【正文】 到門、門到港、站到門等多種聯(lián)運服務(wù)；簽發(fā)提單或多式聯(lián)運提單。公司從成立第一天起就本著“誠實、誠懇、互相尊重”的經(jīng)營理念，努力為客戶做好每一件事情。第4章 福特通貨運代理有限公司發(fā)展的SWOT分析 優(yōu)勢，團隊運作能力突出福特通貨運代理有限公司不僅擁有成熟的貨運代理運作模式，而且擁有一支業(yè)務(wù)熟練的員工隊伍。除了公司內(nèi)部管理及財務(wù)員工外，其員工缺乏硬性出勤要求，不同級別員工之間交流合作愉快，沒有森嚴的等級觀念，在文化層面具有強勢性，尤其在運營及管理制度層面。具體計算出的資本收益率為18%，與同行業(yè)平均指標基本持平；但在自營物流服務(wù)品種單一情況下，成績優(yōu)良。福特通公司不適用于債務(wù)籌集資金。應(yīng)付賬款總額沒有增加，但營業(yè)利潤率沒有增長，管理費用明顯加大，也體現(xiàn)出非主營業(yè)務(wù)體系利潤水平高于平均利潤。從表1可以看出，公司在2014年年底在總資產(chǎn)中流動資產(chǎn)超過81%，銀行現(xiàn)金和應(yīng)收賬款分別是36%和39%，同時公司流動負債較大，現(xiàn)金流較為充分，短期債務(wù)較多，公司在全國區(qū)域內(nèi)及客戶資源中分散較廣，在應(yīng)收款項及具體項目中能夠具有風(fēng)險性較高的運營模式，屬于風(fēng)險分散型。 財務(wù)狀況分析福特通貨運代理有限公司資金來源主要為經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流入與股票融資。公司主要貨源來與機械制造，糧食生產(chǎn)，礦物質(zhì)資源及水果蔬菜類產(chǎn)品四大類，這些貨源客戶具有價值低，批量較大等配送特性，同時對實際價格敏感程度高，能夠認同不同運輸公司轉(zhuǎn)嫁給公司的附加成本，積極配合公司應(yīng)對，水果及蔬菜產(chǎn)品具有較高的季節(jié)性特征，對合同時限及信用額度有較高層次要求，除非能夠確保有大量的經(jīng)濟利益，公司一般不進行這種客戶貨源開發(fā)，公司在對電子零部件，服裝等具有附加值高的產(chǎn)品運輸不接納，由于這些產(chǎn)品需要和國外采購商和大中型公司簽訂相應(yīng)對物流配送合同，同時提供較高的附加值，但是大多數(shù)電子產(chǎn)品及服裝企業(yè)對本土貨運代理企業(yè)帶有一種不信任感，在實際運作過程要求過于苛刻，從而造成國內(nèi)部分公司不能滿足其需求。目前來說福特通公司業(yè)務(wù)部門人才管理相對完善，為了能夠達到企業(yè)預(yù)期目標，不同行業(yè)不同管理部門都招收一些具有專業(yè)素養(yǎng)，并擁有一定客戶群體的員工，而同時公司也存在高級銷售代表離職而導(dǎo)致線路業(yè)務(wù)流失現(xiàn)象，高中層人員的離職率約15%左右，如上述的空運部門經(jīng)理們，其他的多是一般原因，如待遇原因和與公司氛圍不融洽。公司目前在二線城市構(gòu)建的辦事處缺少具有專業(yè)素質(zhì)的管理者，比如在物流，航線綜合開發(fā)方面素質(zhì)嚴重不足。公司目前所有在職員工700人，高層管理人員占公司人數(shù)的8%，總共56人，主要辦公場所在上海及北京地區(qū)，負責(zé)公司內(nèi)部所有部門，中級管理人員對不同管理機構(gòu)相關(guān)工作人員管理，%，總共135人，銷售業(yè)務(wù)代表300多人，其他員工占據(jù)總數(shù)的25%左右。公司最為重要的后勤保障機構(gòu)就是財務(wù)部門，主要工作責(zé)任就是及時提醒業(yè)務(wù)員進行收賬，并支付公司應(yīng)付賬款，對公司各項財務(wù)報稅，公司員工工資及福利等計算發(fā)放等工作。拼箱部的主要職責(zé)是承攬貨運代理貨物，并將其按照輕重和體積分配到預(yù)訂的集裝箱里面，既要盡可能多的裝貨，又不能使整個貨柜超重。與此同時，要對公司現(xiàn)有，或者即將到來的貨源進行分析，據(jù)此制定出合理的運費申請，發(fā)送給目標船東進行運費申請?？