減速器箱體焊接生產(chǎn)工藝規(guī)程編制-文庫吧資料
2025-07-03 06:54本頁面
【正文】 獲得穩(wěn)定的焊接過程。 焊接電流的大小應(yīng)根據(jù)工件的厚度、坡口形狀、所采用的焊絲直徑以及所需要的熔滴過渡形式來選擇，又支架1所用的材料厚度為8mm,所以焊接電流在200A左右。 MAG焊時(shí)，由于保護(hù)氣體有一定的氧化性必須使用含有Si、Mn等脫氧元素的焊絲。 MAG焊設(shè)備由氬氣瓶、二氧化碳?xì)馄?、干燥器、送絲小車、焊接電源、混合氣體配比器、焊槍、減壓流量計(jì)等組成。MAG焊用的設(shè)備MAG焊的設(shè)備與CO2氣體保護(hù)焊的設(shè)備類似，它只是在CO2氣體保護(hù)系統(tǒng)中加入了氬氣源和氣體混合配比器。同時(shí)改善了焊縫成形，接頭力學(xué)性能好。MAG焊的特點(diǎn)、熔滴溫度較高，電流密度大，焊縫厚度大，熔敷效率高，有利于提高焊接生產(chǎn)效率。鈍邊可相應(yīng)增大23mm，根部間隙可相應(yīng)減少12mm。由于CO2焊焊絲直徑比較細(xì)，電流密度大，電弧穿透力強(qiáng)，電弧熱量集中，對于8mm的焊件不開坡可焊透，對于必須開坡口的焊件，一般坡口角度可由焊條電弧焊的60176。在細(xì)絲CO2焊時(shí)，氣體流量約為815L/min,粗絲CO2焊時(shí)，氣體流量約為1525L/min。（7）氣體流量。（6）電源極性。（5）焊絲伸出長度。短路過渡時(shí)，電弧電壓計(jì)算式如下： V=+20+/(A) 焊接電流和電弧電壓最佳配合值如表37 平焊 立焊 仰焊焊接電流（A）70130180220182021181818 電弧電壓（V）120170210260232425192122 （4）焊接速度。它的大小主要由送絲速度決定，送絲速度越快，則焊接電流越大。（1）焊絲直徑 焊絲型號：ER491 焊絲直徑一般根據(jù)焊件厚度、焊接空間位置及生產(chǎn)率的要求來選擇。 由于電弧熱量集中，焊件加熱面積小，同時(shí)CO2氣體具有較強(qiáng)的冷卻作用，因此，焊接應(yīng)力和變形小。 由于CO2焊的焊接電流密度大，使焊縫厚度增加，焊絲的熔化率提高，熔敷速度加快；另外，焊絲又是連續(xù)送進(jìn)，且焊后沒有焊渣，特別是多層焊接時(shí)，節(jié)省了清潔時(shí)間。（5） 焊接速度的選擇 焊接速度應(yīng)該均勻適當(dāng)，既要保證焊透又要保證不燒穿，同時(shí)還要使焊縫寬度和高度符合圖樣設(shè)計(jì)要求。電弧的長度一般等于焊條直徑的1/2倍至1倍，相應(yīng)的電弧電壓則為1625v。 平焊可選擇較大的電流焊接，橫焊、立焊、仰焊，其焊接電流較平焊位置小10%20%。每種直徑的焊條都有合適的電流范圍。T形接頭、搭接接頭都選用較大直徑的焊條。 焊件厚度/mm234561213焊條直徑/mm245416在板厚相同的條件下，平焊位置的焊接所選用的焊條直徑比其他位置大一些，立焊，橫焊和仰焊應(yīng)選用較細(xì)的焊條。 低碳鋼Q235A是一種普通結(jié)構(gòu)鋼，它要求焊縫金屬和母材等強(qiáng)度，而從使用性能和工作條件考慮，支架要承受動載荷和沖擊載荷，除強(qiáng)度要滿足外，還要保證焊縫金屬具有較高的沖擊韌性和塑性，所以要選抗裂性好、工藝性好的酸性焊條。投資少，成本相對較低。采用焊條電弧焊，可以通過改變焊接工藝，如采用跳焊、分段退焊、對稱焊等方法來減少變形和改善焊接應(yīng)力的分布。 （2）應(yīng)用范圍廣 焊條電弧焊的焊條能夠與大多數(shù)金屬性能相匹配，因而接頭的性能可以達(dá)到被焊金屬的性能。近年來，開發(fā)呢各種高效率、高質(zhì)量的焊接工藝和方法，如單面焊雙面成行，高效率鐵粉焊條和重力焊條電弧焊、氬弧焊封底焊條電弧焊聯(lián)合實(shí)用法，采用燒結(jié)焊劑和快速焊劑的埋弧焊、窄間隙埋弧焊、藥芯焊絲氣體保護(hù)電弧焊、旋轉(zhuǎn)電弧加熱焊等。 