護緊跟、加強施工過程動態(tài)觀測的原則進行施工。每茬炮爆破完成后，及時清理石碴，放線測量，在坡頂邊坡及平臺設置好觀測點，同時將邊坡按設計坡度刷好。爆破設計示意圖爆破時，四周布設警戒，疏散人員，起爆炸藥、處理瞎炮。修建合適的炸藥庫，并按批準的方法保管允許數(shù)量的爆破材料。預裂孔與緩沖孔間距取值1. 5m。緩沖孔采用斜率為1：，其與預裂孔底、主爆孔孔底的間距不小于1m，施工時要依據(jù)地勢情況掌握。爆破設計：采用邊坡預裂微差起爆技術，嚴格控制單響藥量。深路塹利用潛孔鉆機鉆孔，淺路塹使用風鉆打眼，毫秒微差松動爆破。石方開挖施工（1）石方開挖施工順序爆破開挖石方按以下程序進行：施工區(qū)管線建筑物調查→測量放線→設置截水溝→炮位設計與審批→配備專業(yè)施爆人員→清除覆蓋層→布孔鉆眼→爆破器材檢查與試驗→炮孔檢查與廢碴清理→裝藥及引爆器材→炮孔堵塞→布置安全崗和撤離影響區(qū)內人畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→挖掘機、裝載機裝料→自卸車運輸→人工整修邊坡→施作坡面防護。土方挖運采用履帶式挖掘機挖裝、重載自卸車運輸，短距離的土方用推土機施工。對于旁山路塹采用縱向臺階法施工，對于平緩橫坡地段較長較深的路塹采用縱向分段分層法開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施。施工順序如下圖所示。對軟土地基及其它不良地質段基底的處理，按設計要求進行處理。三、路基基底處理根據(jù)現(xiàn)場實際情況按設計要求對基底進行處理，鏟除樹根、草皮、腐植土和淤泥。進場后及時清理現(xiàn)場，做好截排水設施，永臨結合設計排水系統(tǒng)。路基附屬工程主要有邊溝、植物護坡。第二節(jié) 路基工程一、工程概況本標段主要路基工程為：路基挖土石方19070 m3，路基填筑1392m179。路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程” （“準備階段施工階段竣工階段”、“填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)”、“施工準備基底處理分層填料攤鋪平整灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證面層修整”）施工工藝，大噸位自卸車運輸填料，推土機進行攤鋪、初平，平地機精平，壓路機碾壓。第三章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施第一節(jié) 總體施工方案一、路基工程路基工程擬由路基工程一隊完成，路基工程隊負責路基主體土石方填筑及開挖，分2～3個工作面展開施工，一個工作面主要進行路基挖方施工，另一個工作面主要負責路基填方施工。冬天室內配火爐取暖，并設專人巡視防止煤氣中毒。進場爆炸物品設專人晝夜看護，安裝報警裝置，在其存放區(qū)設柵欄進行圍護。工地防火、防風、防爆、防暑、防凍安全設施工地臨建房屋施設纜繩，并采用木條、竹子加固以防大風天氣損壞房屋，危及人員安全，在施工現(xiàn)場采用一切有效的防火消防措施，配備一定數(shù)量的滅火器。工地污水和垃圾處理在生活區(qū)和施工區(qū)內設垃圾池，將其區(qū)域內的污物、垃圾按類棄置在垃圾池內并定期噴灑消毒藥水，待池滿后運至監(jiān)理工程師指定的地點。備有撲克、象棋、羽毛球、等，豐富廣大施工人員的業(yè)余生活，便于封閉管理。