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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修論文-文庫(kù)吧資料

2025-06-30 21:52本頁(yè)面
  

【正文】 在這一行程中,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)仍然保持關(guān)閉,如圖2所示。爆燃是由于氣體壓力和溫度過(guò)高,可燃混合氣在沒(méi)有點(diǎn)燃的情況下自行燃燒,且火焰以高于正常燃燒數(shù)倍的速度向外傳播,造成尖銳的敲缸聲,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,功率下降,汽油消耗量增加以及機(jī)件損壞??扇蓟旌蠚馐艿綁嚎s,壓力和溫度不斷升高,當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)壓縮行程結(jié)束,此時(shí)氣體的壓力和溫度主要隨壓縮比的大小而定,~,溫度可達(dá)600~700K。實(shí)際汽油機(jī)的進(jìn)氣門(mén)是在活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前打開(kāi),并且延遲到下止點(diǎn)之后關(guān)閉,以便吸入更多的可燃混合氣。隨著活塞下移,氣缸內(nèi)容積增大,壓力減小,當(dāng)壓力低于大氣壓時(shí),在氣缸內(nèi)產(chǎn)生真空吸力,空氣與燃油形成的可燃混合氣通過(guò)進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸,直至活塞向下運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)。﹙1﹚進(jìn)氣行程由于曲軸的旋轉(zhuǎn),活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),這時(shí)排氣門(mén)關(guān)閉,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),如圖2所示。發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn),工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱(chēng)為點(diǎn)火系。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。冷卻系 功用:將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。配氣機(jī)構(gòu) 功用:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求,及時(shí)地開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén),使可燃混合氣(汽油發(fā)動(dòng)機(jī))或新鮮空氣(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))進(jìn)入氣缸,并將廢氣排入大氣。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)組成(無(wú)點(diǎn)火系)。10.工作循環(huán) 每一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣過(guò)程。 發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積的總和,稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。 活塞從一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過(guò)的容積,稱(chēng)為氣缸工作容積。 曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷(xiāo)中心之間的距離稱(chēng)為曲柄半徑,通?;钊谐虨榍霃降膬杀?。 活塞在氣缸里作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置,稱(chēng)為下止點(diǎn)。近幾年增加較快的還有氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、醇類(lèi)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。、要求及分類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,為汽車(chē)提供動(dòng)力。