【正文】 。橫斷面設計線包括行車道、路肩、邊溝邊坡、截水溝等設施構成的。 設計原則公路是一帶狀結構物，垂直于路中心線方向上的剖面叫橫斷面，這個剖面的圖形叫橫斷面。公路橫斷面組成應根據公路等級、設計速度、地形、地質等調劑來確定，以保證公路的交通安全、通行能力、路基的強度和穩(wěn)定性。 縱斷面設計成果路線縱斷面圖是縱斷面設計的最終成果，是道路設計文件的重要組成部分。 豎曲線要素計算以變坡點 1 為例，變坡點的里程樁號為 K0+，該點高程為，相鄰兩坡段縱坡為 =， =，豎曲線半徑1i2iR=33800m，試計算豎曲線要素以及 K1+700 的高程。 縱斷面設計計算 設計標高計算公式坡線標高=變坡點標高 + ； （3xi?2）江西理工大學 2022 屆本科畢業(yè)設計（論文）17或坡線標高=變坡點標高 ； （3xi?3）式中：x—— 計算點到變坡段取坡點的距離（ m） ；i——坡線的縱坡（%） ；升坡段取正，降負。本路段共設 5 個變坡點。其做法是：在縱斷面圖上直接由厘米格子讀出相應樁號的填挖高度，將此值用“路基橫斷面透明模板” 套在相應橫斷面地面線上，檢查若有填挖過大、坡腳落空、擋墻過高、橋涵填土不夠以及其他邊坡不穩(wěn)現象，則需要調整坡度線。②對照技術標準或規(guī)范。試坡應以控制點為依據，照顧多數經濟點，試坡的要點可以歸納為：“前后照顧，以點定線，反復比較，以線交點” 。 縱坡設計縱坡設計方法步驟（1）準備工作海地軟件自動生成路線縱斷面的地面線及平面直線、平曲線的示意圖，并標注每個中樁的樁號和地面標高，而設計者要做的是分析沿線土壤地質說明資料，并熟悉和掌握全線有關勘測設計資料，領會設計意圖和要求。 平、縱線形設計應避免的組合（1）直線段內不能插入短的豎曲線；（2）小半徑豎曲線不宜與緩和曲線相互重疊；（3）避免在長直線上設置陡坡及曲線長度短，半徑小的凹形豎曲線。 縱斷面的設計原則縱斷面的設計原則規(guī)定如下：（1）縱面線形與地形相結合,視覺成視覺連續(xù),平順而圓滑的線形，避免在短距離內出現頻繁起伏；（2）應避免出現能看見近處很遠處而看不見凹處的線形；（3）在積雪或冰凍地區(qū)，應避免采用陡坡；（4）微丘地形的縱坡應均勻平緩，丘陵地形的縱坡應避免過分遷就地形而起伏過大；（5）計算行車速度≥80km/h 公路必須注重平縱合理組合，不僅應滿足汽車運動學和力學要求，而且應充分考慮駕駛員在視覺和心理方面的要求；（6）平縱配合的視覺應在視覺是能自然地誘導駕駛員的視線，保持視覺的連續(xù)性；（7）平縱面線形的技術指標應大小均衡，使線形在視覺心理上保持協調；（8）平曲線與豎曲線應相互重合，且平曲線略大于豎曲線。各級公路最小合成縱坡不宜小于 ％。江西理工大學 2022 屆本科畢業(yè)設計（論文）15合成坡度是指由路線縱坡與彎道超高橫坡或路拱橫坡組合而成的坡度，其方向即為流水線方向。在直線的坡度轉折處為平順過渡要設置豎曲線，按坡度轉折形式的不同，豎曲線有凹有凸，其大小用半徑和水平長度表示?？v斷面設計線是由直線和豎曲線組成的?？v斷面是道路縱斷面設計的主要成果，也是道路設計的重要技術文件之一。由于自然因素的影響以及經濟性的要求，路線縱斷面總是一條有起伏的空間線。0′15″(Z)1）平曲線要素計算： ??24243 mR????????32250q0 ??????()(.2). m????????mLLS )7..13180 ????? ??江西理工大學 2022 屆本科畢業(yè)設計（論文）12??mecRpE )( ???????）（???mLTJ ?Sy .482）計算曲線 5 個主點里程樁號： ??????KKJDZH862LYS 9.. 62517090h .??????KKZQ )(.98. 1校 核 無 誤JDJ?同理，JDJDJD4 、JDJD6 計算過程如上所示，計算結果見表 22。7′26″(Y) 800 70 JD3 K4+ 11176。0′0″(Y)JD1 K0+ 13176。表 21 平曲線要素表曲 線 要 素 表 （m ）交點轉角半 徑 切 線 長 緩和曲線長 曲 線總 長 外距T1(m) L1(m)交 點 號 交 點樁 號(176。y2）主點樁號計算 　 　 （29）ZHJDT?? 　 　 （210）SYL? 　　 （211 ）Y 　　 （2S江西理工大學 2022 屆本科畢業(yè)設計（論文）1012） 　　 （213）/2QZHL??江西理工大學 2022 屆本科畢業(yè)設計（論文）11 　 　（214）/2JDQZ?? 平曲線計算以 JD1 為例進行計算：已知：圓曲線半徑 R=900m，兩端緩和曲線等長均為 LS=70m，交點樁號JD1=K0+，轉角 θ=13176。 ） ；?——緩和曲線終點處的緩和曲線角（176。（2）有緩和曲線的圓曲線要素計算公式1）在簡單的圓曲線和直線連接的兩端，分別插入一段回旋曲線，即構成帶有緩和曲線的平曲線，如圖 21,。設計是要注意和圓曲線相協調、配合，在線形組合和線形美觀上產生良好的行車和視覺效果，宜將直線、緩和曲線、圓曲線之長度比設計成 1：1：1。 《公路工程技術標準》(JTG B012022)規(guī)定，除四級路可以不設緩和曲線外，其余各級都應設置緩和曲線。這種線形是經常采用的。當然三個也可以組合成不同的線形。②對于反向曲線間的最小直線長度：《公路路線設計規(guī)范》規(guī)定反向曲線間最小直線長度( 單位為 m)以不小于 2 (單位為 km/h)即 160m 為宜。這個直線長度是指前一曲線的終點(緩直 HZ 或圓直 YZ)到后一曲線起點(直緩 ZH 或直圓ZY)之間的長度。雖然地域v不同，環(huán)境不同，但一般情況下應盡量地避免追求過長地直線指標。 直線長度的限制（1）直線的最大長度我國地域遼闊，各地區(qū)的地形條件差異非常大，很難統一規(guī)定直線的最大長度。 選線步驟一條道路路線的選定是經過由淺入深、由輪廓到局部、由總體到具體、由面到帶進而到線的過程來實現的，一般要經過以下三個步驟：（1）首先確定起終點的位置,根據地形圖上的地形地貌及相關的設計資料確定兩點間路線的基本走向；（2）按地形、地質、水文等自然條件選定一些細部點，如沿線房屋、農田等地點要重點控制,然后連接控制點，初步完成路線布局；（3）本設計本著方便城鎮(zhèn)出入,少占田地,盡量避免穿越池塘,盡可能利用老路,路線短,填挖少且平衡的原則，在滿足技術標準的前提下,進行平縱橫綜合設計,以定出道路的中線。