头康闹饕氊?zé)是對公司的貨運代理指定或進行合理的安排，了解客戶的需求，并有義務(wù)開發(fā)同一個發(fā)貨人到其他目的地的貨物。 此外，船舶代理企業(yè)依托船公司的支持，在運價、船期、簽單等方面具有較強優(yōu)勢，與福特通公司相比，一些船舶代理公司的經(jīng)營范圍更加廣泛，在經(jīng)營海運貨代業(yè)務(wù)方面比福特通公司更具有競爭力。 同行業(yè)公司間的競爭從福特通貨運代理公司市場發(fā)展現(xiàn)狀來看，主要競爭對手有：一是與公司具有同等競爭優(yōu)勢的中外合資貨運代理公司，諸如北京德康貨運代理公司，申通國際物流配送有限公司等，這些具有相當資質(zhì)的大型貨運代理公司都與不同航空公司，船廠有相應(yīng)的運輸協(xié)議，以保證為顧客提供競爭實力較強的價位和相關(guān)服務(wù)，快速有效的將貨物配送到收貨人手中，并提出相應(yīng)對物流實時跟蹤。[16]隨著全球一體化進程不斷加快使得國外生產(chǎn)制造企業(yè)不斷提升對自身業(yè)務(wù)的關(guān)注力度，從而字在對貨源質(zhì)量，管理技術(shù)等層面不斷加大競爭能力，將公司貨源配送，倉儲加工等非專業(yè)性運作轉(zhuǎn)移到外包企業(yè)當中，這就是貨運代理企業(yè)發(fā)生的重要起源，在新興物流企業(yè)中通常采取現(xiàn)代化物流操作模式逐漸取代傳統(tǒng)物流配送，這也給公司帶來不小壓力。 替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅替代產(chǎn)品及服務(wù)威脅主要是具有功能基本類似的相關(guān)產(chǎn)品及提供類似服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)部同等價格標準上受到類似替代品的直接約束，從而對行業(yè)內(nèi)部利潤造成一定威脅。同時部分潛在進入者為了能夠正常進行生產(chǎn)經(jīng)營，就不得不獲取行業(yè)內(nèi)部資源，從而大大提升行業(yè)成本，這些都是促進行業(yè)內(nèi)部競爭日趨提升的重要因素。買方的議價能力主要決定于買方所需要產(chǎn)品的數(shù)目及具體服務(wù)質(zhì)量，成本轉(zhuǎn)化等多種因素，隨著全球經(jīng)濟一體化進程不斷加劇，使得部分國外采購商開始對供應(yīng)商所提供的價格進行系統(tǒng)比較，從而造成部企業(yè)生產(chǎn)利潤不斷出現(xiàn)降低趨勢，有些企業(yè)為了實現(xiàn)利潤不惜以成本價格出售，而獲取出口退稅部分利潤空間，在這種發(fā)展情況下，發(fā)貨人通常將原來不關(guān)注的運輸費用，航空及海運運輸成本逐漸關(guān)注起來，從而提升與這些公司的議價能力，此外，貨運代理公司內(nèi)部也出現(xiàn)較為激烈的競爭作用，企業(yè)生產(chǎn)者每天都能獲取大量的運輸費用報價，這大大提升了企業(yè)生產(chǎn)者對貨運公司的選擇力度，也提升了買方的議價空間，福特通公司正是出于這樣發(fā)展環(huán)境中，不得不也采取同樣方式獲取貨源，從而造成公司效益逐年遞減。 行業(yè)環(huán)境“五力”分析賣方市場綜合能力大小取決于提供的產(chǎn)品及投入資源力度，在貨運代理行業(yè)范圍內(nèi)，賣方層面主要包括航空或船東，一般情況下這種賣方形式具有較強的議價能力，隨著貨運代理行業(yè)不斷發(fā)展，賣方議價越來越呈現(xiàn)出透明化，開放化模式，多年來，我國出口貿(mào)易中逐漸開始向生產(chǎn)制造業(yè)方向轉(zhuǎn)移，同時，呈現(xiàn)出不管在海上運輸還是航空運輸集裝箱運輸貨源呈現(xiàn)出規(guī)模不斷提升發(fā)展趨勢，并且呈現(xiàn)出發(fā)展趨勢越發(fā)增強的狀態(tài)，部分公司充分利用這一發(fā)展契機，逐漸提升運輸費用標準，甚至有些運輸公司為了能夠在發(fā)展契機中獲取更高利潤，而直接將觸角延伸到貨主身上，開始進行貨運代理業(yè)務(wù)，因為必須依靠航空公司及船東，這些生產(chǎn)經(jīng)營者提供的議價能力是其他企業(yè)不能替代的，只有少部分資金實力雄厚，生產(chǎn)規(guī)模較大的貨運企業(yè)才能與之競爭，那些中小貨運企業(yè)沒有競爭資本。