【正文】 物流區(qū)：本區(qū)是“某某物流產(chǎn)業(yè)園”的基礎(chǔ)和核心組成部分，主要承擔(dān)工業(yè)品物資的裝卸、儲(chǔ)存、配送以及車(chē)輛停放的功能。、規(guī)劃原則1）系統(tǒng)功能集成一體化原則；2）充分利用社會(huì)物流資源原則； 3）符合現(xiàn)代物流發(fā)展需求原則；4）高起點(diǎn)、高水平要求原則； 5）符合經(jīng)濟(jì)性與適應(yīng)性要求原則； 6）具有良好的可調(diào)整性原則； 7）具有良好的可操作性原則； 8）有助于培育物流核心企業(yè)聯(lián)盟。4）在開(kāi)發(fā)模式上，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一規(guī)劃、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、分期實(shí)施”。2）在功能規(guī)劃上，物流基礎(chǔ)與產(chǎn)業(yè)配套相結(jié)合；完善物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)性功能，同時(shí)聯(lián)動(dòng)配套建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。5）帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“某某物流產(chǎn)業(yè)園”作為某某縣級(jí)物流中心及湘中地區(qū)經(jīng)濟(jì)次中心的商貿(mào)流通樞紐，其輻射范圍廣泛，發(fā)展?jié)摿薮螅梢杂行У膸?dòng)該區(qū)域及周邊幅射區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3）自然條件本項(xiàng)目選址自然條件良好，現(xiàn)狀自然地貌為丘陵地貌，植被覆蓋良好，地形起伏不大，土石方工程較為節(jié)??；工程地質(zhì)條件符合要求，地下無(wú)溶洞、地質(zhì)斷裂帶等不良地質(zhì)現(xiàn)象。2) 基礎(chǔ)設(shè)施條件本項(xiàng)目選址位于某某城區(qū)的西南部，屬母城的重要組成部分，基礎(chǔ)設(shè)施條件良好。園區(qū)鄰近湘黔鐵路客運(yùn)站及貨運(yùn)站場(chǎng)，有利于物流園區(qū)的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)與節(jié)約建設(shè)成本。規(guī)劃總用地1266畝。物流產(chǎn)業(yè)園一般都需要兩種以上的運(yùn)輸方式相銜接，需要與水運(yùn)主通道、鐵路干線相協(xié)調(diào)，應(yīng)靠近鐵路樞紐、港口和機(jī)場(chǎng)，最好是與鐵路貨運(yùn)站、港口、機(jī)場(chǎng)同步規(guī)劃和建設(shè)。因配送產(chǎn)品類(lèi)型和市場(chǎng)數(shù)量不同，物流產(chǎn)業(yè)園對(duì)可達(dá)性的要求也有所不同，經(jīng)銷(xiāo)易損壞、腐爛的產(chǎn)品需要頻繁快速的輸送，需要較好的可達(dá)性；同時(shí)為盡可能減少城市交通壓力，組織最佳供配線路，也需要較好的可達(dá)性。靠近城市可以利用城市成熟基礎(chǔ)設(shè)施條件快速啟動(dòng)物流配送中心的建設(shè)，縮短建設(shè)周期，提高投資收益率。公路是現(xiàn)代物流中心供、配貨的主要貨運(yùn)方式之一，靠近交通便捷的主干道進(jìn)出口也是物流產(chǎn)業(yè)園布局的主要考慮因素之一。物流產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)首先符合城市的總體規(guī)劃和布局，符合城市產(chǎn)業(yè)空間布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要，符合城市管理的長(zhǎng)遠(yuǎn)效果，符合城市的功能定位和發(fā)展戰(zhàn)略。需要一定規(guī)模的生活配套。建筑面積：38000㎡。建筑面積：37000㎡，主要建設(shè)會(huì)展中心。 主要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房。5）義烏小商品產(chǎn)業(yè)園：承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)向中部地區(qū)的轉(zhuǎn)移，通過(guò)定向招商引資，合作等方式，以義烏小商品生產(chǎn)為主導(dǎo)，依托物流園區(qū)的基礎(chǔ)配套條件，建設(shè)小商品產(chǎn)業(yè)園。4）汽車(chē)配送交易區(qū)：專(zhuān)業(yè)化組織汽車(chē)整車(chē)及汽車(chē)配件運(yùn)輸、展示及交易活動(dòng)，用地122畝，建筑面積：24000㎡。3）農(nóng)副產(chǎn)品加工配送區(qū)： 包括農(nóng)產(chǎn)品加工、包裝、儲(chǔ)運(yùn)及配送功能，配套倉(cāng)儲(chǔ)、物流及生產(chǎn)車(chē)間，規(guī)劃用地127畝，建筑面積：98000㎡。規(guī)劃用地283畝，建筑面積：120000㎡。規(guī)劃用地用地261畝，建筑面積：128000㎡。規(guī)劃總用地1266畝。第四章：建設(shè)規(guī)模與場(chǎng)址選擇、建設(shè)規(guī)模根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析與功能定位分析，“某某物流產(chǎn)業(yè)園”擬建設(shè)成為一個(gè)集綜合物流、科技信息、生產(chǎn)資料及日用工業(yè)品配送、農(nóng)副產(chǎn)品加工儲(chǔ)運(yùn)、產(chǎn)品展示、交易平臺(tái)、生活配套等多元功能于一體的綜合性物流產(chǎn)業(yè)園。