論文：汽車空調(diào)技術(shù)淺析-文庫吧資料
2025-07-01 02:57本頁面
【正文】 冷制中的水分，防止制冷劑系統(tǒng)發(fā)生冰塞。需要注意的是膨脹閥并不控制蒸發(fā)器的溫度。4. 膨脹閥：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)使用的膨脹閥是一種感壓和感溫自動(dòng)控制式膨脹閥，膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口管路上。汽車空調(diào)蒸發(fā)器有管片式、管帶式、層疊式三種結(jié)構(gòu)類型。安裝在副駕駛員一側(cè)雜務(wù)箱下方風(fēng)道內(nèi)。:蒸發(fā)器是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中另一個(gè)熱交換器，結(jié)構(gòu)形式與冷凝器基本相同，其作用是將經(jīng)過節(jié)流將壓后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰汽化，吸收蒸發(fā)器表面周圍的熱量而之降溫，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的鼓風(fēng)機(jī)再將冷風(fēng)吹到車室內(nèi)，使進(jìn)入其中的制冷劑與其外部空氣完成熱交換，蒸發(fā)器外部的空氣放熱冷卻，達(dá)到降溫的目的。雖然管帶較管片式工藝復(fù)雜，成本較高，但是由于散熱效率較管片式高10%左右，所以現(xiàn)代轎車空調(diào)系統(tǒng)一般都用管帶式冷凝器?！ ±淠魇且环N由銅管（或鋁管）與散熱片（鋁片或鐵片）組成的熱交換器。為了保證良好的散熱效果和提高制冷能力，在冷凝器前面還安裝有風(fēng)扇。:冷凝器的功用是將空調(diào)壓縮機(jī)送來的高溫、高壓氣態(tài)制冷劑中的熱量散發(fā)到車外，使制冷劑凝成高溫、高壓液體再進(jìn)入儲(chǔ)液干燥器?？照{(diào)壓縮機(jī)種類繁多，形式各異，主要有斜盤式（翹板式）、曲柄連桿式、轉(zhuǎn)子式、葉片式、螺桿式和渦旋式六種，汽車空調(diào)系統(tǒng)一般采用斜盤式壓縮機(jī)。：空調(diào)壓縮機(jī)的作用是使制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，達(dá)到制冷劑散熱凝露的目的。：通風(fēng)分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán), 使用內(nèi)循環(huán)時(shí)車內(nèi)空氣基本不與外界交流,使用外循環(huán)時(shí)位于擋風(fēng)玻璃下的新風(fēng)口會(huì)將外界的空氣源源不斷的送進(jìn)來,以保持車內(nèi)空氣的清新.除濕：空調(diào)制冷的過程就是除濕的過程,從制冷時(shí)產(chǎn)生的大量冷凝水就可以看出來了,在濕度較大的陰雨天氣或是溫差太大的時(shí)候車內(nèi)的玻璃上容易起霧,打開空調(diào)驅(qū)霧就是一個(gè)除濕的過程。但是只是在啟動(dòng)初期，等發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱來供暖了。：汽車空調(diào)的壓縮機(jī)依靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提供,汽車在怠速狀態(tài)下打開空調(diào)制冷怠速會(huì)明顯增大,油耗也會(huì)相應(yīng)的增加,油耗增加的大小與環(huán)境溫度有最直接的關(guān)系,環(huán)境溫度高制冷劑膨脹的壓力大,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)的消耗也相應(yīng)加大,環(huán)境溫度低油耗相應(yīng)減少。（7）有較低的凝固點(diǎn)，能在低溫下工作，泄漏時(shí)容易檢測。（5）價(jià)格合理，來源豐富，性能系數(shù)較高。（3）無色、無味、無毒、無刺激性、無腐蝕性，對(duì)人體健康無損害。（R134a）（1）在適當(dāng)蒸發(fā)溫度時(shí)，蒸發(fā)壓力不低于大氣壓。4 .控制系統(tǒng)的功用是控制空調(diào)空調(diào)系統(tǒng)工作，實(shí)現(xiàn)制冷、采暖和通風(fēng)?！ ?. 采暖系統(tǒng)又稱為暖風(fēng)系統(tǒng)，其主要功用在冬季為車內(nèi)提供暖氣以及擋風(fēng)玻璃除霜除霧?！ ∑嚳照{(diào)系統(tǒng)按其功能可分為制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)和控制系4個(gè)基本組成部分。微機(jī)控制自動(dòng)空調(diào)利用傳感器隨時(shí)檢測車內(nèi)溫度及車外環(huán)境溫度的變化，并把檢測到的信號(hào)傳送給空調(diào)的電子控制單元（ECU），ECU則按預(yù)先編制的程序?qū)π盘?hào)進(jìn)行處理，并通過伺服電機(jī)等控制元件，不斷地對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、出風(fēng)溫度、送風(fēng)溫度、送風(fēng)模式及壓縮機(jī)工作狀況等進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使車內(nèi)溫度、空氣溫度及流動(dòng)狀態(tài)始終保持在設(shè)定的水平上。（5）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油消耗以及動(dòng)力性能的影響應(yīng)盡可能的小。（3）在平常行駛狀態(tài)中，不受氣象狀態(tài)和行走狀態(tài)的左右，能保持穩(wěn)定的舒適溫度。汽車上使用的空調(diào)器性能要求有以下幾點(diǎn)：（1）應(yīng)能盡快地從炎熱天氣下的停車狀態(tài)達(dá)到車內(nèi)舒適的溫度（急速降溫）。 ：通過安置在汽車儀表盤上的空調(diào)顯示控制面板，可以隨時(shí)顯示當(dāng)時(shí)的設(shè)置溫度、車內(nèi)溫度、車外溫度、送風(fēng)速度、回風(fēng)和送風(fēng)口狀態(tài)以及空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行方式等信息，使駕駛員能夠及時(shí)全面地了解空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。電控單元還可以根據(jù)氣候變化通過選擇送風(fēng)口，改變車內(nèi)的溫度分布。計(jì)算機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)以下功能： ：包括車內(nèi)溫度和濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動(dòng)控制以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等控制功能。1汽車空調(diào)的功能第一章 汽車空調(diào)概述 ………………………………………………………… 61．1汽車空調(diào)的功能 …………………………………………………………… 61．2汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成 ………………
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