智能交通系統(tǒng)試驗大綱-文庫吧資料
2025-06-29 20:33本頁面
【正文】 制系統(tǒng)的聯(lián)系。所屬類型及服務(wù)專業(yè)《智能交通系統(tǒng)》是交通工程專業(yè)的一門專業(yè)課。利用系統(tǒng)檢測的車流量信息，分析交通流參數(shù)。2）筆記本系統(tǒng)采用了筆記本電腦、DV攝錄一體機通過1394接口連接的形式，可以很容易地完成安裝、 調(diào)試、升級或更換的工作，具有很強的獨立性和可替換性。編碼試驗項目名稱學(xué)時數(shù)/學(xué)分每組人數(shù)試驗類型必選/可選首開時間02210304交通流參數(shù)視頻檢測410基本必選2010（四）試驗課的考核按試驗內(nèi)容的完成情況，分實際操作應(yīng)用和課后作業(yè)考核，以優(yōu)秀、良好、合格、不合格記。 檢測道路的交通流量、試驗時間等分析交通負(fù)荷等參數(shù)。交通管理系統(tǒng)可以根據(jù)工作需求發(fā)送“數(shù)據(jù)請求”，電子警察車牌自動識別系統(tǒng)通過TCP/IP通信協(xié)議提供車牌信息（時間，車道號，車牌號）和對應(yīng)的圖像給管理系統(tǒng)。所屬類型及服務(wù)專業(yè)《智能交通系統(tǒng)》是交通工程專業(yè)的一門專業(yè)課。編碼試驗項目名稱學(xué)時數(shù)/學(xué)分每組人數(shù)試驗類型必選/可選首開時間02210303交通監(jiān)控48綜合必選2012（四）試驗課的考核按試驗內(nèi)容的完成情況，分實際操作應(yīng)用和課后作業(yè)考核，以優(yōu)秀、良好、合格、不合格記。 利用仿真軟件，建立仿真交通環(huán)境和跟馳模型。所屬類型及服務(wù)專業(yè)《智能交通系統(tǒng)》是交通工程專業(yè)的一門專業(yè)課。6）車載PC：整合處理各功能模塊，配合相應(yīng)的軟件，完成指定功能，如進行數(shù)據(jù)處理，計算出所在位置的經(jīng)度，緯度，海拔，速度和時間等。4）語音控制模塊：完成聲音控制及服務(wù)等功能。2）無線通信模塊：通常采用車載無線電話、電臺或移動數(shù)據(jù)終端（MDT）以完成信息交互功能。（五）試驗指導(dǎo)（參考）書和試驗報告二、試驗指導(dǎo)書和試驗報告試驗設(shè)備GPS、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，計算機（GIS），多媒體設(shè)備。（三）學(xué)時分配及試驗項目表本課程試驗共安排一周學(xué)時，為必選試驗，教學(xué)計劃要求學(xué)生完成吧本試驗學(xué)時數(shù)為2學(xué)時。試用車載導(dǎo)航儀，學(xué)習(xí)使用GIS。試驗車輛導(dǎo)航系統(tǒng)是通過車輛本身和整個系統(tǒng)智能控制中心的信息交互，出行者實時地了解路況和交通流量等信息，以多種形式如文本，視，音頻，短信息等，向出行者提供信息。本大綱修訂時間：2012年3月3日（二）試驗教學(xué)的目的和要求智能交通系統(tǒng)組成車輛導(dǎo)航系統(tǒng)融合了GPS、GIS、GSM以及現(xiàn)代無線通訊技術(shù),以多媒體的形式為司機提供實時導(dǎo)航信息，將車輛所處的地理位置精確地顯示在GIS上，并用語音、文字、圖片等多種方式向駕駛員提供各種信息資料。試驗內(nèi)容（1） 功能的實現(xiàn)（2） 各模塊數(shù)據(jù)輸入及輸出（3） 交通狀況分析（4） 完成出行分布預(yù)測（5） 交通事故分析（6） 交通管理方案設(shè)計指導(dǎo)教師：張俊友 2012年 3月 3日02210302 GISGPS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用一、試驗教學(xué)大綱學(xué)科部（系）：交通工程系 執(zhí)筆人：張俊友 審核人：宇仁德（一）課程基本情況開課基本情況《智能交通系統(tǒng)》課程教學(xué)計劃總課時為24學(xué)時；計劃試驗教學(xué)學(xué)時為一周，不是獨立設(shè)課。