減速器箱體(含機座、機蓋)工藝-文庫吧資料
2025-07-03 06:47本頁面
【正文】 工表面都有足夠的加工余量，并且有利于合理分配加工余量。（1） 精基準的選擇對于機蓋，選擇對合面為精基準可完成對頂面、對合面上的加工。選擇精基準時，應重點考慮如何減少工件的定位誤差，保證加工精度，并使夾具結構簡單，工件裝夾方便。毛坯圖的尺寸標注除了標注基本尺寸外，還應標注各個加工面的加工余量，其結構可詳見機蓋(圖JG03)、機座（圖JZ04）零件毛坯圖。 繪制零件圖及毛坯圖 由于所給零件圖中的標注方法與現(xiàn)行的標注方法不一致，所以首先改正其中的錯誤，如位置度、同軸度、圓柱度的標注方法，畫出正確的零件圖。優(yōu)點：①由于有石墨存在，有利于潤滑及儲油，故耐磨性能好，且消震性由于鋼；②工藝性能好。上、下箱的分型面分別選在機蓋、機座的中心面上。箱體屬于中批量生產，采用鑄造的方法，金屬模造模，采用自動線機器造型，兩箱造型。；c. 軸承孔中心線的平行度公差7級；d. 機座鑄成后應清理并進行時效處理；e. 機座和上蓋和箱后，邊緣應平齊，相互交錯為每邊不大于2mm；f. 檢查與機蓋結合面的密封性，用涂色發(fā)檢查接觸面積達1mm一個斑點；g. 與機蓋連接后，打上定位銷進行鏜孔，鏜孔時結合面處禁放任何的襯墊；h. 機械加工為標注偏差尺寸精度為IT12；i. 鑄造尺寸精度IT18；j. 未標注的鑄造圓角半徑R=3～5mm；k. 未標注的倒角尺寸為245，；l. 機座不漏油。 mm。對這些主要加工面加工的主要技術要求有：a. 底座的底面與結合面必須平行，；b. ，；c. 軸承支承孔的軸線必須在結合面上，其誤差不超過177。 零件工藝分析（1）首先檢查圖紙，檢查公差制定、形位公差、表面粗糙度是否合理。從零件圖可以看出，該一級減速器箱體結構復雜，有大量平面要求加工，還有精度較高的軸承孔和精度較低的緊固孔要加工。箱體是機器的基礎零件，它將機器中有關部件的軸、套、齒輪等相關零件連接成一個整體，并使之保持正確的相對位置，以傳遞轉矩或改變轉速來完成規(guī)定的運動。因此，在加工箱體的過程中，除了使用一些通用機床和通用夾具以外，還要使用一些專用夾具，如鏜傳動軸中心孔等工序的夾具，以保證加工表面的位置精度、提高生產率、降低成本。支承各傳動軸，保證各傳動軸之間的中心距及平行度，并保證減速器部件與發(fā)動機的正確安裝是減速器組裝的首要要求。采用這種方式，不僅起模方便，而且有利于型芯的定位、固定、排氣與清理，以及便于
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