因此,可以用測(cè)量聲強(qiáng)的方法計(jì)算聲源聲功率。可在現(xiàn)場(chǎng)條 件下進(jìn)行聲學(xué)測(cè)量和尋找聲源,具有較高的使用價(jià)值。三、噪聲測(cè)量1.聲級(jí)計(jì) 是現(xiàn)場(chǎng)噪聲測(cè)量中最基本的噪聲測(cè)量?jī)x器,可直接測(cè)量出聲壓 級(jí)。二、噪聲測(cè)量?jī)x傳聲器 將聲壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)放大器 進(jìn)行阻抗變換記錄器,以及分析裝置等。機(jī)械振動(dòng)在媒質(zhì)中的傳播。5)噪聲診斷技術(shù)振動(dòng)和噪聲是機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中不可避免的屬性,它們的增加一定是故障引起。 (2)磁粉檢測(cè)的基本步驟(1)預(yù)處理 去油脂、涂料以及鐵銹等。用磁粉探傷檢驗(yàn)表面裂紋,與超聲探傷和射線探傷比較,其靈敏度高、操作簡(jiǎn)單、結(jié)果可靠、重復(fù)性好、缺陷容易辨認(rèn)。D、X射線裝置是在幾萬(wàn)乃至幾十萬(wàn)伏高電壓下工作的,注意防止意外的高壓危險(xiǎn)。X射線在切斷電源后就不再發(fā)生,而同位素射線(如γ射線)是源源不斷地發(fā)生的。缺點(diǎn):A、很難辨別缺陷的深度,要求在被檢試件的兩面都能操作,對(duì)厚的試件曝光時(shí)間需要很長(zhǎng)。射線檢測(cè)(照相法)的特點(diǎn)和適用范圍優(yōu)點(diǎn):幾乎適用于所有的材料,檢測(cè)結(jié)果(照相底片)可永久保存。二、檢測(cè)方法:在工業(yè)領(lǐng)域,目前最常用的有:(1)超聲波檢測(cè)(2)射線檢測(cè)(3)滲透檢測(cè)(4)渦流檢測(cè)(5)磁粉檢測(cè)超聲波檢測(cè)用電振蕩在發(fā)射探頭中激發(fā)高頻超聲波,入射到被檢物內(nèi)部后,若遇到缺陷,超聲波會(huì)被反射、散射或衰減,再用接收探頭接收從缺陷處反射回來(lái)(反射法)或穿過(guò)被檢工件后(穿透法)的超聲波,并將其在顯示儀表上顯示出來(lái),通過(guò)觀察與分析反攝波或透射波的時(shí)延與衰減情況,即可獲得物體內(nèi)部有無(wú)缺陷以及缺陷的位置、大小及其性質(zhì)等方面的信息,并由相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范判定缺陷的危害程度的方法。 缺陷的產(chǎn)生(1)在制造過(guò)程中產(chǎn)生(2)在運(yùn)行過(guò)程中 作用 (1)檢測(cè)出缺陷的存在; (2)對(duì)缺陷作出定性、定量評(píng)定。鐵譜分析方法比其它診斷方法,如振動(dòng)法,性能參數(shù)法等能更加早期地預(yù)報(bào)機(jī)器的異常狀態(tài),證明了這種方法在應(yīng)用上的優(yōu)越性 。采集方法:采樣主要工具是抽油泵、油樣瓶和抽油軟管。周期:(1)新運(yùn)行或大修后的設(shè)備,采樣時(shí)間要短。若在關(guān)機(jī)后采集,需油還處于熱狀態(tài)采樣(4)采油口、采油工具須潔凈。油樣分析:在設(shè)備不停機(jī)、不解體的情況下抽取油樣,并測(cè)定油樣中磨損顆粒的特性,對(duì)機(jī)器零部件磨損情況進(jìn)行分析判斷,從而預(yù)報(bào)設(shè)備可能發(fā)生的故障的方法。70年代開(kāi)始應(yīng)用于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)瀏和故障診斷。二、非接觸式測(cè)量根據(jù)熱輻射原理進(jìn)行測(cè)量紅外測(cè)量使用最廣泛:定點(diǎn)測(cè)出遠(yuǎn)距離、小目標(biāo)的相對(duì)溫度,即溫升 。如果熱電偶的工作端與參比端存有溫差時(shí),顯示儀表將會(huì)指示出熱電偶產(chǎn)生的熱電勢(shì)所對(duì)應(yīng)的溫度值。熱電偶有兩種不同的導(dǎo)體組成閉合回路,當(dāng)兩點(diǎn)溫度不同時(shí),回路中有電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生。在電路電源接通瞬間,電路中會(huì)產(chǎn)生比正常工作時(shí)高出許多倍的浪涌電流,而NTC熱敏電阻器的初始阻值較大,可以抑制電路中過(guò)大的電流,從而保護(hù)其電源電路及負(fù)載。其電阻率和材料常數(shù)隨材料成分比例、燒結(jié)氣氛、燒結(jié)溫度和結(jié)構(gòu)狀態(tài)不同而變化。玻殼型NTC熱敏電阻器NTC(Negative Temperature CoeffiCient)是指隨溫度上升電阻呈指數(shù)關(guān)系減小、具有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材料。