工地衛(wèi)生、保健設施為保證施工人員和現(xiàn)場工程師代表的身體健康，在工地設衛(wèi)生保健室，配備常用的藥品和急救設備，以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下，及時得到醫(yī)治，同時加強同附近醫(yī)院的聯(lián)系，必要時得到幫助。八、其他工程油庫埋10t油罐一個，配備自動計量機一個，并按消防要求配備消防器材。結合本合同段的填調配運距需要，需設置1個取土場，經現(xiàn)場調查，將取土場設于K0+280左側處。七、取土場和棄土場根據(jù)一期土建工程施工圖設計說明要求要在考慮經濟運距因素進行縱、橫向調配后需要集中取、棄土路段。經理部駐地內的地面均應進行混凝土硬化處理，硬化混凝土強度不宜低于C20，并設置成一定的自然坡度，以利雨水的自然排放。駐地建設應考慮的因素：企業(yè)理念和企業(yè)文化工程規(guī)模和工程特點管理模式和管理重點區(qū)域尊重當?shù)氐奈幕L俗水源、電源、通訊、交通力求方便利于展示風貌形象相對集中，便于管理距離城鎮(zhèn)、重點工程綜合距離最近項目經理部設在十堰經濟開發(fā)區(qū)江家山路港澳臺工業(yè)園軍昇路業(yè)公司，職工住宿及實驗室采用優(yōu)質輕鋼活動板房，分別作為實驗室、職工住房等。施工隊布置表施工隊名稱位 置租地面積（m2）拌合機規(guī)模備注砼拌合站K0+240K0+310 路基左側100米處180060m3/h 隧道材料存放場施工隊名稱位 置占地面積（m2）作用備 注材料存放場K0+160K0+200路基左側50米處230負責隧道工字鋼、鋼筋的存放六、施工營地為了更好地展示我單位的社會形象，充分展現(xiàn)公路建設者的良好精神風貌，滿足公路建設管理需要，為公路建設參建人員提供優(yōu)質的工作和生活環(huán)境，我單位將嚴格按照業(yè)主的有關要求搞好駐地建設。不同規(guī)格料用墻分隔，以防材料混摻影響混凝土級配。料存量1000 m3。拌合站四周設圍墻，站內場地全部硬化處理，并修建排水溝等排水設施，場地內設有安全防護措施，消防設備齊全。作業(yè)面和配電箱間根據(jù)工況負荷，用不同規(guī)格電纜連接；每個配電箱都設有漏電保護開關。供電采用三相四線制，動力用Φ180mm2鋁芯線，零線采用Φ50mm2鋁芯線。工地用電設有值班室、配電房。三、施工用電施工用電主要為隧道施工現(xiàn)場用電、路基開挖空壓機用電，各種用電機械如下所示：施工用電及變壓器配置：施工人員的生活用電及隧道施工用電安裝500KW變壓器1臺。臨時便道橫斷面示意圖二、施工用水 生活用水隧道附近800米處有水塔一座，生活用水采用水塔供水。第七節(jié) 臨時工程部署方案一、臨時施工便道本合同段施工進場道路由港澳臺工業(yè)園區(qū)道路與外部的主要道路，同時小河隧道縱向修筑施工便道，用于機械設備進場、材料運輸?shù)?。碎石取自附近采石場，利用公路運至工地。勞動力安排詳見附錄四《勞動力計劃表》。第五節(jié) 設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法及配備計劃一、主要施工機械設備、試驗儀器通過公路抵達施工現(xiàn)場，大型設備、特殊設備擬用平板車運抵施工現(xiàn)場。接到監(jiān)理工程師的開工令后，使工程盡快進入施工階段。同時進行路線復測及各種有關材料的取樣試驗；報監(jiān)理工程師批準后簽署有關材料的購貨合同以及編制實施性施工組織設計。嚴格遵守當?shù)氐南嚓P規(guī)定。三無：施工無污染，無當?shù)卮迕裢对V，無當?shù)赜嘘P部門警告。《十堰經濟開發(fā)區(qū)江家山路至杏樹溝二級公路（小河隧道）01合同段施工進度計劃橫道圖》詳見附錄二《施工總體計劃表》詳見附錄三。