、高品位的產(chǎn)品展示與交易活動(dòng)，促進(jìn)市場(chǎng)的繁榮。同時(shí)，可享受的政策扶持和優(yōu)惠，爭(zhēng)取其能合法享受。，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(shì)。建立完善的商務(wù)服務(wù)體系，滿足客戶單位的交易、策劃推廣、咨詢、金融、辦公文書(shū)等各種商務(wù)服務(wù)需求。、商務(wù)服務(wù)與信息化服務(wù)體系，提高服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平在建立完善的硬件設(shè)施基礎(chǔ)之上，先進(jìn)的管理體系至關(guān)重要，做為市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理主體，項(xiàng)目投資經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)針對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)范圍與經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，合理組織管理機(jī)構(gòu)，有效協(xié)調(diào)、管理好物流中心的每項(xiàng)流程和每項(xiàng)服務(wù)工作。，確保生產(chǎn)、加工、市場(chǎng)交易、市場(chǎng)流通服務(wù)在項(xiàng)目硬件設(shè)施上，以現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)模式和技術(shù)條件定位，在整體規(guī)劃建筑風(fēng)格、交通組織、建筑設(shè)施功能結(jié)構(gòu)布局、環(huán)境與生產(chǎn)安全、物流操作流程組織等方面進(jìn)行全面科學(xué)考慮，盡量避免沿襲傳統(tǒng)上不合理的因素，達(dá)到“品牌形象好、工作效率高、技術(shù)條件新、配套服務(wù)全”的目的與原則，以確保整個(gè)物流園的物流配送、生產(chǎn)、加工、市場(chǎng)交易、員工生活等流動(dòng)規(guī)范有序、相互帶動(dòng)、相互促進(jìn)。項(xiàng)目主要設(shè)施投入除信息系統(tǒng)、展示中心、倉(cāng)儲(chǔ)、綜合配送服務(wù)由投資者經(jīng)營(yíng)外，其它廠房、交易市場(chǎng)、生活配套設(shè)施均考慮以租賃形式招商聯(lián)合專(zhuān)業(yè)公司和發(fā)展型企業(yè)經(jīng)營(yíng)為主要方式，對(duì)于物流配送也適當(dāng)采取品牌合作、社會(huì)掛靠經(jīng)營(yíng)方式。、物流關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析根據(jù)某某縣十二五規(guī)劃中關(guān)于發(fā)展新型工業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的整體規(guī)劃構(gòu)想，以物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為先導(dǎo)、以物流配套送為基礎(chǔ)、科技、信息及教育培訓(xùn)為紐帶，聯(lián)合、吸引關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、產(chǎn)品展示、遠(yuǎn)程交易等復(fù)合功能為一體，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、功能完善的物流產(chǎn)業(yè)園，不僅是某某新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需要，也將在資源節(jié)約與環(huán)境效益上都發(fā)揮不可替代的作用。社會(huì)物資集散倉(cāng)儲(chǔ)需求面積可達(dá)80萬(wàn)平方米。同時(shí)，城鄉(xiāng)每年約有新建建筑面積200萬(wàn)平方米，除地方材料外仍需要大量的外來(lái)建筑安裝材料、設(shè)備，將在某某集散，其貨運(yùn)總量將達(dá)50萬(wàn)噸左右。礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)在節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的前提下，加大對(duì)礦產(chǎn)資源的有序勘探、開(kāi)發(fā)與精深加工力度。建材產(chǎn)業(yè)將湖南海螺水泥做大做強(qiáng)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再興建一條5000噸/日干法水泥生產(chǎn)線，到2015年，海螺水泥年產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)噸，值達(dá)到10億元。 “十二五”時(shí)期特種陶瓷業(yè)將以科技、生產(chǎn)、物流、教育培訓(xùn)四位一體為內(nèi)容，將某某建成全國(guó)重要的特種陶瓷生產(chǎn)基地。且能與生產(chǎn)企業(yè)建立產(chǎn)業(yè)鏈接關(guān)系，可以相互依賴，共同發(fā)展。企業(yè)要實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，員工管理也至關(guān)重要，規(guī)范的生產(chǎn)流程管理與員工生活配套是企業(yè)規(guī)范發(fā)展的必要條件。