【正文】 作業(yè)面的進展情況。機修場：布置于機械停放場附近。碎石堆場：采用空心磚墻或 75漿砌塊石砌筑作為分隔隔墻，布置在水泥碎石攪拌站內，以節(jié)約用地。鋼筋、模板加工場：盡量布置在頂管工作井、接收井及拍門井附近，以減少二次搬運。機修場：機修場鄰近停車場布置。施工中使用車輛較多，為保證施工進度和施工安全，施工中派專人現場指揮，疏導行車，減少運輸中的相互干擾，保持交通的利用率。工程施工期間，應充分利用原有道路，部分路段尚未修筑道路，施工前須修筑施工便道。序號 名稱 規(guī)格 面積 備注1 項目辦公室 80㎡ 租賃2 會議室 30㎡ 租賃3 職工宿舍 200㎡ 租賃4 機修車間 154 60㎡ 鋼管棚5 工具房 45 20㎡ 租賃6 材料倉庫 54 70㎡ 租賃7 配電（發(fā)電）房 33 9㎡ 單層磚砌8 模板加工場 48 32㎡ 鋼管棚9 鋼筋加工場 410 40 ㎡ 鋼管棚10 機械停放車間 530 150㎡ 鋼管棚11 二灰攪拌站 108 80 ㎡ 鋼管棚12 管材堆放及加工場 120㎡ 鋼管棚二 、 施 工 場 地 的 規(guī) 劃 與 布 置施工道路布置施工道路布置是工程施工的關鍵，其對工程施工進度和工程造價有重大影響。施工場地及工作面施工場地及工作面主要沿道路布置。為了施工方便，我司在平面圖所示位置設置臨設。施工場地的規(guī)劃布置盡可能按照標書要求及業(yè)主提供的條件進行；其規(guī)模和容量按施工總進度及施工強度的需要進行規(guī)劃設計；施工場地及營地均按有關規(guī)范要求配置足夠的環(huán)保及消防設施。加強與當地居委、沿線單位的溝通、聯系，聽取他們的意見，取得他們的支持。處理不了的問題，及時反饋到項目經理部，并與交警部門溝通。交通疏解小組每天由組長根據項目總工程師的進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自管理范圍內交通組織落實、管理、巡查。根據工程分段布置情況，施工場地合理安排進、出車道，做到各行其道；工程車嚴格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。路口設置明顯的交通標志，指導車輛渠化分流。施工時，根據施工需要，在盡可能地保證對現有道路正常通行的前提下，對原有道路進行部份封閉。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。同時，應配合當地交警部門，做好交通組織及交通疏導工作。二、交通疏導方案施工過程中，根據實際路況，采取相應的交通疏導方案。第二節(jié) 交通疏導方案一、交通現狀擬建銅梁區(qū)新城核心區(qū)廟坡還建地道路、管網改造工程項目，位于銅梁區(qū)新城核心區(qū)廟坡還建地內。在開挖過程中，如發(fā)現管線及時報告管線有關部門，會同他們一起進行管線遷改或管線懸吊，不得自行處理。積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和管線單位做好管線的遷移工作（如需遷移） ，為其提供必要的服務。事故的處理應按照“三不放過”的原則和公司《程序文件》的要求進行。如有異常需書面報告監(jiān)理工程師，經處理方案批準后方可施工，以確保不損壞管線。查清有無地下管線通過，先用管線探測儀進行探測，對儀器探測出有管線的部位或根據調查資料顯示可能有管線的位置再利用人工開挖探槽進一步證明，槽坑應比溝槽深 。特別是在機械挖土前，必須將可能預見的在動工范圍內的各種管線用人工挖坑探明，否則不得使用機械作業(yè)。施工準備階段或該分項工程動工前，還應根據了解到的各種管線的特征結合本部分的施工范圍進行。動工前，項目經理應組織工程施工人員進行技術安全交底會，將各種管線的詳細情況對施工班組人員、機械作業(yè)人員做詳細說明，并針對管線的保護措施進行交底。（八）建立健全各項管理制度為了保證施工期間各項工作的順利開展，確保工程達到既定的施工目標，本工程建立如下的管理制度：《項目經理部組織管理制度》《工程質量檢查與驗收制度》《工程技術檔案管理制度》《施工材料（構件、配件、制品）的檢查驗收制度》《技術責任制度》《施工圖紙學習與會審制度》《技術交底制度》《工地及班組經濟核算制度》《材料的出入庫制度》《安全操作制度》《機具使用保養(yǎng)制度》四、管線摸查在施工準備階段，根據管線會議了解的管線特征和情況，應走訪當地群眾和有關機構，核對管線分布圖，了解是否還有其他管線，并組織人員將各種管線的功能、平面位置、埋深、管線走向等管線特征繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，詳細記錄各管線的產權單位、聯系人、聯系電話、意外處理措施，并會知參加施工的有關人員。