它可由單晶、多晶以及玻璃、塑料等半導(dǎo)體材料制成。主要特點(diǎn):測(cè)溫范圍寬、測(cè)溫精度高、使用壽命長(zhǎng)、安裝使用方便熱敏電阻器定義:電阻值隨其電阻體溫度的變化而顯著變化的熱敏元件。在溫度變化時(shí)本身電阻也隨之發(fā)生變化。故障的一個(gè)明顯特征就是溫度的升高,同時(shí)溫度的異常變化又是引發(fā)設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。此外,選擇監(jiān)測(cè)點(diǎn)是還應(yīng)考慮環(huán)境因素的影響,盡可能的避免選擇高溫、高濕、出風(fēng)口溫度變化劇烈的位置作為測(cè)量點(diǎn)。簡(jiǎn)諧振動(dòng):物體在跟偏離平衡位置的位移大小成正比,方向總是指向平衡位置的回復(fù)力作用下的振動(dòng)叫簡(jiǎn)諧振動(dòng)。二、機(jī)械振動(dòng)及其測(cè)量(一)機(jī)械振動(dòng)物體在平衡位置附近作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。一、定義:以系統(tǒng)在某種激勵(lì)下的振動(dòng)響應(yīng)作為診斷信息的來(lái)源,通過(guò)對(duì)所測(cè)得的振動(dòng)參量(振動(dòng)位移、速度、加速度)進(jìn)行各種處理,借助一定的識(shí)別策略,對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)做出判斷,進(jìn)而對(duì)于有故障的設(shè)備給出故障部位、故障程度以及故障原因等方面的信息。機(jī)電設(shè)備常用的診斷方法有:﹙1﹚振動(dòng)診斷技術(shù);﹙2﹚噪聲診斷技術(shù);﹙3﹚溫度診斷技術(shù);﹙4﹚油液分析與診斷技術(shù);﹙5﹚無(wú)損檢測(cè)技術(shù);﹙6﹚水平度的檢測(cè)。 (8)有些修復(fù)技術(shù)會(huì)引起機(jī)械零件的變形,在安排工序時(shí),應(yīng)注意把會(huì)產(chǎn)生較大變形的工序安排在前面,并增加校正工序,對(duì)于精度要求較高、表面粗糙度要求低的工序應(yīng)安排在后面。 (6)修復(fù)高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)械零件,其原來(lái)平衡性可能受破壞,應(yīng)考慮安排平衡工序,以保證其平衡性的要求。 (4)機(jī)械零件需修理表面在使用中通常會(huì)產(chǎn)生冷作硬化,并沾有各種污穢,修理前需有整理和清理工序。 (2)機(jī)械 零件制造時(shí)加工定位基準(zhǔn)往往被破壞,為此,加工時(shí)需預(yù)先修復(fù)定位基準(zhǔn)或給出新的定位基準(zhǔn)。3.具體實(shí)施修復(fù)時(shí)應(yīng)考慮的問(wèn)題 (1)修理的對(duì)象不是毛坯,而是由損傷的舊機(jī)械零件,同時(shí)損傷形式各不相同。 (4)全面權(quán)衡整個(gè)機(jī)械零件歌損傷部位的修復(fù)技術(shù)方案。 (3)按照選擇修復(fù)技術(shù)的基本原則,對(duì)待修機(jī)械零件的各單個(gè)損傷部位選擇相應(yīng)的修復(fù)技術(shù)。2.選擇機(jī)械零件修復(fù)技術(shù)的方法與步驟 (1)了解和掌握待修機(jī)械零件的損傷形式、損傷程度和部位;了解機(jī)械零件的材質(zhì)、物理、力學(xué)性能和技術(shù)條件;了解機(jī)械零件在機(jī)械設(shè)備中的功能和工作條件。技術(shù)扣合技術(shù)是利用扣合件的塑性變形或熱膨脹冷縮的性質(zhì)將損壞的零件連接起來(lái),達(dá)到修復(fù)零件的裂紋或斷裂的目的。表面強(qiáng)化技術(shù)是指采用某種工藝手段使零件表面獲得與基本材料的組織結(jié)構(gòu)、性能不同的一種技術(shù),它可以延長(zhǎng)零件的使用壽命,節(jié)約稀有、昂貴的材料,對(duì)各種高新技術(shù)的發(fā)展都有重要作用。港口機(jī)械檢修中常用的粘結(jié)劑主要有:環(huán)氧樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂、厭氧膠、氧化銅等。噴焊主要包括電噴涂、氧乙炔火焰噴焊。 (3)噴涂層組織疏松,孔隙率高,有良好的儲(chǔ)油性能,提高了耐磨性;但由于顆粒之間結(jié)合強(qiáng)度低,顆粒易脫落,故反而會(huì)加劇磨損。由于噴涂和噴焊的形成過(guò)程不完全相同,在結(jié)構(gòu)和性能上存在著差別主要表現(xiàn)為: (1)噴涂層與基體材料之間呈機(jī)械結(jié)合,結(jié)合強(qiáng)度較低,而噴焊層與基體金屬之間為冶金結(jié)合,有很高的結(jié)合強(qiáng)度。 (2)覆蓋層的厚度可以在較大范圍內(nèi)變動(dòng),并能比較精確的加以控制,從而適用于修復(fù)具有不同磨損量的工件。