成都物流的發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料
2025-07-03 14:38本頁(yè)面
【正文】 臺(tái)和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)?？傮w來(lái)看，我市所擁有的地理位置、物流市場(chǎng)和交通運(yùn)輸設(shè)施，具備了建設(shè)西部重要的現(xiàn)代物流中心的條件，正處于由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，但還存在以下主要問(wèn)題：一是對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)地位認(rèn)識(shí)不足，缺乏搶先建設(shè)西部現(xiàn)代物流中心的緊迫感；二是物流設(shè)施分布散亂、重大物流配套設(shè)施建設(shè)滯后；三是物流企業(yè)規(guī)模偏小、專業(yè)化程度較低、信息化水平較落后；四是物流管理體制條塊分割，物流資源整合難度大。2004年全市交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值172億元，%。（四）相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。我市地處成渝、寶成、成昆、達(dá)成4條鐵路的交匯處，是西南地區(qū)重要的鐵路樞紐，2004年鐵路貨運(yùn)量達(dá)5535萬(wàn)噸；雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)六大地區(qū)性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，2004年旅客吞吐量達(dá)1168萬(wàn)人次、貨運(yùn)量達(dá)28萬(wàn)噸；已經(jīng)建成環(huán)狀加放射狀的高速公路網(wǎng)絡(luò)，是全國(guó)公路密度最大的城市之一；配套建立了較為完善的海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等口岸管理機(jī)構(gòu)和綜合服務(wù)體系。2004年，全市實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值2187億元，人均GDP超過(guò)2500美元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額近900億元，已初步形成電子信息、機(jī)械（含汽車）、醫(yī)藥、食品（含煙草）、冶金建材、石油化工六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了巨大的需求空間。（二）需求空間巨大。三、成都物流發(fā)展的有利條件（一）區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著。然而大多數(shù)的物流企業(yè)沒(méi)有由物流基本服務(wù)向增值服務(wù)的延伸，不是一體化的物流服務(wù)，而是單一的基本服務(wù)項(xiàng)目，缺少把所有的服務(wù)項(xiàng)目有機(jī)、合理、高效的結(jié)合在一起，來(lái)實(shí)現(xiàn)服務(wù)的簡(jiǎn)單、快捷、安全的效果。傳統(tǒng)物流服務(wù)是通過(guò)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，配送等功能實(shí)現(xiàn)物品空間與時(shí)間轉(zhuǎn)移，是許多物流服務(wù)商都能提供的基本服務(wù)，而現(xiàn)代物流多向運(yùn)輸?shù)难由旆?wù)發(fā)展。2. 運(yùn)輸：整車、零擔(dān)省內(nèi)外運(yùn)輸、貨物配載、貨物代理、貨運(yùn)全國(guó)各地；門對(duì)門服務(wù)，物流方案設(shè)計(jì)，. 咨詢：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，物流咨詢整合。(三)西部其他競(jìng)爭(zhēng)城市對(duì)成都物流的沖擊西部其他城市的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)對(duì)成都成為區(qū)域物流中心已經(jīng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖擊，重慶、西安、昆明奮起直追，成都西部樞紐地位受到挑戰(zhàn)；五是目前成都物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等傳統(tǒng)服務(wù)為主，服務(wù)檔次和水平較低，物流增值服務(wù)少，且物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和技術(shù)水平都比較低，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)。圍繞成都物流中心，打造攀枝花、自貢瀘州宜賓、達(dá)州、綿陽(yáng)廣元、南充廣安、遂寧內(nèi)江、樂(lè)山、雅安八大次區(qū)域物流中心。