【正文】 2）地方應(yīng)急電話 ① 消防報警電話： 119 ②報警指揮中心： 110 ③衛(wèi)生院： 120 對外向地方尋求幫助時須詳細(xì)準(zhǔn)確報告出事地點(diǎn)、現(xiàn)場情況、需要幫助的內(nèi)容、聯(lián)系電話、以及便道情況等。 應(yīng)急預(yù)案啟動 臨近營業(yè)線施工當(dāng)發(fā)生路堤坍孔，基坑涌水、流砂、邊坡失穩(wěn)、塌方引起營業(yè)線變形超限，大型機(jī)械傾覆導(dǎo)致接觸網(wǎng)斷線，電纜線纜損壞等情況時，安全防護(hù)員要以最短時間通知萊陽車站行車室及相關(guān)設(shè)備管理單位，并急時啟動應(yīng)急預(yù)案，展開救援。 副組長： 梁真安 （ 18663838277）、 李 超 （ 15052129303） 1）協(xié)助總指揮開展應(yīng)急指揮工作，總指揮不在位時，代行其職責(zé)； 2）組織編制應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)督落實(shí)應(yīng)急行動程序，督促主管部門搞好培訓(xùn)、演習(xí)； 新建青榮城際鐵路 QRZHⅢ標(biāo)段 萊陽站既有線路拆除專項(xiàng)施工方案 中交二航局青榮城際鐵路工程 施工指揮部 第 17 頁共 27頁 3）進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)時，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場指揮，并根據(jù)險情發(fā)展情況，提出改進(jìn)措施； 4）組織指揮善后現(xiàn)場恢復(fù)。 組 員：聶鐘蘇（黨委書記），孫艷鵬（總工），郝以平（副指揮長）、夏文宗（副指揮長）、趙長寶（安質(zhì)部部長），郭 寧（安質(zhì)部副部長），王進(jìn) (副總工兼工程部部長 )、趙勤玉（工程部副部長），李耀榮（物設(shè)部部長），彭冬（財務(wù)部部長），畢成斌（綜合辦主任），羅繼成（征遷辦主任）職責(zé)是支持和監(jiān)督應(yīng)急救援日常工作小組的工作，為其日常工作的開展提供人力、物力、財 力支持，督促各項(xiàng)工作內(nèi)容的落實(shí)。 新建青榮城際鐵路 QRZHⅢ標(biāo)段 萊陽站既有線路拆除專項(xiàng)施工方案 中交二航局青榮城際鐵路工程 施工指揮部 第 16 頁共 27頁 組織機(jī)構(gòu) 局指揮部成立以指揮部指揮長宋華清為組長，職責(zé)為對應(yīng)急救援工 作負(fù)總責(zé)，負(fù)責(zé)建立應(yīng)急救援組織體系，為應(yīng)急救援工作提供人力、物力支持，當(dāng)事故發(fā)生時對救援工作進(jìn)行總指揮。 。 1對既有道路防護(hù)措施 .施工前與市政部門取得聯(lián)系確認(rèn)地下是否存在纜線或水溝。 1陰雨天施工 防護(hù)措施 所有照明設(shè)施及電路必須有防雨措施，避免意外事故發(fā)生。 發(fā)生侵限事故后，首先立即向施工現(xiàn)場指揮匯報，由施工單位現(xiàn)場指揮直接向施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報，同時施工現(xiàn)場立即查明對既有線運(yùn)營的影響程度，應(yīng)該采取何種措施，如是否攔停列車，立即將侵限物品清出現(xiàn)場，并對其它物品進(jìn)行檢查有無侵限情況。 立即向車站報告，看是否影響其它區(qū)間內(nèi)列車運(yùn)營，若影響需立即啟動應(yīng)急預(yù)案。 防止挖斷、挖傷電纜的 安全防護(hù) 措施 在施工前與相關(guān)部門簽訂安全協(xié)議，提交本次施工影響范圍，以便配合單位做好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案并準(zhǔn)備好搶險材料。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。 （ 4）、 施工作業(yè)，應(yīng)作好勞動防護(hù)，配備必要的防護(hù)用品。施工機(jī)具應(yīng)放在不傷害人的位置。 （ 2）、 嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行施工，并遵守現(xiàn)場安全人員的安全交底，嚴(yán)禁野蠻施工。 ⑤、施工后及時清理施工現(xiàn)場，不得影響行車安全和列車的正常通行等。 ④、按施工計(jì)劃作業(yè)完成后，施工單位現(xiàn)場指揮與現(xiàn)場技術(shù)員、安全員、監(jiān)理工程師及設(shè)備管理人員共同檢查。 ②、在施工的過程中，派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站、工地負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系，對臨線通過的列車要及時通知施工現(xiàn)場指揮，立即停止影響列車的作業(yè)。 （ 3） 、嚴(yán)格落實(shí)指揮部頒發(fā)的《既有線施工安全管理辦法》相關(guān)規(guī)定確保施工人員人身安全。 防范措施 （ 1） 、嚴(yán)格把關(guān)施工方案，施工方案及相應(yīng)的安全措施對每一個參加施工人員進(jìn)行交底，使每一個人清楚自己的工作內(nèi)容及職責(zé)。 新建青榮城際鐵路 QRZHⅢ標(biāo)段 萊陽站既有線路拆除專項(xiàng)施工方案 中交二航局青榮城際鐵路工程 施工指揮部 第 13 頁共 27頁 組 員 趙國鋒 18660588809 險情發(fā)生時負(fù)責(zé)救援物資、設(shè)備的供應(yīng)；施工前 負(fù)責(zé)對救援物資的儲備情況進(jìn)行檢查。 組 員 田霄峰 18660037166 保持與地方氣象部門和政府有關(guān)安全部門的聯(lián)系，負(fù)責(zé)收集氣象部門施工期間的氣象資料，預(yù)警不良天氣，險情發(fā)生時負(fù)責(zé)救援人員、物資、設(shè)備的調(diào)配工作。 副組長 李超 18663816060 險情發(fā)生時的救援動員工作，救援指揮車輛的管理工 作，救援通訊設(shè)備的管理工作。 成立施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：肖宏 副組長： 歐華平、梁真安、 李 超 、雍洛 組員：項(xiàng)目部各部室及架子隊(duì)成員 若發(fā)生影響 既有線行車的事故，首先立即通報 車 站值班員及 項(xiàng)目 部領(lǐng)導(dǎo)，立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，將行車干擾影響減至最小，盡快排除故障隱患。 現(xiàn)場防護(hù)員與現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人和駐站聯(lián)絡(luò)員對通訊設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，保持聯(lián)絡(luò)暢通。 施工前必須對施工范圍內(nèi)的信號、通訊等電纜進(jìn)行探明后方可進(jìn)行施工。 施工時，所有工具材料嚴(yán)禁靠近鄰線，防止侵限。 由保障組負(fù)責(zé)將施工所需的工具、材料、照明設(shè)備、防護(hù)信號備品運(yùn)至現(xiàn)場，基地電臺調(diào)試完成。 施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人對作業(yè)項(xiàng)目逐一進(jìn)行核對，并強(qiáng)調(diào)施工時安全注意事項(xiàng)。培訓(xùn)工作由安全負(fù)責(zé)人組織，施工中的勞務(wù)人員培訓(xùn)工作由 項(xiàng)目 部 統(tǒng)一培訓(xùn)考核 。 為了安全完成本次施工，針對 本次施工任務(wù)，計(jì)劃于施工前 3 天組織主要人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要為鐵道部、濟(jì)南鐵路局下發(fā)的營業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)定。 