【正文】 量。進(jìn)給速度Vf可以按公式Vf =fn計(jì)算，式中f表示每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，～；～；～。一般粗車選用較高的進(jìn)給速度，以便較快去除毛坯余量，精車以考慮表面粗糙和零件精度為原則，粗加工時(shí)，由于對(duì)工件的表面質(zhì)量沒有太高的要求，這時(shí)主要根據(jù)機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度和剛性、刀桿的強(qiáng)度和剛性、刀具材料、刀桿和工件尺寸以及已選定的背吃刀量等因素來選取進(jìn)給速度。②進(jìn)給速度（進(jìn)給量）F(mm/r，mm/min)的選擇 進(jìn)給速度是數(shù)控機(jī)床切削用量中的重要參數(shù)，主要根據(jù)零件的加工進(jìn)度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質(zhì)選取。①主軸轉(zhuǎn)速的確定主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)允許的切削速度和工件（或刀具）直徑來選擇。對(duì)于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。（2）切削用量的選擇數(shù)控編程時(shí)，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以指令的形式寫入程序中。不僅要求精度高、鋼度好、耐用度高、而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便。外螺紋車刀，刀尖圓弧半徑應(yīng)小于輪廓最小圓角半徑，取re=～ 。=60176。綜上所述：本零件的加工，(1)用ф18mm的鉆頭加工左端的孔，(2) 粗車及平端面選用60176。 在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的加工過程中，由于刀具的刃磨、測量和更換多為人工手動(dòng)進(jìn)行，占用輔助時(shí)間較長，因此，必須合理安排刀具的排列順序。刀具選擇總的原則是：安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和精度高。刀具的選擇是在數(shù)控編程的人機(jī)交互狀態(tài)下進(jìn)行的。 ⑦工序Ⅶ 調(diào)頭粗、精車右端面各部倒角、切外螺紋退刀槽。鉆頭走刀路線如下圖：④工序Ⅳ 粗、精車左端內(nèi)孔至要求尺寸⑤工序Ⅴ 粗、精車零件左端面各部、倒角。2）鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及刀具壽命，～，壽命為T=75min。（2）切削加工工序的劃分①工序Ⅰ 車左端面，將毛坯車為163mm的棒料②工序Ⅱ 左端面打中心孔 選用Φ5mm的中心鉆（手動(dòng)鉆孔）③工序Ⅲ 左端鉆孔（鉆Φ20mm深25mm的孔）手動(dòng)鉆孔加工孔Φ20mm，刀具選用硬質(zhì)合金鉆頭，直徑為20mm，使用切削液位乳化液。三：鏜內(nèi)孔直徑為ф20mm深為20mm的孔，然后精車。例如，軸類零件頂尖孔的加工此零件的的加工順序如下：一:先用三爪卡盤夾實(shí)ф55毛坯面，右側(cè)伸出外端90mm。④基面先行 用作精基準(zhǔn)的表面，要首先加工出來。③先面后孔 對(duì)于箱體、支架、連桿、底座等零件，先加工用作定位的平面和孔的端面，然后再加工孔。②先主后次 先安排零件的裝配基面和工作表面等主要表面的加工，后安排如鍵槽、緊 固用的光孔和螺紋孔等次要表面的加工。零件需要加工兩端，因此需要考慮兩次裝夾的位置，該圖先加工左端，然后調(diào)頭加工右端。確定工件的定位與夾具方案（1）確定裝夾方案在數(shù)控車床上工件定位安裝的基本原則與普通機(jī)床相同。能加工輪廓形狀特別復(fù)雜的表面和尺寸難于控制的回轉(zhuǎn)體，而且能比較方便的車削錐面和內(nèi)外圓柱面螺紋，能夠保持加工精度，提高生產(chǎn)效率。根據(jù)主軸的配置的要求選擇臥式數(shù)控車床。根據(jù)零件的工藝要求，可以選擇經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，一般采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)形式半閉環(huán)伺服系統(tǒng)。根據(jù)該軸零件的結(jié)構(gòu)形狀和外輪廓尺寸，所以采用鍛件。鑄件：適用于形狀復(fù)雜的毛坯。鍛件：適用與零件強(qiáng)度較高,形狀較簡單的零件。根據(jù)以上數(shù)據(jù)適合該軸的加工。所以選擇45鋼為該軸類零件的材料。工件材料的可切削性能。（5）螺紋加工時(shí)，為保證其精度，在精車時(shí)選擇改程序的方法，加工螺紋時(shí)利用螺紋千分尺或螺紋環(huán)規(guī)保證精度要求。（3）零圖紙中含有圓柱度，為保證其形位公差，應(yīng)盡量一次裝夾完成左端面的加工以保證其數(shù)值。分析圖紙可知，此零件對(duì)平面度的要求高，左端更有內(nèi)輪廓加工，為提高零件質(zhì)量，采用以下加工方案：（1）對(duì)圖樣上給定的幾個(gè)精度要求較高的尺寸，編程時(shí)采用中間值。關(guān)鍵詞： 車削加工具；零件的工藝過程；工藝參數(shù)；程序編制 一、零件加工工藝分析（一）、零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指所設(shè)計(jì)的零件在能滿足使用要求的前提下制造的可行性和經(jīng)濟(jì)性，即所設(shè)計(jì)的零件結(jié)構(gòu)應(yīng)便于成形，并且成本低，效率高。編程必須注意具體的數(shù)控系統(tǒng)或機(jī)床，應(yīng)該嚴(yán)格按機(jī)床編程手冊中的規(guī)定進(jìn)行程序編制。數(shù)控車削加工是現(xiàn)代制造技術(shù)的典型代表，在制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域如航天、汽車、模具、精密機(jī)械、家用電器等各個(gè)行業(yè)有著日益廣泛的應(yīng)用，已成為這些行業(yè)不可或缺的加工手段。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。 車削加工是在車床上利用工件相對(duì)于刀具旋轉(zhuǎn)對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法。總之，大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為世界各發(fā)達(dá)國家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：軸類零件加工工藝分析及編程 系（分院）機(jī)電管理系學(xué)生姓名 關(guān)星杰 學(xué) 號(hào) 08384037 　專業(yè)名稱 數(shù)控加工 指導(dǎo)教師 李松嶺 2013年3月15 日河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書姓 名關(guān)星杰專 業(yè)數(shù)控加工班 級(jí)105畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題 目