國(guó)標(biāo)企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算-文庫(kù)吧資料
2025-07-02 02:50本頁(yè)面
【正文】 流管理成本，存貨相關(guān)成本包括企業(yè)在物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的與存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險(xiǎn)和稅收成本。其中，企業(yè)內(nèi)部物流成本其支付形態(tài)具體包括材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi)?！⌒螒B(tài)類別物流成本形態(tài)類別物流成本指以物流成本的支付形態(tài)作為物流成本計(jì)算對(duì)象。存貨相關(guān)成本指企業(yè)在物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的與存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險(xiǎn)和稅收成本?！〕杀卷?xiàng)目類別物流成本成本項(xiàng)目類別物流成本指以物流成本項(xiàng)目作為物流成本計(jì)算對(duì)象，具體包括物流功能成本和存貨相關(guān)成本。本標(biāo)準(zhǔn)中與存貨有關(guān)的的資金占用成本包括負(fù)債融資所發(fā)生的利息支出即顯性成本和占用自有資金所產(chǎn)生的機(jī)會(huì)成本即隱性成本兩部分內(nèi)容。GB/T 183542001 物流術(shù)語(yǔ)3 物流成本內(nèi)涵及計(jì)算對(duì)象 物流成本內(nèi)涵物流成本指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。本標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)企業(yè)物流成本計(jì)算工作，適用于所有在國(guó)家工商管理部門注冊(cè)的生產(chǎn)流通（包括物流）企業(yè)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。微觀企業(yè)層面的物流成本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)同時(shí)也為行業(yè)及社會(huì)物流成本分析提供了基礎(chǔ)，對(duì)促進(jìn)我國(guó)物流發(fā)展具有積極意義。建立本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于統(tǒng)一企業(yè)的物流成本構(gòu)成內(nèi)容，指導(dǎo)企業(yè)按統(tǒng)一的內(nèi)容和要求從會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)中分離出物流成本，從而為企業(yè)物流成本管理工作提供數(shù)據(jù)支持，為行業(yè)及社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)工作奠定基礎(chǔ)。物流成本計(jì)算部分的內(nèi)容主要是指導(dǎo)企業(yè)如何計(jì)算物流成本以及如何填寫統(tǒng)一表式的物流成本表，在這部分內(nèi)容中，對(duì)不同類型企業(yè)的物流成本計(jì)算思路、方法步驟、物流間接成本的分配、物流成本表的填寫以及物流成本表的勾稽關(guān)系都做了較為明確的規(guī)定。編制思路本標(biāo)準(zhǔn)是在借鑒日本《物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的基礎(chǔ)上，從物流成本項(xiàng)目、物流范圍和物流支付形態(tài)三個(gè)維度展開構(gòu)建編寫思路，主要包括適用范圍、物流成本內(nèi)涵及計(jì)算對(duì)象、物流成本構(gòu)成和物流成本計(jì)算四部分內(nèi)容，其中物流成本構(gòu)成和物流成本計(jì)算是本標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容。2006年4月，針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)第三稿在北京召開了第二次專家研討會(huì)，與會(huì)各位專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)第三稿的總體編制思路和內(nèi)容構(gòu)成給予了肯定，但對(duì)某些具體問題例如標(biāo)準(zhǔn)中有些內(nèi)容明確與抽象之間度的把握問題、物流范圍的界定問題、標(biāo)準(zhǔn)的措詞等問題提出了修改建議，同時(shí)為了驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的可操作性和實(shí)用性，多位專家建議課題組能夠搜集部分不同類型企業(yè)實(shí)際的成本費(fèi)用資料，根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)做出實(shí)際企業(yè)案例，從而保證本標(biāo)準(zhǔn)頒布后能夠順利實(shí)施。本次征求意見，共向15個(gè)單位發(fā)送征求稿，反饋意見40條，課題組成員對(duì)每條意見都反復(fù)進(jìn)行斟酌，并提出了采納與否的理由。課題組根據(jù)首次研討會(huì)上專家的意見，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)真地修改，形成標(biāo)準(zhǔn)第二稿。標(biāo)準(zhǔn)第一稿完成后，課題組成員之間進(jìn)行了深入的切磋和交流，對(duì)初稿進(jìn)行完善，在此基礎(chǔ)上于2005年8月在北京首次召開了專家研討會(huì)。理論資料和實(shí)踐調(diào)研都表明了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》實(shí)施的必要性和迫切性。但由于我國(guó)目前企業(yè)物流成本核算方法缺位，很多企業(yè)不了解自身的物流總成本以及具體的成本構(gòu)成內(nèi)容，難以開展系統(tǒng)、科學(xué)的物流成本管理工作，同時(shí)由于企業(yè)缺乏可參考的物流成本水平，也無(wú)法做出科學(xué)有效的自營(yíng)抑或外包物流的決策。.. . . ..國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》編制說明編制過程國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》課題下達(dá)后，為保證該標(biāo)準(zhǔn)編制工作的順利進(jìn)行，課題組首先進(jìn)行了大量的資料檢索及整理工作。從資料中顯示出：我國(guó)物流業(yè)越來(lái)越被社會(huì)各界所關(guān)注，各類企業(yè)對(duì)物流成本管理的關(guān)注也與日俱增。其后，課題組對(duì)部分企業(yè)進(jìn)行了初步調(diào)研，從企業(yè)反饋的信息看，在物流成本管理中絕大多數(shù)企業(yè)確實(shí)存在著物流成本定位不清、物流成本計(jì)算無(wú)從下手進(jìn)而造成物流成本管理工作無(wú)據(jù)可依的問題
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