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正文內(nèi)容

汽車齒輪加工的新技術(shù)和發(fā)展動向-文庫吧資料

2025-07-03 12:13本頁面
  

【正文】 別是生產(chǎn)效率低,在螺旋錐齒輪大批量生產(chǎn)的汽車行業(yè)中還一直沒有采用磨齒工藝,而只能在航空、石油機(jī)械和精密機(jī)床等一些小批量生產(chǎn)高精度螺旋錐齒輪行業(yè)中應(yīng)用。在一些國家的某些重型車變速器齒輪以及日本、歐洲一些高級的轎車變速器都采用磨齒,特別是在歐洲,磨齒被作為生產(chǎn)高精度汽車齒輪要優(yōu)先采用的工藝,而在國內(nèi)近年來變速器齒輪采用磨齒工藝的也日趨增多,如一些廠家生產(chǎn)引進(jìn)的德國ZF公司的5S-111GP重型變速器全部采用磨齒工藝,又如北京Mobis變速器廠在2007年初投產(chǎn)的二期工廠生產(chǎn)的現(xiàn)代轎車變速器除因結(jié)構(gòu)限制無法磨齒的齒輪外均采用磨齒工藝,為此其引進(jìn)了6臺德國Kapp公司生產(chǎn)的KX300P蝸桿式砂輪磨齒機(jī)。限于當(dāng)時的條件,大多數(shù)廠家認(rèn)為磨齒效率低、成本高不易在大批量汽車齒輪行業(yè)中推廣應(yīng)用。1.圓柱齒輪磨齒加工變速器圓柱齒輪的精加工方法主要是剃齒和磨齒,但磨削齒輪的齒面粗糙度和精度要高于剃齒,特別可修正熱后的變形。四、磨齒加工的應(yīng)用磨齒是齒輪精加工的一種方法,目前不但變速器圓柱齒輪采用磨齒工藝愈來愈廣,在汽車行業(yè)螺旋錐齒輪生產(chǎn)中也開始推廣應(yīng)用磨齒工藝。但這種剃齒方法也有一定的缺點(diǎn),由于是自由傳動,在剃齒加工反向旋轉(zhuǎn)時容易造成轉(zhuǎn)速波動(丟轉(zhuǎn))而影響齒形修正能力,特別是修正輪齒齒圈徑向跳動誤差時會轉(zhuǎn)化為切向誤差,即加大了齒距誤差,所以目前國外開發(fā)了一種同步式剃齒機(jī),如日本三菱重工開發(fā)的FS系列同步式剃齒機(jī),據(jù)三菱重工介紹,該剃齒機(jī)的剃齒刀和工件之間有強(qiáng)制傳動鏈,通過同步控制剃刀軸和工件軸的嚙合傳動不但可修正齒形、齒向,同時更可以修正齒距誤差和齒圈徑向跳動,同時由于剃刀只要一個方向旋轉(zhuǎn),不需反轉(zhuǎn)則可完成加工,所以可縮短30%的加工時間,進(jìn)一步提高了剃齒效率;另外現(xiàn)有自由傳動剃齒機(jī)在旋轉(zhuǎn)啟動以及正、反轉(zhuǎn)切換時產(chǎn)生的加、減速會產(chǎn)生過大的負(fù)荷而使剃刀容易磨耗且會造成工件齒面損傷,而同步式剃齒機(jī)可完全避免這種現(xiàn)象。三、同步式剃齒機(jī)剃齒是齒輪精加工的一種方法,剃削時由剃齒刀帶動工件旋轉(zhuǎn),兩者之間是沒有傳動鏈,利用剃齒刀和工件無側(cè)向間隙的螺旋齒輪副嚙合,兩者在接觸點(diǎn)的速度方向不一致使被加工齒輪的齒側(cè)面沿剃齒刀的齒側(cè)面滑移,而剃齒刀的齒側(cè)面上有許多小槽,槽與齒側(cè)面的交線就是切削刃,齒輪齒側(cè)面沿它滑移時就切下極細(xì)的切屑。國內(nèi)現(xiàn)有北京Mobis公司、杭維克公司引進(jìn)了美國GleasonPfauter公司生產(chǎn)的這種插齒機(jī),據(jù)說南昌齒輪廠、奇瑞變速器廠和上汽齒則購買了日本三菱重工的無斜齒導(dǎo)套插齒機(jī)。21世紀(jì)初日本三菱重工在世界上首先開發(fā)出了不用螺旋導(dǎo)套的用CNC控制,即用伺服電機(jī)(稱為電子導(dǎo)軌)來實(shí)現(xiàn)插斜齒齒輪的ST系列插齒機(jī),它可以說是一劃時代的產(chǎn)品,最方便于新產(chǎn)品的開發(fā)和小批量多品種插斜齒齒輪,其優(yōu)點(diǎn)是不言而喻。插斜齒輪要求插齒刀的螺旋角和工件螺旋角相等,而螺旋導(dǎo)套的導(dǎo)程和插齒刀的導(dǎo)程要求相等,通常在加工一種斜齒輪時就要求用一種螺旋導(dǎo)套,加工不同斜齒輪時就要更換不同的導(dǎo)套。目前國內(nèi)也有不少單位對該“綠色制造”的干切滾齒技術(shù)進(jìn)行開發(fā)研究,如重慶大學(xué)等單位進(jìn)行的滾齒機(jī)干切適應(yīng)性技術(shù)的研究,重慶機(jī)床廠開發(fā)的YK3160干切滾齒機(jī)等,但國內(nèi)在干切切齒技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用方面與國際水平相比還存在著明顯的差距。又如浙江中馬和保定長城變速器廠也分別引進(jìn)了日本Kashifuji 公司的多臺干切或干濕式兩用滾齒機(jī)。雖然強(qiáng)力干切法使用鍍層硬質(zhì)合金刀頭的成本增加了,但由于提高了刀頭的壽命,減少了刃磨的次數(shù)以及節(jié)省了與切削油相關(guān)的費(fèi)用,特別是由于提高了生產(chǎn)效率而降低成本,所以總的來講還是提高了經(jīng)濟(jì)效益,一般可降低齒輪的總成本約28%左右。刀頭切削面上進(jìn)行TiAlN鍍層。⑵ 強(qiáng)力干切用的刀具 Gleason強(qiáng)力干切法采用Gleason公司最新開發(fā)的PENTAC
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