一種新的品牌或是新的品種，要投入市場(chǎng)，還需要通過(guò)展示、宣傳、交易活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，可以預(yù)測(cè)，對(duì)于出租經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)建筑設(shè)施存在很大需求。使全縣農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)總產(chǎn)值到2015年達(dá)到22億元，農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)增加值達(dá)到8億元。產(chǎn)品運(yùn)輸二次周轉(zhuǎn)平均按100公里計(jì)算?？紤]季節(jié)性因素，物流配送周轉(zhuǎn)量約為10000噸/天。2）區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品及加工產(chǎn)品物流基礎(chǔ)服務(wù)需求分析考慮某某農(nóng)產(chǎn)品總量約50%（2010年已達(dá)45%）的加工和商品轉(zhuǎn)化率，周邊縣市按某某總量的20%預(yù)估。物流配送周轉(zhuǎn)量按每年300天計(jì)，約為5000噸/天。到2010年底，全市共擁有各類(lèi)批發(fā)零售餐飲業(yè)機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)近10000個(gè)，2010年全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售額40億元，可以預(yù)見(jiàn)，隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的加快，某某的內(nèi)外貿(mào)易將有一個(gè)更加美好的前景，同時(shí)也迫切需要不斷改進(jìn)和完善婁底物業(yè)的服務(wù)水平和效率。近年來(lái)，某某工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，為市場(chǎng)提供了充裕的貨源，市場(chǎng)需求日趨繁榮活躍。此外，某某作為農(nóng)業(yè)大縣，農(nóng)林產(chǎn)品物流量很大，特別是隨著新農(nóng)村建設(shè)的推進(jìn)和農(nóng)林產(chǎn)品加工企業(yè)的大量興起，某某的糧油食品及特色農(nóng)林產(chǎn)品流通量劇增，迫切需要加強(qiáng)和改善物資流通的渠道，加快物資流通的效率，因而需要大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。另一方面，某某縣目前的城市化水平很低，隨著城市化步伐不斷加快，城市的物資需求也越來(lái)越大，特別是隨著人們生活水平的提高和生活方式的改變，人們的消費(fèi)需求也在發(fā)生根本的變化，人們對(duì)產(chǎn)品的期望值越來(lái)越高，個(gè)性化服務(wù)需求越來(lái)越多。距某某不到10KM的冷水江市有世界最大的銻品生產(chǎn)基地錫礦山礦務(wù)局，有中南最大的生鐵鑄造基地冷水江鋼鐵總廠，某某、冷水江、被列入全國(guó)100個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)煤縣市?，F(xiàn)代物流對(duì)產(chǎn)業(yè)的支撐影響不斷加大，物流服務(wù)需求將會(huì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。3）加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移所產(chǎn)生的物流需求隨著國(guó)家空間發(fā)展規(guī)劃布局的調(diào)整，長(zhǎng)三角、珠三角、東部沿海發(fā)達(dá)城市產(chǎn)業(yè)正快速向中、西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，而中部地區(qū)承東啟西的優(yōu)勢(shì)正發(fā)揮不可替代的作用，快速推進(jìn)與長(zhǎng)三角、珠三角發(fā)達(dá)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接，婁底市作為湖南省的幾何中心所在，加工貿(mào)易發(fā)展呈現(xiàn)良好的勢(shì)頭。公路縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)，婁懷高速、安鐵高速?gòu)木硟?nèi)通過(guò)，資水流域貫穿境內(nèi)，婁底民用支線機(jī)場(chǎng)已選址某某。地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作日趨緊密，區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作不斷加強(qiáng)，中國(guó)一東盟自由貿(mào)易區(qū)加快建立、“泛珠三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)積極推進(jìn)；此外，國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施，長(zhǎng)株潭“3+5”城市群的發(fā)展，某某“兩型社會(huì)”示范縣建設(shè)等等，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化及區(qū)域合作的深化，這些都為某某物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的宏觀環(huán)境。