一汽豐田公司發(fā)展史-文庫(kù)吧資料
2025-07-04 23:07本頁(yè)面
【正文】 車(chē)頂把手、手剎鍍鉻按鈕、車(chē)身同色車(chē)側(cè)防蹭條、帶轉(zhuǎn)向燈車(chē)外后視鏡等內(nèi)外飾裝備，無(wú)論是外觀還是車(chē)內(nèi)的裝飾更加充實(shí)。GLi,VIOS威馳特別推出紀(jì)念版車(chē)型。成立五周年為慶祝一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售VIOS性三者高度兼顧，具有同級(jí)別中高水準(zhǔn)的行駛性能。發(fā)動(dòng)機(jī)，使得充沛的動(dòng)力性、卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性以及低排放雙其中消費(fèi)者GLi和炫酷天窗版排量的級(jí)別炫酷運(yùn)動(dòng)版車(chē)型與排量的裝備前、后擾流板和側(cè)部擋泥板等大包圍64全新VIOS是一汽豐田經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的代表，外形簡(jiǎn)約、炫酷，極富時(shí)尚感。VIOS同當(dāng)年喜一郎的渴望一樣，也許這個(gè)目標(biāo)并非異想天開(kāi)。事實(shí)證明豐田的選擇是正確的。萬(wàn)輛。262000型豪華四驅(qū)車(chē)。200300、2缸的目前，凌志系列在不斷擴(kuò)大，增加了美國(guó)人很快就喜歡上了凌志車(chē)，尤其欣賞其無(wú)與倫比的性能價(jià)格比和令人驚訝的低噪音。v8,它穩(wěn)重、豪華、精細(xì)、高檔，創(chuàng)高檔品牌形象豐田的售價(jià)卻比同級(jí)的奔馳便宜年在底特律車(chē)展推出的，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自奔馳。第一輛凌志是及寶馬競(jìng)爭(zhēng)，豐田公司決定創(chuàng)立一個(gè)新的高檔品牌，并將它命名為為了同和年代末推出的2000gt、后來(lái)的豪華版世紀(jì)例如但是公司發(fā)現(xiàn)，豐田車(chē)雖然受到大眾普遍歡迎，卻缺乏高檔品牌的形象。50萬(wàn)輛。lux,產(chǎn)量竟達(dá)四驅(qū)車(chē)500cruiser)300陸地巡洋艦400年底推出的雙門(mén)跑車(chē)豐田公司利用這個(gè)為公眾所熟知并承認(rèn)的名稱(chēng)，取得一個(gè)又一個(gè)成功。正因?yàn)槿绱?，許多車(chē)迷不承認(rèn)1966萬(wàn)輛。corolla(花冠），產(chǎn)量即將達(dá)到81997現(xiàn)在，對(duì)豐田公司來(lái)說(shuō),corolla就像豐田公司當(dāng)時(shí)的新口號(hào)我的豐田很神奇1950年已退休的創(chuàng)始人喜一郎的價(jià)值理念即汽車(chē)應(yīng)該秉承先人的理念實(shí)用之上求完美操作舒適、配置齊全、做工考究、價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。但重要的是 corolla（花冠）稟承、車(chē)軸硬朗、鼓式制動(dòng)器。kadett,但除了車(chē)身美觀之外，并沒(méi)有什么特別之處，設(shè)計(jì)非常傳統(tǒng)，仍采用前置式發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)）轎車(chē)。毫升的豐田推出了排量1966當(dāng)然，豐田的產(chǎn)品也是可圈可點(diǎn)的。56汽車(chē)制造廠辦廠。年在辦廠，最后是年在年在美國(guó)辦廠、南非、泰國(guó)設(shè)廠之后，豐田繼在美國(guó)、 同其他制造商相比，豐田更早地明白世界才是它的市場(chǎng)。倍，一躍成為世界第三大汽車(chē)萬(wàn)輛，翻了年后便猛增至萬(wàn)輛年還只是年代是豐田大發(fā)展的時(shí)代，其汽車(chē)產(chǎn)量世紀(jì)這一年，豐田汽車(chē)產(chǎn)量首次突破了百萬(wàn) 大關(guān)1962等國(guó)設(shè)立了銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，其后又在上述國(guó)家建立了工廠。、泰國(guó)和皇冠車(chē)促使豐田公司迅速在美國(guó)、其實(shí)該車(chē)極為傳統(tǒng)，沒(méi)有使用任何現(xiàn)代技術(shù)，只是做得十分精巧而已，加上配置齊全，結(jié)實(shí)牢靠，價(jià)格也不貴。toyopet命名為皇冠年，豐田才推出一款設(shè)計(jì)精巧、直到不過(guò)豐田公司很快從戰(zhàn)爭(zhēng)的廢墟中振作起來(lái)。道路日本列島年，日本戰(zhàn)敗。所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，所有的豐田車(chē)都具有這樣的特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)但卻堅(jiān)守一個(gè)信條：模仿比創(chuàng)造更簡(jiǎn)單，如果能在模仿的同時(shí)給予改進(jìn)，那就更好。pv60。瑞典發(fā)動(dòng)機(jī)48498%是客貨兩用車(chē)。l5000 1940在日本是個(gè)幸運(yùn)數(shù)字。個(gè)字符的書(shū)寫(xiě)符號(hào)和外形更優(yōu)美，而且有（豐田）。輛。型敞篷車(chē)只占型轎車(chē)和輛，其中公司共生產(chǎn)汽車(chē) 1937toyoda汽車(chē)保有量千瓦）。馬力升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為6缸airflow這是一款大型轎車(chē)，外殼呈流線(xiàn)型，很美觀，模仿當(dāng)時(shí)的,a11的車(chē)問(wèn)世。月第一輛命名為年樣車(chē)后設(shè)計(jì)出l3—郎于1933誕生。 佐吉去世過(guò)早，沒(méi)來(lái)得及見(jiàn)到第一輛父子決定涉足汽車(chē)制造領(lǐng)域，等經(jīng)濟(jì)狀況好轉(zhuǎn)便投入生產(chǎn)。型轎車(chē)萬(wàn)輛3交通工具。汽車(chē)喜一郎曾對(duì)歐洲和美國(guó)進(jìn)行了考察，歐美轟轟
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