編碼試驗項目名稱學(xué)時數(shù)/學(xué)分每組人數(shù)試驗類型必選/可選首開時間02210301ITS應(yīng)用410演示2012（四）試驗課的考核按試驗內(nèi)容的完成情況，分實際操作應(yīng)用和課后作業(yè)考核，以優(yōu)秀、良好、合格、不合格記。播放交通指揮中心、公交調(diào)度中心錄像，酌情安排參觀 利用仿真軟件，建立交通仿真環(huán)境、參觀虛擬現(xiàn)實試驗室。本大綱修訂時間：2012年3月3日（二）試驗教學(xué)的目的和要求智能交通系統(tǒng)組成介紹智能交通系統(tǒng)將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。五、試驗指導(dǎo)（參考）書和試驗報告802210301 ITS應(yīng)用一、試驗教學(xué)大綱學(xué)科部（系）：交通工程系 執(zhí)筆人：張俊友 審核人：宇仁德（一）課程基本情況開課基本情況《智能交通系統(tǒng)》課程教學(xué)計劃總課時為24學(xué)時；計劃試驗教學(xué)學(xué)時為一周，不是獨立設(shè)課。三、學(xué)時分配及試驗項目表本課程試驗共安排4學(xué)時，教學(xué)計劃要求學(xué)生完成試驗學(xué)時數(shù)為一周。（7）02210307車輛跟馳狀態(tài)試驗：利用浮動車等設(shè)備，進行車輛駕駛跟馳狀態(tài)的測試，記錄車輛行駛的速度、加速度、車輛間隔等參數(shù)，在仿真模型中再現(xiàn)?？勺冃畔?、單片機、通信模塊組成信息顯示系統(tǒng)。（6）02210306交通誘導(dǎo)試驗：利用工控機、可變信息板、網(wǎng)絡(luò)等，搭建不同的交通信息發(fā)布系統(tǒng)?？刂浦行南掳l(fā)信號參數(shù)至各新信號機，實現(xiàn)干線協(xié)調(diào)、區(qū)域協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。可以實現(xiàn)遠程控制、查詢。本系統(tǒng)在使用時，可以將攝像機放在車頂或路旁，主機與供電系統(tǒng)放在車輛內(nèi)部，主機對攝像機獲得的畫面進行處理，自動進行車牌識別并與主機中的數(shù)據(jù)庫進行對比，發(fā)現(xiàn)欠費、違章、盜搶、無紀(jì)錄的等車輛自動報警，以便及時攔截。（4）02210304交通流視頻檢測與應(yīng)用分析：交警電子自動監(jiān)測系統(tǒng)將安裝于城市的主要交通干道，對車輛進行自動監(jiān)控，能抓拍車速高達每小時100到120公里之車輛，為執(zhí)法提供有力的證據(jù)。（3）02210303交通監(jiān)控系統(tǒng)試驗：了解CCTV的組成、功能，獲得各種路況交通信息以做出及時、準(zhǔn)確地反應(yīng)，幫助交通管理部門對車輛進行有效地疏導(dǎo)、控制，提高交通系統(tǒng)的效率和效益。（2）02210302GISGPS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用試驗：是讓學(xué)生學(xué)習(xí)GPS、GIS，了解導(dǎo)航儀器的功能及特點，掌握該儀器的使用方法，學(xué)會應(yīng)用該儀器實現(xiàn)車輛定位，導(dǎo)航的步驟和方法，了解該儀器在智能交通系統(tǒng)中的作用。（3）本大綱修訂時間：2012年3月3日二、試驗教學(xué)的目的和要求（1）02210301ITS應(yīng)用試驗：是通過觀看發(fā)達國家智能交通系統(tǒng)錄像，理解ITS在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用和意義?！吨悄芙煌ㄏ到y(tǒng)》（022
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