智能交通系統(tǒng)試驗大綱(文件)
【正文】 自動收費系統(tǒng)，運輸控制系統(tǒng)，自動駕駛系統(tǒng)，交通管理及緊急事故處理系統(tǒng)，智能交通的效能評價及標準化等作用；學習各種儀器及軟件的使用方法，并利用這些軟件及儀器設計，開發(fā)出具有我國特色的各種智能交通系統(tǒng)?！吨悄芙煌ㄏ到y(tǒng)》（022103）試驗教學大綱學科部（系）：交通工程系 執(zhí)筆人：張俊友 審核人：宇仁德一、課程基本情況（1）開課基本情況《智能交通系統(tǒng)》課程教學計劃總課時為24學時；計劃試驗教學學時為一周（設置實習一周）。（2）02210302GISGPS車輛導航系統(tǒng)應用試驗：是讓學生學習GPS、GIS，了解導航儀器的功能及特點，掌握該儀器的使用方法，學會應用該儀器實現(xiàn)車輛定位，導航的步驟和方法，了解該儀器在智能交通系統(tǒng)中的作用。（4）02210304交通流視頻檢測與應用分析：交警電子自動監(jiān)測系統(tǒng)將安裝于城市的主要交通干道，對車輛進行自動監(jiān)控，能抓拍車速高達每小時100到120公里之車輛，為執(zhí)法提供有力的證據(jù)。可以實現(xiàn)遠程控制、查詢。（6）02210306交通誘導試驗：利用工控機、可變信息板、網(wǎng)絡等，搭建不同的交通信息發(fā)布系統(tǒng)。（7）02210307車輛跟馳狀態(tài)試驗：利用浮動車等設備，進行車輛駕駛跟馳狀態(tài)的測試，記錄車輛行駛的速度、加速度、車輛間隔等參數(shù)，在仿真模型中再現(xiàn)。五、試驗指導（參考）書和試驗報告802210301 ITS應用一、試驗教學大綱學科部（系）：交通工程系 執(zhí)筆人：張俊友 審核人：宇仁德（一）課程基本情況開課基本情況《智能交通系統(tǒng)》課程教學計劃總課時為24學時；計劃試驗教學學時為一周，不是獨立設課。播放交通指揮中心、公交調(diào)度中心錄像，酌情安排參觀 利用仿真軟件，建立交通仿真環(huán)境、參觀虛擬現(xiàn)實試驗室。試驗內(nèi)容（1） 功能的實現(xiàn)（2） 各模塊數(shù)據(jù)輸入及輸出（3） 交通狀況分析（4） 完成出行分布預測（5） 交通事故分析（6） 交通管理方案設計指導教師：張俊友 2012年 3月 3日02210302 GISGPS車輛導航系統(tǒng)應用一、試驗教學大綱學科部（系）：交通工程系 執(zhí)筆人：張俊友 審核人：宇仁德（一）課程基本情況開課基本情況《智能交通系統(tǒng)》課程教學計劃總課時為24學時；計劃試驗教學學時為一周，不是獨立設課。試驗車輛導航系統(tǒng)是通過車輛本身和整個系統(tǒng)智能控制中心的信息交互，出行者實時地了解路況和交通流量等信息，以多種形式如文本，視，音頻，短信息等，向出行者提供信息。（三）學時分配及試驗項目表本課程試驗共安排一周學時，為必選試驗，教學計劃要求學生完成吧本試驗學時數(shù)為2學時。2）無線通信模塊：通常采用車載無線電話、電臺或移動數(shù)據(jù)終端（MDT）以完成信息交互功能。6）車載PC：整合處理各功能模塊，配合相應的軟件，完成指定功能，如進行數(shù)據(jù)處理，計算出所在位置的經(jīng)度，緯度，海拔，速度和時間等。 利用仿真軟件，建立仿真交通環(huán)境和跟馳模型。所屬類型及服務專業(yè)《智能交通系統(tǒng)》是交通工程專業(yè)的一門專業(yè)課。 檢測道路的交通流量、試驗時間等分析交通負荷等參數(shù)。2）筆記本系統(tǒng)采用了筆記本電腦、DV攝錄一體機通過1394接口連接的形式，可以很容易地完成安裝、 調(diào)試、升級或更換的工作，具有很強的獨立性和可替換性。所屬類型及服務專業(yè)《智能交通系統(tǒng)》是交通工程專業(yè)的一門專業(yè)課。搭建網(wǎng)絡環(huán)境，實現(xiàn)交通信號控制服務器（試驗室）與各交通信號控制機燈通信（有線、無線），實現(xiàn)對交通信號控制機的在線監(jiān)控及調(diào)整信號配時。（五）試驗指導（參考）書和試驗報告12智能交通控制系統(tǒng)應用試驗指導書試驗設備工控機、單片機、可編程控制器、信號機等。所屬類型及服務專業(yè)《智能交通系統(tǒng)》是交通工程專業(yè)的一門專業(yè)課。交通誘導信息發(fā)布 根據(jù)交通網(wǎng)絡分析的結(jié)果，發(fā)布不同的誘導信息，主要是路網(wǎng)運行狀態(tài)、文字、圖片等。編碼試驗項目名稱學時數(shù)/學分每組人數(shù)試驗類型必選/可選首開時間02210306交通誘導48綜合必選2010（四）試驗課的考核按試驗內(nèi)容的完成情況，分實際操作應用和課后作業(yè)考核，以優(yōu)秀、良好、合格、不合格記。工控機、通信模塊組成中心系統(tǒng)。所屬類型及服務專業(yè)《智能交通系統(tǒng)》是交通工程專業(yè)的一門專業(yè)課。試驗仿真 利用浮動車、雷達、測距儀等，進行道路車輛駕駛跟馳試驗。（五）試驗指導（參考）書和試驗報告24二、車輛跟馳試驗指導書試驗設備 浮動車、測距儀，VISSIM軟件。目前，車輛跟馳模型的研究一方面朝著更細致、更深入的方向發(fā)展，另一方面朝著微觀與宏觀相結(jié)合的方向發(fā)展。車輛跟馳模型是運用動力學方法，探究在無法超車的單一車道上車輛列隊行駛時，車輛跟馳狀態(tài)的理論。本實驗室所需主要設備設備名稱規(guī)格數(shù)量/組備注專用計算機1交通監(jiān)控系統(tǒng)1共用投影儀11所需主要材料材料名稱規(guī)格數(shù)量/組定額一次性耗材非一次性耗材填表人：宇仁德 審核人：宇仁德注：本表示實驗教學大綱的內(nèi)容之一，實驗室應有單獨的項目卡片02210302—GISGPS 試驗項目信息卡 試驗項目名稱：GISGPS車輛導航系統(tǒng)及應用 試驗項目代碼：02210302課程名稱智能交通系統(tǒng)課程代碼022103試驗類別專業(yè)試驗依據(jù)教學大綱要求試驗學時4試驗類型綜合試驗專業(yè)交通工程每組人數(shù)10試驗者本科試驗內(nèi)容概述：GPS車輛導航系統(tǒng)應用試驗是讓同學們了解該儀器的功能及特點，掌握該儀器的使用方法，學會應用該儀器實現(xiàn)車輛定位，
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