（七）技術交底由項目經理部向施工隊組、工人進行詳細的各項工作交底，特別是施工工藝、質量標準、安全技術措施、圖紙確定的有關部位的設計變更和技術核定，交底按照管理系統逐級進行。（五）建立精干的施工隊伍根據工程的具體情況，考慮專業(yè)、工種的合理配合確定技術工、普通工的比例，根據流水施工組織方式的要求及施工部署，堅持合理、精干的原則確定施工隊組，制定工程的勞動力需用計劃。（四）臨時設施的準備報請規(guī)劃、市政、公路、交通、環(huán)保等有關部門審查批準施工現場所需的臨時設施，按照施工組織設計中的施工總平面圖布置圖進行臨時設施、安全設施的布置。以交付、復測合格的水準點為基礎，布設一條三等水準附合線路。如發(fā)現紅線樁與水準點、導線點有問題時，提請建設單位處理。（二）場地控制網的測設提請業(yè)主組織設計人員、監(jiān)理工程師及有關單位進行移交測量點。進場后對場內現有道路進行必要的維護，以滿足機械的行使要求。事先與有關方面協商道路的使用，并簽訂使用、維護、保潔協議。（四）編制實施性施工組織設計根據工程的規(guī)模、結構特點和建設單位的要求，在原始資料調查分析的基礎上，編制指導工程全部施工活動的科學方案。作為簽定工程承包合同進行成本核算、加強經營管理等方面工作的依據。調查現場的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉向及車流量，確定材料、機械運輸路線，編制交通維持方案。組織人員進行技術經濟條件調查，了解工地可能利用的場地。了解物質供應情況，調查工程所需各種物資來源單位的供應能力、規(guī)格、質量價格信譽等情況，落實供應單位。明確設計要求。參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會審。對圖紙不明確或疑問處，提請設計單位解析。（一）熟悉、審查施工圖紙及有關設計文件學習和熟悉設計圖紙以及有關設計文件，了解設計要求施工達到的技術標準，明確工藝流程，做好設計交底。二、技術準備由公司生產技術部門協助項目部有關人員認真學習圖紙。動員工作的主要內容：介紹本工程基本情況和建設意義；講述本標段工程概況和工程施工特點、施工方法及注意事項；強化工期意識及質量意識、安全意識和環(huán)保意識；強調本標段施工作業(yè)高標準、高起點、高速度的具體要求。第三章 施工準備計劃及交通疏導方案第一節(jié) 施工準備計劃為了確保本工程項目按時保質完成，我方將組織人員開展施工前期的各項工作，為確保工程快速、順利進入實施性施工階段做好準備。五、施工期間的交通疏導工作非常重要本工程施工過程中，應將交通疏導工作作為施工中的控制重點內容之一。四、質量要求高，文明施工同樣很重要本工程業(yè)主要求質量達到符合國家最新現行驗收規(guī)范并達到合格標準，我司將制定質量保證措施，嚴格按照現行驗收規(guī)范進行施工和驗收。三、混凝土管及管件的運輸、裝卸、存放、安裝質量是施工重點之一為防止管材及管件損壞，在運輸、裝卸、堆放過程中，嚴禁拋扔或激烈碰撞，同時為防止損壞，管道（管件）安裝時，應避免受釘子及其他尖銳物的碰刮。二、本工程管道吊裝安全是施工控制重點在確保工程工期和工程質量的前提下，安全文明同樣不能忽視。我公司將嚴格按照市政工程質量檢驗評定標準、國家規(guī)范、行業(yè)標準的相關規(guī)定，確保工程施工質量達到要求。：雜色,松散狀，稍濕，主要由粉質粘土，砂巖、泥巖碎石堆填而成，土石比約為 8：2,碎塊石粒徑約 20～220mm，為新近回填。局部含砂質，～，多呈碎塊狀，質軟，碎塊手折可斷，為強風化巖層。質量要求：符合國家最新現行驗收規(guī)范并達到合格標準。計劃工期：360 日歷天。包含廟坡南路（新建）長 米，路幅寬度16 米；鳳竹路新建路段長 米，路幅寬度 16 米；鳳竹路改造路段長 米，路幅寬度 24 米；鳳德路（改造）長 米，路幅寬度 24 米；銅龍支路（改造）長 米，路幅寬度 16米；鳳音路改造段長 米，路幅寬度 24 米；玉泉路（改造）長 米，路幅寬度 22 米；龍福路（改造）長 米，路幅寬度 16 米；項目總投資約 5560 萬元。第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡況一、 項目概況工程包括七條道路及其配套的水電氣訊綜合管網、管溝土建等工程。并填制維修任務書，分析存在的問題，制定措施。2）建立工程回訪制度（進行不定期或定期回訪）和維修卡，掌握工程質量狀況，及時解決發(fā)現工程的質量問題。并配備足夠的施工管理人員及施工預備隊，以確保本工程工期的實現。本工程的安全目標為：杜絕重大安全事故，將輕傷頻率控制在 %以下。四、安全施工嚴格遵守國家、省、市、區(qū)、縣頒布的安全生產有關規(guī)定，加強安全管理與教育，嚴格執(zhí)行國家、省、市、區(qū)、縣有關防火、施工安全規(guī)定。