近年來(lái),由于噴涂和噴焊工藝的不斷發(fā)展和完善,其應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大,特別是等離子噴涂的出現(xiàn),能將高熔點(diǎn)的耐磨金屬?lài)娡康綒忾T(mén)、活塞、曲軸、半軸套管及轉(zhuǎn)向節(jié)等零件上,擴(kuò)大了噴涂和噴焊工藝的修復(fù)應(yīng)用范圍。如在噴涂層上繼續(xù)噴涂或第二次加熱,使之達(dá)到融融狀態(tài)而與基體材料形成冶金結(jié)合,稱(chēng)為噴焊。電鍍的一般工藝過(guò)程: (1)鍍前準(zhǔn)備(表面機(jī)械加工、除銹和除油污、絕緣、腐蝕) (2)電鍍 (3)鍍后處理與加工用高速氣流將融化的金屬?lài)娚涞绞孪葴?zhǔn)備好的零件的表面上形成一層覆蓋物的過(guò)程,叫噴涂。對(duì)于這種情況,可以采用電鍍或刷鍍的方法,在零件表面鍍上一層薄薄的金屬,使其恢復(fù)原有的尺寸,從而延長(zhǎng)零件的使用壽命,節(jié)約成本,避免浪費(fèi),尤其對(duì)于大型機(jī)械的不解體現(xiàn)場(chǎng)修理具有突出的實(shí)用價(jià)值。 (3)采取細(xì)焊條小電流、分段焊、間隔焊等措施,減少焊區(qū)的熱應(yīng)力。防止產(chǎn)生裂紋的措施: (1)減少焊接應(yīng)力,預(yù)熱工件,采取加熱減應(yīng)焊法。 (2)采用石墨化型焊條、鎳基焊條、高釩鋼焊條等專(zhuān)用焊條,改善焊縫的化學(xué)成分。鑄鐵零件的焊接特點(diǎn):容易產(chǎn)生白口、容易產(chǎn)生裂紋。但在焊修過(guò)程中金屬要局部加熱到融化狀態(tài),融化區(qū)和靠近融化區(qū)的金屬要在高溫下發(fā)生化學(xué)成分、機(jī)械性能、金相組織的改變;在加熱和冷卻過(guò)程中,零件會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,容易引起變形和裂縫。焊修是港口機(jī)械檢修中廣泛采用的修復(fù)零件的方法,它是依靠電弧或氣體火焰的熱量,將金屬和焊絲融化,熔焊在零件上,以達(dá)到填補(bǔ)零件磨損或恢復(fù)零件完整的目的。 (3)加工時(shí),應(yīng)先加工磨損最大的孔或軸,只要磨損最大的孔或軸能加工好,其他的孔或軸一定能加工好。采用修理尺寸法修復(fù)零件要要注意以下幾點(diǎn): (1)同組的孔或軸的修理尺寸要按磨損最大的孔或軸來(lái)選擇。使用修理尺寸法修復(fù)零件,能大大延長(zhǎng)復(fù)雜零件和基礎(chǔ)件的使用壽命,它簡(jiǎn)單易行,經(jīng)濟(jì)性好,在機(jī)械修理中得到廣泛采用。⑤修理企業(yè)的設(shè)備精度往往低于制造企業(yè)的設(shè)備精度,質(zhì)量保證體系也不如制造企業(yè)健全、嚴(yán)格。③由于零件在工作中磨損、變形等造成的損傷使原工藝基準(zhǔn)被破壞,故加工精度不易保證。①加工批量小,有時(shí)甚至單件生產(chǎn),同一個(gè)零件的加工部位各不同,給組織生產(chǎn)帶來(lái)困難。在零件修復(fù)中,機(jī)械加工是最重要、最常用的方法,機(jī)械加工的方法很多,采用何種修復(fù)方法,應(yīng)根據(jù)零件的損傷程度和使用材料的不同而定。 零件是組成機(jī)器最基本的單元體,可分為標(biāo)準(zhǔn)件和非標(biāo)準(zhǔn)件;也可分為通用零件、專(zhuān)用零件。﹙5﹚試驗(yàn) 對(duì)不方便檢查的部位,通過(guò)水壓試驗(yàn)、無(wú)損檢驗(yàn)等試驗(yàn)來(lái)確定其狀態(tài)。﹙3﹚測(cè)量 用相應(yīng)的測(cè)量工具和儀器對(duì)零件的尺寸、形狀及相互位置精度進(jìn)行檢測(cè)。機(jī)械設(shè)備在修理過(guò)程中的檢驗(yàn)有如下一些方法:﹙1﹚目測(cè) 用眼睛或借放大鏡對(duì)零件進(jìn)行觀察,對(duì)零件表面進(jìn)行宏觀檢驗(yàn),如檢驗(yàn)裂紋、斷裂、疲勞剝落、磨損、刮傷、蝕損等缺陷。在保證上述條件的前提下,應(yīng)從提高工效、降低原材料成本等因素全面考慮其經(jīng)濟(jì)性。防止引起火災(zāi)或毒害人體及造成對(duì)環(huán)境的污染。零件清洗過(guò)后,應(yīng)停放一段時(shí)間,應(yīng)考慮清洗液的防腐能力或考慮其他防銹措施。因此,清洗時(shí),必須根據(jù)不同的要求,采用不同的清洗劑和清洗方法,從而保證達(dá)到所要求的清洗質(zhì)量。機(jī)械修理中,各種不同的機(jī)件,對(duì)清潔的要求是不一樣的。一般來(lái)說(shuō),零件的清洗必須掌握以下幾項(xiàng)基本原則。因此,零件的清洗工作直接影響到機(jī)械的修理質(zhì)量和修理成本
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