裝配裝配如圖第三章 減速器箱體的焊接工藝 Q235的焊接性 Q235AF中含碳量較低、含錳硅有少，所以，通常情況下不會因焊接而引起嚴(yán)重硬化組織和淬火組織，這樣鋼材的塑性和沖擊韌度優(yōu)良，焊接成的街頭塑性和沖擊韌 度也很好，焊接時(shí)一般不需要特殊的工藝措施，其焊接性優(yōu)良。焊前的清理焊前，對熔化極惰性氣體保護(hù)焊應(yīng)嚴(yán)格清楚金屬表面的氧化膜、油脂和水分等贓物，所有方法因材質(zhì)不同而不同。它是應(yīng)用較多的坡口加工方法，可以得到直線形與曲線形任何角度的各種類型的坡口。對I形接頭較薄的鋼板，用剪切機(jī)剪切。圓形工件或管子開坡口，可用車床或管子坡口機(jī)、電動車管機(jī)等將邊緣車削。有角度要求的坡口，可用刨床或刨邊機(jī)對鋼板邊緣做刨削。選擇坡口的形式時(shí)，在保證工件焊透的前提下，需考慮焊縫的融合比，坡口的形式是否容易加工，以及焊接生產(chǎn)率高低和和焊件變形大小等。根據(jù)設(shè)計(jì)的需要，在焊件的待焊部位加工一定的幾何形狀的溝槽，即是坡口。在保證焊接質(zhì)量的前提下坡口角度開的小點(diǎn)為好，這樣，可以減少工作量。開坡口可保證電弧能深入焊縫根部，保證焊縫焊透，便于消除夾雜，獲得較好的焊縫成行，而且能調(diào)節(jié)母材和填充金屬的融合比例。但根據(jù)雙工位封頭拋磨機(jī)除塵罩子圖紙上的技術(shù)要求說明，除塵罩子在焊接前可以不需要熱處理，在焊接后應(yīng)該進(jìn)行退火處理，退火處理其主要用于去掉焊接結(jié)構(gòu)的焊接殘余應(yīng)力。 鉆孔按圖紙要求在各零件上鉆出相應(yīng)的孔，并攻出相應(yīng)的螺紋。這時(shí)將嘴頭和鋼板垂直，割炬延內(nèi)圓線切割。開始切割時(shí)高壓氧不要開得太大，隨著割炬逐漸往后拖，將割嘴傾斜相反方向的熔化金屬吹出。 氣割圓筒氣割圓筒時(shí)，一般選切內(nèi)圓，然后再切外圓。此次用的就是其中鍛壓成形工藝，它是鍛壓和沖壓的總稱。1) 節(jié)約原材料2) 提高生產(chǎn)率對于成形方法我采取的是鍛壓成形，它是金屬壓力生產(chǎn)中的一部分。樣板按其用途可分為劃線樣板和檢測樣板兩種。當(dāng)圖形比較復(fù)雜、曲線較多時(shí)，通常利用樣板號料以提高質(zhì)量和效率。 號料在成批生產(chǎn)和重復(fù)次數(shù)較多時(shí)，為了提高生產(chǎn)率和節(jié)約原材料，一般先做成樣板，用樣板進(jìn)行劃線，即為號料。由于劃線的線條有一定寬度。只需要在工件一個(gè)表面上劃線后即能明確表明加工界限，稱之為平面劃線；需要在工件幾個(gè)互成不同角度（一般式互相垂直）的表面上劃線，才能明確表明加工界限的，稱為立體劃線。減速器箱體的矯正采用機(jī)械矯正例圖圖（11） 劃線根據(jù)圖樣和技術(shù)要求，在毛坯或半成品上用劃線工具畫出加工界線，或劃出做為基準(zhǔn)的點(diǎn)、線的操作過程稱為劃線。上排軸輥是從動軸輥。 第一章 減速器箱體的母材選用及加工 母材的選用 根據(jù)減速器箱體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求及經(jīng)濟(jì)因素選擇母材：Q235A鋼：化學(xué)成分（%）牌號CMaSiSPQ235A~~≤≤≤表（一）母材的化學(xué)成分力學(xué)性能牌號δb/MPaδs/MPaδs（%）Q235A375~460≥23526表（二）母材的力學(xué)性能 鋼材的矯正原理及方法： 矯正就是采用加或加熱的方式，把已伸長的纖維縮短，把縮短的纖維伸長，最終使鋼板厚度方向的纖維趨于一
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