二、質量我公司將嚴格按照市政工程質量檢驗評定標準、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》、國家規(guī)范、行業(yè)標準、省、市的相關規(guī)定，確保工程施工質量達到符合國家最新現行驗收規(guī)范并達到合格標準。施工組織設計目錄第一章 前 言第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡況第二節(jié) 工程地質勘察簡況第三節(jié) 工程主要內容及主要工程量第四節(jié) 工程重、難點分析及對策第三章 施工準備計劃及交通疏導方案第一節(jié) 施工準備計劃第二節(jié) 交通疏導方案第四章 施工平面總布置第一節(jié) 布置的基本原則第二節(jié) 施工規(guī)劃及布置第三節(jié) 施工水電用量計算第四節(jié) 現場臨時用電計劃第五章 施工組織機構第一節(jié) 施工組織機構第二節(jié) 施工力量的安排第六章 施工資源供應計劃第一節(jié) 勞動力計劃、施工用水、用電量計劃第二節(jié) 施工主要機具及檢測設備計劃第三節(jié) 材料控制計劃第七章 施工進度控制網絡計劃及資源計劃第一節(jié) 編制依據及原則第二節(jié) 施工進度總控制計劃第三節(jié) 工期保證措施第四節(jié) 工期獎罰措施第八章 施工區(qū)和施工階段的劃分第一節(jié) 施工區(qū)的劃分第二節(jié) 總體施工順序和施工流程第九章 施工協調與配合第十章 主要分項工程的施工方法第一節(jié) 綜合機械化施工方案第二節(jié) 測量控制第三節(jié) 排水管道土方開挖及管道基礎施工第四節(jié) 止水、排水方案及技術措施第五節(jié) 管道施工第六節(jié) 路基填筑及碾壓施工第七節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工第八節(jié) 瀝青混凝土路面面層施工第九節(jié) 路緣石、樹池及人行道施工第十節(jié) 綠化工程第十一節(jié) 路燈工程 第十二節(jié) 交通標志施工 第十三節(jié) 交通標線施工第十一章 質量、安全保證措施第一節(jié) 質量保證第二節(jié) 本工程質量總目標第三節(jié) 企業(yè)質量保證體系第四節(jié) 質量獎罰說明、質量保證措施及質量承諾第五節(jié) 安全保證措施第十二章 文明施工及環(huán)境保護第一節(jié) 文明施工第二節(jié) 文明施工措施第三節(jié) 環(huán)境保護措施第十三章 施工節(jié)約措施第 十四章 管線、房屋保護方案及措施第一節(jié) 原有管線保護方案及措施第二節(jié) 房屋保護方案及措施第十五章 季節(jié)性施工措施第十六章 工程保修承諾及措施附圖一施工現場布置圖附圖二進度計劃橫道圖第一章 前 言我公司將抽調精兵強將組建管理班子，組織技術素質高、能打硬仗的勞務隊伍進場，運用先進、成熟的施工工藝，科學合理的管理方法，按“質量、安全、工期、文明、服務”五個一流的要求建設本工程，特鄭重承諾如下：一、對本工程施工工期的承諾本工程總工期為 360 個日歷天，施工工期較緊。本公司，將制定詳細的施工方案和施工進度計劃，確保工程在規(guī)定的時間內完成招標范圍內全部施工任務——本工程計劃開工日期（以實際開工令為準）；計劃竣工日期（以實際開工日期推算）詳見進度計劃表。三、文明施工我們將嚴格按照：重慶市的有關規(guī)定執(zhí)行，爭創(chuàng)文明施工項目。我公司將專門成立安全監(jiān)察小組，制定安全計劃，按施工階段、施工進度情況詳細制定不同工況下的安全管理措施，嚴格按施工規(guī)范及操作規(guī)程施工，不得有任何人為的安全事故，并采取嚴密的監(jiān)控措施。五、人員、機械設備落實承諾我司保證選派素質高、作風正派、紀律嚴明、精干高效的施工項目管理層及多年市政施工經驗的施工班組來參與本工程施工。六、工程保修承諾及具體措施1）保修期限：按照有關規(guī)定及招標文件要求進行保修。3）保修期限內，若確實因施工造成的質量問題均應及時免費維修；若是業(yè)主原因造成的問題，也應積極給予解決。七、對招標文件及合同條款的確認經詳細閱讀本工程的招標文件及合同條款后，我司完全同意并響應招標文件和合同條款的要求、同時我司完全同意按照招標文件規(guī)定的造價計算方式。道路總長約 米，其中新建道路 米，改造道路 米。項目建設地點：銅梁區(qū)新城核心區(qū)廟坡還建地內。招標范圍：施工圖所示原有道路白改黑、新建道路、土石方、舊路改造、標志標線、綠化工程、人行道、排水管網改造等工程內容，具體以招標人發(fā)出的工程量清單為準。第二節(jié) 工程地質勘察簡況 道路工程匯總表序號 道路名稱 道路長（米） 標準路幅（米） 功能定位1 廟