建立健全的安全保證體系 、安全保證措施 （一）施工前的安全卡控措施 安全第一、工前培訓(xùn) 操作規(guī)程規(guī)范教育 施工隊(duì)安全員 安全保證體系 技術(shù)、施工保證 思想保證 組織保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 項(xiàng)目部安全 管理委員會 提高全員 安全意識 技術(shù)、安全規(guī)范 制定落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度 包保責(zé)任制 項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 施工技術(shù)安全規(guī)則教育 專職安全員 全體參建員工 獎罰分明 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 制定教育計(jì)劃 專業(yè)技術(shù)培訓(xùn) 安全系統(tǒng)工程、提供安全信息 制定施工方案、確定防護(hù)措施 確保施工現(xiàn)場事故易發(fā)生點(diǎn)的安全 檢查安全效果 各工種（序）安全生產(chǎn)制度 防洪防汛『三檢』制度 安全監(jiān)察檢查員巡查制度 周、月安全總結(jié)評比及開展安全活動制度 上級各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度 實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo) 工區(qū)安全員 新建青榮城際鐵路 QRZHⅢ標(biāo)段 萊陽站既有線路拆除專項(xiàng)施工方案 中交二航局青榮城際鐵路工程 施工指揮部 第 11 頁共 27頁 營業(yè)線上施工，必須嚴(yán)格遵守鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》、濟(jì)南鐵路局《營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》和《行車設(shè)備施工管理辦法》等規(guī)定，按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)，安全防護(hù)員持證上崗，安檢人員負(fù)責(zé)檢查。對各項(xiàng)工作嚴(yán)格分工，分頭落實(shí)，做到目標(biāo)定位、時間定人、工作定崗、空間定量，點(diǎn)內(nèi)任務(wù)點(diǎn)內(nèi)完成，主管領(lǐng)導(dǎo)坐陣指揮，集中精力抓施工生產(chǎn)。杜絕一切鐵路交通事故的發(fā)生。具體設(shè)備配置如表 所示。在保證主要機(jī)械設(shè)備充分利用的前提下，各種輔助設(shè)備最大限度的加以使用，發(fā)揮各自的施工能力和潛力。具體配置情況如表 所示。 (16)(22)(24)(14)牽114(8)擋H5(30)(27)(29)(19)(21)(11)(9)辦公工務(wù)建筑運(yùn)轉(zhuǎn)室既有站房其他既有設(shè)備信號樓(32)既有基本站臺既有中間站臺(25 )(17)(15)(13)(7)(5)(28)(20)(18)油1 油2（油安）擋H6 15(10)(34)新建二站臺(7)56ⅦⅧ910(5)(3)(I)(Ⅱ)(4)(6)17(12)既有糧專擋H8(26) (12)(10)(36)(23)藍(lán)村 煙臺擋10 圖 621 硬隔離圍欄平面布置示意圖 新建青榮城際鐵路 QRZHⅢ標(biāo)段 萊陽站既有線路拆除專項(xiàng)施工方案 中交二航局青榮城際鐵路工程 施工指揮部 第 6 頁共 27 頁 施工工期安排 施工準(zhǔn)備（ 15 天）： 2020 年 3 月 1 日 — 2020 年 3 月 16 日 封鎖、拆除線路（ 15 天）： 2020 年 3 月 17 日 — 2020 年 3 月 31 日 施工 組織體系 （ 1）工地要點(diǎn)施工指揮系統(tǒng)見附表 （ 2）要點(diǎn)施工管理人員職責(zé)見附表 （ 3）施工單位主要責(zé)任人員及聯(lián)系電話見附表 （ 4）駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員名單及職責(zé)見附表 資源配 置 人員配置 項(xiàng)目部結(jié)合本段施工的地理位置，綜合考慮各種因素，為更好的保證施工安全、質(zhì)量、工期，安排本工程由萊陽站改工程架子隊(duì)負(fù)責(zé)施工，具體見施工組織機(jī)構(gòu)圖 所示。 第一步：要點(diǎn)封鎖釘閉（ 25）、（ 36）道岔，順向（ 5）股道，封停（ 7）股道； 第二步：在（ 5）、（ 7）道間設(shè)置硬隔離； 第三步：人工配合小型機(jī)具拆除（ 7）股道線路，拆除保留至信號機(jī)絕緣 節(jié)處。 施工總體方案 首先對（ 7）、（ 5）股道所在位置地上及地下進(jìn)行勘探，探明所在位置是否布設(shè)有電 纜線， 并標(biāo)注