第三章 物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求分析、某某縣物流發(fā)展環(huán)境條件分析“十二五”期間，是某某縣發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的關(guān)鍵時(shí)期，有良好的發(fā)展機(jī)遇和條件。”建設(shè)好一流的物流基地和產(chǎn)業(yè)園，通過(guò)合理的物流規(guī)劃與物流組織，對(duì)于限制汽車(chē)在城市中的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行數(shù)量、減少貨運(yùn)鐵路、專(zhuān)用線、貨運(yùn)站場(chǎng)在城市中的占地問(wèn)題，減少交通阻塞、尾氣排放、車(chē)輛噪音、交通事故均有著明顯的作用?！澳衬澄锪鳟a(chǎn)業(yè)園”是構(gòu)建“兩型社會(huì)”與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要。建設(shè)“某某物流產(chǎn)業(yè)園”對(duì)于某某在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)輻射能力，實(shí)現(xiàn)與周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展、并突出其在湘中地區(qū)經(jīng)濟(jì)次中心地位顯得尤其重要。有著明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，交通設(shè)施比較完善，尤其是“十二五規(guī)劃”期間，將形成鐵路、公路、水運(yùn)與空運(yùn)齊全的立體交通體系。“某某物流產(chǎn)業(yè)園”是某某——湘中經(jīng)濟(jì)次中心物流體系樞紐配套的需要。同時(shí)，建設(shè)現(xiàn)代化的物流基地，對(duì)于區(qū)域工業(yè)發(fā)展中諸如原材料配送、產(chǎn)品的儲(chǔ)存與運(yùn)輸，市場(chǎng)信息的流通和產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大工業(yè)生產(chǎn)都有著相當(dāng)?shù)谋匾浴！笨梢?jiàn)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化是工業(yè)化與城市化的基礎(chǔ)。某某是一個(gè)農(nóng)業(yè)大縣，城市化率很低，農(nóng)村人口眾多。某某是一個(gè)地廣人多、物資豐富的大縣，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展與流通領(lǐng)域上要最大程度地契合了以上需求，完全有必要盡早興建一個(gè)全縣一級(jí)的物流園產(chǎn)業(yè)園。對(duì)于農(nóng)村而言，我國(guó)農(nóng)村仍然是城市工業(yè)品的主要消費(fèi)市場(chǎng)之一，要實(shí)現(xiàn)城市商品向農(nóng)村的分散，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則下，成本最低原則決定了分散配送物資集約化、規(guī)?；c專(zhuān)業(yè)化的渠道配送，分散到各級(jí)流通網(wǎng)點(diǎn)。對(duì)于城市而言，隨著消費(fèi)觀念與消費(fèi)習(xí)慣的不斷變化，商業(yè)業(yè)態(tài)形式與布局發(fā)生著深刻的變化，消費(fèi)的梯級(jí)關(guān)系也越來(lái)越明顯，生產(chǎn)生活資料的配送需要更加專(zhuān)業(yè)與快捷?，F(xiàn)代物流業(yè)泛指原材料廠、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程?！笨梢?jiàn)，政府部已預(yù)見(jiàn)了大型綜合物流園區(qū)建設(shè)的重要性與必要時(shí)性。、項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析某某縣在《十二五規(guī)劃綱要（草案）》第六章現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展目標(biāo)中明確提出：“要在城東和城西進(jìn)行物流園區(qū)開(kāi)發(fā)，建設(shè)兩個(gè)集大型標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)基地、配送倉(cāng)庫(kù)、大型貨物堆場(chǎng)、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、集裝箱中轉(zhuǎn)站、鐵路專(zhuān)用線于一體的縣級(jí)一流物流中心。大型制造企業(yè)也可利用現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的資源，以合資合作或兼并等方式發(fā)展專(zhuān)業(yè)物流公司。 4）鼓勵(lì)有條件的大型制造企業(yè)投資發(fā)展專(zhuān)業(yè)物流公司，或與第三方物流企業(yè)合資發(fā)展物流業(yè)務(wù)。3）完善生產(chǎn)資料分銷(xiāo)服務(wù)功能。2）整合物流資源，建設(shè)專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化的物流基地與企業(yè)。分析我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展歷程與以展現(xiàn)狀，未來(lái)發(fā)展方向表現(xiàn)預(yù)測(cè)如下：1）連鎖企業(yè)