【正文】 較少 對 XML 的支持 支持 不支持 對組件的支持 支持 支持 對分布式處理的支持 支持 支持 應(yīng)用程度 較廣 較廣 由上表我們可以很清楚的發(fā)現(xiàn) JSP 具有運(yùn)行速度快，運(yùn)行耗損小，跨平臺性，通用性好，良好的結(jié)構(gòu)，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫等都更比 更具優(yōu)越性。在 ASP 下，基于 VB 的腳本代碼被 ASP 引擎解釋執(zhí)行；在 JSP 下，代碼被編譯成 Servlet 并由 JAVA 虛擬機(jī)執(zhí)行，這種編譯操作僅在對 JSP 頁面第一次請求是發(fā)生。 ASP 的編寫語言是基于 VB 的腳本語言， JSP 使用的是 JAVA，這是兩者最明顯的區(qū)別。程序代碼的執(zhí)行結(jié)果被重新嵌入到 HTML 代碼中，然后一起發(fā)送給瀏覽器。 在 ASP 或 JSP 環(huán)境下， HTML 代碼主要負(fù)責(zé)描述信息的顯示樣式，而程序代碼則用來描述處理邏 輯。 11 首先， JSP 與微軟的 ASP 技術(shù)非常相似。都是非常完備的開發(fā)技術(shù)。最后，用戶操作完畢， 即可 退出本系統(tǒng)，整個系統(tǒng)操作流程到此結(jié)束。 在用戶個人主界面，用戶可以進(jìn)行各自需要的操作。 10 用戶登陸 普通用戶或者管理員 開始 N Y 用戶名和密碼是否正確 普通用戶 進(jìn)入普通用戶主界面 查詢留言等操作 管理員 進(jìn)入管理員主界面 進(jìn)行添加刪除查詢等操作 退出系統(tǒng) 結(jié)束 Y 用戶名和密碼是否正確 N 圖 系統(tǒng)流程圖 圖 詳細(xì)闡述了該系統(tǒng)的整體操作流程。因而面向?qū)ο蠹夹g(shù)也成為當(dāng)今計算機(jī)的新興技術(shù)。封裝、繼承、多態(tài)是面向?qū)ο蟪绦虻闹饕卣?。封裝使程序局部化、易修改、好維護(hù)，但許多對象有相同的功能時免不了重復(fù)，所以面向?qū)ο蠹夹g(shù)有繼承的機(jī)制。所謂封裝是為這個程序塊建立顯示的界面，其它對象只能向這個界面發(fā)消息，不能訪問內(nèi)部的私有數(shù)據(jù)和操作。 面向?qū)ο蠹夹g(shù)是一種軟件開發(fā)和程序設(shè)計技術(shù) ，其 所開發(fā)的程序是面向?qū)ο蟪绦?，直接描述客觀世界的對象及其相互關(guān)系 。 本章小結(jié) 本章主要針對城市公交查詢系統(tǒng)做出了需求分析，包括整體需求和各個模塊的需求，最后列舉了幾種非功能需求。對于維護(hù)或者批量修改更新數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容響應(yīng)時間則根據(jù)具體軟件和硬件情況而定。 2． 安全性要求 本系統(tǒng)的用戶分為管理員和普通用戶兩類，用戶登錄時需要根據(jù)權(quán)限選擇不同的功能，每個用戶都有自己固定的用戶名和密碼。例如： “ dd123” (2)密碼： 5 到 12 位密碼。 系統(tǒng)非功能需求 1． 精度 本系統(tǒng)所需的數(shù)據(jù)類型主要包括用戶名、密碼等。 5． 站點(diǎn)信息 管理 模塊 管理員登錄系統(tǒng)后進(jìn)入相應(yīng)管理員主界面，在管理員主界面中，可對公交站點(diǎn)信息進(jìn)行添加 和刪除 ，實(shí)時更新公交變動信息。 3． 留言板模塊 普通用戶登錄 系統(tǒng)后， 進(jìn)入留言版模塊 ， 用戶可以提出自己的一些看法意見和對本公交系統(tǒng)的建議，以供公交管理人員根據(jù)用戶建議更加完善本系統(tǒng)， 并能查看以前的留言。有包括車次查詢、 站點(diǎn)查詢 和查詢公交換乘方案 等 。管理員登錄成功進(jìn)去管理員住界面選擇各種操作。 7 基 于J A V A的 城 市 公 交 查 詢 系統(tǒng) 用 戶登 錄模 塊 用 戶個 人信 息管 理模 塊 公 交系 統(tǒng)查 詢模 塊 留 言板 模塊 車 次信 息維 護(hù)模 塊 站 點(diǎn) 信 息維 護(hù)模 塊 圖 系統(tǒng)功能模塊圖 基于系統(tǒng)需求分析， 以下為該系統(tǒng)的 詳細(xì) 基本功能： 1． 用戶登錄 模塊 管理員 和普通用戶分別擁有自己的用戶名和密碼。普通用戶注冊登錄后，可進(jìn)行公交信息查詢、留言版留言。 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖如圖 所示。 (5)能夠保障城市公交信息數(shù)據(jù)的安全，準(zhǔn)確。 6 (3)對使用該系統(tǒng)的用戶技能要求比較低，操作方便。 在安陽 市公交查詢系統(tǒng)開發(fā)時應(yīng)該滿足以下具體的系統(tǒng)需求： (1)滿足用戶查詢 公交信息 的基本要求。 查詢公交系統(tǒng)的普通用戶的需求是查詢成都市公交線路、 站點(diǎn) 和換乘方案 等信息 。 (4)提高開發(fā)人員的軟件開發(fā)能力，包括對軟件工程思想的理解和運(yùn)用、編程思想 和動手能力的結(jié)合以及對項目開發(fā)進(jìn)程的管理能力。 (2)適應(yīng)成都未來公共交通及社會交通模式快速變化的要求，適應(yīng)公交運(yùn)輸體制改革的要求、適應(yīng)成都公交服務(wù)向更高層次發(fā)展的要求。有很多系統(tǒng)沒有后臺的維護(hù)管理功能，公交信息不能實(shí)時的更新，本系統(tǒng)提供了管理員進(jìn)行添加、刪除車次站 點(diǎn)等功能，并提供了用戶留言的功能，更加具有實(shí)時性和人性化，使公交管理公司能夠?qū)?用戶提供的留言信息和提出的建議對系統(tǒng)進(jìn)行修改和完善。 本章小結(jié) 本章主要介紹了本系統(tǒng)所需要的開發(fā)環(huán)境和技術(shù)的簡介，可以對系統(tǒng)環(huán)境有一個初步的了解，最后是對論文的 結(jié)構(gòu)進(jìn)行了 介紹。 4 本文主要工 作 本文主要綜合 介紹 了基于 Java 的城市公交查詢 系統(tǒng)。本系統(tǒng)使用MyEclipse 作為開發(fā)環(huán)境， JDK 釆用 版本， Tomcat 作為 Web 服務(wù)器。據(jù)此，Servlet 可能取代其他類型的 HTTP 請求 /響應(yīng)機(jī)制，譬如通用網(wǎng)關(guān)接口（ CGI）腳本。 JSP Servlet Java Servlet 使用的是一種請求 /響應(yīng)機(jī)制，也就是說通過特定的 Java 程序設(shè)計技術(shù)，由該 Servlet 動態(tài)產(chǎn)生的響應(yīng)向 某一特定的請求做出響應(yīng)。有助于縮短新應(yīng)用的開發(fā)時間 ， 并可大大簡化數(shù)據(jù)庫的安裝與版本控制。 MIS 管理員希望 Java 與 JDBC 結(jié)合，因為這有助于更容易、更經(jīng)濟(jì)地發(fā)布企業(yè)信息。 JDBC 擴(kuò)充了 Java 的應(yīng)用范圍。由于 Java 語言具有健壯性、安全、易使用、易理解和自動下載到網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)點(diǎn) ， 因此 ， 它是數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的一個極好的基礎(chǔ)語言。用 JDBC API 寫出唯一的程序 ， 能夠?qū)?SQL 語句發(fā)送到相應(yīng)的任何一種數(shù)據(jù)庫。 使用 JDBC 可以很容易地把 SQL 語句傳送到任何關(guān)系型數(shù)據(jù)庫中。它由一組用 Java 語言編寫的類與接口組成。其實(shí)， JDBC 本身是一個產(chǎn)品的商標(biāo)名。 (3)對 XML 語法做了實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，增加了新的標(biāo)準(zhǔn)文件擴(kuò)展名（ .tagx 用于標(biāo)簽文 3 件， .jspx 用于 JSP 文件 ）。這種表達(dá)式語言簡化了 JSP 中數(shù)據(jù)訪問的代碼，不需要使用 Java Script 或者 Java 表達(dá)式。 增加了一種稱為 SimpleTag 的擴(kuò)展機(jī)制來簡化標(biāo)簽 API（ Tag API）。概括起來， JSP 的設(shè)計目標(biāo)主要有以下幾點(diǎn)： (1)一次編寫，到處運(yùn)行 (2)加強(qiáng)組件能力 (3)作為 Java 企業(yè)平臺的門戶 (4)更容易建立動態(tài)頁面 是對 版本的升級，其中增加了一些新特性。因此， JSP就是基于 Java 的服務(wù)端動態(tài)頁面技術(shù)。 JSP 是一種動態(tài)技術(shù)，這是 JSP 基于Java 的自然延伸。 JSP是一種頁面技術(shù)，而現(xiàn)在 JSP 只實(shí)現(xiàn)了 HTTP（ Hypertext Transfer Protocol）協(xié)議，只能應(yīng)用于 Web 頁面。這是當(dāng)前 Web 技術(shù)的潮流，是解決客戶端瀏覽器兼容性問題的客觀需要?；?Java 是 JSP區(qū)別包含 ASP（ Active Server Pages）在內(nèi)的其它服務(wù)端動態(tài)頁面技術(shù)的重要特征。因為 Java 是編譯解釋執(zhí)行的，所以 JSP 也就擺脫了 VBScript、 Perl 等腳本語言純粹的解釋執(zhí)行帶來的低效率問題。為用戶查詢提供更會準(zhǔn)確的信息。這樣不僅可以體現(xiàn)出一個城市的智能公交系統(tǒng)的水平，更顯示出城市的數(shù)字化，信息化水平。 基于 JAVA 的 城市 公交查詢系統(tǒng)， 是 基于 B/S 模式 的查詢系統(tǒng) 。 public transport inquiry 目 錄 引 言 ................................................................. 1 第 1 章 開發(fā)環(huán)境及技術(shù)簡介 .......................................... 2 JSP 基礎(chǔ)知識 ......................................................................................................... 2 JDBC .................................................................................................................... 3 JSP Servlet ............................................................................................................. 3 開發(fā)環(huán)境 .............................................................................................................. 3 本文主要工作 ....................................................................................................... 4 本章小結(jié) ............................................................................................................. 4 第 2 章 系統(tǒng)需求分析 ................................................. 5 系統(tǒng)調(diào)研 ............................................................................................................... 5 系統(tǒng)目標(biāo) ............................................................................................................... 5 系統(tǒng)的功能需求 ................................................................................................... 5 系統(tǒng)需求描述 ..............................................................................................5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖 ..............................................................................................6 系統(tǒng)的功能 ..................................................................................................6 系統(tǒng)非功能需求 ................................................................................................... 8 本章小結(jié) ............................................................................................................. 8 第 3 章 系統(tǒng)設(shè)計 ....................................................... 9 系統(tǒng)總體設(shè)計 ....................................................................................................... 9 系統(tǒng)方案選擇 ..................................................................................................... 10 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計 .............................................