由于企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展速度過快及運輸要求過高，條碼技術(shù)不能適應(yīng)其發(fā)展需求，這種RF技術(shù)產(chǎn)生，在價值較高的物流配送中作用特別明顯，GPS系統(tǒng)定位技術(shù)也隨之成為物流配送最為重要的核心技術(shù)[14]。條碼的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，在發(fā)展其他的數(shù)字識別系統(tǒng)?？蛻舳丝梢栽诰W(wǎng)上完成全部操作，選擇合適的產(chǎn)品和合適的交通工具，查詢和支付條款，坐享其成直到送到指定目的地的貨物。使公司尤其是大型跨國公司整體垂直管理遍布世界各地的各種資源稱為可能。 技術(shù)環(huán)境隨著電子信息技術(shù)不斷發(fā)展，對我們生活及工作都造成了突出影響，使得多種預(yù)期轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實存在的發(fā)展事務(wù)，尤其近年來我國不斷加大電子信息技術(shù)的研發(fā)力度，從基礎(chǔ)研究，實驗室研究及科學(xué)技術(shù)研發(fā)比例程度不斷提升，各行各業(yè)發(fā)明專利水平也日趨提升，在日常生活中科學(xué)技術(shù)應(yīng)用水平也日趨增多，不斷激勵消費者消費需求。隨著科學(xué)技術(shù)水平不斷提升，促使客戶在應(yīng)用更為完善的系統(tǒng)終端，比如在國外家中就可以享受到中國美食，這種美食是通過大型超市沃爾瑪網(wǎng)上訂購并實施及時送貨實現(xiàn)的，在我國部分區(qū)域已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的物流年運輸模式，隨著客戶預(yù)期消費形式逐漸多樣化發(fā)展，各種便利性，食品保鮮功能，及經(jīng)濟節(jié)約功能等都將成為物流供應(yīng)鏈從工廠加工到貨運企業(yè)代理再到消費者手中的整個物流運作過程。圖2 近年來我國物流和貨代業(yè)務(wù)量增長圖數(shù)據(jù)來源:[J].經(jīng)濟視野,2014,12:359360 文化環(huán)境在未來世界貿(mào)易經(jīng)濟體系中人口發(fā)展將是最為關(guān)鍵的制約因素，預(yù)測在未來20年內(nèi)全球?qū)崿F(xiàn)人口超過45億，人口增長速度不斷提升，同時社會撫養(yǎng)力度卻逐漸減弱，進而促進社會經(jīng)濟持續(xù)提升，目前我國人口增長速度普遍較為，預(yù)計到2020年我國勞動人口總數(shù)將持續(xù)在70%左右，而社會撫養(yǎng)能力僅為30%左右。隨著我國電子信息化的不斷普及，電子商務(wù)物流也不斷面對新的發(fā)展契機，%，%，其中淘寶，天貓及京東商城等網(wǎng)絡(luò)購物交易規(guī)模占據(jù)74%，電視促銷等其他電子商務(wù)交易占據(jù)總額26%。二是內(nèi)需成為增長主要動力。預(yù)計未來一段時期，社會物流總額和物流業(yè)增加值增速將維持溫和增長。目前中國經(jīng)濟增長放緩，進入調(diào)結(jié)構(gòu)階段，在新常態(tài)下，物流業(yè)以及公司貨代機遇：一是行業(yè)進入溫和增長階段。電子商務(wù)時代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。圖1 我國近年進出口貿(mào)易變化的趨勢圖數(shù)據(jù)來源:[J].經(jīng)濟視野,2014,12:359360我國外貿(mào)進出口規(guī)模越來越大，生產(chǎn)規(guī)?