小型客車維修用升舉裝置設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-07-04 18:25本頁面
【正文】 驅(qū)動(dòng)液壓泵的功率 P=(625)/(60)= 液壓泵為三螺桿泵，其參數(shù)如下： 規(guī)格： 標(biāo)定粘度： 10 轉(zhuǎn)速： r/min 2900 壓力： Mpa 6 流量： L／min 功率： KW 4 吸入口直徑： mm 25 排出口直徑： mm 20 重量： Kg 11 允許吸上真空離度： 5 制造廠： 上海機(jī)床廠 說明： 三螺桿泵的使用、安裝、維護(hù)要求。 當(dāng)液壓泵的壓力和流量比較衡定時(shí)，所需功率為： P=/60 （） 式中：為液壓泵的最大工作壓力(MPa)。初算時(shí)， ， 。液壓泵的性能好壞直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和穩(wěn)定性。液壓泵是液壓系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)化裝置，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的動(dòng)力元件。 根據(jù)以上對(duì)液壓缸的計(jì)算，我前往淘寶選擇合適的液壓缸，選擇美尊雙耳環(huán)液壓缸。 將=，F(xiàn)=40000N帶入式子，得 =，而d=36，故d mm，活塞桿強(qiáng)度符合要求.故選擇活塞桿直徑d=36mm滿足強(qiáng)度要求。 液壓缸的主要參數(shù)選擇缸體長度 L=1100mm 工作行程 l=900m 活塞桿是液壓缸專遞動(dòng)力的主要零部件，它要承受拉力、壓力、彎力和震動(dòng)沖擊等多種作用，必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。 對(duì)低壓系統(tǒng)中或≥16時(shí)，缸筒壁厚一般按薄壁筒計(jì)算 （m） （） = （） 式中缸筒壁厚（ｍ）； 缸筒內(nèi)徑 （ｍ）； 缸筒試驗(yàn)壓力，液壓缸的額定壓力時(shí)的，額定壓力時(shí)的 材料許用應(yīng)力,MPan為材料的抗拉強(qiáng)度，為安全系數(shù),n=～5,這里取=5。 （）式中 D液壓缸內(nèi)經(jīng)（m）F液壓缸推力（KN）P選定的系統(tǒng)工作壓力（MPa） 把液壓缸的推力F=40KN,選定的工作壓力P=4MPa。例如機(jī)床類，對(duì)于較大的機(jī)床（拉床、刨床和研磨機(jī)等）一定要滿足牽引力的要求，計(jì)算時(shí)以力為主；對(duì)于輕載高速的機(jī)床一定要滿足速度，計(jì)算時(shí)以速度為主，而本次液壓缸的內(nèi)經(jīng)主要以力為主來計(jì)算的。另外，缸筒的內(nèi)表面應(yīng)具有合適的配合精度、表面粗糙度和幾何精度，以保證液壓缸的密封性、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和耐用性。 缸筒是液壓缸的主體零件，它與端蓋、缸底、油口等零件構(gòu)成密封的容腔，用以容納壓力油，同時(shí)它還是活塞的運(yùn)動(dòng)軌道。液壓缸設(shè)計(jì)壓力的數(shù)值應(yīng)等于額頂壓力的值。應(yīng)綜合各種因素，合理確定工作壓力。