三、工期目標業(yè)主計劃工期：計劃開工日期為2016年9月（具體開工日期以監(jiān)理通知的為準），工期12個月，缺陷責任期為24個月。二、安全目標本工程安全生產目標，實現(xiàn)“四無、一創(chuàng)建”：即無重大人身傷亡事故、無交通行車事故、無重大火災爆炸事故、無壓力容器爆炸事故，確保施工安全。投入的各工程隊均在經理部的統(tǒng)一領導下，分工負責，相互協(xié)作，施工高峰期各施工隊可相互進行人員調配，保證工程高質、高效的進行。第三節(jié) 施工區(qū)段劃分及施工力量配備為便于現(xiàn)場組織與管理，按照專業(yè)及工程量的大小對路基、隧道工程進行任務劃分，具體任務劃分如下：工程隊人數(shù)施 工 項 目路基工程隊30K0+000K0+3K0+675K0+720段的路基范圍內的清表、路基土石方，路基排水，路基防護施工，配合隧道涵洞施工，并負責對應施工臨時便道的施工及防護。試驗室：負責施工全過程的原材料的檢驗與試驗，對工程成品、半成品進行質量檢驗與評定，負責本標段的儀器、儀表等設備的年審與標定工作。計劃財務部：編制年季月施工計劃，負責月計量支付工作，對本合同段的勞務及物資合同進行統(tǒng)一管理，對工程施工過程中的資金管理。安全質量環(huán)保部：負責按照技術部制定的《質量計劃》檢查落實，根據(jù)《作業(yè)指導書》的安全、質量要求檢查落實，以及全線安全標志的樹立，同時負責工序質量及關鍵部位的全過程質量監(jiān)控。項目總工程師：質量技術負責人，監(jiān)督執(zhí)行《技術管理條例》，組織質量主要負責安全質量管理，分管施工技術部、安全質量部、中心試驗室。主要負責用于本項目的人、財、物的合理配置及合同管理，主抓經理部的計財部、辦公室，對施工工期、安全質量總負責。汛期前，由項目部安全負責人對全標段防汛工作進行一次全面大檢查，及時消除隱患，保證汛期施工安全。因施工需要或地形限制必須設在河灘和低凹地時，采取措施防止被水淹和洪水沖走。洪汛期之前，對本單位駐地、工地、料庫、料場進行全面檢查，了解水情和排不情況，查看有無水害隱患，對施工點及時疏通排水設施，保證排水暢通。在潮濕及漏水隧道中的電燈使用防水燈口。隧道內照明用電線路，均使用防潮絕緣導線，并按規(guī)定的高度用磁瓶懸掛在高處，不得放在地上。⑹ 嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕?。?洞內外開關箱設在安全位置，并有防雨防水措施，有保護接零或接地裝置，實行一機一閘。⑷ 洞內作業(yè)面應有足夠的照明。⑵ 洞內作業(yè)地段照明電壓36V；成洞地段220V。⑸ 通風機停止運轉時任何人員不得扛木料、鉆桿等靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在風管或管口上。洞內風管懸掛在側壁上，安裝平順，接頭嚴密，出風口距工作面不大于30m。把粉塵濃度、有害氣體含量降低到允許標準以內。隧道內的氣溫不超過28℃。硫化氫濃度不超過10mg/m3。氮氧化物濃度在5mg/m3以下。%。通風與防塵安全保證措施、⑴ 隧道作業(yè)環(huán)境標準：粉塵允許濃度：每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。⑼ 模板臺車設計時，必須考慮凈空能保證運輸車輛的順利通行。兩端擋頭板應安裝牢固。并設安全欄桿。⑻ 襯砌臺車使用時遵守下列規(guī)定：臺車上不得堆放料具。工作臺架承載重量，不得超過要求。⑺ 二次襯砌前鋪設防水層。⑸ 洞內支護，堅持“隨挖隨支護”的原則，支護緊跟開挖面（支護離開挖面不超過1m）；如遇石質破碎、風化嚴重時，盡量縮小支護工作面。⑷ 鋼拱架和格柵拱架架立時不得置于虛碴