按照物流運(yùn)作需要，做好站點(diǎn)布局規(guī)劃，形成公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)與物流的融合。進(jìn)一步提升瀘州、宜賓和樂(lè)山的港口功能。加快長(zhǎng)江水運(yùn)主通道建設(shè)，完成嘉陵江航道川境段渠化。到2012年，全省民航機(jī)場(chǎng)達(dá)到14個(gè)。建設(shè)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道和新候機(jī)樓，擴(kuò)建九寨黃龍機(jī)場(chǎng)，新建康定機(jī)場(chǎng)和樂(lè)山旅游機(jī)場(chǎng)。3．航空設(shè)施建設(shè)。以成都北編組站、成都集裝箱中心站等項(xiàng)目為重點(diǎn)，把成都建成我國(guó)西南最重要的鐵路樞紐之一。打通內(nèi)部通道，增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性，全面提高運(yùn)輸能力。加快農(nóng)村公路建設(shè)與改造。完成市（州）之間、市縣之間的二級(jí)公路改造。以加快建設(shè)國(guó)道主干線、西部大通道和成渝環(huán)線等為重點(diǎn)，全面建成13條進(jìn)出川大通道。成都的集裝箱貨運(yùn)僅占貨運(yùn)市場(chǎng)總量的3%，而在發(fā)達(dá)國(guó)家的城市，這一數(shù)據(jù)是70%至80%。管理水平較低，綜合化程度較低，信息化水平低。很多物流企業(yè)是從原來(lái)的物資企業(yè)、運(yùn)輸公司、倉(cāng)庫(kù)改制而來(lái)，甚至是一些搬家公司搖身一變而成的。鐵路、公路、城市交通、電子商務(wù)等各自獨(dú)立門戶，自成一家，各種物流資源分散，使物流服務(wù)分散，全程服務(wù)功能難于發(fā)揮。如某川運(yùn)運(yùn)輸連鎖有限公司老板和公司管理人員卷款上千萬(wàn)元集體失蹤，在國(guó)內(nèi)物流界引起巨大反響，直接給成都物流界帶來(lái)了惡劣影響。一個(gè)玻璃集裝箱貨物從成都運(yùn)到上海需要1000美元，而從上海運(yùn)到菲律賓卻只需要300美元！這些問(wèn)題影響了物流業(yè)合理化、規(guī)?；?、一體化實(shí)施，阻礙著物流企業(yè)的健康發(fā)展。許多連鎖企業(yè)自建物流配送系統(tǒng)，既浪費(fèi)了資源也增加了企業(yè)成本。具體來(lái)說(shuō)，物流設(shè)施分布散亂，各類專業(yè)市場(chǎng)分布全城，功能重復(fù)，規(guī)模小，難于管理。成都作為地處西部的內(nèi)陸城市，與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)相比，存在著天然的區(qū)位劣勢(shì)。對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)地位認(rèn)識(shí)不足，行業(yè)本身缺乏搶先建設(shè)西部現(xiàn)代物流中心的緊迫感。、不規(guī)范。傳統(tǒng)意義上的物流人員(從事運(yùn)輸和儲(chǔ)存工作)已不能滿足現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的要求。成都物流業(yè)正處于由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的加速發(fā)展階段,現(xiàn)代物流業(yè)成為成都經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。建成了成都國(guó)際航空物流園區(qū)、新都物流中心、成都保稅物流中心、機(jī)場(chǎng)國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)站、中外運(yùn)輸青白江倉(cāng)儲(chǔ)基地、廣州本田西部汽車物流中心項(xiàng)目。如美國(guó)三大物流公司之一、財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)布林可集團(tuán)的成員伯靈頓公司；世界500強(qiáng)企業(yè)美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(UPS)；世界上最大的滾裝船隊(duì)、世界頂尖郵船公司日本郵船公司；全球物流巨頭德國(guó)DHL(敦豪)公司；新加坡吉寶物流公司；新加坡勝安航空公司；新加坡航空貨運(yùn)公司；美國(guó)FedEx(聯(lián)邦快遞)；美國(guó)普羅斯地產(chǎn)物流公司；盧森堡貨運(yùn)航空公司、法國(guó)FM公司等。成都市現(xiàn)有傳統(tǒng)物流企業(yè)300余戶、運(yùn)輸企業(yè)1000多戶、貨代公司2000多家，各類大型倉(cāng)庫(kù)430個(gè)。關(guān)鍵詞：成都；物流；發(fā)展最快；一、 前言 (一) 成都物流現(xiàn)狀 高中級(jí)物流人才缺乏 物
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1