；⒎止I(yè)化日漸顯現(xiàn)，這都在逐步改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)、運輸和流通觀念，逐步形成現(xiàn)代綜合物流運輸?shù)睦砟睢Ｖ泄仓醒胝哐芯渴医?jīng)濟局局長李連仲表示，2015年中國要通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，培養(yǎng)新的經(jīng)濟增長點；通過推動城市化進程擴大消費對經(jīng)濟增長的貢獻度，力求達到靠“消費、投資、外貿(mào)三架馬車”協(xié)調(diào)拉動經(jīng)濟發(fā)展的狀態(tài)。%。經(jīng)濟環(huán)境對福特通公司的影響更為直接和現(xiàn)實，對公司的業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生了重大的推動作用。福特通公司要在競爭中確立自己的優(yōu)勢，必需建立起一套保證公司可持續(xù)發(fā)展的體制，必需制定適合公司長遠發(fā)展的核心競爭力。在貨代企業(yè)新常態(tài)發(fā)展模式下將對進一步加強市場主體建設(shè)，規(guī)范行業(yè)經(jīng)營秩序，保護貨代物流企業(yè)和客戶的合法權(quán)益，提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，增強企業(yè)競爭力，推動更多企業(yè)走出國門起到重要的作用，提供必要的技術(shù)保障。2014年10月1日，國務(wù)院正式發(fā)布國發(fā)〔2014〕42號《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（20142020）》（以下簡稱《中長期規(guī)劃》）。之后在2007年2月國家外貿(mào)相關(guān)部門頒布實施了物流貨運代理行業(yè)相關(guān)實施規(guī)定，對物流貨運代理公司相關(guān)主管部門權(quán)限進行規(guī)范化管理，并其計劃經(jīng)濟體系下的管理轉(zhuǎn)移到市場經(jīng)濟體系中對物流貨運宏觀調(diào)控及法制化管理渠道中。2001年12月國務(wù)院頒布的《中華人民共和國國際海運條例》，規(guī)定了無船承運業(yè)務(wù)的定義、申請人資格、申請條件、審批程序等問題。第3章 福特通貨運代理有限公司戰(zhàn)略環(huán)境分析 PEST分析 政治法律環(huán)境福特通公司具體操作環(huán)境，是不能獨立于貨運代理業(yè)的政治環(huán)境和法律環(huán)境之外的，如果沒有一個良好的政治和法律管理環(huán)境，那么任何公司的所謂改變經(jīng)營模式和服務(wù)理念，加強核心力競爭都無從談起。四是多樣化戰(zhàn)略。三是防御型戰(zhàn)略。二是增強型戰(zhàn)略。一是扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。[12]其中優(yōu)劣勢主要集中于企業(yè)自身發(fā)展實際或與同類企業(yè)競爭對手的對比，機遇挑戰(zhàn)則更多關(guān)注的是企業(yè)發(fā)展宏觀和圍觀經(jīng)濟環(huán)境，及其對企業(yè)發(fā)展的綜合影響等等。 SWOT分析 在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略管理工具中最常用的方法就是SWOT?！拔辶Α蹦Ｐ驮摲治龇椒ㄖ饕槍ζ髽I(yè)發(fā)展外部環(huán)境進行系統(tǒng)分析，從企業(yè)發(fā)展?jié)撛诤吞娲a(chǎn)品威脅，消費者和供應(yīng)商的侃價能力及其市場競爭對手方面進行系統(tǒng)分析，在上述這幾個因素中，最為關(guān)鍵的是行業(yè)競爭對手分析，只有成分透徹的分析競爭對手，企業(yè)生產(chǎn)管理者才能在低成本控制下有效實施發(fā)展戰(zhàn)略。三是S(Society)是指社會要素，企業(yè)內(nèi)部各成員之