如果拉動(dòng)滑臺(tái)上兩個(gè)機(jī)械安全鎖后再按手動(dòng)式下降閥便開始卸油下降，：1三螺桿泵 2電動(dòng)機(jī) 3濾油器 4單向閥，5溢流閥 ，6手動(dòng)式下降閥，7伺服限流閥，8軟管，9防油管爆裂閥，10舉升缸，11液位計(jì)，12空氣過慮器 液壓缸所能克服的最大負(fù)載力F與有效工作面積A的關(guān)系為 F=AP （）式中F液壓缸最大負(fù)載（為工作負(fù)載、摩擦力和慣性力之和）； P液壓缸工作壓力； A液壓缸活塞有效工作面積；若系統(tǒng)的額定壓力已確定，則取系統(tǒng)壓力為設(shè)計(jì)壓力，液壓缸的工作壓力課根據(jù)最大負(fù)載參照表31選取，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ鲏毫κ且粋€(gè)很重要的問題，應(yīng)從結(jié)構(gòu)尺寸、經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行全面考慮。此閥的壓力在出廠前已經(jīng)調(diào)好，以保證起重的額定載荷的要求。當(dāng)電磁鐵失電時(shí)，保險(xiǎn)孔支撐座處于圖示狀態(tài)，此時(shí)的保險(xiǎn)孔支撐座將與滑臺(tái)上的鎖緊板互相頂住，使滑臺(tái)固定在一個(gè)位置而不能上下移動(dòng)，起到保險(xiǎn)的作用。其中主要的幾個(gè)零件包括：保險(xiǎn)孔板、保險(xiǎn)孔支撐座和電磁鐵。本次設(shè)計(jì)中電磁鐵安全鎖機(jī)構(gòu)的組成是：在兩個(gè)滑臺(tái)上均有安裝安全卡位條，當(dāng)汽車升起后，卡位條與電磁鐵連接的支撐板構(gòu)成機(jī)械自鎖機(jī)構(gòu)，由于兩個(gè)立柱上均裝有電磁鐵安全鎖。通常設(shè)有多種保險(xiǎn)裝置和保護(hù)措施：液壓回路的保壓、機(jī)械鎖止保險(xiǎn)裝置、機(jī)械自鎖裝置、舉升過載保護(hù)、沖頂保護(hù)、防滑等等。本次設(shè)計(jì)的支撐機(jī)構(gòu)是對(duì)稱式的托臂，這樣設(shè)計(jì)增加了托臂的寬度，實(shí)質(zhì)就等于增加了托臂的工作范圍，而且左右兩側(cè)的托臂的臂長都是有一定的伸縮性的。托臂部分是屬于舉升機(jī)的支撐機(jī)構(gòu)。立柱中間的空間是用來放置舉升裝置以及滑臺(tái)部件的。液壓式雙柱汽車舉升機(jī)的立柱有兩個(gè)，分別是左、右兩邊各一個(gè)立柱。第2章 液壓式雙柱汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)的舉升機(jī)的舉升裝置是由液壓系統(tǒng)以及電箱組成的。托臂與立柱內(nèi)的滑臺(tái)相連，當(dāng)滑臺(tái)上下移動(dòng)時(shí)就帶動(dòng)托臂一起移動(dòng)。液壓式雙柱汽車舉升機(jī)的舉升機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)是由液壓系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)和控制的，由兩邊兩個(gè)立柱里安裝的液壓油缸來推動(dòng)連接立柱與滑臺(tái)的鏈條，使滑臺(tái)上安裝的大滾輪沿立柱滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑臺(tái)的上下移動(dòng)。本次設(shè)計(jì)的是由液壓驅(qū)動(dòng)的液壓式雙柱汽車舉升機(jī)。當(dāng)然，可移動(dòng)性是這類舉升機(jī)的突出優(yōu)點(diǎn)。在移動(dòng)式舉升機(jī)方面也有幾項(xiàng)成功設(shè)計(jì)，如剪式舉升機(jī)、菱架式舉升機(jī)等。 剪式汽車舉升機(jī)我們所見到的絕大多數(shù)舉升機(jī)均采用固定安裝方式。僅從舉升機(jī)的外型來分類的基本形式就有：液壓雙柱式、龍門雙柱式、四立柱式、剪式、移動(dòng)式和單立柱式等汽車舉升機(jī)按照舉升機(jī)的舉升裝置的形式分類也有很多種，主要有：絲杠螺母舉升式、鏈條傳動(dòng)舉升式、液壓缸舉升式、
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