緩和曲線長度還應大于超高過渡段的長度。但是直線的最大長度應有所限制，應結合具體情況采取相應的技術措施。江西理工大學 2022 屆本科畢業(yè)設計（論文）5 平面線性設計原理公路平面線性由直線、圓曲線和緩和曲線組成。在工程量增加不大時，應盡量采用較高的技術指標，不要輕易采用極限指標，也不應片面追求高指；。路線的選定與公路線形設計有密切的關系,線形設計是對公路路線平、縱、橫設計的基礎，平、縱、橫設計也是對其深一步細化和調整的依據，故選線定線應與幾何設計相結合。因此，路線基本走向的選擇應綜合考慮公路的等級、在路網中的作用、水文、氣象、地質、地形等自然條件，結合鐵路、航空、水運、管道的布局和城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)、資源狀況等，從所有可能的方案中，通過調查、分析、比選，確定一條最優(yōu)路線方案。江西理工大學 2022 屆本科畢業(yè)設計（論文）3表 11 初始年交通量序號 車型名稱 交通量 序號 車型名稱 交通量1 黃河 JN150 214 7 斯柯達 706R 932 日野 KF300D 155 8 長征 XD980 763 依士茲 TD50 54 9 東風 CS938 604 標準軸載 BZZ100 612 10 尼桑 CK10G 835 交通 SH141 77 11 東風 SP9135 716 解放 CA10B 532 12 日野 KB222 94表 12 主要設計標準規(guī)范標準 二級公路設計速度（km/h） 80一般值 12路基寬度（m）最小值 10車道寬度（m） 一般值 最小值 一般值 （m） 土路肩最小值 一般值 400圓曲線最小半徑（ m）極限值 250最大縱坡(%) 5最小坡長（m） 2003 % 11004 % 9005 % 700最大坡長（m）6 % 500一般值 4500凸形極限值 3000一般值 3000豎曲線最小半徑（ m） 凹形極限值 2022豎曲線最小長度（ m） 70停車視距（m） 110回車視距（m） 150超車視距（m） 一般值 550/最小值 350江西理工大學 2022 屆本科畢業(yè)設計（論文）4第二章 路線設計 概述路線方案是路線設計最根本的問題。江西理工大學 2022 屆本科畢業(yè)設計（論文）2（7）道路的使用性質和交通量：主要供車輛交通使用，交通量年平均增長率為 5%。 設計指標及技術標準（1）設計等級：二級公路；（2）設計速度：80（km/h） ；（3）設計標準軸載：BZZ—100（kN） ；（4）橋涵設計荷載：公路Ⅱ級；（5）設計洪水頻率：涵洞為 1/50；（6）瀝青混凝土路面，設計年限為 12 年。泥濘，滑坡，泥流是道路的主要病害。加之地勢較高，蒸發(fā)較少，滲透較大，故土基較濕，濕質路基和部分干濕季節(jié)分明的地區(qū)，土基強度較高，本區(qū)為我國巖溶集中分布地區(qū)。 沿線氣候情況該公路地處 V2 區(qū)，屬于四川盆地中濕區(qū)（西南潮暖區(qū)） ，為東南濕熱區(qū)向青藏高寒區(qū)的過渡區(qū)。 沿線地質情況該處地形為沖積平原和濕潤丘陵，邊緣為重丘，低山，大部分地區(qū)地勢起伏較大，地表植被為草地、樹林、水稻。二級公路建設設計畢業(yè)論文目 錄第一章 緒論 ..........................................................................................1 沿線工程地質概況 ...........................................................................1 主要設計內容 ...................................................................................1 設計指標及技術標準 .......................................................................1第二章 路線設計 ..................................................................................3 概述 ...................................................................................................3 一般原則與設計原理 .......................................................................3 選線步驟 ...........................................................................................4 平面線性設計 ...................................................................................4 平曲線計算 .......................................................................................7第三章 縱斷面設計 ..............................................................................9 概述 ...................................................................................................9 原則及方法 .......................................................................................9 縱斷面設計計算 ................................................................